الريــم
05-06-2023, 09:44 AM
La costa mediterr?nea ya se ha convertido en el epicentro de la America’s Cup. La ciudad de Barcelona albergar? las Challenger Selection Series de septiembre de 2024, cuyo vencedor se enfrentar? a Emirates Team New Zealand, defensor del t?tulo, al mejor de 13 regatas en octubre. Mientras tanto, la America’s Cup se est? extendiendo m?s all? de Barcelona, con la confirmaci?n de la primera regata preliminar, (https://www.sport.es/es/noticias/vela/vilanova-geltru-sera-sede-primera-84778515) en la que los seis equipos participantes competir?n a bordo de sus monotipos AC40 en Vilanova i la Geltr? el pr?ximo mes de septiembre.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Mientras Espa?a se prepara para acoger el acontecimiento m?s se?alado en el mundo de la vela, los equipos se siguen preparando intensamente en una competici?n tecnol?gica que se encuentra en pleno apogeo. El per?odo de entrenamientos invernales resulta crucial para alcanzar el éxito final, puesto que hay mucho que evaluar en términos de dise?o. Al mismo tiempo, las tripulaciones se ejercitan y disfrutan de un valioso tiempo de entrenamiento en el agua, donde perfeccionan sus habilidades en el 'foiling'(navegaci?n con hidroalas), as? como la coordinaci?n y preparaci?n f?sica requeridas para navegar al m?s alto nivel a bordo de los potentes AC75 y los ?giles AC40.
A excepci?n del equipo Defensor, Emirates Team New Zealand, que contin?a disfrutando del verano austral en su base de Nueva Zelanda, y de los estadounidenses del NYYC American Magic, que han permanecido en su base de Pensacola (Florida), la elecci?n de un lugar de entrenamiento para los meses de invierno (https://www.sport.es/es/noticias/vela/equipos-ocuparan-bases-entrenaran-barcelona-80607480) en Europa ha llevado a equipos como Alinghi Red Bull Racing y Luna Rossa Prada Pirelli a establecerse en Barcelona y Cagliari (Cerde?a). Por su parte, el Challenger of Record, INEOS Britannia, se acab? decantando por otra sede mediterr?nea, Palma, en la hermosa isla balear de Mallorca.
La tecnolog?a como prioridad
La elecci?n ha resultado todo un acierto para el sindicato brit?nico, liderado por Sir Ben Ainslie y respaldado por el fundador y CEO de INEOS, Sir Jim Ratcliffe, con el apoyo de la divisi?n Mercedes Applied Science con sede en Brackley (Reino Unido). Con la tecnolog?a como prioridad, el Challenger of Record (Primer Desafiador) no est? dejando nada al azar en su intento de conquistar la America's Cup y ha presentado el innovador T6, su barco de pruebas de la clase LEQ12, que ha ido actualizando y mejorando durante los meses de invierno.
Aunque el principal objetivo de este stage invernal en aguas baleares ha sido la recopilaci?n de datos y la evaluaci?n del test boat LEQ12, con el equipo probando un innovador dise?o de hidroalas (foils) junto con toda una serie de sistemas y desarrollos de velas, la tripulaci?n brit?nica también ha podido completar diversos entrenamientos a bordo de su AC40 desde que les fuera entregado el pasado mes de octubre.
https://uc-4u.com/clip/bfc05dd8-ac33-40d7-b906-6813e5cda0bc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Sir Ben Ainslie, armador y skipper del INEOS Britannia, en uno de sus entrenamientos con el AC40
| C.GREGORY
Adaptaci?n inmediata
La elecci?n de la sede balear incluy? una serie de requisitos muy espec?ficos por parte del sindicato brit?nico, seg?n admite el responsable de Operaciones (Chief Operating Officer) de INEOS Britannia, David Endean: “La Autoridad Portuaria y la administraci?n local reaccionaron de forma muy r?pida y positiva a nuestras peticiones con el fin de poder instalar nuestra base en Palma. Nos han proporcionado un gran emplazamiento operativo y nos han acogido desde el primer momento ".
El equipo ha estado exprimiendo el barco a fondo durante largas jornadas en el agua y navegando todo lo posible durante su estancia en Mallorca. Palma ha sido un lugar fant?stico no s?lo para navegar el mayor n?mero de d?as durante los meses de invierno, sino que el traslado a la isla también ha sido un éxito en términos de trabajo, preparaci?n f?sica y bienestar del equipo.Endean se ha mostrado muy agradecido a la ciudadan?a por la acogida que ha dispensado al equipo: "La comunidad local ha sido muy hospitalaria y los miembros de nuestro equipo que se han instalado aqu? no han tardado en integrarse. Ha sido un cambio muy positivo para nosotros. Es dif?cil no disfrutar viviendo en la isla. Es un lugar muy bonito, se vive junto al mar y las condiciones permiten salir al agua a nadar, hacer surf, windsurf o navegar casi todo el a?o. Eso es una gran ventaja para los amantes de los deportes acu?ticos. Adem?s, es un buen lugar para los 'marineros de agua dulce', ya que ofrece infinidad de alternativas por descubrir, incluyendo el ciclismo, que también parece ser uno de los pasatiempos favoritos de muchos miembros del equipo. Cuando todas estas actividades se complementan con unas instalaciones operativas excepcionales y unas condiciones de navegaci?n ?ptimas durante todo el a?o, nos encontramos en el lugar perfecto para un equipo de vela de la America's Cup".
https://uc-4u.com/clip/9a6941d8-2173-4c1b-bc4d-f0e8b15a32b2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg El INEOS, navegando con la catedral de Mallorca al fondo
| C.GREGORY
Conexiones de "alt?simo nivel"
El traslado requiri? un apoyo técnico excepcional para que el equipo pudiera comunicarse con sus ingenieros en Brackley. "La conexi?n en tierra ha sido de un alt?simo nivel. Hemos trabajado mucho en el dise?o de un sistema que depend?a en gran medida de la infraestructura local, y la gente de Telef?nica nos ha apoyado mucho y se ha mostrado muy complaciente a la hora de implantar nuestra conexi?n con Brackley. En un d?a de navegaci?n, nuestro Mission Control en el Reino Unido acoge a ocho o nueve ingenieros que controlan hasta el ?ltimo de los datos que salen del barco. Han podido ver y hablar con ellos en directo y sin retrasos. Es impresionante".
Preguntado sobre las condiciones en Palma, Endean se mostr? m?s que satisfecho: "Este invierno ha sido interesante, ya que hemos tenido un par de contratiempos inesperados, pero en general, si se compara con las condiciones en las que entrenamos en aguas del Reino Unido en la ?ltima campa?a, hemos disfrutado de mucho m?s tiempo en el agua".
Endean también coment? el apoyo del Real Club N?utico de Palma: "El Real Club N?utico nos ha apoyado mucho, nos ha puesto la alfombra roja y nos ha tratado como a su equipo local, lo cual es genial. Obviamente, son navegantes entusiastas y les encanta vernos salir a navegar cada d?a, y est?n encantados de que utilicemos sus instalaciones. Es estupendo que nos hayan acogido as?".
Palma, un lugar perfecto para trabajar
Por su parte, el ingeniero Matt Lyon, constructor de barcos de INEOS Britannia, también se refiri? a las instalaciones de que dispone el equipo en su base invernal: "Para un ciclista entusiasta es el lugar so?ado, el sitio perfecto para trabajar. Algunas personas vinieron aqu? sin haber practicado ciclismo en la vida y enseguida se han enganchado a la bici. Y lo mismo ocurre con la nataci?n, salir a correr… Est? muy bien poder estar por aqu?, porque existe una gran cultura del deporte y la actividad f?sica. Y en lo que al trabajo se refiere, se trata de un centro neur?lgico para los superyates y los yates, ya que también se encuentra aqu? la flota de los TP52. Es un lugar incre?ble para quienes se dedican a este sector, ya que se puede encontrar apoyo sin problemas a través de contratistas o de proveedores en general".
La impresionante costa espa?ola, as? como sus gentes, su cultura, sus bellos paisajes son las mejores anfitrionas de la 37? America's Cup. Y se convertir?n en el centro de atenci?n de todo el mundo (https://www.sport.es/es/noticias/vela/copa-america-barcelona-2024-acontecimiento-80263440), que vendr? a disfrutar de los mejores regatistas del planeta y los barcos de foils m?s r?pidos jam?s creados, compitiendo por el premio m?s grandioso del deporte internacional. Ser? el coraz?n palpitante de la competici?n m?s fascinante que se recuerda.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/vela/ineos-britannia-americas-cup-regatas-challenger-of-record-86890878)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Mientras Espa?a se prepara para acoger el acontecimiento m?s se?alado en el mundo de la vela, los equipos se siguen preparando intensamente en una competici?n tecnol?gica que se encuentra en pleno apogeo. El per?odo de entrenamientos invernales resulta crucial para alcanzar el éxito final, puesto que hay mucho que evaluar en términos de dise?o. Al mismo tiempo, las tripulaciones se ejercitan y disfrutan de un valioso tiempo de entrenamiento en el agua, donde perfeccionan sus habilidades en el 'foiling'(navegaci?n con hidroalas), as? como la coordinaci?n y preparaci?n f?sica requeridas para navegar al m?s alto nivel a bordo de los potentes AC75 y los ?giles AC40.
A excepci?n del equipo Defensor, Emirates Team New Zealand, que contin?a disfrutando del verano austral en su base de Nueva Zelanda, y de los estadounidenses del NYYC American Magic, que han permanecido en su base de Pensacola (Florida), la elecci?n de un lugar de entrenamiento para los meses de invierno (https://www.sport.es/es/noticias/vela/equipos-ocuparan-bases-entrenaran-barcelona-80607480) en Europa ha llevado a equipos como Alinghi Red Bull Racing y Luna Rossa Prada Pirelli a establecerse en Barcelona y Cagliari (Cerde?a). Por su parte, el Challenger of Record, INEOS Britannia, se acab? decantando por otra sede mediterr?nea, Palma, en la hermosa isla balear de Mallorca.
La tecnolog?a como prioridad
La elecci?n ha resultado todo un acierto para el sindicato brit?nico, liderado por Sir Ben Ainslie y respaldado por el fundador y CEO de INEOS, Sir Jim Ratcliffe, con el apoyo de la divisi?n Mercedes Applied Science con sede en Brackley (Reino Unido). Con la tecnolog?a como prioridad, el Challenger of Record (Primer Desafiador) no est? dejando nada al azar en su intento de conquistar la America's Cup y ha presentado el innovador T6, su barco de pruebas de la clase LEQ12, que ha ido actualizando y mejorando durante los meses de invierno.
Aunque el principal objetivo de este stage invernal en aguas baleares ha sido la recopilaci?n de datos y la evaluaci?n del test boat LEQ12, con el equipo probando un innovador dise?o de hidroalas (foils) junto con toda una serie de sistemas y desarrollos de velas, la tripulaci?n brit?nica también ha podido completar diversos entrenamientos a bordo de su AC40 desde que les fuera entregado el pasado mes de octubre.
https://uc-4u.com/clip/bfc05dd8-ac33-40d7-b906-6813e5cda0bc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Sir Ben Ainslie, armador y skipper del INEOS Britannia, en uno de sus entrenamientos con el AC40
| C.GREGORY
Adaptaci?n inmediata
La elecci?n de la sede balear incluy? una serie de requisitos muy espec?ficos por parte del sindicato brit?nico, seg?n admite el responsable de Operaciones (Chief Operating Officer) de INEOS Britannia, David Endean: “La Autoridad Portuaria y la administraci?n local reaccionaron de forma muy r?pida y positiva a nuestras peticiones con el fin de poder instalar nuestra base en Palma. Nos han proporcionado un gran emplazamiento operativo y nos han acogido desde el primer momento ".
El equipo ha estado exprimiendo el barco a fondo durante largas jornadas en el agua y navegando todo lo posible durante su estancia en Mallorca. Palma ha sido un lugar fant?stico no s?lo para navegar el mayor n?mero de d?as durante los meses de invierno, sino que el traslado a la isla también ha sido un éxito en términos de trabajo, preparaci?n f?sica y bienestar del equipo.Endean se ha mostrado muy agradecido a la ciudadan?a por la acogida que ha dispensado al equipo: "La comunidad local ha sido muy hospitalaria y los miembros de nuestro equipo que se han instalado aqu? no han tardado en integrarse. Ha sido un cambio muy positivo para nosotros. Es dif?cil no disfrutar viviendo en la isla. Es un lugar muy bonito, se vive junto al mar y las condiciones permiten salir al agua a nadar, hacer surf, windsurf o navegar casi todo el a?o. Eso es una gran ventaja para los amantes de los deportes acu?ticos. Adem?s, es un buen lugar para los 'marineros de agua dulce', ya que ofrece infinidad de alternativas por descubrir, incluyendo el ciclismo, que también parece ser uno de los pasatiempos favoritos de muchos miembros del equipo. Cuando todas estas actividades se complementan con unas instalaciones operativas excepcionales y unas condiciones de navegaci?n ?ptimas durante todo el a?o, nos encontramos en el lugar perfecto para un equipo de vela de la America's Cup".
https://uc-4u.com/clip/9a6941d8-2173-4c1b-bc4d-f0e8b15a32b2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg El INEOS, navegando con la catedral de Mallorca al fondo
| C.GREGORY
Conexiones de "alt?simo nivel"
El traslado requiri? un apoyo técnico excepcional para que el equipo pudiera comunicarse con sus ingenieros en Brackley. "La conexi?n en tierra ha sido de un alt?simo nivel. Hemos trabajado mucho en el dise?o de un sistema que depend?a en gran medida de la infraestructura local, y la gente de Telef?nica nos ha apoyado mucho y se ha mostrado muy complaciente a la hora de implantar nuestra conexi?n con Brackley. En un d?a de navegaci?n, nuestro Mission Control en el Reino Unido acoge a ocho o nueve ingenieros que controlan hasta el ?ltimo de los datos que salen del barco. Han podido ver y hablar con ellos en directo y sin retrasos. Es impresionante".
Preguntado sobre las condiciones en Palma, Endean se mostr? m?s que satisfecho: "Este invierno ha sido interesante, ya que hemos tenido un par de contratiempos inesperados, pero en general, si se compara con las condiciones en las que entrenamos en aguas del Reino Unido en la ?ltima campa?a, hemos disfrutado de mucho m?s tiempo en el agua".
Endean también coment? el apoyo del Real Club N?utico de Palma: "El Real Club N?utico nos ha apoyado mucho, nos ha puesto la alfombra roja y nos ha tratado como a su equipo local, lo cual es genial. Obviamente, son navegantes entusiastas y les encanta vernos salir a navegar cada d?a, y est?n encantados de que utilicemos sus instalaciones. Es estupendo que nos hayan acogido as?".
Palma, un lugar perfecto para trabajar
Por su parte, el ingeniero Matt Lyon, constructor de barcos de INEOS Britannia, también se refiri? a las instalaciones de que dispone el equipo en su base invernal: "Para un ciclista entusiasta es el lugar so?ado, el sitio perfecto para trabajar. Algunas personas vinieron aqu? sin haber practicado ciclismo en la vida y enseguida se han enganchado a la bici. Y lo mismo ocurre con la nataci?n, salir a correr… Est? muy bien poder estar por aqu?, porque existe una gran cultura del deporte y la actividad f?sica. Y en lo que al trabajo se refiere, se trata de un centro neur?lgico para los superyates y los yates, ya que también se encuentra aqu? la flota de los TP52. Es un lugar incre?ble para quienes se dedican a este sector, ya que se puede encontrar apoyo sin problemas a través de contratistas o de proveedores en general".
La impresionante costa espa?ola, as? como sus gentes, su cultura, sus bellos paisajes son las mejores anfitrionas de la 37? America's Cup. Y se convertir?n en el centro de atenci?n de todo el mundo (https://www.sport.es/es/noticias/vela/copa-america-barcelona-2024-acontecimiento-80263440), que vendr? a disfrutar de los mejores regatistas del planeta y los barcos de foils m?s r?pidos jam?s creados, compitiendo por el premio m?s grandioso del deporte internacional. Ser? el coraz?n palpitante de la competici?n m?s fascinante que se recuerda.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/vela/ineos-britannia-americas-cup-regatas-challenger-of-record-86890878)