الريــم
06-02-2023, 04:00 PM
Después de la agitada jornada previa, con Fernando Alonso (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-alimenta-entusiasmo-fans-88189220)como m?ximo protagonista en el encuentro con los fans, este viernes ha comenzado la acci?n en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya. Los primeros ensayos libres del Gran Premio de Espa?a han puesto al descubierto las mejoras de los equipos para el primer trazado cl?sico después de tres urbanos, y la referencia contin?a siendo Red Bull.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
El l?der del Mundial Max Verstappen ha estrenado la nueva configuraci?n del Circuit, sin la ?ltima chicane en la zona del Estadi, como el m?s r?pido, rodando en tiempos de 2006, ya que el cambio de trazado rebaja en m?s de cinco segundos los tiempos de los ?ltimos a?os en Barcelona. El piloto neerlandés, que ha tenido una salida de pista, ha completado el Libre con un crono de 1'14"606, pulverizando la pole de Leclerc en 2022 (1.18.750). A continuaci?n, aunque ya a 7 décimas, se ha situado su compa?ero Sergio Pérez. Ocon, tercero en M?naco con el Alpine, ha mantenido la posici?n para empezar en Montmel?.
Seg?n la lista de actualizaciones de la FIA, Aston Martin ha tra?do a Barcelona un nuevo aler?n delantero, endplate del aler?n delantero y trasero, morro y 'beam wing'. Alonso ha empezado el fin de semana con un sexto puesto, centrado en poner a prueba los elementos que espera que ma?ana le acerquen a Red Bull en la qualy.
También Ferrari incorpora importantes novedades, como ya anticip? Carlos Sainz el jueves, al revelar el trabajo a contrarreloj de los ?ltimos d?as en Maranello para tratar de revertir el mal inicio de temporada. El ala trasera tiene un nuevo dise?o para aumentar la carga aerodin?mica, presentan cambios en el sidepod y chasis con canalizaciones para dirigir el flujo del aire hacia la zona trasera y un nuevo suelo para optimizar el flujo aerodin?mico e incrementar la carga efectiva del monoplaza. De momento, Leclerc y Sainz, octavo y noveno respectivamente, parecen reservarse.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/red-bull-empieza-mandando-barcelona-88219609)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
El l?der del Mundial Max Verstappen ha estrenado la nueva configuraci?n del Circuit, sin la ?ltima chicane en la zona del Estadi, como el m?s r?pido, rodando en tiempos de 2006, ya que el cambio de trazado rebaja en m?s de cinco segundos los tiempos de los ?ltimos a?os en Barcelona. El piloto neerlandés, que ha tenido una salida de pista, ha completado el Libre con un crono de 1'14"606, pulverizando la pole de Leclerc en 2022 (1.18.750). A continuaci?n, aunque ya a 7 décimas, se ha situado su compa?ero Sergio Pérez. Ocon, tercero en M?naco con el Alpine, ha mantenido la posici?n para empezar en Montmel?.
Seg?n la lista de actualizaciones de la FIA, Aston Martin ha tra?do a Barcelona un nuevo aler?n delantero, endplate del aler?n delantero y trasero, morro y 'beam wing'. Alonso ha empezado el fin de semana con un sexto puesto, centrado en poner a prueba los elementos que espera que ma?ana le acerquen a Red Bull en la qualy.
También Ferrari incorpora importantes novedades, como ya anticip? Carlos Sainz el jueves, al revelar el trabajo a contrarreloj de los ?ltimos d?as en Maranello para tratar de revertir el mal inicio de temporada. El ala trasera tiene un nuevo dise?o para aumentar la carga aerodin?mica, presentan cambios en el sidepod y chasis con canalizaciones para dirigir el flujo del aire hacia la zona trasera y un nuevo suelo para optimizar el flujo aerodin?mico e incrementar la carga efectiva del monoplaza. De momento, Leclerc y Sainz, octavo y noveno respectivamente, parecen reservarse.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/red-bull-empieza-mandando-barcelona-88219609)