الريــم
06-08-2023, 03:39 PM
El ruido inunda el océano. Las idas y venidas de los barcos, las prospecciones en busca de hidrocarburos*o la instalaci?n de aerogeneradores en alta mar generan un estridente sonido que enloquece en el fondo marino. El ruido generado por la actividad humana afecta a la audici?n de muchos peces y cet?ceos (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/reducir-velocidad-buques-salvar-cetaceos-13774052), les obliga a desplazarse a otros lugares o los condena a vagar perdidos por el ancho mar. Las consecuencias del ruido son ingentes, lo que ha llevado a un grupo de cient?ficos a alertar sobre sus impactos y a ofrecer soluciones.
Para hacerse una idea de c?mo se transmite bajo el agua el sonido, los cient?ficos afirman que, con el instrumental adecuado, se puede escuchar desde Europa c?mo los barcos entran y salen del puerto de Nueva York, a miles de kil?metros de distancia. El fondo marino se ha convertido en un lugar estridente e insoportable para los animales que viven en él.
Reducir la velocidad un 11%, una soluci?n viable
Una de esas alternativas para reducir el incesante sonido que el hombre ha llevado a las profundidades del mar es reducir un 11% la velocidad de los barcos. “Los barcos son ahora la principal fuente de ruido, con ese peque?o gesto podr?amos reducir much?simo el ruido”, rese?a José Antonio D?az, miembro del consorcio Saturn y técnico de la Plataforma Oce?nica de Canarias (Plocan). La Plocan, ubicada en la isla de Gran Canaria, es uno de los 20 centros que trabajan en el proyecto europeo Saturn:*Developing Solutions to underwater radiated noise, que lleva tres a?os investigando soluciones para mitigar el ruido subacu?tico.
https://uc-4u.com/clip/384790b7-8cec-43cc-b6d9-4a164b29bd75_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los grandes buques causan una enorme cantidad de ruido submarino | Shutterstock
El proyecto, liderado por el Centro de Investigaci?n de Energ?a, Clima y Marina de la Fundaci?n de Ciencias de Irlanda (MaREI), organizado por University College Cork, involucra a un gran consorcio de participantes de la UE con 20 socios de proyectos de 10 pa?ses europeos, y se beneficia de un enfoque interdisciplinar e integrado de manera ?nica con ac?sticos, bi?logos marinos e ingenieros mar?timos.
La mayor?a de barcos navegan a velocidades de entre 20 y 24 nudos, con lo que reducir un 11% su velocidad supondr?a que tuvieran que desplazarse a entre 18 y 21 nudos. “Pese a lo que se pudiera suponer, los barcos no generan ruido por su motor, sino por sus hélices”, resalta D?az.
“Pese a lo que se pudiera suponer, los barcos no generan ruido por su motor, sino por sus hélices”
En concreto, las hélices, al girar, producen burbujas que al explotar, generan ese incesante ruido que trastoca la vida marina. Y aunque esta es la soluci?n aplicable a corto plazo, los investigadores del proyecto Saturn creen que también se podr?a evitar gran parte del ruido si se modificara la “forma de la propela, para que produjera una menor cantidad de burbujas”, como insiste el investigador.
Reducir la velocidad también reduce el consumo de combustible
Reducir la velocidad de las embarcaciones también puede tener otras ventajas. Ya lo puso as? de manifiesto en 2019 la consultora Reynolds Environmental Sustainability Consultants (RESC), que estableci? una relaci?n entre la velocidad de los barcos y el cuidado del medio ambiente en general.
En su informe, la RESC estimaba que reducir la velocidad de los barcos en un 20% podr?a hacer disminuir su consumo de combustible m?s de un 24%. Esto, adem?s de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, reducir?a la contaminaci?n ac?stica en un 67% y las muertes de cet?ceos debido a colisiones con barcos en un 78%, seg?n dicho informe.
https://uc-4u.com/clip/3738ec22-2896-4237-9ef1-c7b3fe053e4d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Muchos animales marinos acaban perdidos por el ruido | Pixabay
Esta serie de soluciones se han realizado después de hacer una exhaustiva radiograf?a del silencio del océano. “Comparamos las zonas v?rgenes, sin ning?n tipo de contaminaci?n ac?stica, y aquellas con mayor actividad econ?mica y de transporte mar?timo”, resalta D?az. Entre ambas zonas hab?a una diferencia de 10.000 veces m?s ruido. “Es una barbaridad”, apunta el investigador.
“Sordera permanente o temporal”
En comparaci?n, ser?a como pasar de estar en un campo en el que solo se pueden escuchar los sonidos de la naturaleza a aparcar al lado de un reactor a punto de despegar. En Espa?a, la zona m?s afectada es la del Estrecho de Gibraltar, que atraviesan unos 300 barcos cada d?a. Es decir, uno cada dinco minutos.
Hay zonas del mar donde hay tanto ruido como estar al lado de un avi?n a punto de despegar
“El ruido submarino afecta a todas las especies”, resalta D?az. Y es que, hist?ricamente, se ha puesto el foco en los grandes mam?feros, como cet?ceos y delfines. No es de extra?ar pues su comunicaci?n se realiza a través de los sonidos. Para ellos hay dos posibles impactos. Una f?sica, que es que se queden con sordera permanente o temporal, pero también que el “ruido se sobreponga” a sus comunicaciones.
Eso les impide escucharse, por lo que acaban alej?ndose del resto de su grupo o perdidos a la deriva. Pero no son los ?nicos afectados. El resto de peces también tienden a huir de los lugares muy ruidosos, lo que afecta tanto a los ecosistemas (que pierden uno de sus eslabones) como a las actividades humanas como la pesca.
“El ruido es un problema poco conocido y es el momento de plantear soluciones”, resalta D?az. Los resultados de la investigaci?n son*p?blicos y est?n disponibles en abierto para toda la sociedad. “Hay que avanzar en esto y determinar con mayor precisi?n las medidas a tomar”, sentencia.
M?s informaci?n en: https://www.saturnh2020.eu/
......
Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/ruido-submarino-llega-sordos-cetaceos-88449570)
Para hacerse una idea de c?mo se transmite bajo el agua el sonido, los cient?ficos afirman que, con el instrumental adecuado, se puede escuchar desde Europa c?mo los barcos entran y salen del puerto de Nueva York, a miles de kil?metros de distancia. El fondo marino se ha convertido en un lugar estridente e insoportable para los animales que viven en él.
Reducir la velocidad un 11%, una soluci?n viable
Una de esas alternativas para reducir el incesante sonido que el hombre ha llevado a las profundidades del mar es reducir un 11% la velocidad de los barcos. “Los barcos son ahora la principal fuente de ruido, con ese peque?o gesto podr?amos reducir much?simo el ruido”, rese?a José Antonio D?az, miembro del consorcio Saturn y técnico de la Plataforma Oce?nica de Canarias (Plocan). La Plocan, ubicada en la isla de Gran Canaria, es uno de los 20 centros que trabajan en el proyecto europeo Saturn:*Developing Solutions to underwater radiated noise, que lleva tres a?os investigando soluciones para mitigar el ruido subacu?tico.
https://uc-4u.com/clip/384790b7-8cec-43cc-b6d9-4a164b29bd75_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los grandes buques causan una enorme cantidad de ruido submarino | Shutterstock
El proyecto, liderado por el Centro de Investigaci?n de Energ?a, Clima y Marina de la Fundaci?n de Ciencias de Irlanda (MaREI), organizado por University College Cork, involucra a un gran consorcio de participantes de la UE con 20 socios de proyectos de 10 pa?ses europeos, y se beneficia de un enfoque interdisciplinar e integrado de manera ?nica con ac?sticos, bi?logos marinos e ingenieros mar?timos.
La mayor?a de barcos navegan a velocidades de entre 20 y 24 nudos, con lo que reducir un 11% su velocidad supondr?a que tuvieran que desplazarse a entre 18 y 21 nudos. “Pese a lo que se pudiera suponer, los barcos no generan ruido por su motor, sino por sus hélices”, resalta D?az.
“Pese a lo que se pudiera suponer, los barcos no generan ruido por su motor, sino por sus hélices”
En concreto, las hélices, al girar, producen burbujas que al explotar, generan ese incesante ruido que trastoca la vida marina. Y aunque esta es la soluci?n aplicable a corto plazo, los investigadores del proyecto Saturn creen que también se podr?a evitar gran parte del ruido si se modificara la “forma de la propela, para que produjera una menor cantidad de burbujas”, como insiste el investigador.
Reducir la velocidad también reduce el consumo de combustible
Reducir la velocidad de las embarcaciones también puede tener otras ventajas. Ya lo puso as? de manifiesto en 2019 la consultora Reynolds Environmental Sustainability Consultants (RESC), que estableci? una relaci?n entre la velocidad de los barcos y el cuidado del medio ambiente en general.
En su informe, la RESC estimaba que reducir la velocidad de los barcos en un 20% podr?a hacer disminuir su consumo de combustible m?s de un 24%. Esto, adem?s de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, reducir?a la contaminaci?n ac?stica en un 67% y las muertes de cet?ceos debido a colisiones con barcos en un 78%, seg?n dicho informe.
https://uc-4u.com/clip/3738ec22-2896-4237-9ef1-c7b3fe053e4d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Muchos animales marinos acaban perdidos por el ruido | Pixabay
Esta serie de soluciones se han realizado después de hacer una exhaustiva radiograf?a del silencio del océano. “Comparamos las zonas v?rgenes, sin ning?n tipo de contaminaci?n ac?stica, y aquellas con mayor actividad econ?mica y de transporte mar?timo”, resalta D?az. Entre ambas zonas hab?a una diferencia de 10.000 veces m?s ruido. “Es una barbaridad”, apunta el investigador.
“Sordera permanente o temporal”
En comparaci?n, ser?a como pasar de estar en un campo en el que solo se pueden escuchar los sonidos de la naturaleza a aparcar al lado de un reactor a punto de despegar. En Espa?a, la zona m?s afectada es la del Estrecho de Gibraltar, que atraviesan unos 300 barcos cada d?a. Es decir, uno cada dinco minutos.
Hay zonas del mar donde hay tanto ruido como estar al lado de un avi?n a punto de despegar
“El ruido submarino afecta a todas las especies”, resalta D?az. Y es que, hist?ricamente, se ha puesto el foco en los grandes mam?feros, como cet?ceos y delfines. No es de extra?ar pues su comunicaci?n se realiza a través de los sonidos. Para ellos hay dos posibles impactos. Una f?sica, que es que se queden con sordera permanente o temporal, pero también que el “ruido se sobreponga” a sus comunicaciones.
Eso les impide escucharse, por lo que acaban alej?ndose del resto de su grupo o perdidos a la deriva. Pero no son los ?nicos afectados. El resto de peces también tienden a huir de los lugares muy ruidosos, lo que afecta tanto a los ecosistemas (que pierden uno de sus eslabones) como a las actividades humanas como la pesca.
“El ruido es un problema poco conocido y es el momento de plantear soluciones”, resalta D?az. Los resultados de la investigaci?n son*p?blicos y est?n disponibles en abierto para toda la sociedad. “Hay que avanzar en esto y determinar con mayor precisi?n las medidas a tomar”, sentencia.
M?s informaci?n en: https://www.saturnh2020.eu/
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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