الريــم
05-31-2023, 01:30 PM
Fernando Alonso (Aston Martin) buscar? este fin de semana su victoria 33 en la F?rmula 1 en el Gran Premio de Espa?a, ante su afici?n y en el Circuit de Barcelona-Catalunya (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/guia-practica-gp-espana-f1-88104454). El escenario de su trigésimo segundo y hasta ahora ?ltimo triunfo en la categor?a reina -hace ya diez a?os-; coincidiendo, adem?s, con la 33? edici?n de prueba en el trazado de Montmel?.
M?s informaci?n (Auto)
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El asturiano, que vive una segunda juventud a los 41 a?os y es tercero en el Mundial, se ha convertido en la gran sensaci?n del arranque de una temporada en la que -con cinco podios en las primeras seis carreras- es el ?nico que le ha hecho frente a los muy dominantes Red Bull. Escuder?a para la que Max Verstappen lidera el campeonato con 144 puntos, 39 m?s que su compa?ero, el mexicano Sergio Pérez; y con 51 de ventaja sobre él. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/clasificacion-pilotos-mundial-f1-2023-84153258)
Con un coche que el a?o pasado era el séptimo en parrilla y que ha dado el espectacular avance gracias a la importante inversi?n cuyo broche de oro fue el fichaje del astro espa?ol
-convertido en auténtico buque insignia de la escuder?a de Lawrence Stroll, el padre de su nuevo compa?ero, el canadiense Lance Stroll-, Alonso arranc? la temporada con tres podios seguidos: al concluir tercero en Bahréin, Arabia Saud? y Australia.
Firm? su 'peor' resultado del a?o al acabar cuarto en Azerbaiy?n, a s?lo un segundo del podio de Baku; y volvi? a concluir tercero en Miami (EEUU). Y, después de la suspensi?n -a causa de las inundaciones que provocaron una auténtica tragedia humana- del Gran Premio de la Emilia-Romagna, en Imola (Italia), volvi? a asombrar al mundo el pasado domingo al concluir segundo en M?naco; donde Verstappen logr? su cuarta victoria de un curso en el que su colega 'Checo' se anot? las otras dos.
El salto cualitativo dado en las calles del bello principado de la Costa Azul le acerca a?n m?s a la 33: la cifra que desde hace meses marca tendencia en la F1, en referencia a la que ser?a la pr?xima victoria del nuevo l?der de Aston Martin. Un triunfo que podr?a llegar este mismo domingo, ante su propio p?blico; que también animar? a su compatriota Carlos Sainz (Ferrari), sexto en el certamen y que no ha tenido el arranque de temporada deseado; pero que no renunciar? a lograr en Montmel?, como m?nimo, su primer podio del curso.
El Gran Premio de Espa?a, que se disputar? por quincuagésima segunda vez, debut? en el Mundial de F1 en 1951 -en Pedralbes, asimismo en Barcelona-; y, después de disputarse en distintas sedes, desde 1991 tiene fijada la misma en Montmel?; que alcanza, casualmente, su edici?n n?mero 33. Aliciente a?adido a tener en cuenta este fin de semana.
La historia de amor entre Alonso -con dos victorias y seis podios en la pista catalana- y el Circuit viene de lejos. Porque Fernando debut? en la F1 en 2001. Y ese a?o ya acab? decimotercero, con el peor coche de la parrilla, una carrera que gan? el alem?n Michael Schumacher, que comparte plusmarca de triunfos en Espa?a (seis) con el inglés Lewis Hamilton (Mercedes). Al igual que él, séptuple campe?n mundial.
Tras pasar un a?o como probador, en cuanto en 2003 le dieron el volante del Renault, Alonso empez? a marcar hitos en la categor?a reina. Y tras firmar la 'pole' y el podio m?s joven de la historia en Malasia; repetir tercer puesto en Brasil -de donde sali? accidentado y en camilla-; y ser sexto en Imola, logr? en Barcelona una segunda plaza que en esos momentos era su mejor resultado. Desatando la locura del p?blico, que abarrot? unas gradas.
Fernando -que ese a?o acabar?a logrando su primer triunfo, en el Hungaroring, en las afueras de Budapest- s?lo se vio superado ese d?a por Schumacher; que hab?a salido desde la 'pole' y que al a?o siguiente logr? su sexto triunfo en Montmel?, en una prueba en la que el ovetense fue cuarto.
En 2005, el a?o de su primer t?tulo, Alonso lleg? l?der a Catalunya, tras ganar tres de las cuatro primeras carreras. Y sali? con el liderato reforzado, tras acabar segundo, por detr?s del finlandés Kimi Raikkonen.
Después de arrebatarle el récord al brasile?o Emerson Fittipaldi y convertirse ese curso -con 24 a?os- en el entonces m?s joven campe?n del mundo, el genial piloto asturiano revalid? t?tulo en 2006: el a?o en el que obtuvo su primera victoria en Montmel?. Firm? la 'pole' y logr? ese d?a su tercer triunfo en una temporada en la que igualar?a los siete de la anterior.
En 2007, ya en McLaren, volvi? a subir al podio; en una carrera que gan? el brasile?o Felipe Massa por delante del debutante Hamilton: su compa?ero, esa temporada. Nefastamente gestionada por los responsables de la escuder?a de Woking; y que acab? como el rosario de la aurora.
Su regreso a Renault se sald?, en Montmel?, con una retirada, en 2008; y un quinto puesto, al a?o siguiente. Y en su primera campa?a, con Ferrari, en 2020, fue segundo -por detr?s del australiano Mark Webber-. Un puesto que, después de acabar quinto un curso m?s tarde, repiti? en 2012: el d?a que el venezolano Pastor Maldonado logr?, con un Williams, su ?nica victoria en la F1.
Diez a?os de la 32
El 12 de mayo de 2013 logr?, en el circuito barcelonés, la que hasta la fecha es su ?ltima victoria en la F?rmula Uno. La 32. Rompiendo otro molde: al ganar saliendo desde la quinta plaza.
"Hay que ser optimistas y pensar en el triunfo", hab?a comentado a Efe la jornada anterior, después de la calificaci?n, Fernando; antes de capturar un nuevo triunfo, que festej? acompa?ado en el podio por Raikkonen y por Massa, su entonces compa?ero en Ferrari. Con la que acab? sexto en 2014.
En el periplo ominoso en el que deriv? su segunda etapa en McLaren -entre 2015 y 2018- su mejor resultado en el Circuit fue un octavo, la temporada en la que decidi? pronunciar el 'hasta luego' a la categor?a reina. Para irse a ganar el Mundial de Resistencia (WEC) y lograr, entre otras victorias, las que repiti?, durante la Super-Temporada 2018-19, en las 24 Horas de Le Mans (Francia) y en las Seis Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica). Antes de probar -asimismo con Toyota y causando muy grata impresi?n- en el Rally Dakar de 2020.
Regres? a la F1 en 2021 y ese a?o explic? que en la divisi?n del honor del automovilismo "lo importante no es la edad, sino el cron?metro". Algo que algunos se atrevieron a cuestionar; pero que el catedr?tico de Oviedo no par? de confirmar, optimizando recursos en cada una de sus puestas en escena. A pesar de ello, con Alpine acab? decimoséptimo, ese a?o; y noveno, el pasado, en Barcelona.
Pero esta temporada Alonso ha recuperado su sonrisa, cada vez m?s brillante, en un equipo que no s?lo le ofrece respetos, sino que lo adora; y con un coche que le garantiza, al menos, podios. Con el que el siguiente paso a dar es la victoria. La 33. Que puede llegar en el sitio de la 32. Que celebra este fin de semana su edici?n 33.
Aunque el principal problema para la tan ansiada '33' es, precisamente, el '33': el que lleva, en su casi invencible monoplaza, Verstappen. De 25 a?os. Que en M?naco logr? su trigésima novena victoria en la F1. Y que en Montmel? tiene intenci?n de cantar las cuarenta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-busca-33-escenario-32-88112970)
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http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
El asturiano, que vive una segunda juventud a los 41 a?os y es tercero en el Mundial, se ha convertido en la gran sensaci?n del arranque de una temporada en la que -con cinco podios en las primeras seis carreras- es el ?nico que le ha hecho frente a los muy dominantes Red Bull. Escuder?a para la que Max Verstappen lidera el campeonato con 144 puntos, 39 m?s que su compa?ero, el mexicano Sergio Pérez; y con 51 de ventaja sobre él. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/clasificacion-pilotos-mundial-f1-2023-84153258)
Con un coche que el a?o pasado era el séptimo en parrilla y que ha dado el espectacular avance gracias a la importante inversi?n cuyo broche de oro fue el fichaje del astro espa?ol
-convertido en auténtico buque insignia de la escuder?a de Lawrence Stroll, el padre de su nuevo compa?ero, el canadiense Lance Stroll-, Alonso arranc? la temporada con tres podios seguidos: al concluir tercero en Bahréin, Arabia Saud? y Australia.
Firm? su 'peor' resultado del a?o al acabar cuarto en Azerbaiy?n, a s?lo un segundo del podio de Baku; y volvi? a concluir tercero en Miami (EEUU). Y, después de la suspensi?n -a causa de las inundaciones que provocaron una auténtica tragedia humana- del Gran Premio de la Emilia-Romagna, en Imola (Italia), volvi? a asombrar al mundo el pasado domingo al concluir segundo en M?naco; donde Verstappen logr? su cuarta victoria de un curso en el que su colega 'Checo' se anot? las otras dos.
El salto cualitativo dado en las calles del bello principado de la Costa Azul le acerca a?n m?s a la 33: la cifra que desde hace meses marca tendencia en la F1, en referencia a la que ser?a la pr?xima victoria del nuevo l?der de Aston Martin. Un triunfo que podr?a llegar este mismo domingo, ante su propio p?blico; que también animar? a su compatriota Carlos Sainz (Ferrari), sexto en el certamen y que no ha tenido el arranque de temporada deseado; pero que no renunciar? a lograr en Montmel?, como m?nimo, su primer podio del curso.
El Gran Premio de Espa?a, que se disputar? por quincuagésima segunda vez, debut? en el Mundial de F1 en 1951 -en Pedralbes, asimismo en Barcelona-; y, después de disputarse en distintas sedes, desde 1991 tiene fijada la misma en Montmel?; que alcanza, casualmente, su edici?n n?mero 33. Aliciente a?adido a tener en cuenta este fin de semana.
La historia de amor entre Alonso -con dos victorias y seis podios en la pista catalana- y el Circuit viene de lejos. Porque Fernando debut? en la F1 en 2001. Y ese a?o ya acab? decimotercero, con el peor coche de la parrilla, una carrera que gan? el alem?n Michael Schumacher, que comparte plusmarca de triunfos en Espa?a (seis) con el inglés Lewis Hamilton (Mercedes). Al igual que él, séptuple campe?n mundial.
Tras pasar un a?o como probador, en cuanto en 2003 le dieron el volante del Renault, Alonso empez? a marcar hitos en la categor?a reina. Y tras firmar la 'pole' y el podio m?s joven de la historia en Malasia; repetir tercer puesto en Brasil -de donde sali? accidentado y en camilla-; y ser sexto en Imola, logr? en Barcelona una segunda plaza que en esos momentos era su mejor resultado. Desatando la locura del p?blico, que abarrot? unas gradas.
Fernando -que ese a?o acabar?a logrando su primer triunfo, en el Hungaroring, en las afueras de Budapest- s?lo se vio superado ese d?a por Schumacher; que hab?a salido desde la 'pole' y que al a?o siguiente logr? su sexto triunfo en Montmel?, en una prueba en la que el ovetense fue cuarto.
En 2005, el a?o de su primer t?tulo, Alonso lleg? l?der a Catalunya, tras ganar tres de las cuatro primeras carreras. Y sali? con el liderato reforzado, tras acabar segundo, por detr?s del finlandés Kimi Raikkonen.
Después de arrebatarle el récord al brasile?o Emerson Fittipaldi y convertirse ese curso -con 24 a?os- en el entonces m?s joven campe?n del mundo, el genial piloto asturiano revalid? t?tulo en 2006: el a?o en el que obtuvo su primera victoria en Montmel?. Firm? la 'pole' y logr? ese d?a su tercer triunfo en una temporada en la que igualar?a los siete de la anterior.
En 2007, ya en McLaren, volvi? a subir al podio; en una carrera que gan? el brasile?o Felipe Massa por delante del debutante Hamilton: su compa?ero, esa temporada. Nefastamente gestionada por los responsables de la escuder?a de Woking; y que acab? como el rosario de la aurora.
Su regreso a Renault se sald?, en Montmel?, con una retirada, en 2008; y un quinto puesto, al a?o siguiente. Y en su primera campa?a, con Ferrari, en 2020, fue segundo -por detr?s del australiano Mark Webber-. Un puesto que, después de acabar quinto un curso m?s tarde, repiti? en 2012: el d?a que el venezolano Pastor Maldonado logr?, con un Williams, su ?nica victoria en la F1.
Diez a?os de la 32
El 12 de mayo de 2013 logr?, en el circuito barcelonés, la que hasta la fecha es su ?ltima victoria en la F?rmula Uno. La 32. Rompiendo otro molde: al ganar saliendo desde la quinta plaza.
"Hay que ser optimistas y pensar en el triunfo", hab?a comentado a Efe la jornada anterior, después de la calificaci?n, Fernando; antes de capturar un nuevo triunfo, que festej? acompa?ado en el podio por Raikkonen y por Massa, su entonces compa?ero en Ferrari. Con la que acab? sexto en 2014.
En el periplo ominoso en el que deriv? su segunda etapa en McLaren -entre 2015 y 2018- su mejor resultado en el Circuit fue un octavo, la temporada en la que decidi? pronunciar el 'hasta luego' a la categor?a reina. Para irse a ganar el Mundial de Resistencia (WEC) y lograr, entre otras victorias, las que repiti?, durante la Super-Temporada 2018-19, en las 24 Horas de Le Mans (Francia) y en las Seis Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica). Antes de probar -asimismo con Toyota y causando muy grata impresi?n- en el Rally Dakar de 2020.
Regres? a la F1 en 2021 y ese a?o explic? que en la divisi?n del honor del automovilismo "lo importante no es la edad, sino el cron?metro". Algo que algunos se atrevieron a cuestionar; pero que el catedr?tico de Oviedo no par? de confirmar, optimizando recursos en cada una de sus puestas en escena. A pesar de ello, con Alpine acab? decimoséptimo, ese a?o; y noveno, el pasado, en Barcelona.
Pero esta temporada Alonso ha recuperado su sonrisa, cada vez m?s brillante, en un equipo que no s?lo le ofrece respetos, sino que lo adora; y con un coche que le garantiza, al menos, podios. Con el que el siguiente paso a dar es la victoria. La 33. Que puede llegar en el sitio de la 32. Que celebra este fin de semana su edici?n 33.
Aunque el principal problema para la tan ansiada '33' es, precisamente, el '33': el que lleva, en su casi invencible monoplaza, Verstappen. De 25 a?os. Que en M?naco logr? su trigésima novena victoria en la F1. Y que en Montmel? tiene intenci?n de cantar las cuarenta.
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