الريــم
06-05-2023, 01:40 AM
El espa?ol Alex Palou (https://www.sport.es/es/temas/alex-palou-1017257) (Chip-Ganassi) demostr? una vez m?s este domingo su gran estado de forma y venci? en Detroit, su segundo triunfo de la temporada, lo que que le lanza como l?der en la general de la Indycar aumentando la distancia con Marcus Ericsson hasta 51 puntos.
El piloto espa?ol se convierte en el ?nico ganador de m?s de una carrera en esta temporada junto a Josef Newgarden (Team Penske), sumando su éxito en Detroit al ya conseguido también en Indian?polis.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
"Honda nos dio todo lo que necesit?bamos, todo el poder, las ruedas también mantuvieron bien la temperatura. Estoy muy orgulloso", coment? Palou al bajar del monoplaza.
Sobre la enorme distancia que ya tiene con el resto de aspirantes al t?tulo, se mostr? cauto.
"Es muy temprano, tenemos que mantenernos concentrados en las pr?ximas carreras y seguir empujando", contest? con precauci?n el espa?ol.
?Grande @AlexPalou (https://twitter.com/AlexPalou?ref_src=twsrc%5Etfw)!
La 2? victoria de la temporada en la #IndyMovistar (https://twitter.com/hashtag/IndyMovistar?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/MEdImkviR4 (https://t.co/MEdImkviR4)
— F1 en Movistar Plus+ (@movistar_F1) 4 de junio de 2023 (https://twitter.com/movistar_F1/status/1665472866962526209?ref_src=twsrc%5Etfw)Es adem?s la primera victoria en circuito urbano después no haber podido subir al podio ni en St. Petersburg ni en Long Beach, donde fue octavo y quinto respectivamente.
Palou mantuvo su primer puesto durante las primeras vueltas sin mayores problemas, liderar le permiti? evitar los accidentes que se fueron dando en los primeros minutos. Al brit?nico Callum Ilott (Juncos Hollinger) se le termin? la carrera en la primera curva poniendo su morro sobre el aler?n de Kyle Kirkwood (Andretti).
Will Power (Penske) mostr? su mejor versi?n en Detroit, partiendo desde la séptima posici?n y situ?ndose antes de llegar al ecuador de la carrera justo tras Palou.
Pato O’Ward (Arrow McLaren) no falt? a su cita de cada carrera con la mala suerte. Est? siendo una temporada complicada para el mexicano, en la que siempre sucede algo con su monoplaza. Esta vez en Detroit, por error del equipo rompi? el semieje izquierdo en una salida de boxes.
Pocas vueltas después, en la n?mero 44, O’Ward se vio obligado a correr riesgos y estrell? su McLaren contra el muro al adelantar a Santino Ferrucci (AJ Foyt), quedando fuera de carrera, con la consecuente bandera amarilla que volvi? a agrupar a la parte delantera de carrera.
De cara a sus aspiraciones por el t?tulo, O’Ward queda ahora muy alejado, concretamente a 82 puntos de Palou ocupando la quinta plaza, dos m?s abajo de donde comenz? en Detroit.
M?ltiples accidentes redujeron el n?mero de vueltas en bandera verde en la segunda parte de la competencia, manteniéndose muy estable la situaci?n en cabeza de carrera.
En la vuelta 56 Will Power logr? adelantar a Palou por el interior e intercambiaron los papeles. El australiano trat? de marcar distancias y el espa?ol se meti? en problemas con Dixon (Chip-Ganassi), Felix Rosenqvist (Arrow McLaren) y Alexander Rossi (Arrow McLaren) pis?ndole los talones.
Le dur? el liderato a Power tan solo diez vueltas, con una maniobra magistral de Palou volv?a a la cabeza de carrera y realizaba el adelantamiento exactamente en el mismo lugar y de la misma manera que antes.
A diez vueltas para el final Power volvi? a intentar el mismo adelantamiento y Palou protegi? muy bien su posici?n, frenando el coche del australiano y haciéndole perder m?s posiciones.
Power fue golpeado atr?s por Dixon, releg?ndole de posible l?der a tercero, con un claro ganador en esa curva, un Rossi que aprovech? para colarse desde la quinta plaza a la segunda, y pasando a optar al triunfo final.
Una nueva y definitiva bandera verde a cinco vueltas para el final dio paso a una apasionante pelea por el segundo puesto. Con Palou ya lanzado a por la victoria, cuatro pilotos corrieron todos los riesgos necesarios para subir al podio: Power, Rossi, Rosenqvist y Dixon.
Finalmente completaron el podio Power y Rosenqvist, los dos con motor Chevrolet no pudieron lograr el triunfo en 'su casa'.
El argentino Agust?n Canapino (Juncos-Hollinger) volvi? a terminar una carrera entre los quince primeros con su décimo cuarto puesto, es la tercera ocasi?n en que lo consigue, con el mérito de haber comenzado en la vigésima plaza.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/alex-palou-triunfa-detroit-pone-directa-como-lider-general-88304555)
El piloto espa?ol se convierte en el ?nico ganador de m?s de una carrera en esta temporada junto a Josef Newgarden (Team Penske), sumando su éxito en Detroit al ya conseguido también en Indian?polis.
M?s informaci?n (Auto)
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"Honda nos dio todo lo que necesit?bamos, todo el poder, las ruedas también mantuvieron bien la temperatura. Estoy muy orgulloso", coment? Palou al bajar del monoplaza.
Sobre la enorme distancia que ya tiene con el resto de aspirantes al t?tulo, se mostr? cauto.
"Es muy temprano, tenemos que mantenernos concentrados en las pr?ximas carreras y seguir empujando", contest? con precauci?n el espa?ol.
?Grande @AlexPalou (https://twitter.com/AlexPalou?ref_src=twsrc%5Etfw)!
La 2? victoria de la temporada en la #IndyMovistar (https://twitter.com/hashtag/IndyMovistar?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/MEdImkviR4 (https://t.co/MEdImkviR4)
— F1 en Movistar Plus+ (@movistar_F1) 4 de junio de 2023 (https://twitter.com/movistar_F1/status/1665472866962526209?ref_src=twsrc%5Etfw)Es adem?s la primera victoria en circuito urbano después no haber podido subir al podio ni en St. Petersburg ni en Long Beach, donde fue octavo y quinto respectivamente.
Palou mantuvo su primer puesto durante las primeras vueltas sin mayores problemas, liderar le permiti? evitar los accidentes que se fueron dando en los primeros minutos. Al brit?nico Callum Ilott (Juncos Hollinger) se le termin? la carrera en la primera curva poniendo su morro sobre el aler?n de Kyle Kirkwood (Andretti).
Will Power (Penske) mostr? su mejor versi?n en Detroit, partiendo desde la séptima posici?n y situ?ndose antes de llegar al ecuador de la carrera justo tras Palou.
Pato O’Ward (Arrow McLaren) no falt? a su cita de cada carrera con la mala suerte. Est? siendo una temporada complicada para el mexicano, en la que siempre sucede algo con su monoplaza. Esta vez en Detroit, por error del equipo rompi? el semieje izquierdo en una salida de boxes.
Pocas vueltas después, en la n?mero 44, O’Ward se vio obligado a correr riesgos y estrell? su McLaren contra el muro al adelantar a Santino Ferrucci (AJ Foyt), quedando fuera de carrera, con la consecuente bandera amarilla que volvi? a agrupar a la parte delantera de carrera.
De cara a sus aspiraciones por el t?tulo, O’Ward queda ahora muy alejado, concretamente a 82 puntos de Palou ocupando la quinta plaza, dos m?s abajo de donde comenz? en Detroit.
M?ltiples accidentes redujeron el n?mero de vueltas en bandera verde en la segunda parte de la competencia, manteniéndose muy estable la situaci?n en cabeza de carrera.
En la vuelta 56 Will Power logr? adelantar a Palou por el interior e intercambiaron los papeles. El australiano trat? de marcar distancias y el espa?ol se meti? en problemas con Dixon (Chip-Ganassi), Felix Rosenqvist (Arrow McLaren) y Alexander Rossi (Arrow McLaren) pis?ndole los talones.
Le dur? el liderato a Power tan solo diez vueltas, con una maniobra magistral de Palou volv?a a la cabeza de carrera y realizaba el adelantamiento exactamente en el mismo lugar y de la misma manera que antes.
A diez vueltas para el final Power volvi? a intentar el mismo adelantamiento y Palou protegi? muy bien su posici?n, frenando el coche del australiano y haciéndole perder m?s posiciones.
Power fue golpeado atr?s por Dixon, releg?ndole de posible l?der a tercero, con un claro ganador en esa curva, un Rossi que aprovech? para colarse desde la quinta plaza a la segunda, y pasando a optar al triunfo final.
Una nueva y definitiva bandera verde a cinco vueltas para el final dio paso a una apasionante pelea por el segundo puesto. Con Palou ya lanzado a por la victoria, cuatro pilotos corrieron todos los riesgos necesarios para subir al podio: Power, Rossi, Rosenqvist y Dixon.
Finalmente completaron el podio Power y Rosenqvist, los dos con motor Chevrolet no pudieron lograr el triunfo en 'su casa'.
El argentino Agust?n Canapino (Juncos-Hollinger) volvi? a terminar una carrera entre los quince primeros con su décimo cuarto puesto, es la tercera ocasi?n en que lo consigue, con el mérito de haber comenzado en la vigésima plaza.
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