الريــم
05-28-2023, 06:01 PM
No ha habido ‘milagro’ y Fernando Alonso no ha podido evitar que Max Verstappen impusiera su ley en el Gran Premio de M?naco. El piloto neerlandés sigue intratable este a?o y se anotado su cuarto triunfo de la temporada, destac?ndose al frente del Mundial respecto a su compa?ero Checo Pérez, que ha terminado fuera de los puntos.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La carrera, muy al estilo de las que se celebran en el Principado, sin apenas posibilidades de adelantar, ha tenido pocos alicientes hasta que la lluvia ha hecho acto de presencia en el tramo final. Después del sensacional espect?culo que ofrecieron Verstappen y Alonso en la ‘qualy’ del s?bado (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-roza-pole-monaco-lleva-87964154), solo el factor meteorol?gico ha a?adido ‘picante’ a la carrera. Hoy Fernando no ha tenido opci?n de atacar a Max, aunque ha conquistado un valioso segundo puesto en el podio, que ha completado Esteban Ocon.
La estrategia para atacar a Max
Verstappen ha arrancado con medios, igual que Ocon, mientras Alonso y Sainz han apostado por una estrategia distinta con los duros. La salida ha sido limpia, con Max al frente y Alonso manteniendo a raya a Ocon. Hamilton ha presionado a Sainz en la subida, pero el madrile?o ha aguantado muy bien.
Stroll, rezagado en 14? posici?n, se ha tocado con Albon y ha regresado al box antes de completar la primera vuelta. También han parado Hülkenberg y Pérez, ?ltimo en parrilla tras su accidente en la ‘qualy’ del s?bado. El mexicano ha vuelto a pista con dos posiciones ganadas, aunque todav?a lejos de entrar en la zona de puntos.
Toque de Sainz
Los neum?ticos de Ocon han empezado a degradarse pronto y Sainz ha atacado al francés, pero con tanto ?mpetu que ha impactado ligeramente con el Alpine y su aler?n delantero ha quedado descolgado. Ferrari ha optado por mantener a Carlos en pista, tratando de minimizar da?os y con un aviso de la FIA “por causar una colisi?n”. Inmediatamente después ha sido Alonso el que ha disparado las alarmas al detectar un problema de graining en la rueda delantera izquierda: ?Puede ser un pinchazo?, ha preguntado el asturiano, inquieto, que ya ced?a 6 segundos con Verstappen.
Las radios de los equipos han comenzado a alertar de lluvia inminente. Sainz y Ferrari, por dos veces, han lanzado el ‘anzuelo’ insinuando un pit stop pero Ocon no ha ‘picado’ y ha seguido gestionando sus gomas.
Tensi?n en Ferrari
Verstappen ha empezado a degradar al tiempo que se ha encontrado con un ‘tren’ de pilotos doblados, entre los que estaba su compa?ero Pérez. Alonso, viendo la oportunidad, ha tirado a ‘muerte’ para dejar recortar diferencias con el l?der de Red Bull. Ocon ha perdido tiempo con una lenta parada pero Sainz no ha podido aprovechar la situaci?n para ganarle la posici?n en su paso por boxes. Carlos ha censurado a su equipo por una t?ctica estéril: “?Por qué me habeis parado?”. Desde el muro de la Scuderia le han indicado que no se trataba tanto de atacar a Ocon sino de protegerse de Hamilton, que ten?a a 1.7 segundos: “?No me importa Hamilton!”, ha replicado Sainz, furioso.
Llega la lluvia ... y el caos
A falta de 26 vueltas del final han empezado a caer las primeras gotas y se ha disparado el peligro en el asfalto de M?naco. Nadie se atrev?a a parar y el primero en hacerlo, Alonso, no ha acertado al montar medios, mientras todos sus rivales optaban por los Pirelli de agua. El margen de tiempo del piloto asturiano le ha permitido corregir su error y volver al box sin ceder posici?n, mientras su compa?ero Stroll se ha estrellado incluso con los intermedios.
Alonso ha vuelto a pista a 22 segundos de Verstappen pero con Ocon ya solo a 3.8, mientras que Sainz, muy agresivo intentado superar al de Alpine bajo el diluvio, se ha ido contra las protecciones. El madrile?o ha sido uno de los ‘damnificados’ por el caos de paradas, bajando a la octava posici?n.
El trompo de Sainz
Ha sido un milagro que pudiera regresar#MonacoDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/MonacoDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/zxSEeIYetj (https://t.co/zxSEeIYetj)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 28 de mayo de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1662826202434793473?ref_src=twsrc%5Etfw)Fernando ha arriesgado al l?mite para rebajar 3 segundos por vuelta a Max, aunque el campe?n, con 17 segundos de margen, ha mantenido la calma en unas condiciones de carrera cada vez m?s dif?ciles, con mucha agua en los dos primeros sectores del circuito.
Russell, que era quinto tras su compa?ero Hamilton y por delante de Leclerc, ha recibido una penalizaci?n de 5" por su maniobra al incorporarse a pista. Stroll ha terminado baj?ndose del coche para sumar su segundo abandono de la temporada.
"?Qué c*** fue eso? ?Est? permitido?"
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 28 de mayo de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1662828744111796225?ref_src=twsrc%5Etfw)La 33 ?en Barcelona?
Al final, Verstappen, Alonso y Ocon han subido al podio en la carrera del Principado, que dar? paso, sin descanso, a la cita del a?o para Alonso y Sainz, un Gran Premio de Espa?a que se presenta m?s emocionante que nunca el pr?ximo fin de semana. Las gradas del Circuit de Barcelona estar?n a reventar y a la espera de la ansiada victoria 33 de Alonso, que consigui? la ?ltima en este escenario hace ahora diez a?os y al volante de un Ferrari.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-verstappen-monaco-87998543)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La carrera, muy al estilo de las que se celebran en el Principado, sin apenas posibilidades de adelantar, ha tenido pocos alicientes hasta que la lluvia ha hecho acto de presencia en el tramo final. Después del sensacional espect?culo que ofrecieron Verstappen y Alonso en la ‘qualy’ del s?bado (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-roza-pole-monaco-lleva-87964154), solo el factor meteorol?gico ha a?adido ‘picante’ a la carrera. Hoy Fernando no ha tenido opci?n de atacar a Max, aunque ha conquistado un valioso segundo puesto en el podio, que ha completado Esteban Ocon.
La estrategia para atacar a Max
Verstappen ha arrancado con medios, igual que Ocon, mientras Alonso y Sainz han apostado por una estrategia distinta con los duros. La salida ha sido limpia, con Max al frente y Alonso manteniendo a raya a Ocon. Hamilton ha presionado a Sainz en la subida, pero el madrile?o ha aguantado muy bien.
Stroll, rezagado en 14? posici?n, se ha tocado con Albon y ha regresado al box antes de completar la primera vuelta. También han parado Hülkenberg y Pérez, ?ltimo en parrilla tras su accidente en la ‘qualy’ del s?bado. El mexicano ha vuelto a pista con dos posiciones ganadas, aunque todav?a lejos de entrar en la zona de puntos.
Toque de Sainz
Los neum?ticos de Ocon han empezado a degradarse pronto y Sainz ha atacado al francés, pero con tanto ?mpetu que ha impactado ligeramente con el Alpine y su aler?n delantero ha quedado descolgado. Ferrari ha optado por mantener a Carlos en pista, tratando de minimizar da?os y con un aviso de la FIA “por causar una colisi?n”. Inmediatamente después ha sido Alonso el que ha disparado las alarmas al detectar un problema de graining en la rueda delantera izquierda: ?Puede ser un pinchazo?, ha preguntado el asturiano, inquieto, que ya ced?a 6 segundos con Verstappen.
Las radios de los equipos han comenzado a alertar de lluvia inminente. Sainz y Ferrari, por dos veces, han lanzado el ‘anzuelo’ insinuando un pit stop pero Ocon no ha ‘picado’ y ha seguido gestionando sus gomas.
Tensi?n en Ferrari
Verstappen ha empezado a degradar al tiempo que se ha encontrado con un ‘tren’ de pilotos doblados, entre los que estaba su compa?ero Pérez. Alonso, viendo la oportunidad, ha tirado a ‘muerte’ para dejar recortar diferencias con el l?der de Red Bull. Ocon ha perdido tiempo con una lenta parada pero Sainz no ha podido aprovechar la situaci?n para ganarle la posici?n en su paso por boxes. Carlos ha censurado a su equipo por una t?ctica estéril: “?Por qué me habeis parado?”. Desde el muro de la Scuderia le han indicado que no se trataba tanto de atacar a Ocon sino de protegerse de Hamilton, que ten?a a 1.7 segundos: “?No me importa Hamilton!”, ha replicado Sainz, furioso.
Llega la lluvia ... y el caos
A falta de 26 vueltas del final han empezado a caer las primeras gotas y se ha disparado el peligro en el asfalto de M?naco. Nadie se atrev?a a parar y el primero en hacerlo, Alonso, no ha acertado al montar medios, mientras todos sus rivales optaban por los Pirelli de agua. El margen de tiempo del piloto asturiano le ha permitido corregir su error y volver al box sin ceder posici?n, mientras su compa?ero Stroll se ha estrellado incluso con los intermedios.
Alonso ha vuelto a pista a 22 segundos de Verstappen pero con Ocon ya solo a 3.8, mientras que Sainz, muy agresivo intentado superar al de Alpine bajo el diluvio, se ha ido contra las protecciones. El madrile?o ha sido uno de los ‘damnificados’ por el caos de paradas, bajando a la octava posici?n.
El trompo de Sainz
Ha sido un milagro que pudiera regresar#MonacoDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/MonacoDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/zxSEeIYetj (https://t.co/zxSEeIYetj)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 28 de mayo de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1662826202434793473?ref_src=twsrc%5Etfw)Fernando ha arriesgado al l?mite para rebajar 3 segundos por vuelta a Max, aunque el campe?n, con 17 segundos de margen, ha mantenido la calma en unas condiciones de carrera cada vez m?s dif?ciles, con mucha agua en los dos primeros sectores del circuito.
Russell, que era quinto tras su compa?ero Hamilton y por delante de Leclerc, ha recibido una penalizaci?n de 5" por su maniobra al incorporarse a pista. Stroll ha terminado baj?ndose del coche para sumar su segundo abandono de la temporada.
"?Qué c*** fue eso? ?Est? permitido?"
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 28 de mayo de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1662828744111796225?ref_src=twsrc%5Etfw)La 33 ?en Barcelona?
Al final, Verstappen, Alonso y Ocon han subido al podio en la carrera del Principado, que dar? paso, sin descanso, a la cita del a?o para Alonso y Sainz, un Gran Premio de Espa?a que se presenta m?s emocionante que nunca el pr?ximo fin de semana. Las gradas del Circuit de Barcelona estar?n a reventar y a la espera de la ansiada victoria 33 de Alonso, que consigui? la ?ltima en este escenario hace ahora diez a?os y al volante de un Ferrari.
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