الريــم
05-09-2023, 03:37 PM
Monlau Motul Technical School cerr? el pasado fin de semana la cita inaugural de la F?rmula 4 espa?ola, celebrada en el trazado belga de Spa-Francorchamps, con muy buenas sensaciones y una gran progresi?n de todos sus componentes. Tras un inicio de fin de semana marcado por la meteorolog?a adversa, que retras? a los tres pilotos del equipo en las primeras dos parrillas de salida, Fernando Barrichello consigui? despedir con buen sabor de boca el encuentro logrando un excelente séptimo lugar en la ?ltima cita puntuable, resultado que pone de relieve su gran evoluci?n en el seno del competido pelot?n del certamen.
Spa-Francorchamps recibi? a la F4 espa?ola cumpliendo buena parte de los temidos t?picos que siempre rodean a la pista de las Ardenas. El fr?o y la lluvia fueron los primeros compa?eros de viaje de los nuevos pilotos de Monlau Motul Technical School, Ricardo Gracia, Fernando Barrichello y Pablo Sarrazin, complicando sobremanera su progresi?n, particularmente en la primera tanda clasificatoria, celebrada ?ntegramente sobre suelo mojado. La cadena de banderas rojas motivada por los m?ltiples accidentes y la dificultad de adaptaci?n a las circunstancias privaron a los tres pilotos de marcar vueltas r?pidas en condiciones, lo que les rezag? a la mitad posterior de parrilla en las dos primeras carreras.
Con todo, de aqu? surgieron los primeros aprendizajes para toda la estructura, como afirma Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School: “En un conjunto como el nuestro, que mezcla a tres nuevos pilotos con un bloque de técnicos profesionales y alumnos de mec?nica de competici?n, los inicios son siempre complicados y requieren de una cierta adaptaci?n. Si unimos a ello las desafiantes condiciones de Spa, con una crono sobre mojado y una primera carrera con suelo cambiante de h?medo a seco, la exigencia ha sido m?xima para todos desde el minuto uno. Pero situaciones as? son las que nos hacen crecer como equipo y, sin duda, nos van a venir muy bien en el futuro”.
La primera cita puntuable arranc? el viernes por la tarde con la pista mojada pero una trazada parcialmente seca. Aunque estas condiciones no eran las mejores para firmar grandes recuperaciones, los pilotos de Monlau Motul experimentaron un gran progreso, particularmente Ricardo Gracia, que escal? del 17? puesto de parrilla al 13? lugar final. M?s atr?s concluyeron Pablo Sarrazin, 21? –pero como autor de la novena mejor vuelta de la prueba–, y Fernando Barrichello, 24?. Historia parecida en la segunda carrera, disputada el s?bado bajo sol y calor, y en la que Gracia progres? hasta el 12? lugar finalizando como mejor piloto del equipo espa?ol, por delante de Pablo Sarrazin (17?) y Fernando Barrichello (24?).
La jornada del s?bado también reservaba espacio en su programa para la celebraci?n de la segunda tanda clasificatoria, cuyo cometido era ordenar la parrilla del domingo. En esta ocasi?n, el asfalto seco permiti? a los pilotos de Monlau Motul Technical School atacar sin miedo, y los cronos respondieron en consecuencia. Fernando Barrichello sorprendi? a todos con un magn?fico 10? lugar, precediendo a un s?lido Ricardo Gracia (13?) y a un Sarrazin que también progres? respecto al resultado del viernes (17?).
El domingo, la humedad, el fr?o (con 13?C en el ambiente a pocos minutos de apagarse los sem?foros) y una pista sin goma como consecuencia de la lluvia de la noche anterior, planteaban un examen final de altura para los pilotos Monlau Motul. Un reto que salvaron rozando la excelencia. La mejora de confianza de Fernando Barrichello lo aup? a un brillante séptimo puesto final, por delante de Ricardo Gracia, que aunque cruz? la meta en undécimo puesto acab? relegado al 21? por una sanci?n. Pablo Sarrazin ven?a peleando en el centro del pelot?n, pero una acci?n algo optimista de dos rivales en la curva de Bruxelles acab? por da?ar su monoplaza y precipitar su abandono.
Monlau Motul concluye el primer encuentro de 2023 con siete puntos y muchos intangibles, algunos de los cuales los apunta David Sim?n, team manager del equipo, en su valoraci?n piloto a piloto: “Regresamos a casa satisfechos. Ricardo Gracia acarici? los puntos en todas las carreras, con un ritmo superior a los rivales y tan s?lo castigado por su posici?n de salida, especialmente el viernes y el s?bado. Fernando Barrichello vivi? un fin de semana de menos a m?s. De no haber rodado nunca en agua, lo que le impidi? coger sensaciones y marcar una vuelta cronometrada en Q1, a pelear el domingo con una pista semiseca y cruzar la bandera a cuadros en séptima plaza. Pablo Sarrazin creci? y mejor?, aunque sus resultados no premian el potencial demostrado. En la cita del viernes, una pieza impact? en la bieleta de direcci?n y lastr? su actuaci?n toda la carrera, y el domingo se vio afectado de forma involuntaria por un incidente ajeno”.
El segundo encuentro de la F4 espa?ola se celebrar? entre los pr?ximos 26, 27 y 28 de mayo en el circuito de Motorland Arag?n.
Clasificaciones (https://f4spain.org/resultados/)
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/monlau-motul-suma-mitico-spa-francorchamps-f4-87102806)
Spa-Francorchamps recibi? a la F4 espa?ola cumpliendo buena parte de los temidos t?picos que siempre rodean a la pista de las Ardenas. El fr?o y la lluvia fueron los primeros compa?eros de viaje de los nuevos pilotos de Monlau Motul Technical School, Ricardo Gracia, Fernando Barrichello y Pablo Sarrazin, complicando sobremanera su progresi?n, particularmente en la primera tanda clasificatoria, celebrada ?ntegramente sobre suelo mojado. La cadena de banderas rojas motivada por los m?ltiples accidentes y la dificultad de adaptaci?n a las circunstancias privaron a los tres pilotos de marcar vueltas r?pidas en condiciones, lo que les rezag? a la mitad posterior de parrilla en las dos primeras carreras.
Con todo, de aqu? surgieron los primeros aprendizajes para toda la estructura, como afirma Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School: “En un conjunto como el nuestro, que mezcla a tres nuevos pilotos con un bloque de técnicos profesionales y alumnos de mec?nica de competici?n, los inicios son siempre complicados y requieren de una cierta adaptaci?n. Si unimos a ello las desafiantes condiciones de Spa, con una crono sobre mojado y una primera carrera con suelo cambiante de h?medo a seco, la exigencia ha sido m?xima para todos desde el minuto uno. Pero situaciones as? son las que nos hacen crecer como equipo y, sin duda, nos van a venir muy bien en el futuro”.
La primera cita puntuable arranc? el viernes por la tarde con la pista mojada pero una trazada parcialmente seca. Aunque estas condiciones no eran las mejores para firmar grandes recuperaciones, los pilotos de Monlau Motul experimentaron un gran progreso, particularmente Ricardo Gracia, que escal? del 17? puesto de parrilla al 13? lugar final. M?s atr?s concluyeron Pablo Sarrazin, 21? –pero como autor de la novena mejor vuelta de la prueba–, y Fernando Barrichello, 24?. Historia parecida en la segunda carrera, disputada el s?bado bajo sol y calor, y en la que Gracia progres? hasta el 12? lugar finalizando como mejor piloto del equipo espa?ol, por delante de Pablo Sarrazin (17?) y Fernando Barrichello (24?).
La jornada del s?bado también reservaba espacio en su programa para la celebraci?n de la segunda tanda clasificatoria, cuyo cometido era ordenar la parrilla del domingo. En esta ocasi?n, el asfalto seco permiti? a los pilotos de Monlau Motul Technical School atacar sin miedo, y los cronos respondieron en consecuencia. Fernando Barrichello sorprendi? a todos con un magn?fico 10? lugar, precediendo a un s?lido Ricardo Gracia (13?) y a un Sarrazin que también progres? respecto al resultado del viernes (17?).
El domingo, la humedad, el fr?o (con 13?C en el ambiente a pocos minutos de apagarse los sem?foros) y una pista sin goma como consecuencia de la lluvia de la noche anterior, planteaban un examen final de altura para los pilotos Monlau Motul. Un reto que salvaron rozando la excelencia. La mejora de confianza de Fernando Barrichello lo aup? a un brillante séptimo puesto final, por delante de Ricardo Gracia, que aunque cruz? la meta en undécimo puesto acab? relegado al 21? por una sanci?n. Pablo Sarrazin ven?a peleando en el centro del pelot?n, pero una acci?n algo optimista de dos rivales en la curva de Bruxelles acab? por da?ar su monoplaza y precipitar su abandono.
Monlau Motul concluye el primer encuentro de 2023 con siete puntos y muchos intangibles, algunos de los cuales los apunta David Sim?n, team manager del equipo, en su valoraci?n piloto a piloto: “Regresamos a casa satisfechos. Ricardo Gracia acarici? los puntos en todas las carreras, con un ritmo superior a los rivales y tan s?lo castigado por su posici?n de salida, especialmente el viernes y el s?bado. Fernando Barrichello vivi? un fin de semana de menos a m?s. De no haber rodado nunca en agua, lo que le impidi? coger sensaciones y marcar una vuelta cronometrada en Q1, a pelear el domingo con una pista semiseca y cruzar la bandera a cuadros en séptima plaza. Pablo Sarrazin creci? y mejor?, aunque sus resultados no premian el potencial demostrado. En la cita del viernes, una pieza impact? en la bieleta de direcci?n y lastr? su actuaci?n toda la carrera, y el domingo se vio afectado de forma involuntaria por un incidente ajeno”.
El segundo encuentro de la F4 espa?ola se celebrar? entre los pr?ximos 26, 27 y 28 de mayo en el circuito de Motorland Arag?n.
Clasificaciones (https://f4spain.org/resultados/)
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/monlau-motul-suma-mitico-spa-francorchamps-f4-87102806)