الريــم
05-25-2023, 04:12 PM
El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) quiere repetir su triunfo del a?o pasado en M?naco, sede este fin de semana del sexto Gran Premio del Mundial de F?rmula Uno; en el que el espa?ol Fernando Alonso (Aston Martin) apuntar? de forma clara a su victoria 33 en la categor?a reina -la tercera en Montecarlo-; y en el que su compatriota Carlos Sainz (Ferrari) buscar? subirse por tercera vez al podio en la carrera m?s ic?nica del calendario.
Tras la suspensi?n, el pasado fin de semana, del Gran Premio de la Emilia-Romagna, a causa de las inundaciones que se cobraron al menos catorce muertos y unos 36.000 desplazados en la regi?n de Italia en la que se ubica el circuito de Imola, la F1 aspira a recobrar la normalidad con la disputa de la prueba ubana con m?s solera de un Mundial que sin ella perder?a gran parte de su esencia.
"No correr en Imola fue la decisi?n correcta y sé que no fue f?cil de tomar, pero algunas cosas con obviamente m?s importantes que las carreras; y ésta fue una de ellas", coment?, con miras al Gran Premio que se disputa en el principado de la Costa Azul en el que tiene fijada su residencia, el neerlandésMax Verstappen (Red Bull), l?der del Mundial, con 119 puntos. Catorce m?s que 'Checo' y con 44 de ventaja sobre Alonso: en una segunda juventud a los 41 a?os y que, tercero en el certamen -con cuatro podios en cinco carreras-, se ha convertido en la gran sensaci?n del arranque de la temporada.
'Mad Max', de 25, viene -tras la cancelaci?n de Imola- de lograr en Miami (EEUU), donde arranc? noveno, su tercera victoria de la temporada, la trigésima octava desde que corre en la F1. Y si gana en las calles de Montecarlo romper?a a su favor el empate que, desde que venci? hace tres fines de semana en la citada localidad del estado de Florida, le une al alem?n Sebastian Vettel -l?der del cuatrienio glorioso de Red Bull (2010-13)- como plusmarquista de triunfos en toda la historia de la escuder?a austriaca.
Sobre el papel, el nuevo ?dolo deportivo de los Pa?ses Bajos ser? el principal obst?culo de los tres pilotos que han puesto de moda el idioma espa?ol en la F1 en las estrechas calles del bello principado mediterr?neo. En la pista m?s corta del calendario. De 3.337 metros y 19 curvas, mayormente lentas: las que le van mejor al nuevo coche de Alonso. A la que el domingo est? previsto darle 78 vueltas, para completar un recorrido de 280,2 kil?metros.
La esperada victoria de Alonso
Alonso, que ha subido cuatro veces al podio en las cinco primeras carreras del a?o -sus cinco primeras con Aston Martin, de la que ya es el indiscutible buque insignia-, elevando a 102 su n?mero de 'cajones' en la categor?a reina, ha logrado dos de sus 32 victorias en la F1 en el ?nico circuito de los actuales -junto a los de Monza (Italia), Spa-Francorchamps (Bélgica) y Silverstone (Gran Breta?a), que a diferencia de éste no son urbanos- presente en el primer Mundial de F1 toda la historia, el de 1950.
El doble campe?n mundial asturiano se impuso en Montecarlo en 2006 -el a?o que revalid? t?tulo- y repiti? triunfo un a?o después, con McLaren. En ambas ocasiones, arrancando desde una 'pole' que entre el lujo del Mediterr?neo pr?cticamente garantiza el éxito.
En su etapa con Ferrari, Fernando -que, al igual que la mayor?a de los pilotos apoy? la decisi?n de suspender Imola y que recalc? que "la posici?n en parrilla ser? primordial" el pr?ximo domingo- sum? otros dos podios en M?naco: en 2011, cuando acab? segundo; y un a?o después, al concluir tercero.
Esta vez, diez a?os después de su hasta ahora ?ltima victoria en la F1 (en el Gran Premio de Espa?a de 2013, asimismo con la 'Scuderia') y después de su m?s que impresionante comienzo de curso, no ser?a ninguna locura pensar en la para no pocos tan ansiada victoria n?mero 33 del astro astur. En un circuito en el que adelantar es pr?cticamente imposible y en el que la jornada del s?bado ser? tanto o m?s importante que la dominical.
Sainz por delante de Verstappen
Sainz, segundo el a?o pasado -por detr?s de 'Checo'-, repitiendo el resultado de la temporada anterior -cuando secund? a Verstappen-, buscar?, como m?nimo, su tercer podio en las calles de Montecarlo. El que supondr?a su decimosexto en la F1 y el primero de una temporada en la que el madrile?o ocupa la quinta plaza del certamen, con 44 puntos, doce menos que el séptuple campe?n mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes).
Sir Lewis es el ?nico de entre los activos que supera los dos triunfos de Alonso en M?naco. El excéntrico y espectacular campe?n de Stevenage logr? tres de sus 103 victorias -plusmarca hist?rica- en la glamurosa prueba de la Costa Azul. Donde nadie iguala la media docena del legendario Ayrton Senna, que gan? tres Mundiales para Brasil antes de fallecer, accidentado, en Imola, durante el Gran Premio de San Marino de hace 29 a?os.
Un buen resultado de Sainz elevar?a la moral de su equipo, el m?s laureado de la historia, pero que no ha tenido el arranque de temporada esperado y que el pasado fin de semana -en el Aut?dromo Enzo e Dino Ferrari- hubiese corrido, literalmente, en casa. La 'Scuderia' es cuarta en el Mundial de constructores, con 78 puntos: muy lejos de los 224 con los que lidera la muy dominante Red Bull, que supera en 122 a Aston Martin, que a partir de 2026 llevar? motores Honda, seg?n se anunci? el miércoles en Jap?n.
Carlos se lastim? el martes jugando el tradicional partido de f?tbol benéfico de pilotos, pero el miércoles anunci? a través de sus redes sociales que est? "bien y completamente listo para correr en M?naco", descartando cualquier lesi?n. Su compa?ero, el monegasco Charles Leclerc -de 25 a?os, tres menos que él-, que cuenta cinco victorias, 25 podios y 19 'poles' en la F1, pero que es séptimo en el certamen -con diez puntos menos que el madrile?o- también est? ansioso de hacerlo bien ante sus compatriotas; en una prueba en la que su mejor resultado no pasa del cuarto logrado el a?o pasado.
'Checo', de 33 a?os -que antes de llegar al principado mediterr?neo indic? que estos ?ltimos d?as sus "pensamientos han estado siempre con las v?ctimas de las inundaciones" del norte de Italia-, elev? a seis, al ganar este a?o en Arabia Saud? y Azerbaiy?n, su n?mero de triunfos en la F1, en la que cuenta treinta podios.
El campe?n de Guadalajara (Jalisco) hab?a sido tercero en 2016, con un Force India, en M?naco; donde el a?o pasado gan? por delante de Sainz y de 'Mad Max'. En una pista en la que el bravo piloto tapat?o podr? volver a cuestionar el liderato de su colega neerlandés; y en la que se rodar? con neum?ticos de la gama de compuestos m?s blanda: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, raya amarilla) y C5 (blandos, roja).
Eso, si no llueve. Algo que las previsiones meteorol?gicas no descartan del todo en un Gran Premio en el que los entrenamientos libres, que arrancan este viernes, se completar?n el s?bado, horas antes de la posiblemente decisiva cronometrada principal. Que ordenar? la formaci?n de salida de la carrera del domingo. En la que el ganador est? claro que puede tener el espa?ol como lengua materna.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/checo-quiere-repetir-podio-gran-87875109)
Tras la suspensi?n, el pasado fin de semana, del Gran Premio de la Emilia-Romagna, a causa de las inundaciones que se cobraron al menos catorce muertos y unos 36.000 desplazados en la regi?n de Italia en la que se ubica el circuito de Imola, la F1 aspira a recobrar la normalidad con la disputa de la prueba ubana con m?s solera de un Mundial que sin ella perder?a gran parte de su esencia.
"No correr en Imola fue la decisi?n correcta y sé que no fue f?cil de tomar, pero algunas cosas con obviamente m?s importantes que las carreras; y ésta fue una de ellas", coment?, con miras al Gran Premio que se disputa en el principado de la Costa Azul en el que tiene fijada su residencia, el neerlandésMax Verstappen (Red Bull), l?der del Mundial, con 119 puntos. Catorce m?s que 'Checo' y con 44 de ventaja sobre Alonso: en una segunda juventud a los 41 a?os y que, tercero en el certamen -con cuatro podios en cinco carreras-, se ha convertido en la gran sensaci?n del arranque de la temporada.
'Mad Max', de 25, viene -tras la cancelaci?n de Imola- de lograr en Miami (EEUU), donde arranc? noveno, su tercera victoria de la temporada, la trigésima octava desde que corre en la F1. Y si gana en las calles de Montecarlo romper?a a su favor el empate que, desde que venci? hace tres fines de semana en la citada localidad del estado de Florida, le une al alem?n Sebastian Vettel -l?der del cuatrienio glorioso de Red Bull (2010-13)- como plusmarquista de triunfos en toda la historia de la escuder?a austriaca.
Sobre el papel, el nuevo ?dolo deportivo de los Pa?ses Bajos ser? el principal obst?culo de los tres pilotos que han puesto de moda el idioma espa?ol en la F1 en las estrechas calles del bello principado mediterr?neo. En la pista m?s corta del calendario. De 3.337 metros y 19 curvas, mayormente lentas: las que le van mejor al nuevo coche de Alonso. A la que el domingo est? previsto darle 78 vueltas, para completar un recorrido de 280,2 kil?metros.
La esperada victoria de Alonso
Alonso, que ha subido cuatro veces al podio en las cinco primeras carreras del a?o -sus cinco primeras con Aston Martin, de la que ya es el indiscutible buque insignia-, elevando a 102 su n?mero de 'cajones' en la categor?a reina, ha logrado dos de sus 32 victorias en la F1 en el ?nico circuito de los actuales -junto a los de Monza (Italia), Spa-Francorchamps (Bélgica) y Silverstone (Gran Breta?a), que a diferencia de éste no son urbanos- presente en el primer Mundial de F1 toda la historia, el de 1950.
El doble campe?n mundial asturiano se impuso en Montecarlo en 2006 -el a?o que revalid? t?tulo- y repiti? triunfo un a?o después, con McLaren. En ambas ocasiones, arrancando desde una 'pole' que entre el lujo del Mediterr?neo pr?cticamente garantiza el éxito.
En su etapa con Ferrari, Fernando -que, al igual que la mayor?a de los pilotos apoy? la decisi?n de suspender Imola y que recalc? que "la posici?n en parrilla ser? primordial" el pr?ximo domingo- sum? otros dos podios en M?naco: en 2011, cuando acab? segundo; y un a?o después, al concluir tercero.
Esta vez, diez a?os después de su hasta ahora ?ltima victoria en la F1 (en el Gran Premio de Espa?a de 2013, asimismo con la 'Scuderia') y después de su m?s que impresionante comienzo de curso, no ser?a ninguna locura pensar en la para no pocos tan ansiada victoria n?mero 33 del astro astur. En un circuito en el que adelantar es pr?cticamente imposible y en el que la jornada del s?bado ser? tanto o m?s importante que la dominical.
Sainz por delante de Verstappen
Sainz, segundo el a?o pasado -por detr?s de 'Checo'-, repitiendo el resultado de la temporada anterior -cuando secund? a Verstappen-, buscar?, como m?nimo, su tercer podio en las calles de Montecarlo. El que supondr?a su decimosexto en la F1 y el primero de una temporada en la que el madrile?o ocupa la quinta plaza del certamen, con 44 puntos, doce menos que el séptuple campe?n mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes).
Sir Lewis es el ?nico de entre los activos que supera los dos triunfos de Alonso en M?naco. El excéntrico y espectacular campe?n de Stevenage logr? tres de sus 103 victorias -plusmarca hist?rica- en la glamurosa prueba de la Costa Azul. Donde nadie iguala la media docena del legendario Ayrton Senna, que gan? tres Mundiales para Brasil antes de fallecer, accidentado, en Imola, durante el Gran Premio de San Marino de hace 29 a?os.
Un buen resultado de Sainz elevar?a la moral de su equipo, el m?s laureado de la historia, pero que no ha tenido el arranque de temporada esperado y que el pasado fin de semana -en el Aut?dromo Enzo e Dino Ferrari- hubiese corrido, literalmente, en casa. La 'Scuderia' es cuarta en el Mundial de constructores, con 78 puntos: muy lejos de los 224 con los que lidera la muy dominante Red Bull, que supera en 122 a Aston Martin, que a partir de 2026 llevar? motores Honda, seg?n se anunci? el miércoles en Jap?n.
Carlos se lastim? el martes jugando el tradicional partido de f?tbol benéfico de pilotos, pero el miércoles anunci? a través de sus redes sociales que est? "bien y completamente listo para correr en M?naco", descartando cualquier lesi?n. Su compa?ero, el monegasco Charles Leclerc -de 25 a?os, tres menos que él-, que cuenta cinco victorias, 25 podios y 19 'poles' en la F1, pero que es séptimo en el certamen -con diez puntos menos que el madrile?o- también est? ansioso de hacerlo bien ante sus compatriotas; en una prueba en la que su mejor resultado no pasa del cuarto logrado el a?o pasado.
'Checo', de 33 a?os -que antes de llegar al principado mediterr?neo indic? que estos ?ltimos d?as sus "pensamientos han estado siempre con las v?ctimas de las inundaciones" del norte de Italia-, elev? a seis, al ganar este a?o en Arabia Saud? y Azerbaiy?n, su n?mero de triunfos en la F1, en la que cuenta treinta podios.
El campe?n de Guadalajara (Jalisco) hab?a sido tercero en 2016, con un Force India, en M?naco; donde el a?o pasado gan? por delante de Sainz y de 'Mad Max'. En una pista en la que el bravo piloto tapat?o podr? volver a cuestionar el liderato de su colega neerlandés; y en la que se rodar? con neum?ticos de la gama de compuestos m?s blanda: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, raya amarilla) y C5 (blandos, roja).
Eso, si no llueve. Algo que las previsiones meteorol?gicas no descartan del todo en un Gran Premio en el que los entrenamientos libres, que arrancan este viernes, se completar?n el s?bado, horas antes de la posiblemente decisiva cronometrada principal. Que ordenar? la formaci?n de salida de la carrera del domingo. En la que el ganador est? claro que puede tener el espa?ol como lengua materna.
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