الريــم
05-10-2023, 12:50 PM
No s?lo es el calentamiento global lo que est? amenazando el Mediterr?neo (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/mediterraneo-mar-arde-86804430) y todo lo que en él habita, incluido el ser humano. Otro c?mulo de impactos, fundamentalmente derivados de la contaminaci?n causada por el hombre, sigue deteriorando inexorablemente el Mare Nostrum. Por ello, resulta extremadamente urgente la materializaci?n de pol?ticas efectivas en el ?mbito local y regional, as? como la cooperaci?n de todos los pa?ses de la cuenca para revertir con éxito los problemas ambientales en esta ?rea marina.
As? lo demuestra un informe realizado por el Instituto de Ciencia y Tecnolog?a Ambientales de la Universitat Aut?noma de Barcelona (ICTA-UAB) presentado en el Parlamento Europeo por la ocean?grafa Patrizia Ziveri. El documento subraya la necesidad de luchar urgentemente contra la creciente contaminaci?n provocada por basura marina y pl?sticos en el Mediterr?neo, as? como mejorar la legislaci?n vigente y hacer un seguimiento de los nuevos tipos de contaminantes, que requieren una regulaci?n inmediata.
El Mediterr?neo es una de las ?reas marinas del mundo que soportan una mayor presi?n humana. Sus altas tasas de poblaci?n y urbanizaci?n (150 millones de habitantes en sus costas), la actividad industrial, el turismo (acumula un tercio del volumen mundial) y la pesca han provocado un r?pido aumento de la contaminaci?n. Esto, unido a una configuraci?n geomorfol?gica en forma de cuenca semicerrada y su circulaci?n oce?nica espec?fica, ha convertido a este mar en uno de los lugares m?s contaminados del planeta y en una trampa natural para la basura marina, principalmente pl?sticos, se?ala el informe.
El turismo, el mayor generador de basura pl?stica en las playas
Entre el 80 y el 90 por ciento de la basura marina en la cuenca es pl?stico, y se estima que 230.000 toneladas de pl?stico de origen terrestre van a parar al mar cada a?o. El turismo es el principal sector que contribuye a la basura en las playas (hasta un 60 %), seguido de la pesca y la acuicultura (5-10 %). S?lo 10 tipos de art?culos suponen el 66,4% de la basura en las playas del mar Mediterr?neo, 9 de ellos est?n fabricados total o parcialmente con pl?stico y 7 de ellos con pl?stico de un solo uso. Las colillas y los filtros de cigarrillos son los m?s comunes (27,3%).
https://www.uc-4u.com/clip/590cf0d4-3b99-407e-b7f1-10408ffd167f_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Grandes concentraciones de basura en el fondo marino | UAB
https://www.uc-4u.com/clip/d61d5a24-993a-4bf4-85c0-6e87ea0d9203_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Fugas de residuos pl?sticos al mar | UAB
El informe del ICTA-UAB, titulado ‘Actuaciones de las ciudades y regiones del ?rea del mar Mediterr?neo para luchar contra la contaminaci?n del mar’, indica que la principal causa de esta situaci?n es la generaci?n masiva de residuos y su mala gesti?n. Otras causas incluyen la descarga de desechos industriales y urbanos, las aguas residuales, la escorrent?a agr?cola, el transporte mar?timo, la pesca y el tr?fico mar?timo, as? como el turismo.
“Para hacer frente a la contaminaci?n hay que aplicar pol?ticas de gesti?n de reducci?n y tratamiento de residuos, turismo, contaminaci?n por pl?sticos y otros contaminantes, aguas residuales y otros residuos de los r?os”, explica Patrizia Ziveri, ocean?grafa del ICTA-UAB. Es necesario reorientar el modelo de producci?n, los patrones de consumo y las pr?cticas de eliminaci?n de residuos.
Se necesita una normativa m?s eficaz
En este contexto, “es fundamental que la lucha contra la contaminaci?n en el mar Mediterr?neo sea avalada no s?lo por los pa?ses de la UE, sino que la normativa sea implementada por todos los pa?ses mediterr?neos a través de una cooperaci?n eficaz”, afirma. La ejecuci?n y los resultados de las acciones para combatir la contaminaci?n marina deben monitorizarse en diferentes etapas. Las mejores pr?cticas deben destacarse, compartirse e implementarse en diferentes regiones mediterr?neas, a?ade.
Los cient?ficos destacan que se han logrado avances significativos en términos de tratamiento y prevenci?n, incluido el cumplimiento de la directiva de pl?sticos de un solo uso y la promoci?n del reciclaje. Sin embargo, se necesitan m?s y continuos esfuerzos. El estudio examina la implementaci?n de la directiva de pl?sticos de un solo uso de la UE en Francia, Espa?a, Italia y Grecia, y pide una estrategia para reducirlos que incluya restricciones en el mercado, una mejor gesti?n de residuos y acuerdos entre consumidores y productores.
https://www.uc-4u.com/clip/0d0532a1-2bb5-44a4-b022-df124e361f86_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg El turismo masivo y las grandes embarcaciones son fuente de residuos | CMA/Ibanat
"Los esfuerzos para reducir el uso de pl?sticos deben continuar para cumplir los objetivos medioambientales. Existe una necesidad urgente de centrarse en los objetivos estratégicos de la UE para sectores clave, como los patrones de consumo, la producci?n y la gesti?n de residuos", dice Michael Grelaud, ocean?grafo de la UAB y coautor del informe.
“Ya existen algunas acciones para limitar la contaminaci?n de origen marino (pesca, acuicultura, transporte mar?timo, miner?a), pero a menudo afrontan desaf?os para llevarlas a cabo porque, a menudo, todo se reduce a colaboraciones voluntarias por parte de los estados”, dice Jorge Pato, también coautor del informe.
Las siete 'plagas' contaminantes del Mediterr?neo
Otras de las medidas y desaf?os que enumera el estudio son:
Contaminantes emergentes. Se refiere a nuevos contaminantes, como productos farmacéuticos, filtros UV, retardantes de llama o pesticidas que llegan al mar a través de escorrent?as agr?colas, urbanas e industriales o del tratamiento de aguas residuales costeras.
Micropl?sticos. El estudio denuncia que a?n no existe una normativa para frenar el creciente problema de los micropl?sticos. “La contaminaci?n por micropl?sticos debe establecerse como un tema prioritario en la agenda mediterr?nea, capaz de dar lugar a acuerdos vinculantes”. Por ello, apuntan al establecimiento de prohibiciones y objetivos de reducci?n en la fabricaci?n de tejidos y cosméticos, vigilando la entrada de micropl?sticos al mar en todos los cauces de agua, incluidos r?os y desagües de aguas residuales. Se necesita igualmente, a?aden, una regulaci?n estricta de la pintura de los barcos y los revestimientos antiincrustantes, fuente también de contaminaci?n pl?stica.
Contaminaci?n ac?stica marina. El transporte mar?timo, la exploraci?n de petr?leo y gas, la construcci?n y el mantenimiento de estructuras en alta mar y las actividades militares son una fuente peligrosa de contaminaci?n ac?stica que afecta a la fauna marina y provoca alteraciones en su comportamiento, interrupci?n de sus comunicaciones, da?os auditivos, estrés e incluso la muerte. Proponen la creaci?n de zonas marinas especialmente sensibles donde se restrinjan los niveles de ruido (con especial atenci?n a las rutas migratorias, los criaderos y los ‘puntos calientes’ de biodiversidad), el uso de modelos de barcos m?s silenciosos y la reducci?n de las velocidades de navegaci?n.
R?os, tratamiento de aguas residuales y puertos. El desaf?o en la gesti?n de la contaminaci?n del agua radica en la implementaci?n de pol?ticas por parte de los pa?ses firmantes. Esto es particularmente evidente, dados los diferentes niveles de desarrollo econ?mico entre las naciones mediterr?neas. El estudio aboga por la reutilizaci?n c?clica de los efluentes tratados para la agricultura al objeto de reducir el gasto en fertilizantes y la recuperaci?n de las aguas residuales org?nicas de las zonas urbanas como un valioso recurso agr?cola.
Acuicultura. Es una actividad que contamina al descargar desechos sin tratar, usar productos qu?micos y liberar el exceso de nutrientes. Esto da?a la vida acu?tica, promueve la proliferaci?n de algas nocivas y envenena a los peces y otras especies marinas con antibi?ticos y metales pesados, por lo que se necesita la regulaci?n de este exceso de nutrientes en la acuicultura. Los autores del informe se?alan que las pol?ticas de la UE para los pa?ses mediterr?neos deber?an implementar las directrices voluntarias para eliminar las artes de pesca abandonados, perdidas o descartadas y fomentar la recuperaci?n de los desechos marinos mediante compensaciones.
Iniciativas en ciudades costeras sobre caracterizaci?n y monitorizaci?n de residuos. Algunos ejemplos de ello consistir?an en el uso de contenedores de basura inteligentes que alertan a los equipos de gesti?n de residuos cuando est?n llenos; campa?as de sensibilizaci?n dirigidas a los usuarios de las playas; seguimiento de escombros y basura en las principales rutas comerciales del Mediterr?neo o la creaci?n de envases alternativos sostenibles para aquellos que no es posible prohibir.
Islas mediterr?neas. En estos lugares, se aboga por limitar la masificaci?n tur?stica en los lugares m?s sensibles, y la adopci?n de medidas para que los turistas sean respetuosos con el entorno. Se pone como ejemplo el cobro de una peque?a tarifa para incentivar las visitas respetuosas con el entorno y no contaminantes, con un n?mero limitado de turistas. La concienciaci?n de los turistas sobre la contaminaci?n por pl?sticos, el agotamiento del agua y otros recursos son otras propuestas.
Informe ?ntegro: https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2023/733123/IPOL_STU(2023)733123_EN.pdf
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/mediterraneo-muere-apremian-legislar-contaminacion-87146011)
As? lo demuestra un informe realizado por el Instituto de Ciencia y Tecnolog?a Ambientales de la Universitat Aut?noma de Barcelona (ICTA-UAB) presentado en el Parlamento Europeo por la ocean?grafa Patrizia Ziveri. El documento subraya la necesidad de luchar urgentemente contra la creciente contaminaci?n provocada por basura marina y pl?sticos en el Mediterr?neo, as? como mejorar la legislaci?n vigente y hacer un seguimiento de los nuevos tipos de contaminantes, que requieren una regulaci?n inmediata.
El Mediterr?neo es una de las ?reas marinas del mundo que soportan una mayor presi?n humana. Sus altas tasas de poblaci?n y urbanizaci?n (150 millones de habitantes en sus costas), la actividad industrial, el turismo (acumula un tercio del volumen mundial) y la pesca han provocado un r?pido aumento de la contaminaci?n. Esto, unido a una configuraci?n geomorfol?gica en forma de cuenca semicerrada y su circulaci?n oce?nica espec?fica, ha convertido a este mar en uno de los lugares m?s contaminados del planeta y en una trampa natural para la basura marina, principalmente pl?sticos, se?ala el informe.
El turismo, el mayor generador de basura pl?stica en las playas
Entre el 80 y el 90 por ciento de la basura marina en la cuenca es pl?stico, y se estima que 230.000 toneladas de pl?stico de origen terrestre van a parar al mar cada a?o. El turismo es el principal sector que contribuye a la basura en las playas (hasta un 60 %), seguido de la pesca y la acuicultura (5-10 %). S?lo 10 tipos de art?culos suponen el 66,4% de la basura en las playas del mar Mediterr?neo, 9 de ellos est?n fabricados total o parcialmente con pl?stico y 7 de ellos con pl?stico de un solo uso. Las colillas y los filtros de cigarrillos son los m?s comunes (27,3%).
https://www.uc-4u.com/clip/590cf0d4-3b99-407e-b7f1-10408ffd167f_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Grandes concentraciones de basura en el fondo marino | UAB
https://www.uc-4u.com/clip/d61d5a24-993a-4bf4-85c0-6e87ea0d9203_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Fugas de residuos pl?sticos al mar | UAB
El informe del ICTA-UAB, titulado ‘Actuaciones de las ciudades y regiones del ?rea del mar Mediterr?neo para luchar contra la contaminaci?n del mar’, indica que la principal causa de esta situaci?n es la generaci?n masiva de residuos y su mala gesti?n. Otras causas incluyen la descarga de desechos industriales y urbanos, las aguas residuales, la escorrent?a agr?cola, el transporte mar?timo, la pesca y el tr?fico mar?timo, as? como el turismo.
“Para hacer frente a la contaminaci?n hay que aplicar pol?ticas de gesti?n de reducci?n y tratamiento de residuos, turismo, contaminaci?n por pl?sticos y otros contaminantes, aguas residuales y otros residuos de los r?os”, explica Patrizia Ziveri, ocean?grafa del ICTA-UAB. Es necesario reorientar el modelo de producci?n, los patrones de consumo y las pr?cticas de eliminaci?n de residuos.
Se necesita una normativa m?s eficaz
En este contexto, “es fundamental que la lucha contra la contaminaci?n en el mar Mediterr?neo sea avalada no s?lo por los pa?ses de la UE, sino que la normativa sea implementada por todos los pa?ses mediterr?neos a través de una cooperaci?n eficaz”, afirma. La ejecuci?n y los resultados de las acciones para combatir la contaminaci?n marina deben monitorizarse en diferentes etapas. Las mejores pr?cticas deben destacarse, compartirse e implementarse en diferentes regiones mediterr?neas, a?ade.
Los cient?ficos destacan que se han logrado avances significativos en términos de tratamiento y prevenci?n, incluido el cumplimiento de la directiva de pl?sticos de un solo uso y la promoci?n del reciclaje. Sin embargo, se necesitan m?s y continuos esfuerzos. El estudio examina la implementaci?n de la directiva de pl?sticos de un solo uso de la UE en Francia, Espa?a, Italia y Grecia, y pide una estrategia para reducirlos que incluya restricciones en el mercado, una mejor gesti?n de residuos y acuerdos entre consumidores y productores.
https://www.uc-4u.com/clip/0d0532a1-2bb5-44a4-b022-df124e361f86_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg El turismo masivo y las grandes embarcaciones son fuente de residuos | CMA/Ibanat
"Los esfuerzos para reducir el uso de pl?sticos deben continuar para cumplir los objetivos medioambientales. Existe una necesidad urgente de centrarse en los objetivos estratégicos de la UE para sectores clave, como los patrones de consumo, la producci?n y la gesti?n de residuos", dice Michael Grelaud, ocean?grafo de la UAB y coautor del informe.
“Ya existen algunas acciones para limitar la contaminaci?n de origen marino (pesca, acuicultura, transporte mar?timo, miner?a), pero a menudo afrontan desaf?os para llevarlas a cabo porque, a menudo, todo se reduce a colaboraciones voluntarias por parte de los estados”, dice Jorge Pato, también coautor del informe.
Las siete 'plagas' contaminantes del Mediterr?neo
Otras de las medidas y desaf?os que enumera el estudio son:
Contaminantes emergentes. Se refiere a nuevos contaminantes, como productos farmacéuticos, filtros UV, retardantes de llama o pesticidas que llegan al mar a través de escorrent?as agr?colas, urbanas e industriales o del tratamiento de aguas residuales costeras.
Micropl?sticos. El estudio denuncia que a?n no existe una normativa para frenar el creciente problema de los micropl?sticos. “La contaminaci?n por micropl?sticos debe establecerse como un tema prioritario en la agenda mediterr?nea, capaz de dar lugar a acuerdos vinculantes”. Por ello, apuntan al establecimiento de prohibiciones y objetivos de reducci?n en la fabricaci?n de tejidos y cosméticos, vigilando la entrada de micropl?sticos al mar en todos los cauces de agua, incluidos r?os y desagües de aguas residuales. Se necesita igualmente, a?aden, una regulaci?n estricta de la pintura de los barcos y los revestimientos antiincrustantes, fuente también de contaminaci?n pl?stica.
Contaminaci?n ac?stica marina. El transporte mar?timo, la exploraci?n de petr?leo y gas, la construcci?n y el mantenimiento de estructuras en alta mar y las actividades militares son una fuente peligrosa de contaminaci?n ac?stica que afecta a la fauna marina y provoca alteraciones en su comportamiento, interrupci?n de sus comunicaciones, da?os auditivos, estrés e incluso la muerte. Proponen la creaci?n de zonas marinas especialmente sensibles donde se restrinjan los niveles de ruido (con especial atenci?n a las rutas migratorias, los criaderos y los ‘puntos calientes’ de biodiversidad), el uso de modelos de barcos m?s silenciosos y la reducci?n de las velocidades de navegaci?n.
R?os, tratamiento de aguas residuales y puertos. El desaf?o en la gesti?n de la contaminaci?n del agua radica en la implementaci?n de pol?ticas por parte de los pa?ses firmantes. Esto es particularmente evidente, dados los diferentes niveles de desarrollo econ?mico entre las naciones mediterr?neas. El estudio aboga por la reutilizaci?n c?clica de los efluentes tratados para la agricultura al objeto de reducir el gasto en fertilizantes y la recuperaci?n de las aguas residuales org?nicas de las zonas urbanas como un valioso recurso agr?cola.
Acuicultura. Es una actividad que contamina al descargar desechos sin tratar, usar productos qu?micos y liberar el exceso de nutrientes. Esto da?a la vida acu?tica, promueve la proliferaci?n de algas nocivas y envenena a los peces y otras especies marinas con antibi?ticos y metales pesados, por lo que se necesita la regulaci?n de este exceso de nutrientes en la acuicultura. Los autores del informe se?alan que las pol?ticas de la UE para los pa?ses mediterr?neos deber?an implementar las directrices voluntarias para eliminar las artes de pesca abandonados, perdidas o descartadas y fomentar la recuperaci?n de los desechos marinos mediante compensaciones.
Iniciativas en ciudades costeras sobre caracterizaci?n y monitorizaci?n de residuos. Algunos ejemplos de ello consistir?an en el uso de contenedores de basura inteligentes que alertan a los equipos de gesti?n de residuos cuando est?n llenos; campa?as de sensibilizaci?n dirigidas a los usuarios de las playas; seguimiento de escombros y basura en las principales rutas comerciales del Mediterr?neo o la creaci?n de envases alternativos sostenibles para aquellos que no es posible prohibir.
Islas mediterr?neas. En estos lugares, se aboga por limitar la masificaci?n tur?stica en los lugares m?s sensibles, y la adopci?n de medidas para que los turistas sean respetuosos con el entorno. Se pone como ejemplo el cobro de una peque?a tarifa para incentivar las visitas respetuosas con el entorno y no contaminantes, con un n?mero limitado de turistas. La concienciaci?n de los turistas sobre la contaminaci?n por pl?sticos, el agotamiento del agua y otros recursos son otras propuestas.
Informe ?ntegro: https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2023/733123/IPOL_STU(2023)733123_EN.pdf
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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