الريــم
05-26-2023, 12:48 PM
Antecedentes
La primera victoria de Fernando Alonso en M?naco, en 2006 y con Renault, fue un 28 de mayo. En la misma fecha se correr? este domingo.
La primerapole del asturiano en las calles del principado, en 2007 y con McLaren-Mercedes, fue un 27 de mayo(aunque el a?o anterior el Nano sali? también desde la pole por la penalizaci?n que le metieron a Schumacher por el famoso “aparcamiento” de su Ferrari a la salida de La Rascasse…). Y en esa misma fecha se disputa este s?bado la lucha por la pole que, en este lugar, ya se sabe que es crucial para la carrera del d?a siguiente: 31 de las 68 carreras celebradas en sus tortuosas curvas, fueron ganadas por el autor del mejor tiempo en la crono; el ganador en 13 de las 21 ?ltimas ocasiones fue el pole-sitter, y en 47 oportunidades quien subi? al escal?n m?s alto del podio hab?a salido desde la primera l?nea de la parrilla…
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
En la carrera de 1961, Stirling Moss consigui? ser el piloto m?s veterano en conquistar la pole en ese escenario (con 32 a?os, 7 meses y 27 d?as), donde dos a?os antes Maurice Trintignant (40 a?os, 6 meses y 18 d?as) asum?a la marca de ser el piloto de mayor edad capaz de ganar en sus 3.3 kil?metros de recorrido. Y Fernando cumplir? 42 el 29 de julio…
C?balas
A Alonso le encanta vacilar en las redes sociales. Esta semana recordaba que esta carrera se disputa el d?a 28 del mes 5. Y sumaba los dos n?meros, obteniendo como resultado, s?: 33. Esa cifra anhelada, la de la trigésimo-tercera victoria de su palmarés, la que ser?a su tercera en ese sitio tan adorado por los “petrolheads” y que podr?a llegar en esta carrera que arranca precisamente … ?lo adivinan? ?A las tres de la tarde!
No me dir?n que las coincidencias numéricas no tienen su guasa, y que la c?bala numérica har?a las delicias de toda suerte de adivinos, quirom?nticos y dem?s profetas y nigromantes. Claro que también los hay que se apuntan al pron?stico m?s optimista sin mayor razonamiento que una fe ciega, una especie de atracci?n m?s que magnética, casi una pulsi?n por el mal bautizado “M?gic”.
Realidades
No, Alonso no es m?gico. Alonso es real. Y ha sido precisamente la realidad la que le ha privado de tener un palmarés a?n m?s amplio, por si el acumulado hasta el momento a alguno le pudiera parecer poco.
Y es precisamente ese “tocar de pies en el suelo”, no especular, no ser un trilero (como algunos cantama?anas que pululan por ah?), atenerse fielmente a la realidad, lo que confiere a la opci?n de este fin de semana unas posibilidades francamente altas de convertirse en algo tangible: la 33? victoria.
Si en alg?n sitio puede llegar ese resultado es aqu?. Si en alg?n lugar las virtudes del Aston Martin pueden florecer con mayor fuerza para minimizar la superioridad de los Red Bull es aqu?. Y si encima llueve, como podr?a suceder, m?s a favor de Alonso.
Pero para que todo esto sea realidad no hay que meter el remo el s?bado, donde lo que anda en juego es mucho m?s que las portadas del domingo.
So?ar es de ilusos. En este deporte no hay margen ni para la especulaci?n, ni para los vendedores de humo. La F1 no es el top-manta de la gloria, aunque a algunos les guste mercadear con la ilusi?n de la gente como si fueran baratijas “fake”.
Aqu? la cosa no va de montarse pel?culas, por muy cerca que esté el festival de Cannes.
https://uc-4u.com/sport/ext_resources/img/Cupra2.jpg
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/opinion/ilusos-vagos-suenan-monaco-87914387)
La primera victoria de Fernando Alonso en M?naco, en 2006 y con Renault, fue un 28 de mayo. En la misma fecha se correr? este domingo.
La primerapole del asturiano en las calles del principado, en 2007 y con McLaren-Mercedes, fue un 27 de mayo(aunque el a?o anterior el Nano sali? también desde la pole por la penalizaci?n que le metieron a Schumacher por el famoso “aparcamiento” de su Ferrari a la salida de La Rascasse…). Y en esa misma fecha se disputa este s?bado la lucha por la pole que, en este lugar, ya se sabe que es crucial para la carrera del d?a siguiente: 31 de las 68 carreras celebradas en sus tortuosas curvas, fueron ganadas por el autor del mejor tiempo en la crono; el ganador en 13 de las 21 ?ltimas ocasiones fue el pole-sitter, y en 47 oportunidades quien subi? al escal?n m?s alto del podio hab?a salido desde la primera l?nea de la parrilla…
M?s informaci?n (Auto)
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En la carrera de 1961, Stirling Moss consigui? ser el piloto m?s veterano en conquistar la pole en ese escenario (con 32 a?os, 7 meses y 27 d?as), donde dos a?os antes Maurice Trintignant (40 a?os, 6 meses y 18 d?as) asum?a la marca de ser el piloto de mayor edad capaz de ganar en sus 3.3 kil?metros de recorrido. Y Fernando cumplir? 42 el 29 de julio…
C?balas
A Alonso le encanta vacilar en las redes sociales. Esta semana recordaba que esta carrera se disputa el d?a 28 del mes 5. Y sumaba los dos n?meros, obteniendo como resultado, s?: 33. Esa cifra anhelada, la de la trigésimo-tercera victoria de su palmarés, la que ser?a su tercera en ese sitio tan adorado por los “petrolheads” y que podr?a llegar en esta carrera que arranca precisamente … ?lo adivinan? ?A las tres de la tarde!
No me dir?n que las coincidencias numéricas no tienen su guasa, y que la c?bala numérica har?a las delicias de toda suerte de adivinos, quirom?nticos y dem?s profetas y nigromantes. Claro que también los hay que se apuntan al pron?stico m?s optimista sin mayor razonamiento que una fe ciega, una especie de atracci?n m?s que magnética, casi una pulsi?n por el mal bautizado “M?gic”.
Realidades
No, Alonso no es m?gico. Alonso es real. Y ha sido precisamente la realidad la que le ha privado de tener un palmarés a?n m?s amplio, por si el acumulado hasta el momento a alguno le pudiera parecer poco.
Y es precisamente ese “tocar de pies en el suelo”, no especular, no ser un trilero (como algunos cantama?anas que pululan por ah?), atenerse fielmente a la realidad, lo que confiere a la opci?n de este fin de semana unas posibilidades francamente altas de convertirse en algo tangible: la 33? victoria.
Si en alg?n sitio puede llegar ese resultado es aqu?. Si en alg?n lugar las virtudes del Aston Martin pueden florecer con mayor fuerza para minimizar la superioridad de los Red Bull es aqu?. Y si encima llueve, como podr?a suceder, m?s a favor de Alonso.
Pero para que todo esto sea realidad no hay que meter el remo el s?bado, donde lo que anda en juego es mucho m?s que las portadas del domingo.
So?ar es de ilusos. En este deporte no hay margen ni para la especulaci?n, ni para los vendedores de humo. La F1 no es el top-manta de la gloria, aunque a algunos les guste mercadear con la ilusi?n de la gente como si fueran baratijas “fake”.
Aqu? la cosa no va de montarse pel?culas, por muy cerca que esté el festival de Cannes.
https://uc-4u.com/sport/ext_resources/img/Cupra2.jpg
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