الريــم
06-08-2023, 03:39 PM
Los italianos Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) y Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) llegan este fin de semana al mejor escenario posible para desplegar todo el potencial de sus mec?nicas en la larga recta del circuito de Mugello, que albergar? el Gran Premio de Italia de MotoGP, sexta prueba puntuable del mundial de la especialidad. Apenas un punto separa a ambos pilotos, los 94 de "Pecco" Bagnaia frente a los 93 de Bezzecchi, con ambos sobre sendas Ducati, aunque la primera sea la moto oficial del fabricante de Borgo Panigale, lo que en un trazado como el de Mugello, con su larga recta de 1.141 metros, les confiere una cierta ventaja frente a la competencia.
Al fin y al cabo, con apenas cinco grandes premios disputados hasta el momento, son cinco los pilotos de Ducati que se encuentran en las seis primeras posiciones de la tabla de puntos de la MotoPG, lo que ya de por s? habla de la eficacia y "solvencia" de los prototipos italianos. As?, los nombres "Pecco" Bagnaia, Marco Bezzecchi, Jorge Mart?n, Johann Zarco y Luca Marini ser?n alguno de los referentes a seguir durante el fin de semana por la Toscana, pero también habr? que prestar especial atenci?n al potencial que pueden desplegar en Mugello las nuevas KTM RC 16 en manos del surafricano Brad Binder, tercero en la tabla de puntos del mundial, o el australiano Jack Miller, octavo.
Hasta el momento, los prototipos del fabricante austr?aco han evidenciado un paso adelante importante en sus prestaciones, que ahora deber?n refrendar en un trazado de las peculiares caracter?sticas de Mugello, con sus l?neas dibujadas por las laderas de las monta?as de la Toscana y una exigencia y variedad de curvas, subidas y bajadas, que obligan a pilotos, mec?nicas e ingenieros a esforzarse al m?ximo. Adem?s de los pilotos de Ducati y KTM, el circuito de Mugello también puede representar una oportunidad para los pilotos de Aprilia, pues el fabricante de Noale cuenta con mucha experiencia y datos técnicos del trazado y, por ello, tanto Aleix Espargar? como Maverick Vi?ales podr?an protagonizar la sorpresa y estar en la pelea por la victoria o, cuando menos, el podio.
Hasta aqu? se podr?a decir que est?n los protagonistas del "lado positivo" de la cita italiana, pues en el otro lado se van a encontrar los pilotos de Yamaha y de Honda, que necesitan dar un giro o paso adelante para mantener sus opciones de lucha en el campeonato del mundo. Se trata del francés Fabio Quartararo, campe?n del mundo de MotoGP en 2021, y el italiano Franco Morbidelli por parte de Yamaha, y de los espa?oles Marc M?rquez y Joan Mir, que suman diez t?tulos mundiales entre ambos, por cuanto se refiere a Honda.
Quartararo es quien m?s "potencial" ha exhibido por parte de Yamaha, pero necesita "algo m?s" de los ingenieros de la f?brica de Iwata si quiere avanzar desde la novena posici?n que ahora ocupa en la clasificaci?n provisional del mundial. Como en el caso de Quartararo, los pilotos de Honda, M?rquez y Mir, necesitan m?s, mucho m?s, de los responsables técnicos de la marca del Ala Dorada para estar en las posiciones de cabeza a cada gran premio sin "jugarse el tipo" a cada momento para reverdecer la gloria y los éxitos a la que siempre se ha considerado como la marca m?s potente en la historia del campeonato del mundo de motociclismo.
Y es que en estos momentos el piloto Honda mejor clasificado es otro espa?ol, Alex Rins, en la décima posici?n y con una victoria en su haber, en la cita de Estados Unidos, en Austin, aunque luego haya ido acompa?ado de una serie de "ceros" consecutivos tanto en Espa?a como en Francia. Justo tras la estela de Alex Rins se encuentran Aleix Espargar? y Alex M?rquez con su nueva moto, la m?s eficaz Ducati Desmosedici GP22 del equipo Gresini frente a la Honda RC 213 V de la escuder?a de Lucio Cecchinello, precisamente la moto heredada por Rins.
El espa?ol Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16) contin?a con su evoluci?n como debutante en el campeonato del mundo de MotoGP en el seno de la escuder?a francesa Tech 3, en la que también est? su compatriota Pol Espargar?, todav?a lesionado y sustituido por el alem?n Jonas Folger. Pol Espargar? aceler? sus plazos de recuperaci?n para intentar regresar a la actividad precisamente en Mugello, pero un peque?o aunque persistente edema en una vértebra se lo impide por ahora. M?s atr?s e intentando adaptarse a su nueva Aprilia RS-GP se encuentra el también espa?ol Ra?l Fern?ndez.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bagnaia-bezzecchi-llegan-mejor-escenario-88451387)
Al fin y al cabo, con apenas cinco grandes premios disputados hasta el momento, son cinco los pilotos de Ducati que se encuentran en las seis primeras posiciones de la tabla de puntos de la MotoPG, lo que ya de por s? habla de la eficacia y "solvencia" de los prototipos italianos. As?, los nombres "Pecco" Bagnaia, Marco Bezzecchi, Jorge Mart?n, Johann Zarco y Luca Marini ser?n alguno de los referentes a seguir durante el fin de semana por la Toscana, pero también habr? que prestar especial atenci?n al potencial que pueden desplegar en Mugello las nuevas KTM RC 16 en manos del surafricano Brad Binder, tercero en la tabla de puntos del mundial, o el australiano Jack Miller, octavo.
Hasta el momento, los prototipos del fabricante austr?aco han evidenciado un paso adelante importante en sus prestaciones, que ahora deber?n refrendar en un trazado de las peculiares caracter?sticas de Mugello, con sus l?neas dibujadas por las laderas de las monta?as de la Toscana y una exigencia y variedad de curvas, subidas y bajadas, que obligan a pilotos, mec?nicas e ingenieros a esforzarse al m?ximo. Adem?s de los pilotos de Ducati y KTM, el circuito de Mugello también puede representar una oportunidad para los pilotos de Aprilia, pues el fabricante de Noale cuenta con mucha experiencia y datos técnicos del trazado y, por ello, tanto Aleix Espargar? como Maverick Vi?ales podr?an protagonizar la sorpresa y estar en la pelea por la victoria o, cuando menos, el podio.
Hasta aqu? se podr?a decir que est?n los protagonistas del "lado positivo" de la cita italiana, pues en el otro lado se van a encontrar los pilotos de Yamaha y de Honda, que necesitan dar un giro o paso adelante para mantener sus opciones de lucha en el campeonato del mundo. Se trata del francés Fabio Quartararo, campe?n del mundo de MotoGP en 2021, y el italiano Franco Morbidelli por parte de Yamaha, y de los espa?oles Marc M?rquez y Joan Mir, que suman diez t?tulos mundiales entre ambos, por cuanto se refiere a Honda.
Quartararo es quien m?s "potencial" ha exhibido por parte de Yamaha, pero necesita "algo m?s" de los ingenieros de la f?brica de Iwata si quiere avanzar desde la novena posici?n que ahora ocupa en la clasificaci?n provisional del mundial. Como en el caso de Quartararo, los pilotos de Honda, M?rquez y Mir, necesitan m?s, mucho m?s, de los responsables técnicos de la marca del Ala Dorada para estar en las posiciones de cabeza a cada gran premio sin "jugarse el tipo" a cada momento para reverdecer la gloria y los éxitos a la que siempre se ha considerado como la marca m?s potente en la historia del campeonato del mundo de motociclismo.
Y es que en estos momentos el piloto Honda mejor clasificado es otro espa?ol, Alex Rins, en la décima posici?n y con una victoria en su haber, en la cita de Estados Unidos, en Austin, aunque luego haya ido acompa?ado de una serie de "ceros" consecutivos tanto en Espa?a como en Francia. Justo tras la estela de Alex Rins se encuentran Aleix Espargar? y Alex M?rquez con su nueva moto, la m?s eficaz Ducati Desmosedici GP22 del equipo Gresini frente a la Honda RC 213 V de la escuder?a de Lucio Cecchinello, precisamente la moto heredada por Rins.
El espa?ol Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16) contin?a con su evoluci?n como debutante en el campeonato del mundo de MotoGP en el seno de la escuder?a francesa Tech 3, en la que también est? su compatriota Pol Espargar?, todav?a lesionado y sustituido por el alem?n Jonas Folger. Pol Espargar? aceler? sus plazos de recuperaci?n para intentar regresar a la actividad precisamente en Mugello, pero un peque?o aunque persistente edema en una vértebra se lo impide por ahora. M?s atr?s e intentando adaptarse a su nueva Aprilia RS-GP se encuentra el también espa?ol Ra?l Fern?ndez.
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