الريــم
06-06-2023, 10:20 AM
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Hace apenas un mes se desvel? el nuevo BMW Serie 5, una berlina que sobrevive al paso del tiempo y a la tendencia SUV con un esp?ritu de vanguardia que le permite seguir siendo uno de los m?s esperados. En esta octava generaci?n, la firma b?vara da el salto a la electrificaci?n con su versi?n cero emisiones BMW i5, pero siempre bajo un dise?o atemporal que apuesta por la deportividad tal como os mostramos en esta galer?a de lo m?s completa.
Para aquellos que no pueden dar el salto a la electrificaci?n, este Serie 5 estar? disponible con motorizaciones mildhybrid gasolina, diésel y una variante h?brida enchufable, con un precio de partida de 60.050 euros. Ya se puede adquirir, pero no llegar? hasta después de verano en su carrocer?a sed?n, por lo que tendremos que esperar al pr?ximo (2024) para hablar de la silueta ranchera.
Los coches no paran de crecer y el BMW Serie 5 no iba a ser diferente, puesto que mide 5,06 metros de largo (97 mm mayor que el anterior), 1,90 m de ancho (32 mm m?s) y 1,51 mm (36 mm m?s). Su distancia entre ejes también ha crecido, con una batalla de 2,99 metros que lo sit?a entre los m?s grandes de su segmento. En cuanto al maletero, tiene 520 litros de capacidad, que en el i5 pasan a ser 30 menos (490 litros).
En el interior destaca el BMW Curved Display, conformado por una pantalla de instrumentaci?n de 12,3 pulgadas y de 14,9 pulgadas para la de infoentretenimiento. Llega con la ?ltima generaci?n del sistema operativo ID8.5 que tiene, entre infinidad de curiosidades, la plataforma AirConsole. Se trata de una plataforma desarrollada por N-Dream que recuerre a los arcade como el Go Kart Go, Golazo, Music Guess y Overcooked para hacer m?s entretenidas tus esperas de carga.
Una cuota de mercado por la que batallar? contra modelos como el Audi A6, Mercedes-Benz Clase E o Volvo S90, todos ellos algo m?s econ?micos en la actualidad. En una primera hornada, el BMW Serie 5 estar? disponible en sus versiones 520i de 208 CV (60.150 euros) con un consumo combinado de 6,6-5,7 l/100 km y el diésel 520d de 197 CV con un homologado de 5,7-5,1 l/100 km, también con la opci?n de la tracci?n total BMW 520d xDrive (62.600 euros).
Todas ellas con sistema de microhibridaci?n gracias a la tecnolog?a h?brida 48V, que se combina de serie con un nuevo cambio Steptronic Sport de 8 velocidades. M?s adelante llegar?n otro diésel seis cilindros m?s potente y las variantes h?bridas enchufables de 289 y 489 CV de potencia.
En cuanto a su chasis, que es una de las se?as de BMW y sus sensaciones de conducci?n, opcionalmente puedes a?adir el paquete deportivo M, sistema de frenos deportivo M y la suspensi?n adaptativa Professional (de serie en el BMW i5 M60 xDrive). Esta suspensi?n adaptativa M Professional incluye la estabilizaci?n activa del balanceo con confort activo de la oscilaci?n.
Pero si algo convierte a esta octava generaci?n en un Serie 5 especial es su variante 100% eléctrica, que tendr? un precio de partida de 76.750 euros para la opci?n de 340 CV (250 kW). El BMW i5 eDrive40 comparte bater?a de 81,2 kWh con su opci?n prestacional, pero su autonom?a se cifra en 477 hasta 586 kil?metros.
Se puede cargar en corriente alterna hasta 7,4 kW o en una instalaci?n trif?sica de 22 kW, siendo la mejor opci?n para el d?a a d?a. En caso de viajar con él, como buena berlina que es, podremos aprovechar los hasta 205 kW de carga continua para recuperar 156 kil?metros en solo 10 minutos.
La variante m?s prestacional es BMW i5 M60 xDrive de 601 CV, que esconde en su interior la garra de un auténtico M pero cero emisiones y con un precio de 114.250 euros. Esta opci?n se pondr? a la venta en octubre y luce detalles estéticos deportivos, a la par que tecnol?gicos, que vistos en primera persona impresionan y prometen una conducci?n apasionante.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/bmw-serie-5-con-etiqueta-eco-y-una-variante-electrica-MC1455718)
Hace apenas un mes se desvel? el nuevo BMW Serie 5, una berlina que sobrevive al paso del tiempo y a la tendencia SUV con un esp?ritu de vanguardia que le permite seguir siendo uno de los m?s esperados. En esta octava generaci?n, la firma b?vara da el salto a la electrificaci?n con su versi?n cero emisiones BMW i5, pero siempre bajo un dise?o atemporal que apuesta por la deportividad tal como os mostramos en esta galer?a de lo m?s completa.
Para aquellos que no pueden dar el salto a la electrificaci?n, este Serie 5 estar? disponible con motorizaciones mildhybrid gasolina, diésel y una variante h?brida enchufable, con un precio de partida de 60.050 euros. Ya se puede adquirir, pero no llegar? hasta después de verano en su carrocer?a sed?n, por lo que tendremos que esperar al pr?ximo (2024) para hablar de la silueta ranchera.
Los coches no paran de crecer y el BMW Serie 5 no iba a ser diferente, puesto que mide 5,06 metros de largo (97 mm mayor que el anterior), 1,90 m de ancho (32 mm m?s) y 1,51 mm (36 mm m?s). Su distancia entre ejes también ha crecido, con una batalla de 2,99 metros que lo sit?a entre los m?s grandes de su segmento. En cuanto al maletero, tiene 520 litros de capacidad, que en el i5 pasan a ser 30 menos (490 litros).
En el interior destaca el BMW Curved Display, conformado por una pantalla de instrumentaci?n de 12,3 pulgadas y de 14,9 pulgadas para la de infoentretenimiento. Llega con la ?ltima generaci?n del sistema operativo ID8.5 que tiene, entre infinidad de curiosidades, la plataforma AirConsole. Se trata de una plataforma desarrollada por N-Dream que recuerre a los arcade como el Go Kart Go, Golazo, Music Guess y Overcooked para hacer m?s entretenidas tus esperas de carga.
Una cuota de mercado por la que batallar? contra modelos como el Audi A6, Mercedes-Benz Clase E o Volvo S90, todos ellos algo m?s econ?micos en la actualidad. En una primera hornada, el BMW Serie 5 estar? disponible en sus versiones 520i de 208 CV (60.150 euros) con un consumo combinado de 6,6-5,7 l/100 km y el diésel 520d de 197 CV con un homologado de 5,7-5,1 l/100 km, también con la opci?n de la tracci?n total BMW 520d xDrive (62.600 euros).
Todas ellas con sistema de microhibridaci?n gracias a la tecnolog?a h?brida 48V, que se combina de serie con un nuevo cambio Steptronic Sport de 8 velocidades. M?s adelante llegar?n otro diésel seis cilindros m?s potente y las variantes h?bridas enchufables de 289 y 489 CV de potencia.
En cuanto a su chasis, que es una de las se?as de BMW y sus sensaciones de conducci?n, opcionalmente puedes a?adir el paquete deportivo M, sistema de frenos deportivo M y la suspensi?n adaptativa Professional (de serie en el BMW i5 M60 xDrive). Esta suspensi?n adaptativa M Professional incluye la estabilizaci?n activa del balanceo con confort activo de la oscilaci?n.
Pero si algo convierte a esta octava generaci?n en un Serie 5 especial es su variante 100% eléctrica, que tendr? un precio de partida de 76.750 euros para la opci?n de 340 CV (250 kW). El BMW i5 eDrive40 comparte bater?a de 81,2 kWh con su opci?n prestacional, pero su autonom?a se cifra en 477 hasta 586 kil?metros.
Se puede cargar en corriente alterna hasta 7,4 kW o en una instalaci?n trif?sica de 22 kW, siendo la mejor opci?n para el d?a a d?a. En caso de viajar con él, como buena berlina que es, podremos aprovechar los hasta 205 kW de carga continua para recuperar 156 kil?metros en solo 10 minutos.
La variante m?s prestacional es BMW i5 M60 xDrive de 601 CV, que esconde en su interior la garra de un auténtico M pero cero emisiones y con un precio de 114.250 euros. Esta opci?n se pondr? a la venta en octubre y luce detalles estéticos deportivos, a la par que tecnol?gicos, que vistos en primera persona impresionan y prometen una conducci?n apasionante.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/bmw-serie-5-con-etiqueta-eco-y-una-variante-electrica-MC1455718)