الريــم
05-21-2023, 09:11 PM
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Los testigos de aver?a del cochetestigos de aver?a del coche son unos pictogramas de colores situados en el panel de detr?s del volante que informan sobre cualquier problema o aver?a que sufre el veh?culo. Un coche moderno puede incluir cerca de un centenar de testigos, aunque uno de los que m?s asusta a los conductores es el de aver?a del motor, puesto que la mayor?a de las veces no trae buenas noticias.
Cuando se ilumine el testigo de aver?a del motor debemos mantener la calma y hacer una lectura r?pida de la gravedad del problema para poder ponerle remedio de forma r?pida y efectiva. Es decir, si al encenderse el testigo el veh?culo contin?a comport?ndose normal, lo m?s probable es que el problema que se?ala la luz no sea muy grave. Por otro lado, si al encenderse el testigo notamos una pérdida de potencia, ruidos extra?os o aparece humo, es fundamental detener el veh?culo y llamar a los servicios de asistencia o a un mec?nico.
La luz del testigo de aver?a del motor se puede encender por muchos motivos. A continuaci?n, os contamos algunos de los m?s comunes:
El catalizador es una pieza que forma parte del sistema de escape del veh?culo y su funci?n principal es la de reducir la contaminaci?n producida al expulsar los gases de escape al exterior. El catalizador puede fallar por una aver?a en el encendido o por tener las buj?as o bobinas de encendido en mal estado. Cambiar el catalizador es una de las aver?as m?s caras, ya que cuesta aproximadamente mil euros.
El sensor de ox?geno recoge datos de la cantidad de ox?geno que se encuentra en el flujo del sistema de escape del veh?culo, con tal de analizar la eficiencia del catalizador y determinar si est? funcionando correctamente. En caso de no realizar un correcto mantenimiento del veh?culo nos puede fallar dicho sensor, aunque también se puede estropear si tenemos fugas del refrigerante. Cambiar el sensor de ox?geno no es extremadamente caro, ya que uno nuevo nos puede costar aproximadamente 200 euros.
El testigo de aver?a del motor también se puede activar si detecta un fallo en la tapa de combustible, puesto que este problema deriva en un mayor consumo de combustible y adem?s, en un aumento de las emisiones contaminantes. Cambiar la tapa de combustible es muy barato, nos puede costar menos de 20 euros.
La bobina de encendido se encarga de proporcionar la corriente a las buj?as para que éstas puedan hacer saltar la chispa que act?a de mecanismo de combusti?n en el motor del coche. Como se trata de una pieza que est? en constante uso, es muy importante realizar un buen mantenimiento de la misma. Debemos tener en cuenta que si la bobina de encendido falla, puede provocar una aver?a m?s grave en el catalizador, por lo que el testigo de aver?a del motor se activa. Cambiar dicha bobina nos puede costar aproximadamente 220 euros.
Las buj?as son los conductores que reciben el voltaje de la bobina de encendido para introducirlo en el cilindro del motor. La tarea principal de las buj?as es la de crear una chispa capaz de encender la mezcla de combustible y aire que hay en su interior. Debemos tener en cuenta que, generalmente, las buj?as se cambian cada 100.000 kil?metros. Si no se cambian, se puede producir una aver?a que har? que se active el testigo del motor. El precio de unas buj?as nuevas ronda los 350 euros. Por otro lado, hay casos en los que el problema principal est? en los cables de las buj?as, que al no funcionar correctamente provocan fallos en el encendido del motor. Cambiar los cables de las buj?as puede costar entre 10 y 20 euros.
El termostato es un elemento imprescindible del sistema de refrigeraci?n del motor, ya que se encarga de regular la temperatura del mismo evitando que se produzca un sobrecalentamiento. Si el termostato falla, el veh?culo no detectar? la temperatura a la que se encuentra el motor, por lo que dejar? de regularla con el refrigerante. Reemplazar el termostato por uno nuevo puede costar unos 200 euros.
La v?lvula EGR es una pieza que se encarga de recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisi?n, es decir, reintroduce el humo de la combusti?n del motor en los cilindros con el objetivo de reducir las emisiones de NOx. Cuando hay una acumulaci?n de carbonilla en la v?lvula, ésta se puede quedar atascada, lo que har? que se active el testigo de aver?a del coche. Esta aver?a es muy com?n, especialmente en los motores diésel y si nos toca cambiarla, su precio est? entre los 100 y los 400 euros, en funci?n del tipo de coche.
No obstante, para mantener la v?lvula EGR en buen estado, también podemos acudir a un taller especializado y realizar, por aproximadamente 100 euros, una limpieza y descarbonizaci?n del motor.
El caudal?metro es un sensor que se encarga de medir la cantidad de aire aspirado por el motor para controlar la necesidad de combustible y el nivel de gases emitidos. Si este sensor se estropea podr?a dispararse el consumo del veh?culo, por lo que es muy importante cambiarla cuanto antes. Su precio ronda los 350 euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/testigo-de-averia-del-motor-8-causas-por-las-que-se-enciende-MN861952)
Los testigos de aver?a del cochetestigos de aver?a del coche son unos pictogramas de colores situados en el panel de detr?s del volante que informan sobre cualquier problema o aver?a que sufre el veh?culo. Un coche moderno puede incluir cerca de un centenar de testigos, aunque uno de los que m?s asusta a los conductores es el de aver?a del motor, puesto que la mayor?a de las veces no trae buenas noticias.
Cuando se ilumine el testigo de aver?a del motor debemos mantener la calma y hacer una lectura r?pida de la gravedad del problema para poder ponerle remedio de forma r?pida y efectiva. Es decir, si al encenderse el testigo el veh?culo contin?a comport?ndose normal, lo m?s probable es que el problema que se?ala la luz no sea muy grave. Por otro lado, si al encenderse el testigo notamos una pérdida de potencia, ruidos extra?os o aparece humo, es fundamental detener el veh?culo y llamar a los servicios de asistencia o a un mec?nico.
La luz del testigo de aver?a del motor se puede encender por muchos motivos. A continuaci?n, os contamos algunos de los m?s comunes:
El catalizador es una pieza que forma parte del sistema de escape del veh?culo y su funci?n principal es la de reducir la contaminaci?n producida al expulsar los gases de escape al exterior. El catalizador puede fallar por una aver?a en el encendido o por tener las buj?as o bobinas de encendido en mal estado. Cambiar el catalizador es una de las aver?as m?s caras, ya que cuesta aproximadamente mil euros.
El sensor de ox?geno recoge datos de la cantidad de ox?geno que se encuentra en el flujo del sistema de escape del veh?culo, con tal de analizar la eficiencia del catalizador y determinar si est? funcionando correctamente. En caso de no realizar un correcto mantenimiento del veh?culo nos puede fallar dicho sensor, aunque también se puede estropear si tenemos fugas del refrigerante. Cambiar el sensor de ox?geno no es extremadamente caro, ya que uno nuevo nos puede costar aproximadamente 200 euros.
El testigo de aver?a del motor también se puede activar si detecta un fallo en la tapa de combustible, puesto que este problema deriva en un mayor consumo de combustible y adem?s, en un aumento de las emisiones contaminantes. Cambiar la tapa de combustible es muy barato, nos puede costar menos de 20 euros.
La bobina de encendido se encarga de proporcionar la corriente a las buj?as para que éstas puedan hacer saltar la chispa que act?a de mecanismo de combusti?n en el motor del coche. Como se trata de una pieza que est? en constante uso, es muy importante realizar un buen mantenimiento de la misma. Debemos tener en cuenta que si la bobina de encendido falla, puede provocar una aver?a m?s grave en el catalizador, por lo que el testigo de aver?a del motor se activa. Cambiar dicha bobina nos puede costar aproximadamente 220 euros.
Las buj?as son los conductores que reciben el voltaje de la bobina de encendido para introducirlo en el cilindro del motor. La tarea principal de las buj?as es la de crear una chispa capaz de encender la mezcla de combustible y aire que hay en su interior. Debemos tener en cuenta que, generalmente, las buj?as se cambian cada 100.000 kil?metros. Si no se cambian, se puede producir una aver?a que har? que se active el testigo del motor. El precio de unas buj?as nuevas ronda los 350 euros. Por otro lado, hay casos en los que el problema principal est? en los cables de las buj?as, que al no funcionar correctamente provocan fallos en el encendido del motor. Cambiar los cables de las buj?as puede costar entre 10 y 20 euros.
El termostato es un elemento imprescindible del sistema de refrigeraci?n del motor, ya que se encarga de regular la temperatura del mismo evitando que se produzca un sobrecalentamiento. Si el termostato falla, el veh?culo no detectar? la temperatura a la que se encuentra el motor, por lo que dejar? de regularla con el refrigerante. Reemplazar el termostato por uno nuevo puede costar unos 200 euros.
La v?lvula EGR es una pieza que se encarga de recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisi?n, es decir, reintroduce el humo de la combusti?n del motor en los cilindros con el objetivo de reducir las emisiones de NOx. Cuando hay una acumulaci?n de carbonilla en la v?lvula, ésta se puede quedar atascada, lo que har? que se active el testigo de aver?a del coche. Esta aver?a es muy com?n, especialmente en los motores diésel y si nos toca cambiarla, su precio est? entre los 100 y los 400 euros, en funci?n del tipo de coche.
No obstante, para mantener la v?lvula EGR en buen estado, también podemos acudir a un taller especializado y realizar, por aproximadamente 100 euros, una limpieza y descarbonizaci?n del motor.
El caudal?metro es un sensor que se encarga de medir la cantidad de aire aspirado por el motor para controlar la necesidad de combustible y el nivel de gases emitidos. Si este sensor se estropea podr?a dispararse el consumo del veh?culo, por lo que es muy importante cambiarla cuanto antes. Su precio ronda los 350 euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/testigo-de-averia-del-motor-8-causas-por-las-que-se-enciende-MN861952)