الريــم
05-25-2023, 06:41 PM
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Dentro de los veh?culos con Etiqueta Cero, lo que m?s est?n creciendo en nuestro pa?s son los h?bridos enchufables (PHEV), y MG MGes a su vez una de las marcas que mayor porcentaje de penetraci?n est? teniendo en el ?ltimo a?o en el mercado espa?ol. Una combinaci?n que asegura el éxito del MG EHS, la versi?n PHEV del exitoso SUV de la marca de origen brit?nico.
El EHS es pr?cticamente igual al MG HSMG HS, pero con un sistema h?brido enchufable que combina un motor eléctrico de 122 CV y 230 Nm, con otro de combusti?n gasolina turboalimentado de 1.5 litros y 162 CV, con 250 Nm de par. Entre ambos desarrollan una potencia de 258 CV, lo que se traducen en unas extraordinarias prestaciones en cualquier tipo de contexto y situaci?n. Pero adem?s de un sorprendente rendimiento, el MG EHS ofrece un gran confort de conducci?n gracias a la ingeniosa transmisi?n autom?tica de 10 velocidades y a la nueva unidad de control inteligente del veh?culo.
Pero sin lugar a dudas donde m?s se disfruta de la calidad de rodadura y de vida a bordo del MG EHS es cuando circula en modo 100% eléctrico. Un estado que se puede disfrutar durante nada menos que 52 kil?metros (WLTP). Esta autonom?a permite que el SUV PHEV arroje unas emisiones medias son de 43 g/km (WLTP) y un consumo de 1,8 litros cada 100 km (WLTP). Unos magn?ficos datos de eficiencia que le otorgan la Etiqueta ‘0’ de la DGT.
Sin lugar a dudas el accesible precio de sus veh?culos es uno de los secretos del éxito de la firma MG, y el EHS no pod?a ser una excepci?n. El SUV h?brido enchufable tiene un excepcional precio de 27.980 euros (con las ayudas del Plan MOVES III) en su versi?n acceso, que ya ofrece un complet?simo pack de tecnolog?a de vanguardia tanto en materia de infoentretenimiento como de sistemas de seguridad avanzada. La pantalla t?ctil flotante de 10,1” es la interfaz de un sistema con DAB, Sat-Nav y conexi?n con dispositivos Apple y Android, que permite controlar de forma intuitiva todos los ajustes de confort del veh?culo para maximizar la experiencia de viajar a bordo.
Pese a su bajo precio de venta el MG EHS no renuencia a elementos del mercado premium como el sistema MG Pilot, que le otorga el nivel 2 de conducci?n semiaut?noma. Adem?s, este modelo ofrece de serie el Asistente de Mantenimiento de Carril, la Detecci?n de ?ngulo Muerto o la Alerta de Tr?fico Trasero.
Actualmente, el EHS est? disponible en dos acabados. El modelo Comfort es la versi?n de acceso a la gama y entre su completo equipamiento de serie destaca el cuadro de instrumentos virtual de 12,3”, pantalla t?ctil de 10,1”, navegador, climatizador bizona, asientos delanteros calefactados y la C?mara trasera con l?neas din?micas de orientaci?n. Mientras que con la versi?n superior, Luxury, el MG EHS h?brido enchufable ampl?a el paquete Comfort con extras como el techo solar panor?mico, port?n trasero eléctrico o asientos sport en piel.
Como hemos visto, el bajo precio de los modelos MG no est? re?ido ni con el equipamiento ni con la calidad y modernidad de sus componentes. De hecho, sus versiones electrificadas utilizan una de las bater?as m?s vanguardistas del mercado.
MG se beneficia en este aspecto de la enorme experiencia de su empresa matriz, SAIC Motor, que lleva produciendo y desarrollando veh?culos eléctricos desde hace m?s de una década. Por otro lado, SAIC Motor trabaja en estrecha colaboraci?n con CATL, el mayor fabricante de bater?as de China y n?mero uno mundial en bater?as para coches. SAIC Motor y CATL formaron una empresa conjunta en 2017 y crearon una planta, que ocupa 133 hect?reas, dise?ada para producir una capacidad total de bater?as de 36 GWh.
Debido a la extensa investigaci?n y desarrollo de la tecnolog?a de bater?as junto a CATL, MG se beneficia de una de las mejores tecnolog?as de bater?as del mercado. El MG4, por ejemplo, ofrece hasta 450 kil?metros de autonom?a con una bater?a de alta tecnolog?a de 64 kWh de capacidad brutaMG4. Adem?s de una recarga r?pida (del 20 al 80% en solo 35 minutos gracias a una potencia de carga de 135 kW), est? bater?a est? dise?ada para ofrecer hasta 2.000 ciclos de carga, que suponen m?s de 500.000 kil?metros de uso del coche.
En cuanto a la seguridadseguridad, la tecnolog?a de seguridad las bater?as de MG ha alcanzado el “nivel L0”. Esto significa que si se produce una fuga térmica, la combusti?n no se extender? desde el paquete de bater?as: la bater?a emitir? humo, pero no se incendiar?.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/mg-ehs-el-hibrido-enchufable-del-que-todos-hablan-CB1443477)
Dentro de los veh?culos con Etiqueta Cero, lo que m?s est?n creciendo en nuestro pa?s son los h?bridos enchufables (PHEV), y MG MGes a su vez una de las marcas que mayor porcentaje de penetraci?n est? teniendo en el ?ltimo a?o en el mercado espa?ol. Una combinaci?n que asegura el éxito del MG EHS, la versi?n PHEV del exitoso SUV de la marca de origen brit?nico.
El EHS es pr?cticamente igual al MG HSMG HS, pero con un sistema h?brido enchufable que combina un motor eléctrico de 122 CV y 230 Nm, con otro de combusti?n gasolina turboalimentado de 1.5 litros y 162 CV, con 250 Nm de par. Entre ambos desarrollan una potencia de 258 CV, lo que se traducen en unas extraordinarias prestaciones en cualquier tipo de contexto y situaci?n. Pero adem?s de un sorprendente rendimiento, el MG EHS ofrece un gran confort de conducci?n gracias a la ingeniosa transmisi?n autom?tica de 10 velocidades y a la nueva unidad de control inteligente del veh?culo.
Pero sin lugar a dudas donde m?s se disfruta de la calidad de rodadura y de vida a bordo del MG EHS es cuando circula en modo 100% eléctrico. Un estado que se puede disfrutar durante nada menos que 52 kil?metros (WLTP). Esta autonom?a permite que el SUV PHEV arroje unas emisiones medias son de 43 g/km (WLTP) y un consumo de 1,8 litros cada 100 km (WLTP). Unos magn?ficos datos de eficiencia que le otorgan la Etiqueta ‘0’ de la DGT.
Sin lugar a dudas el accesible precio de sus veh?culos es uno de los secretos del éxito de la firma MG, y el EHS no pod?a ser una excepci?n. El SUV h?brido enchufable tiene un excepcional precio de 27.980 euros (con las ayudas del Plan MOVES III) en su versi?n acceso, que ya ofrece un complet?simo pack de tecnolog?a de vanguardia tanto en materia de infoentretenimiento como de sistemas de seguridad avanzada. La pantalla t?ctil flotante de 10,1” es la interfaz de un sistema con DAB, Sat-Nav y conexi?n con dispositivos Apple y Android, que permite controlar de forma intuitiva todos los ajustes de confort del veh?culo para maximizar la experiencia de viajar a bordo.
Pese a su bajo precio de venta el MG EHS no renuencia a elementos del mercado premium como el sistema MG Pilot, que le otorga el nivel 2 de conducci?n semiaut?noma. Adem?s, este modelo ofrece de serie el Asistente de Mantenimiento de Carril, la Detecci?n de ?ngulo Muerto o la Alerta de Tr?fico Trasero.
Actualmente, el EHS est? disponible en dos acabados. El modelo Comfort es la versi?n de acceso a la gama y entre su completo equipamiento de serie destaca el cuadro de instrumentos virtual de 12,3”, pantalla t?ctil de 10,1”, navegador, climatizador bizona, asientos delanteros calefactados y la C?mara trasera con l?neas din?micas de orientaci?n. Mientras que con la versi?n superior, Luxury, el MG EHS h?brido enchufable ampl?a el paquete Comfort con extras como el techo solar panor?mico, port?n trasero eléctrico o asientos sport en piel.
Como hemos visto, el bajo precio de los modelos MG no est? re?ido ni con el equipamiento ni con la calidad y modernidad de sus componentes. De hecho, sus versiones electrificadas utilizan una de las bater?as m?s vanguardistas del mercado.
MG se beneficia en este aspecto de la enorme experiencia de su empresa matriz, SAIC Motor, que lleva produciendo y desarrollando veh?culos eléctricos desde hace m?s de una década. Por otro lado, SAIC Motor trabaja en estrecha colaboraci?n con CATL, el mayor fabricante de bater?as de China y n?mero uno mundial en bater?as para coches. SAIC Motor y CATL formaron una empresa conjunta en 2017 y crearon una planta, que ocupa 133 hect?reas, dise?ada para producir una capacidad total de bater?as de 36 GWh.
Debido a la extensa investigaci?n y desarrollo de la tecnolog?a de bater?as junto a CATL, MG se beneficia de una de las mejores tecnolog?as de bater?as del mercado. El MG4, por ejemplo, ofrece hasta 450 kil?metros de autonom?a con una bater?a de alta tecnolog?a de 64 kWh de capacidad brutaMG4. Adem?s de una recarga r?pida (del 20 al 80% en solo 35 minutos gracias a una potencia de carga de 135 kW), est? bater?a est? dise?ada para ofrecer hasta 2.000 ciclos de carga, que suponen m?s de 500.000 kil?metros de uso del coche.
En cuanto a la seguridadseguridad, la tecnolog?a de seguridad las bater?as de MG ha alcanzado el “nivel L0”. Esto significa que si se produce una fuga térmica, la combusti?n no se extender? desde el paquete de bater?as: la bater?a emitir? humo, pero no se incendiar?.
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