الريــم
05-12-2023, 08:10 AM
Aunque Lewis Hamilton estaba m?s a gusto que un arbusto (antes de subirse a su coche, claro) la mayor?a de los pilotos no quedaron nada contentos con el “show” previo al GP de Miami de este fin de semana.
La presentaci?n con DJ’s y locutores vociferantes de por medio, como si estuvieran en una t?mbola, les pareci? inc?moda, larga y tediosa. Y el exceso de VIPS, famosillos de medio pelo y toda suerte de fantasmones durante la formaci?n de la parrilla les perjudic? en el necesario proceso de concentraci?n para preparar un momento tan trascendente (y arriesgado) de la carrera como es la salida.
A mi no me disgust? del todo. Pero, claro: una cosa es estar en tu casa tranquilamente tomando el aperitivo frente la tele, y la otra meterse en la estrechez de ese sarc?fago de fibra que es el cockpit de un monoplaza con el que en unos minutos vas a jugarte la vida yendo a toda mecha entre paredes m?s duras que la cara de algunos de esos invitados.
Liberty ha conseguido darle a la F1 una dimensi?n distinta al marchamo que le imprimi? Bernie Ecclestone durante muchos a?os, con un incuestionable éxito comercial por otra parte. Los actuales gestores del campeonato han sido atraer al p?blico m?s joven, cuyo interés por la especialidad brillaba por su ausencia en la etapa anterior de la F1. La promoci?n de series como “Drive to survive”, una cierta apertura en el acceso a las im?genes del campeonato, su difusi?n a través de las redes sociales, y otros recursos de popularizaci?n han servido para darle vidilla al asunto.
Nada que objetar al método seguido. Pero hay unos l?mites, y habr? que darles la raz?n, o cuanto menos escuchar a los que se juegan el pellejo durante la funci?n: los pilotos. Y es que un error en la carrera no se subsana volviendo a la pantalla inicial. Esto no es un videojuego sino una contienda con fuego real.
Y lo que no es de recibo es que el a?o pasado a Martin Brundle un guardaespaldas le zarandeara cuando intentaba entrevistar a un ga??n con pase que zascandileaba por all?, cuya popularidad era directamente proporcional a su cretinismo; y que esta vez al bueno de Jackie Stewart un gorila con aspecto de macarra le impidiera acercarse a hablar con el siempre atento Roger Federer, con quien el tricampe?n mundial comparte el rol de embajador de una marca de relojes. No, la F1 no deber?a cambiar un R?lex por un Casio.
Este fin de semana MotoGP alcanza su GP n?mero 1000. Una efeméride extraordinaria para conmemorar la historia del campeonato mundial que arranc? en 1949 en la Isla de Man.
Conseguir este hito es algo que merece una celebraci?n por todo lo alto, y m?s si llega en un lugar con tanto pedigr? en el motorsport como es el circuito de Le Mans.
Estoy convencido que Dorna (no tengo tantas expectativas con la FIM) lo va a subrayar como corresponde, sin ninguna necesidad de mentecatos como los que divagaron por Miami.
Se puede hacer, seguro, y con la capacidad de seducci?n suficiente para que la carrera n?mero 1000 atraiga a los “milenials”, que -cierto- falta le har?a al campeonato.
La celebraci?n deber?a ser consagrada al deporte, al motociclismo, y no a lo circense. Entre lo de la carrera en Florida y la coronaci?n de Londres ya tenemos el cupo de oropel cubierto para la semana. Y que los de la gorra de canto que se queden en casa, y Lionel Richie también.
https://uc-4u.com/sport/ext_resources/img/cupra.jpg
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/opinion/rolex-o-casio-motogp-cumple-87157221)
La presentaci?n con DJ’s y locutores vociferantes de por medio, como si estuvieran en una t?mbola, les pareci? inc?moda, larga y tediosa. Y el exceso de VIPS, famosillos de medio pelo y toda suerte de fantasmones durante la formaci?n de la parrilla les perjudic? en el necesario proceso de concentraci?n para preparar un momento tan trascendente (y arriesgado) de la carrera como es la salida.
A mi no me disgust? del todo. Pero, claro: una cosa es estar en tu casa tranquilamente tomando el aperitivo frente la tele, y la otra meterse en la estrechez de ese sarc?fago de fibra que es el cockpit de un monoplaza con el que en unos minutos vas a jugarte la vida yendo a toda mecha entre paredes m?s duras que la cara de algunos de esos invitados.
Liberty ha conseguido darle a la F1 una dimensi?n distinta al marchamo que le imprimi? Bernie Ecclestone durante muchos a?os, con un incuestionable éxito comercial por otra parte. Los actuales gestores del campeonato han sido atraer al p?blico m?s joven, cuyo interés por la especialidad brillaba por su ausencia en la etapa anterior de la F1. La promoci?n de series como “Drive to survive”, una cierta apertura en el acceso a las im?genes del campeonato, su difusi?n a través de las redes sociales, y otros recursos de popularizaci?n han servido para darle vidilla al asunto.
Nada que objetar al método seguido. Pero hay unos l?mites, y habr? que darles la raz?n, o cuanto menos escuchar a los que se juegan el pellejo durante la funci?n: los pilotos. Y es que un error en la carrera no se subsana volviendo a la pantalla inicial. Esto no es un videojuego sino una contienda con fuego real.
Y lo que no es de recibo es que el a?o pasado a Martin Brundle un guardaespaldas le zarandeara cuando intentaba entrevistar a un ga??n con pase que zascandileaba por all?, cuya popularidad era directamente proporcional a su cretinismo; y que esta vez al bueno de Jackie Stewart un gorila con aspecto de macarra le impidiera acercarse a hablar con el siempre atento Roger Federer, con quien el tricampe?n mundial comparte el rol de embajador de una marca de relojes. No, la F1 no deber?a cambiar un R?lex por un Casio.
Este fin de semana MotoGP alcanza su GP n?mero 1000. Una efeméride extraordinaria para conmemorar la historia del campeonato mundial que arranc? en 1949 en la Isla de Man.
Conseguir este hito es algo que merece una celebraci?n por todo lo alto, y m?s si llega en un lugar con tanto pedigr? en el motorsport como es el circuito de Le Mans.
Estoy convencido que Dorna (no tengo tantas expectativas con la FIM) lo va a subrayar como corresponde, sin ninguna necesidad de mentecatos como los que divagaron por Miami.
Se puede hacer, seguro, y con la capacidad de seducci?n suficiente para que la carrera n?mero 1000 atraiga a los “milenials”, que -cierto- falta le har?a al campeonato.
La celebraci?n deber?a ser consagrada al deporte, al motociclismo, y no a lo circense. Entre lo de la carrera en Florida y la coronaci?n de Londres ya tenemos el cupo de oropel cubierto para la semana. Y que los de la gorra de canto que se queden en casa, y Lionel Richie también.
https://uc-4u.com/sport/ext_resources/img/cupra.jpg
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/opinion/rolex-o-casio-motogp-cumple-87157221)