الريــم
05-05-2023, 01:00 PM
El siempre llamativo Gran Premio de Miami de F?rmula 1 este a?o quiz? no lo sea tanto. Fernando Alonso lo expres? se?alando un hecho que puede repercutir en la espectacularidad de la carrera.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Y todo tiene relaci?n con el DRS y los adelantamientos. El asturiano indic? que "la FIA ha acortado las zonas DRS por lo f?cil que result? adelantar aqu? el a?o pasado".
En el GP de Miami, los puntos de activaci?n de las dos primeras zonas de DRS se han desplazado. El primer punto de activaci?n ha pasado de estar 30 metros después de la curva 9 a 105 metros, lo que ha reducido la zona de DRS en 75 metros.
La segunda zona, ubicada en la recta de atr?s, también se ha acortado 75 metros y ahora empieza 525 metros después de la curva 16, en lugar de 450 metros después.
La ?ltima zona de DRS en la recta de meta se mantiene intacta.
Para un piloto que siempre va al l?mite como es el caso del espa?ol (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-destaca-punto-fuerte-aston-86892820) de Aston Martin, sin duda se trata de un contratiempo de cara a una carrera donde sus aspiraciones son m?ximas.
Disfruta de toda la temporada de F?rmula 1. DAZN, Bienvenidos a la mejor parte. (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
"Supongo que se trataba del c?lculo que hizo la FIA después de haber visto las carreras del a?o pasado", indic? Alonso.
El ovetense valor? que "Bak? -Gran Premio de Azerbaiy?n- y Miami estaban en la parte alta en términos de adelantamiento y lo f?cil que era, por eso lo acortaron. A ver qué tal va este a?o".
A pesar de esa disminuci?n en las zonas DRS, sin duda el piloto astur ir? a por todas. La 33 se resiste.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-da-version-cambio-zonas-86910553)
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Y todo tiene relaci?n con el DRS y los adelantamientos. El asturiano indic? que "la FIA ha acortado las zonas DRS por lo f?cil que result? adelantar aqu? el a?o pasado".
En el GP de Miami, los puntos de activaci?n de las dos primeras zonas de DRS se han desplazado. El primer punto de activaci?n ha pasado de estar 30 metros después de la curva 9 a 105 metros, lo que ha reducido la zona de DRS en 75 metros.
La segunda zona, ubicada en la recta de atr?s, también se ha acortado 75 metros y ahora empieza 525 metros después de la curva 16, en lugar de 450 metros después.
La ?ltima zona de DRS en la recta de meta se mantiene intacta.
Para un piloto que siempre va al l?mite como es el caso del espa?ol (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-destaca-punto-fuerte-aston-86892820) de Aston Martin, sin duda se trata de un contratiempo de cara a una carrera donde sus aspiraciones son m?ximas.
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"Supongo que se trataba del c?lculo que hizo la FIA después de haber visto las carreras del a?o pasado", indic? Alonso.
El ovetense valor? que "Bak? -Gran Premio de Azerbaiy?n- y Miami estaban en la parte alta en términos de adelantamiento y lo f?cil que era, por eso lo acortaron. A ver qué tal va este a?o".
A pesar de esa disminuci?n en las zonas DRS, sin duda el piloto astur ir? a por todas. La 33 se resiste.
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