الريــم
05-31-2023, 09:00 PM
Sin descanso, tras el fant?stico espect?culo que depar? la prueba de M?naco, la F?rmula 1 aterriza este fin de semana en Barcelona. El Gran Premio de Espa?a se ha presentado este miércoles en el Village que desde hace unos d?as est? instalado en el Port Vell, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/village-f1-instala-port-vell-87722960) disparando el entusiasmo de los aficionados. Carlos Sainz lo ha visitado esta tarde y ha desgranado los argumentos para no perderse la cita en el Circuit de Barcelona. Para el piloto de Ferrari la prueba de casa puede ser un punto de inflexi?n después del mal inicio de temporada de la Scuderia, mientras que Fernando Alonso llega plet?rico "después de las incre?bles emociones en M?naco" (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-verstappen-monaco-87998543). Diez a?os después de su ?ltima victoria en F1, precisamente en el trazado catal?n y con un Ferrari, el asturiano aspira a todo con el monoplaza de Aston Martin, con el que ya suma cinco podios de seis posibles este a?o.
M?s informaci?n (Auto)
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"Estoy muy contento de haber podido volver a organizar Grada CS55 este a?o en Barcelona. La afici?n espa?ola es muy especial para m? y es genial tener un sector dedicado a ellos. Solo tiene un defecto... ?es demasiado peque?o! Sin embargo, sé que incluso fuera de esas gradas habr? muchos seguidores anim?ndome y haciendo que la carrera en casa sea ?nica. Me gustar?a prometer a todos los aficionados el m?ximo esfuerzo para ofrecer un buen espect?culo en la pista y llevar a casa un gran resultado", asegura Sainz, muy motivado de cara a la prueba que arranca este viernes en el Circuit.
El piloto madrile?o considera que la nueva configuraci?n del trazado, que ha recuperado su versi?n original eliminando la chicane de la zona del Estadio, es un acierto: "Creo que el espect?culo mejorar? y, por lo tanto, apoyo totalmente la decisi?n de la F?rmula 1 y los organizadores de volver a este dise?o. Tengo curiosidad por ver c?mo cambiar?n los tiempos y las estrategias en la carrera", ha se?alado Sainz.
"Barcelona tiene mucha historia porque fue aqu? donde con 10 a?os, de la mano de mi padre, me enamoré de la F1. Cuando volv? a casa le dije a mi padre que quer?a ser piloto de F1", ha recordado Carlos, que en su tercera participaci?n vestido de rojo en el Circuit, considera "muy especial este gran premio, desde el lunes de la semana ya est?s con el chip y los ?nimos te van cargando las pilas".
"Un buen resultado aqu? bate cualquier otro resultado, claro que ayudar?a a olvidar lo de M?naco. Pero la verdad es que este a?o est? siendo raro porque voy c?modo en el coche , m?s tranquilo que el a?o pasado, pero luego por circunstancias la cosa se va al traste", ha admitido Sainz.
Alonso, que estos d?as tendr? el box n?mero 33 en el Circuit, ha tenido un encuentro con sus fans esta tarde, minutos antes de la presentaci?n oficial del gran premio. En declaraciones de su equipo, el asturiano ha comentado que "tenemos mucha experiencia en este circuito, lo conocemos bien, pero siempre es un buen desaf?o. Ser? interesante volver a correr sin una chicane al final de la vuelta, y espero que esto cree m?s oportunidades de adelantamiento”, augura.
El dominio de Red Bull
Aunque en Alonso y Sainz acaparan buena parte de la atenci?n en el Gran Premio de Espa?a, el Mundial llega a la séptima cita de la temporada con Max Verstappen como l?der s?lido después de su victoria en M?naco. El piloto neerlandés se mostr? intratable incluso en un circuito urbano y revirado en el que Red Bull no pudo exprimir su punta de velocidad con el DRS. Adem?s, el accidente de Sergio Pérez en la Q1 del s?bado, hizo imposible la remontada desde la ?ltima plaza de la parrilla, lo que dej? sin puntos al mexicano, que ahora est? ya a 39 de si compa?ero y tiene a Alonso, tercero en el Mundial, a solo 12 puntos. Como Sainz, también Max contar? con una grada propia de animaci?n, la Orange Zone, en la zona del Estadio y la Tribuna G.
Tradici?n
Josep Mateu , presidente del RACC, ha recordado la importancia y "la gran tradici?n de la F1, que empez? en Barcelona en 1951, en Pedralbes", y ha subrayado que "el valor de grandes eventos hist?ricos como M?naco o Indian?polis y que es algo que no todos los eventos pueden tener"
Dentro de esta tradici?n, destacan dos pilotos pioneros en Montmel?, Marc Gené y Pedro de la Rosa. Los dos han querido estar en la 'puesta de largo' de la edici?n 33. Gené, en representaci?n de Ferrari, se ha referido a los problemas del SF-23 y ha indicado "el ritmo de carrera y la degradaci?n como los dos caballos de batalla" de la Scuder?a.
Por su parte, Pedro de la Rosa, ahora embajador de Aston Martin, ha destacado que "en la F1 no hay milagros, el a?o pasado en Barcelona el equipo introdujo un coche nuevo y se qued? fuera de Q2. Desde entonces hemos sido el equipo que m?s hemos mejorado y m?s nos hemos reforzado. Cuando llegué en noviembre y me dieron los datos del t?nel de viento y cre? que se hab?an equivocado. Pintaba bien, pero no tanto. Los técnicos han dado en el clavo".
Pere Rodr?guez, alcalde de Montmel?, ha remarcado la influencia de la F1 para la localidad del Vallés: "Ha puesto el nombre de la ciudad en el mapa mundial y esta vez adem?s, todo el que nos visite tendr? oportunidad de disfrutar de varias actividades que hemos organizado con motivo del gran premio".
Una experiencia mejorada
Después de los problemas de la ?ltima edici?n disputada en el Circuit, que coincidi? con una ola de calor extremo (38?) y con una masiva afluencia de aficionados, los responsables del trazado catal?n han presentado las novedades que pretenden mejorar la experiencia del p?blico este a?o. La 33? edici?n del GP de Espa?a en Montmel? volver? a colgar el cartel de "completo" y seg?n el director del Circuit, Josep Llu?s Santamar?a, "en la jornada del domingo esperamos volver a tener m?s de cien mil asistentes".
Roger Torrent, conseller d'Empresa y president del Circuit de Barcelona, ha explicado que "ya son 33 a?os de F1 en el Circuit, lo que significa que nuestro gran premio es historia de este deporte, este a?o tendremos m?s de cien mil personas en la instalaci?n y viviremos un fin de semana ?nico. Adem?s hemos hecho un esfuerzo para tener una experiencia mejorada, con m?s servicios y m?s recursos. Estamos convencidos de que esta vinculaci?n de la F1 y Barcelona ser? por muchos a?os, pero de momento vamos a disfrutar de esta edici?n".
Estas son algunas de las mejoras:
·*****Conexi?n a la red de agua p?blica y nuevas fuentes de agua
A partir de ahora, el Circuit tendr? agua potable proveniente de la red del municipio de Montmel?. Adem?s, se han instalados nuevas fuentes de agua potable.
*·*****M?s zonas de sombra
El Circuit contar? con una zona en el antiguo helipuerto resguardada de los rayos solares, la cual concentrar? también food trucks para que los fans puedan disfrutar de un rato relajado. También se instalar?n carpas gigantes en diversos puntos de las zonas de p?blico para esquivar el sol.
*·*****Reforma integral de los lavabos de las zonas de p?blico
Todos los lavabos de las distintas zonas de p?blico de las instalaciones han sido reformados, dot?ndolos de mucha m?s funcionalidad gracias a la optimizaci?n del espacio, adem?s de presentar una estética completamente nueva y moderna. *
·*****M?s zonas de restauraci?n
Para evitar largas colas y tiempos de espera muy prolongados, el Circuit ampliar? su oferta gastron?mica, reforzando los puntos ya existentes y creando algunos nuevos, como el “Food Fest”, un sitio con oferta variada en el antiguo helipuerto. Adem?s, en distintas zonas de los parkings habilitados habr? puntos de venta de bebida en la franja horaria de entrada al Circuit, por la ma?ana.
·*****Plazas de parking adicionales y nueva organizaci?n de espacios
Este a?o, el Circuit pondr? a disposici?n de los asistentes algunas plazas de parking adicionales para ampliar la cabida de veh?culos e implementar? un nuevo sistema de organizaci?n de los espacios. Aun as?, el trazado recomienda siempre el uso del transporte p?blico. No se podr? comprar entradas de parking ‘in situ’ durante el GP, de manera que los veh?culos que no estén acreditados mediante la compra online previa de una entrada, no podr?n acceder al recinto.
·*****Parking din?mico
Para esta edici?n del Gran Premio de F1 y para agilizar la entrada al Circuit, no habr? parkings asignados, sino que se implementar? un sistema de parking din?mico. Esto significa que, una vez los asistentes lleguen a las proximidades del recinto, los controladores los dirigir?n a la zona disponible m?s cercana a los accesos seg?n la capacidad en tiempo real y el volumen de coches.
·*****Implementaci?n del adhesivo para estacionar
Todos los tickets de parking deber?n ser cambiados por un adhesivo para el veh?culo, el cual ser? el que acredite el coche. Para dar fluidez a la entrada progresiva de veh?culos durante el GP, el Circuit ha habilitado distintos puntos para realizar el cambio de forma previa al evento (en la taquilla 3 del Circuit y en el Formula 1 Barcelona Village). Durante el evento se podr? hacer el cambio también en los parkings del Circuit, siendo esta la opci?n menos recomendada.
·*****Nuevo sistema de acceso flexible por cualquiera de las puertas
Debido a la nueva operativa en lo que a parkings se refiere, el Circuit permite la entrada de los asistentes por cualquiera de sus puertas, independientemente del tipo de ticket que hayan adquirido y de la zona de emplazamiento de su tribuna o pelouse.
·*****Instalaci?n de puntos de informaci?n
Para guiar y resolver todas las dudas de los asistentes, se habilitar?n puntos de informaci?n en las zonas de parking. También habr? un punto de informaci?n en la salida peatonal de la estaci?n Renfe en Montmel? y en Sants; y en la estaci?n del Norte de Sagalés; as? como en el Formula 1 Barcelona Village (en el Port Vell).*
·*****Mejoras en se?alética
Desde la estaci?n de Montmel? y en todos los puntos susceptibles de formar parte del itinerario de acceso al Circuit, ya sea a pie, en transporte p?blico o veh?culo particular, el Circuit reforzar? la se?alética para guiar a los asistentes de la forma m?s sencilla y clara posible.
·*****Puntos lila
El Circuit instalar? dos puntos lila, una herramienta de apoyo para las mujeres contra el machismo. Estos estar?n ubicados detr?s de la Tribuna Principal y detr?s de la zona del Estadio. Se trata de puntos de atenci?n cuya misi?n es sensibilizar e informar de todo tipo de recursos disponibles, o intervenir en casos de agresiones. En los puntos lila también se distribuir?n unos brazaletes para identificar a los ni?os y, en cualquiera de los dos puntos podr?n ser recogidos por un adulto.
Pit Walk y Open Track
La primera de las actividades confirmadas ha sido el Pit Walk o la tradicional visita al Pit Lane. Durante un total de dos horas, los fans podr?n pasear por uno de los epicentros de actividad de un GP, el lugar en el que se encuentran los garajes de los equipos, as? como los monoplazas del certamen. Una oportunidad ?nica de visitar el Pit Lane con una estética completamente distinta, luciendo sus mejores galas para acoger el mayor espect?culo del automovilismo en el mundo.
Se celebrar? el jueves 1 de junio de 17:30 h a 19:30 h. Todas aquellas personas que hayan adquirido su entrada para el FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA?A 2023 podr?n acceder a la visita, tanto si disponen de un ticket de Pelouse o Pelouse Jove como si es cualquier abono de Tribuna.
Una vez se dé por finalizada la carrera de F1 el domingo, los aficionados podr?n pisar el asfalto catal?n escasos minutos después de que lo hayan hecho sus ?dolos con los monoplazas gracias al Open Track. Se abrir?n diversas puertas por todo el trazado para que los asistentes que lo deseen dejen sus tribunas y bajen a pista. Los m?s r?pidos y los que se encuentren m?s cerca de la recta principal podr?n contemplar la ceremonia del podio del Gran Premio, as? como ver a escasos metros todo lo que sucede al final de un evento en los garajes de los equipos del Mundial.
La DJ Melanie Ribbe animar? la actividad desde el podio, una vez se haya terminado la ceremonia. Ribbe sorprender? con su m?sica electr?nica para poner la guinda al pastel en un fin de semana ?nico.*
F2 y F3, de nuevo en el programa deportivo
La categor?a reina del Mundial de Automovilismo no vendr? sola, sino que estar? acompa?ada de los campeonatos de formaci?n y promoci?n de j?venes talentos en el ?mbito de los monoplazas, F2 y F3.**
Frederik Vesti (Prema Racing) es el m?s aventajado en la categor?a intermedia. Aunque fue el francés Théo Pourchaire (ART Grand Prix) el que empez? la temporada liderando, algo que ya hab?a hecho en 2022 al llegar al Circuit tras cinco pruebas disputadas, Vesti tiene cinco puntos de ventaja sobre Pourchaire, el segundo clasificado. Ayumu Iwasa (DAMS) es el tercero en discordia, a veinte puntos del l?der.*
A pesar de haber celebrado ?nicamente tres pruebas, el FIA Formula 3 Championship ya tiene un candidato que se est? intentando desmarcar del resto: Gabriel Bortoleto. El piloto de Trident suma 17 puntos m?s que su inmediato perseguidor, Gabriele Mini (Hitech Pulse-Eight). El brasile?o ha ganado cuatro carreras en lo que va de a?o, algo que no ha hecho nadie m?s en el certamen. Gregory Saucy (ART Grand Prix) es el tercer clasificado.*
Muy cerca del top 5 se encuentra un participante de casa, Pepe Mart?. El piloto de Campos Racing, de 17 a?os, afronta su segunda temporada en la categor?a y este a?o ya suma dos victorias, en Bahrein y el pasado s?bado en M?naco.
"Fue especial, era mi primera carrera en M?naco y era un sue?o ganar en ese circuito y quiz? alg?n d?a pueda intentarlo en la F1", ha explicado el barcelonés, que también buscar? el triunfo en Barcelona: "Haré lo imposible por conseguirlo". Piloto de la agencia A14 de Fernando Alonso, ha reconocido que "soy fan?tico de la F1 por él y tener el apoyo de Fernando es una parte muy importante para mi carrera deportiva".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/formula-1-revoluciona-barcelona-88129594)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
"Estoy muy contento de haber podido volver a organizar Grada CS55 este a?o en Barcelona. La afici?n espa?ola es muy especial para m? y es genial tener un sector dedicado a ellos. Solo tiene un defecto... ?es demasiado peque?o! Sin embargo, sé que incluso fuera de esas gradas habr? muchos seguidores anim?ndome y haciendo que la carrera en casa sea ?nica. Me gustar?a prometer a todos los aficionados el m?ximo esfuerzo para ofrecer un buen espect?culo en la pista y llevar a casa un gran resultado", asegura Sainz, muy motivado de cara a la prueba que arranca este viernes en el Circuit.
El piloto madrile?o considera que la nueva configuraci?n del trazado, que ha recuperado su versi?n original eliminando la chicane de la zona del Estadio, es un acierto: "Creo que el espect?culo mejorar? y, por lo tanto, apoyo totalmente la decisi?n de la F?rmula 1 y los organizadores de volver a este dise?o. Tengo curiosidad por ver c?mo cambiar?n los tiempos y las estrategias en la carrera", ha se?alado Sainz.
"Barcelona tiene mucha historia porque fue aqu? donde con 10 a?os, de la mano de mi padre, me enamoré de la F1. Cuando volv? a casa le dije a mi padre que quer?a ser piloto de F1", ha recordado Carlos, que en su tercera participaci?n vestido de rojo en el Circuit, considera "muy especial este gran premio, desde el lunes de la semana ya est?s con el chip y los ?nimos te van cargando las pilas".
"Un buen resultado aqu? bate cualquier otro resultado, claro que ayudar?a a olvidar lo de M?naco. Pero la verdad es que este a?o est? siendo raro porque voy c?modo en el coche , m?s tranquilo que el a?o pasado, pero luego por circunstancias la cosa se va al traste", ha admitido Sainz.
Alonso, que estos d?as tendr? el box n?mero 33 en el Circuit, ha tenido un encuentro con sus fans esta tarde, minutos antes de la presentaci?n oficial del gran premio. En declaraciones de su equipo, el asturiano ha comentado que "tenemos mucha experiencia en este circuito, lo conocemos bien, pero siempre es un buen desaf?o. Ser? interesante volver a correr sin una chicane al final de la vuelta, y espero que esto cree m?s oportunidades de adelantamiento”, augura.
El dominio de Red Bull
Aunque en Alonso y Sainz acaparan buena parte de la atenci?n en el Gran Premio de Espa?a, el Mundial llega a la séptima cita de la temporada con Max Verstappen como l?der s?lido después de su victoria en M?naco. El piloto neerlandés se mostr? intratable incluso en un circuito urbano y revirado en el que Red Bull no pudo exprimir su punta de velocidad con el DRS. Adem?s, el accidente de Sergio Pérez en la Q1 del s?bado, hizo imposible la remontada desde la ?ltima plaza de la parrilla, lo que dej? sin puntos al mexicano, que ahora est? ya a 39 de si compa?ero y tiene a Alonso, tercero en el Mundial, a solo 12 puntos. Como Sainz, también Max contar? con una grada propia de animaci?n, la Orange Zone, en la zona del Estadio y la Tribuna G.
Tradici?n
Josep Mateu , presidente del RACC, ha recordado la importancia y "la gran tradici?n de la F1, que empez? en Barcelona en 1951, en Pedralbes", y ha subrayado que "el valor de grandes eventos hist?ricos como M?naco o Indian?polis y que es algo que no todos los eventos pueden tener"
Dentro de esta tradici?n, destacan dos pilotos pioneros en Montmel?, Marc Gené y Pedro de la Rosa. Los dos han querido estar en la 'puesta de largo' de la edici?n 33. Gené, en representaci?n de Ferrari, se ha referido a los problemas del SF-23 y ha indicado "el ritmo de carrera y la degradaci?n como los dos caballos de batalla" de la Scuder?a.
Por su parte, Pedro de la Rosa, ahora embajador de Aston Martin, ha destacado que "en la F1 no hay milagros, el a?o pasado en Barcelona el equipo introdujo un coche nuevo y se qued? fuera de Q2. Desde entonces hemos sido el equipo que m?s hemos mejorado y m?s nos hemos reforzado. Cuando llegué en noviembre y me dieron los datos del t?nel de viento y cre? que se hab?an equivocado. Pintaba bien, pero no tanto. Los técnicos han dado en el clavo".
Pere Rodr?guez, alcalde de Montmel?, ha remarcado la influencia de la F1 para la localidad del Vallés: "Ha puesto el nombre de la ciudad en el mapa mundial y esta vez adem?s, todo el que nos visite tendr? oportunidad de disfrutar de varias actividades que hemos organizado con motivo del gran premio".
Una experiencia mejorada
Después de los problemas de la ?ltima edici?n disputada en el Circuit, que coincidi? con una ola de calor extremo (38?) y con una masiva afluencia de aficionados, los responsables del trazado catal?n han presentado las novedades que pretenden mejorar la experiencia del p?blico este a?o. La 33? edici?n del GP de Espa?a en Montmel? volver? a colgar el cartel de "completo" y seg?n el director del Circuit, Josep Llu?s Santamar?a, "en la jornada del domingo esperamos volver a tener m?s de cien mil asistentes".
Roger Torrent, conseller d'Empresa y president del Circuit de Barcelona, ha explicado que "ya son 33 a?os de F1 en el Circuit, lo que significa que nuestro gran premio es historia de este deporte, este a?o tendremos m?s de cien mil personas en la instalaci?n y viviremos un fin de semana ?nico. Adem?s hemos hecho un esfuerzo para tener una experiencia mejorada, con m?s servicios y m?s recursos. Estamos convencidos de que esta vinculaci?n de la F1 y Barcelona ser? por muchos a?os, pero de momento vamos a disfrutar de esta edici?n".
Estas son algunas de las mejoras:
·*****Conexi?n a la red de agua p?blica y nuevas fuentes de agua
A partir de ahora, el Circuit tendr? agua potable proveniente de la red del municipio de Montmel?. Adem?s, se han instalados nuevas fuentes de agua potable.
*·*****M?s zonas de sombra
El Circuit contar? con una zona en el antiguo helipuerto resguardada de los rayos solares, la cual concentrar? también food trucks para que los fans puedan disfrutar de un rato relajado. También se instalar?n carpas gigantes en diversos puntos de las zonas de p?blico para esquivar el sol.
*·*****Reforma integral de los lavabos de las zonas de p?blico
Todos los lavabos de las distintas zonas de p?blico de las instalaciones han sido reformados, dot?ndolos de mucha m?s funcionalidad gracias a la optimizaci?n del espacio, adem?s de presentar una estética completamente nueva y moderna. *
·*****M?s zonas de restauraci?n
Para evitar largas colas y tiempos de espera muy prolongados, el Circuit ampliar? su oferta gastron?mica, reforzando los puntos ya existentes y creando algunos nuevos, como el “Food Fest”, un sitio con oferta variada en el antiguo helipuerto. Adem?s, en distintas zonas de los parkings habilitados habr? puntos de venta de bebida en la franja horaria de entrada al Circuit, por la ma?ana.
·*****Plazas de parking adicionales y nueva organizaci?n de espacios
Este a?o, el Circuit pondr? a disposici?n de los asistentes algunas plazas de parking adicionales para ampliar la cabida de veh?culos e implementar? un nuevo sistema de organizaci?n de los espacios. Aun as?, el trazado recomienda siempre el uso del transporte p?blico. No se podr? comprar entradas de parking ‘in situ’ durante el GP, de manera que los veh?culos que no estén acreditados mediante la compra online previa de una entrada, no podr?n acceder al recinto.
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Para esta edici?n del Gran Premio de F1 y para agilizar la entrada al Circuit, no habr? parkings asignados, sino que se implementar? un sistema de parking din?mico. Esto significa que, una vez los asistentes lleguen a las proximidades del recinto, los controladores los dirigir?n a la zona disponible m?s cercana a los accesos seg?n la capacidad en tiempo real y el volumen de coches.
·*****Implementaci?n del adhesivo para estacionar
Todos los tickets de parking deber?n ser cambiados por un adhesivo para el veh?culo, el cual ser? el que acredite el coche. Para dar fluidez a la entrada progresiva de veh?culos durante el GP, el Circuit ha habilitado distintos puntos para realizar el cambio de forma previa al evento (en la taquilla 3 del Circuit y en el Formula 1 Barcelona Village). Durante el evento se podr? hacer el cambio también en los parkings del Circuit, siendo esta la opci?n menos recomendada.
·*****Nuevo sistema de acceso flexible por cualquiera de las puertas
Debido a la nueva operativa en lo que a parkings se refiere, el Circuit permite la entrada de los asistentes por cualquiera de sus puertas, independientemente del tipo de ticket que hayan adquirido y de la zona de emplazamiento de su tribuna o pelouse.
·*****Instalaci?n de puntos de informaci?n
Para guiar y resolver todas las dudas de los asistentes, se habilitar?n puntos de informaci?n en las zonas de parking. También habr? un punto de informaci?n en la salida peatonal de la estaci?n Renfe en Montmel? y en Sants; y en la estaci?n del Norte de Sagalés; as? como en el Formula 1 Barcelona Village (en el Port Vell).*
·*****Mejoras en se?alética
Desde la estaci?n de Montmel? y en todos los puntos susceptibles de formar parte del itinerario de acceso al Circuit, ya sea a pie, en transporte p?blico o veh?culo particular, el Circuit reforzar? la se?alética para guiar a los asistentes de la forma m?s sencilla y clara posible.
·*****Puntos lila
El Circuit instalar? dos puntos lila, una herramienta de apoyo para las mujeres contra el machismo. Estos estar?n ubicados detr?s de la Tribuna Principal y detr?s de la zona del Estadio. Se trata de puntos de atenci?n cuya misi?n es sensibilizar e informar de todo tipo de recursos disponibles, o intervenir en casos de agresiones. En los puntos lila también se distribuir?n unos brazaletes para identificar a los ni?os y, en cualquiera de los dos puntos podr?n ser recogidos por un adulto.
Pit Walk y Open Track
La primera de las actividades confirmadas ha sido el Pit Walk o la tradicional visita al Pit Lane. Durante un total de dos horas, los fans podr?n pasear por uno de los epicentros de actividad de un GP, el lugar en el que se encuentran los garajes de los equipos, as? como los monoplazas del certamen. Una oportunidad ?nica de visitar el Pit Lane con una estética completamente distinta, luciendo sus mejores galas para acoger el mayor espect?culo del automovilismo en el mundo.
Se celebrar? el jueves 1 de junio de 17:30 h a 19:30 h. Todas aquellas personas que hayan adquirido su entrada para el FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPA?A 2023 podr?n acceder a la visita, tanto si disponen de un ticket de Pelouse o Pelouse Jove como si es cualquier abono de Tribuna.
Una vez se dé por finalizada la carrera de F1 el domingo, los aficionados podr?n pisar el asfalto catal?n escasos minutos después de que lo hayan hecho sus ?dolos con los monoplazas gracias al Open Track. Se abrir?n diversas puertas por todo el trazado para que los asistentes que lo deseen dejen sus tribunas y bajen a pista. Los m?s r?pidos y los que se encuentren m?s cerca de la recta principal podr?n contemplar la ceremonia del podio del Gran Premio, as? como ver a escasos metros todo lo que sucede al final de un evento en los garajes de los equipos del Mundial.
La DJ Melanie Ribbe animar? la actividad desde el podio, una vez se haya terminado la ceremonia. Ribbe sorprender? con su m?sica electr?nica para poner la guinda al pastel en un fin de semana ?nico.*
F2 y F3, de nuevo en el programa deportivo
La categor?a reina del Mundial de Automovilismo no vendr? sola, sino que estar? acompa?ada de los campeonatos de formaci?n y promoci?n de j?venes talentos en el ?mbito de los monoplazas, F2 y F3.**
Frederik Vesti (Prema Racing) es el m?s aventajado en la categor?a intermedia. Aunque fue el francés Théo Pourchaire (ART Grand Prix) el que empez? la temporada liderando, algo que ya hab?a hecho en 2022 al llegar al Circuit tras cinco pruebas disputadas, Vesti tiene cinco puntos de ventaja sobre Pourchaire, el segundo clasificado. Ayumu Iwasa (DAMS) es el tercero en discordia, a veinte puntos del l?der.*
A pesar de haber celebrado ?nicamente tres pruebas, el FIA Formula 3 Championship ya tiene un candidato que se est? intentando desmarcar del resto: Gabriel Bortoleto. El piloto de Trident suma 17 puntos m?s que su inmediato perseguidor, Gabriele Mini (Hitech Pulse-Eight). El brasile?o ha ganado cuatro carreras en lo que va de a?o, algo que no ha hecho nadie m?s en el certamen. Gregory Saucy (ART Grand Prix) es el tercer clasificado.*
Muy cerca del top 5 se encuentra un participante de casa, Pepe Mart?. El piloto de Campos Racing, de 17 a?os, afronta su segunda temporada en la categor?a y este a?o ya suma dos victorias, en Bahrein y el pasado s?bado en M?naco.
"Fue especial, era mi primera carrera en M?naco y era un sue?o ganar en ese circuito y quiz? alg?n d?a pueda intentarlo en la F1", ha explicado el barcelonés, que también buscar? el triunfo en Barcelona: "Haré lo imposible por conseguirlo". Piloto de la agencia A14 de Fernando Alonso, ha reconocido que "soy fan?tico de la F1 por él y tener el apoyo de Fernando es una parte muy importante para mi carrera deportiva".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/formula-1-revoluciona-barcelona-88129594)