الريــم
06-08-2023, 03:39 PM
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Aunque el precio de la gasolina sin plomo se ha estabilizado, y el diésel sigue cayendo mes tras mes, a d?a de hoy s?lo hay un tipo de combustible para nuestro coche que podamos considerar barato. Si quieres ahorrar p?sate al gas licuado de petr?leo (GLP), ya que pese a la inflaci?n generalizada, es el ?nico carburante que se mantiene por debajo del euro. Un litro de GLP cuesta de media en Espa?a 0,93 céntimos.
Tenemos que remontarnos hasta marzo de 2020 para encontrar la ?ltima vez que el litro de diésel costaba menos de un euro. Desde entonces, tanto el gas?leo como la gasolina sin plomo no han dejado de subir de precio, hasta un m?ximo hist?rico en el que superaba con creces los dos euros por litro.
Por contra, el GLP siempre se ha mantenido relativamente estable en este tiempo, y nunca ha superado el euro, siendo mes tras mes y a?o tras a?o el combustible m?s barato que puedes echarle a tu coche. Para ello debes contar con un veh?culo con motor bifuel de GLP., ya sea mediante una conversi?n posterior a la compra, o con un coche que ya salga de f?brica con esta dualidad.
El GLP, adem?s de su bajo precio, permite acceder a la Etiqueta ECO de la DGTEtiqueta ECO de la DGT, con todas sus ventajas:
Los coches de GLP son sin duda los m?s econ?micos para poder disfrutar de la etiqueta Eco de la DGT, ya que los de GNC tiene el precio del carburante por las nubes, y los electrificados son mucho m?s caros.
Echar gas licuado de petr?leo al coche es casi tan sencillo y r?pido como poner gasolina. Tan s?lo hay que enroscar un adaptador a la toma de GLP del coche, para después acoplar la manguera a este e iniciar la carga. El proceso es un poco m?s largo que en un surtidor com?n de gasolina, e igual de seguro. Pero con la enorme gran ventaja de que te gastar?s mucho menos en combustible, ya que como hemos dicho al inicio, el GLP es mucho m?s barato que la gasolina o el diésel.
La ?ltima gran ventaja que podr?amos destacar del GLP es que al contar con un tanque de combustible independiente al de la gasolina, se multiplica la autonom?a de uso. Por lo general, el coche consumir? primero el gas licuado de petr?leo, y cuando este se agote comenzar? a utilizar la gasolina, sin que el usuario apenas se percate, ya que la transici?n es inmediata y no hay pérdida de prestaciones. A?n as?, lo m?s aconsejable es repostar el GLP antes de que se acabe, para poder beneficiarse del ahorro que supone hoy d?a la gran diferencia de precio que existe entre el gas licuado de petr?leo y la gasolina sin plomo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/ni-gasolina-ni-diesel-este-es-el-unico-combustible-que-cuesta-menos-de-un-euro-por-litro-HG1459988)
Aunque el precio de la gasolina sin plomo se ha estabilizado, y el diésel sigue cayendo mes tras mes, a d?a de hoy s?lo hay un tipo de combustible para nuestro coche que podamos considerar barato. Si quieres ahorrar p?sate al gas licuado de petr?leo (GLP), ya que pese a la inflaci?n generalizada, es el ?nico carburante que se mantiene por debajo del euro. Un litro de GLP cuesta de media en Espa?a 0,93 céntimos.
Tenemos que remontarnos hasta marzo de 2020 para encontrar la ?ltima vez que el litro de diésel costaba menos de un euro. Desde entonces, tanto el gas?leo como la gasolina sin plomo no han dejado de subir de precio, hasta un m?ximo hist?rico en el que superaba con creces los dos euros por litro.
Por contra, el GLP siempre se ha mantenido relativamente estable en este tiempo, y nunca ha superado el euro, siendo mes tras mes y a?o tras a?o el combustible m?s barato que puedes echarle a tu coche. Para ello debes contar con un veh?culo con motor bifuel de GLP., ya sea mediante una conversi?n posterior a la compra, o con un coche que ya salga de f?brica con esta dualidad.
El GLP, adem?s de su bajo precio, permite acceder a la Etiqueta ECO de la DGTEtiqueta ECO de la DGT, con todas sus ventajas:
Los coches de GLP son sin duda los m?s econ?micos para poder disfrutar de la etiqueta Eco de la DGT, ya que los de GNC tiene el precio del carburante por las nubes, y los electrificados son mucho m?s caros.
Echar gas licuado de petr?leo al coche es casi tan sencillo y r?pido como poner gasolina. Tan s?lo hay que enroscar un adaptador a la toma de GLP del coche, para después acoplar la manguera a este e iniciar la carga. El proceso es un poco m?s largo que en un surtidor com?n de gasolina, e igual de seguro. Pero con la enorme gran ventaja de que te gastar?s mucho menos en combustible, ya que como hemos dicho al inicio, el GLP es mucho m?s barato que la gasolina o el diésel.
La ?ltima gran ventaja que podr?amos destacar del GLP es que al contar con un tanque de combustible independiente al de la gasolina, se multiplica la autonom?a de uso. Por lo general, el coche consumir? primero el gas licuado de petr?leo, y cuando este se agote comenzar? a utilizar la gasolina, sin que el usuario apenas se percate, ya que la transici?n es inmediata y no hay pérdida de prestaciones. A?n as?, lo m?s aconsejable es repostar el GLP antes de que se acabe, para poder beneficiarse del ahorro que supone hoy d?a la gran diferencia de precio que existe entre el gas licuado de petr?leo y la gasolina sin plomo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/ni-gasolina-ni-diesel-este-es-el-unico-combustible-que-cuesta-menos-de-un-euro-por-litro-HG1459988)