الريــم
05-30-2023, 05:10 PM
Tras una negativa a pasar la ITV (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/itv-avisa-tienes-faros-pasaras-87915192) puede haber muchos motivos distintos y uno de ellos puede ser el estado de la carrocer?a de nuestro veh?culo. Si bien muchos estaréis pensando en su apartado estético, la cosa va mucho m?s all? de eso y esos fallos de la carrocer?a pueden ser a veces un peligro para nuestra seguridad, la de nuestro coche y la del resto de usuarios de la v?a.
M?s informaci?n (Auto)
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Evidentemente, la carrocer?a es una parte fundamental en la seguridad, la aerodin?mica o el consumo de nuestro veh?culo. Por lo tanto, teniendo en cuenta su relevancia en esos aspectos, desde el AECA-ITV aseguran que el acondicionamiento exterior, la carrocer?a y el chasis representan el 7% de los fallos totales. Asimismo, en el apartado ‘Chasis y elementos acoplados al chasis’ de Real Decreto 920/2017, que regula las ITV, est?n incluidos los elementos de la carrocer?a que el técnico debe revisar.
El mal estado de algunos de ellos puede significar un defecto leve con el que es posible superar con éxito la inspecci?n, ya que no hay un n?mero l?mite para este tipo de errores. Ahora bien, si estos son graves la situaci?n ya es distinta. De hecho, entre los fallos graves de la carrocer?a que pueden impedir que pasemos la ITV es la existencia de ?xido o corrosi?n, algo que ya es motivo de suspenso porque esto influye en la propia seguridad del coche. Esto mismo ocurre con las perforaciones.
También cabe mencionar que si la carrocer?a tiene aristas cortantes, el resultado de la ITV no ser? positivo. Adicionalmente, lo que también ser? un defecto grave si hay alg?n panel que se puede desprender o si tanto las cerraduras como las bisagras est?n en mal estado.
https://uc-4u.com/clip/b3e002f4-0696-46d5-a71a-4354c3ac30a8_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg
| SPORT.es
Estos son los elementos de la carrocer?a que revisan en la ITV
Exacto, ahora vamos a ver qué elementos de la carrocer?a son los que m?s acaparan la atenci?n en las inspecciones de la ITV y, por lo tanto, pueden tener malas consecuencias. Estos ser?an los elementos:
Puertas y molduras: las primeras deben abrir y cerrar correctamente, mientras que las segundas tienen que estar sujetas y en buen estado.
Paragolpes: no s?lo deben estar correctamente fijados, también tienen que estar en buen estado. Un paragolpes con alg?n roce pasar? la ITV, pero uno deformado o un coche sin él, no.
Cristales: si el parabrisas delantero tiene alguna fisura (dentro o fuera del campo de visi?n del conductor), ser? marcado como un defecto.
Limpiaparabrisas: tiene que funcionar adecuadamente. Los técnicos también verifican si el lavaparabrisas y las escobillas hacen lo propio y si su estado es bueno.
Faros: en la ITV se examina si el pl?stico tiene alguna grieta, si su luminosidad est? afectada por la opacidad del pl?stico o el tono de los pl?sticos naranjas de los intermitentes y el de los rojos de los faros traseros.
Retrovisores: igual que ocurre con la luna delantera, el espejo de los retrovisores exteriores no puede tener fisuras. La carcasa también debe estar en buen estado.
Por ?ltimo, cabe mencionar que, en el caso que quieras saber si con un golpe en tu carrocer?a puedes pasar la ITV, solo tienes que ir al reglamento para conocer la respuesta. En este se afirma que un golpe en la carrocer?a es raz?n de suspenso en la ITV. Ahora bien, aqu? el encargado de la inspecci?n tendr? que valorar si pasas la ITV o no, dependiendo de si el golpe es muy importante o no.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/son-fallos-carroceria-impiden-pasar-88087699)
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Evidentemente, la carrocer?a es una parte fundamental en la seguridad, la aerodin?mica o el consumo de nuestro veh?culo. Por lo tanto, teniendo en cuenta su relevancia en esos aspectos, desde el AECA-ITV aseguran que el acondicionamiento exterior, la carrocer?a y el chasis representan el 7% de los fallos totales. Asimismo, en el apartado ‘Chasis y elementos acoplados al chasis’ de Real Decreto 920/2017, que regula las ITV, est?n incluidos los elementos de la carrocer?a que el técnico debe revisar.
El mal estado de algunos de ellos puede significar un defecto leve con el que es posible superar con éxito la inspecci?n, ya que no hay un n?mero l?mite para este tipo de errores. Ahora bien, si estos son graves la situaci?n ya es distinta. De hecho, entre los fallos graves de la carrocer?a que pueden impedir que pasemos la ITV es la existencia de ?xido o corrosi?n, algo que ya es motivo de suspenso porque esto influye en la propia seguridad del coche. Esto mismo ocurre con las perforaciones.
También cabe mencionar que si la carrocer?a tiene aristas cortantes, el resultado de la ITV no ser? positivo. Adicionalmente, lo que también ser? un defecto grave si hay alg?n panel que se puede desprender o si tanto las cerraduras como las bisagras est?n en mal estado.
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Estos son los elementos de la carrocer?a que revisan en la ITV
Exacto, ahora vamos a ver qué elementos de la carrocer?a son los que m?s acaparan la atenci?n en las inspecciones de la ITV y, por lo tanto, pueden tener malas consecuencias. Estos ser?an los elementos:
Puertas y molduras: las primeras deben abrir y cerrar correctamente, mientras que las segundas tienen que estar sujetas y en buen estado.
Paragolpes: no s?lo deben estar correctamente fijados, también tienen que estar en buen estado. Un paragolpes con alg?n roce pasar? la ITV, pero uno deformado o un coche sin él, no.
Cristales: si el parabrisas delantero tiene alguna fisura (dentro o fuera del campo de visi?n del conductor), ser? marcado como un defecto.
Limpiaparabrisas: tiene que funcionar adecuadamente. Los técnicos también verifican si el lavaparabrisas y las escobillas hacen lo propio y si su estado es bueno.
Faros: en la ITV se examina si el pl?stico tiene alguna grieta, si su luminosidad est? afectada por la opacidad del pl?stico o el tono de los pl?sticos naranjas de los intermitentes y el de los rojos de los faros traseros.
Retrovisores: igual que ocurre con la luna delantera, el espejo de los retrovisores exteriores no puede tener fisuras. La carcasa también debe estar en buen estado.
Por ?ltimo, cabe mencionar que, en el caso que quieras saber si con un golpe en tu carrocer?a puedes pasar la ITV, solo tienes que ir al reglamento para conocer la respuesta. En este se afirma que un golpe en la carrocer?a es raz?n de suspenso en la ITV. Ahora bien, aqu? el encargado de la inspecci?n tendr? que valorar si pasas la ITV o no, dependiendo de si el golpe es muy importante o no.
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