الريــم
05-09-2023, 09:06 PM
La primera legislaci?n europea para reducir las emisiones de metano avanza viento en popa. El Parlamento Europeo ha aprobado este martes -por 499 votos a favor, 73 en contra y 55 abstenciones- un informe que reclama objetivos de reducci?n vinculantes para 2030 en todos los sectores, empezando por el de la energ?a, y objetivos nacionales de reducci?n como parte de los planes nacionales de energ?a y clima. "Sin medidas ambiciosas para reducir las emisiones de metano, Europa no alcanzar? sus objetivos clim?ticos y seguir? desperdiciando energ?a valiosa. Pedimos medidas ambiciosas y estrictas de reducci?n del metano", ha destacado la ponente del informe, la ecologista alemana Jutta Paulus.
El metano es un gas de efecto invernadero y contaminante del aire, responsable de aproximadamente un tercio del calentamiento global actual. Procede de una amplia gama de sectores, incluidos la agricultura, los residuos y la energ?a, que son responsables del 53%, el 26% y el 19% de las emisiones de metano de la UE respectivamente, seg?n datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim?tico ha pedido de hecho reducciones masivas de las emisiones de metano para poder limitar el calentamiento global a 1,5 grados.
La normativa, que ahora deber?n negociar con los representantes de los gobiernos y que es parte del pacto verde europeo y el paquete Fit for 55, cubrir? las emisiones directas de metano de los sectores del petr?leo, el gas f?sil y el carb?n, y del biometano una vez que se inyecta en la red gas?stica aunque los eurodiputados también quieren que las nuevas normas incluyan al sector petroqu?mico. El documento aprobado por la Euroc?mara urge a la Comisi?n Europea a proponer antes de finales de 2025 un objetivo vinculante de las emisiones en todos los sectores para 2030.
Reparaci?n de fugas de metano
Seg?n el proyecto legislativo, los operadores tendr?n que presentar un programa de detecci?n y reparaci?n de fugas de metano a las autoridades nacionales competentes seis meses a partir de la fecha de entrada en vigor de las normas. Adem?s, los eurodiputados quieren que se efect?en estudios de detecci?n y reparaci?n de fugas con m?s frecuencia de lo planteado por la Comisi?n Europea en su propuesta y plantean endurecer las obligaciones de reparaci?n de fugas. Por ejemplo, los operadores deber?n reparar -o reemplazar los componentes afectados- las fugas de metano de inmediato, a m?s tardar en el plazo de cinco d?as.
El texto también apoya la prohibici?n de ventilar y quemar metano de las estaciones de drenaje para 2025 y de los pozos de ventilaci?n para 2027, con el objetivo de garantizar la seguridad de los trabajadores en las minas de carb?n. Adem?s, obliga a los pa?ses de la UE a establecer planes de mitigaci?n para las minas de carb?n abandonadas y los pozos inactivos de petr?leo y gas f?sil. Por ?ltimo, y dado que las importaciones de gas y petr?leo representan m?s del 80 % de lo que consume la UE, los eurodiputados quieren que a partir de 2026 los importadores de carb?n, petr?leo y gas se vean obligados a demostrar que la energ?a f?sil importada también cumple los requisitos del reglamento aunque quedar?n exentas las importaciones procedentes de pa?ses con requisitos similares para las emisiones de metano.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/parlamento-europeo-exige-objetivos-vinculantes-87122220)
El metano es un gas de efecto invernadero y contaminante del aire, responsable de aproximadamente un tercio del calentamiento global actual. Procede de una amplia gama de sectores, incluidos la agricultura, los residuos y la energ?a, que son responsables del 53%, el 26% y el 19% de las emisiones de metano de la UE respectivamente, seg?n datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim?tico ha pedido de hecho reducciones masivas de las emisiones de metano para poder limitar el calentamiento global a 1,5 grados.
La normativa, que ahora deber?n negociar con los representantes de los gobiernos y que es parte del pacto verde europeo y el paquete Fit for 55, cubrir? las emisiones directas de metano de los sectores del petr?leo, el gas f?sil y el carb?n, y del biometano una vez que se inyecta en la red gas?stica aunque los eurodiputados también quieren que las nuevas normas incluyan al sector petroqu?mico. El documento aprobado por la Euroc?mara urge a la Comisi?n Europea a proponer antes de finales de 2025 un objetivo vinculante de las emisiones en todos los sectores para 2030.
Reparaci?n de fugas de metano
Seg?n el proyecto legislativo, los operadores tendr?n que presentar un programa de detecci?n y reparaci?n de fugas de metano a las autoridades nacionales competentes seis meses a partir de la fecha de entrada en vigor de las normas. Adem?s, los eurodiputados quieren que se efect?en estudios de detecci?n y reparaci?n de fugas con m?s frecuencia de lo planteado por la Comisi?n Europea en su propuesta y plantean endurecer las obligaciones de reparaci?n de fugas. Por ejemplo, los operadores deber?n reparar -o reemplazar los componentes afectados- las fugas de metano de inmediato, a m?s tardar en el plazo de cinco d?as.
El texto también apoya la prohibici?n de ventilar y quemar metano de las estaciones de drenaje para 2025 y de los pozos de ventilaci?n para 2027, con el objetivo de garantizar la seguridad de los trabajadores en las minas de carb?n. Adem?s, obliga a los pa?ses de la UE a establecer planes de mitigaci?n para las minas de carb?n abandonadas y los pozos inactivos de petr?leo y gas f?sil. Por ?ltimo, y dado que las importaciones de gas y petr?leo representan m?s del 80 % de lo que consume la UE, los eurodiputados quieren que a partir de 2026 los importadores de carb?n, petr?leo y gas se vean obligados a demostrar que la energ?a f?sil importada también cumple los requisitos del reglamento aunque quedar?n exentas las importaciones procedentes de pa?ses con requisitos similares para las emisiones de metano.
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