الريــم
04-30-2023, 09:40 PM
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Como no pod?a ser de otro modo, la Dailyes la primera furgoneta eléctrica de la marca Iveco. La firma italiana ha confiado en su producto estrella, con m?s de 45 a?os de historia y tres millones de unidades fabricadas, para dar el inevitable e importante paso a la electrificaci?n de la marca a través de la eDaily.
Pero lo mejor de todo es que esta versi?n libre de emisiones no pierde ni un ?pice de las caracter?sticas que han hecho triunfar a la Daily. Contando incluso con su amplia gama de versiones. La eDailyse ofrece en variantes de carrocer?a de tipo furg?n, chasis cabina, cabina doble, chasis frontis y minib?s. Su gama de capacidades de carga (de 3,5 a 7,2 toneladas), la opci?n de escoger entre versiones de rueda simple o gemela o la existencia de un amplio rango de distancias entre ejes (desde 3.000 a 4.750 mm) permiten ofrecer un abanico de configuraciones pr?cticamente infinito. Con todo esto, la Iveco eDaily se convierte en el ?nico veh?culo comercial ligero eléctrico con un volumen de carga de hasta 19,6 metros c?bicos.
A esta polivalencia se una capacidad de sacrificio extraordinaria, ya que es capaz de funcionar a temperaturas de entre -30°C a +50°C, desmintiendo la baja da de rendimiento de los veh?culos eléctricos con temperaturas extremas.
Este rendimiento se debe en gran parte a la buena ubicaci?n y protecci?n de sus bater?as. El robusto chasis de largueros y travesa?os de la eDaily puede acoger 1, 2 ? 3 bloques de bater?as. La posibilidad de ampliar la configuraci?n de bater?as a lo largo de la vida ?til del veh?culo permite que la eDaily se adapte a la carga de trabajo de cada usuario.
Los paquetes de bater?as modulares fabricados por FPT Industrial/Microvast permiten que el primer veh?culo eléctrico de Iveco pueda contar con 37 kWh de capacidad en caso de montar una sola bater?a, hasta con unos incre?bles 111 kWh en caso de instalar las tres. Adem?s, estas bater?as son una referencia en términos de eficiencia energética, gracias a su densidad de 265 Wh/kg. Todo se traduce en una autonom?a de hasta 400 km en uso urbano real.
Pero la Iveco eDaily no s?lo ofrece una gran autonom?a, sino también, una extraordinaria velocidad de recarga, pudiendo hacer cargas r?pidas de hasta 80 kW, lo que permite que en tan s?lo 30 minutos pueda aumentar la autonom?a 100 km. Adem?s, la monitorizaci?n de la carga es realmente sencilla a través de ‘Iveco On’, un sistema que permite supervisar, gestionar y optimizar la carga y el uso de energ?a de eDaily desde el smartphone. A su vez, el indicador LED ubicado tras la tapa deslizante que protege el conector, el usuario s?lo necesitar? un vistazo para comprobar el estado y el nivel de la carga.
La buena autonom?a y eficiencia del conjunto propulsor eléctrico de la eDaily no debe llevar a enga?o, puesto que se trata de un veh?culo profesional lo suficientemente potente como para afrontar cualquier trabajo. Tiene una potencia de 190 CV potencia(140 kW) y 400 Nm de par de entrega inmediata, con una velocidad m?xima limitada de 120 km/h. Su selector de modos de conducci?n permite elegir entre tres posibilidades: ‘Eco’, dise?ado para priorizar el ahorro de energ?a; ‘Natural’, calibrado para ofrecer un perfecto equilibrio entre potencia y eficiencia; y ‘Power’, donde se consigue la m?xima potencia del conjunto. En caso de necesitar un extra de potencia, el conductor puede disfrutar durante dos minutos de un impulso adicional en caso de activar la funci?n ‘Hi-Power’.
También existen tres modos de regeneraci?n disponibles. En el primer nivel, el conductor podr? activar el “modo vela”, que permite aprovechar al m?ximo la inercia y disminuir el consumo de energ?a. En el segundo, el motor eléctrico ejercer? una retenci?n similar a la ejercida por el freno motor de un modelo con propulsor de combusti?n. El modo One-Pedal Drive (ePedal) permite experimentar la conducci?n con un solo pedal, dado que al levantar el pie del acelerador se produce una deceleraci?n similar a la de pisar el pedal de freno.
Como moderno veh?culo eléctrico que es, la Iveco eDaily siempre est? conectada, lo que permite mejorar la productividad y el confort de conducci?n. Gracias al sistema de actualizaciones Over The Air (OTA) de ?ltima generaci?n, el software instalado en el veh?culo siempre est? actualizado.
Otro detalle tecnol?gico de calidad es que el asistente vocal Iveco Driver Pal se ha adaptado a esta versi?n eléctrica, de forma que ahora es capaz de ofrecer informaci?n espec?fica como el nivel de carga de la bater?a o los kil?metros de autonom?a disponibles. Adem?s, la eDaily incluye otros sistemas espec?ficos como la aplicaci?n Iveco On Easy Daily, capaz de evaluar el estilo de conducci?n, hacer programaciones remotas de la recarga o activar el preacondicionamiento de la bater?a para garantizar la m?xima eficiencia en el proceso de carga.
Por su parte, la aplicaci?n eDaily Routing es capaz de interactuar con el veh?culo para predecir su autonom?a y las recargas necesarias para llegar al destino, indicando la hora exacta de llegada teniendo en cuenta esos factores. Este sistema también tiene en cuenta el gasto energético del veh?culo al utilizar la toma de fuerza en casos en los que fuera necesario. Los clientes de la eDaily podr?n acceder a todos los servicios de conectividad a través del portal Iveco On, que gracias a sus nuevas funciones de gesti?n de datos y su web-API, permiten acceder a un moderno ecosistema de tecnolog?a y conectividad sin necesidad de modificar su perfil de misi?n, ciclo de trabajo o patrones operativos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/la-edaily-100-electrica-ofrece-190-cv-y-hasta-400-km-de-autonomia-AC1400983)
Como no pod?a ser de otro modo, la Dailyes la primera furgoneta eléctrica de la marca Iveco. La firma italiana ha confiado en su producto estrella, con m?s de 45 a?os de historia y tres millones de unidades fabricadas, para dar el inevitable e importante paso a la electrificaci?n de la marca a través de la eDaily.
Pero lo mejor de todo es que esta versi?n libre de emisiones no pierde ni un ?pice de las caracter?sticas que han hecho triunfar a la Daily. Contando incluso con su amplia gama de versiones. La eDailyse ofrece en variantes de carrocer?a de tipo furg?n, chasis cabina, cabina doble, chasis frontis y minib?s. Su gama de capacidades de carga (de 3,5 a 7,2 toneladas), la opci?n de escoger entre versiones de rueda simple o gemela o la existencia de un amplio rango de distancias entre ejes (desde 3.000 a 4.750 mm) permiten ofrecer un abanico de configuraciones pr?cticamente infinito. Con todo esto, la Iveco eDaily se convierte en el ?nico veh?culo comercial ligero eléctrico con un volumen de carga de hasta 19,6 metros c?bicos.
A esta polivalencia se una capacidad de sacrificio extraordinaria, ya que es capaz de funcionar a temperaturas de entre -30°C a +50°C, desmintiendo la baja da de rendimiento de los veh?culos eléctricos con temperaturas extremas.
Este rendimiento se debe en gran parte a la buena ubicaci?n y protecci?n de sus bater?as. El robusto chasis de largueros y travesa?os de la eDaily puede acoger 1, 2 ? 3 bloques de bater?as. La posibilidad de ampliar la configuraci?n de bater?as a lo largo de la vida ?til del veh?culo permite que la eDaily se adapte a la carga de trabajo de cada usuario.
Los paquetes de bater?as modulares fabricados por FPT Industrial/Microvast permiten que el primer veh?culo eléctrico de Iveco pueda contar con 37 kWh de capacidad en caso de montar una sola bater?a, hasta con unos incre?bles 111 kWh en caso de instalar las tres. Adem?s, estas bater?as son una referencia en términos de eficiencia energética, gracias a su densidad de 265 Wh/kg. Todo se traduce en una autonom?a de hasta 400 km en uso urbano real.
Pero la Iveco eDaily no s?lo ofrece una gran autonom?a, sino también, una extraordinaria velocidad de recarga, pudiendo hacer cargas r?pidas de hasta 80 kW, lo que permite que en tan s?lo 30 minutos pueda aumentar la autonom?a 100 km. Adem?s, la monitorizaci?n de la carga es realmente sencilla a través de ‘Iveco On’, un sistema que permite supervisar, gestionar y optimizar la carga y el uso de energ?a de eDaily desde el smartphone. A su vez, el indicador LED ubicado tras la tapa deslizante que protege el conector, el usuario s?lo necesitar? un vistazo para comprobar el estado y el nivel de la carga.
La buena autonom?a y eficiencia del conjunto propulsor eléctrico de la eDaily no debe llevar a enga?o, puesto que se trata de un veh?culo profesional lo suficientemente potente como para afrontar cualquier trabajo. Tiene una potencia de 190 CV potencia(140 kW) y 400 Nm de par de entrega inmediata, con una velocidad m?xima limitada de 120 km/h. Su selector de modos de conducci?n permite elegir entre tres posibilidades: ‘Eco’, dise?ado para priorizar el ahorro de energ?a; ‘Natural’, calibrado para ofrecer un perfecto equilibrio entre potencia y eficiencia; y ‘Power’, donde se consigue la m?xima potencia del conjunto. En caso de necesitar un extra de potencia, el conductor puede disfrutar durante dos minutos de un impulso adicional en caso de activar la funci?n ‘Hi-Power’.
También existen tres modos de regeneraci?n disponibles. En el primer nivel, el conductor podr? activar el “modo vela”, que permite aprovechar al m?ximo la inercia y disminuir el consumo de energ?a. En el segundo, el motor eléctrico ejercer? una retenci?n similar a la ejercida por el freno motor de un modelo con propulsor de combusti?n. El modo One-Pedal Drive (ePedal) permite experimentar la conducci?n con un solo pedal, dado que al levantar el pie del acelerador se produce una deceleraci?n similar a la de pisar el pedal de freno.
Como moderno veh?culo eléctrico que es, la Iveco eDaily siempre est? conectada, lo que permite mejorar la productividad y el confort de conducci?n. Gracias al sistema de actualizaciones Over The Air (OTA) de ?ltima generaci?n, el software instalado en el veh?culo siempre est? actualizado.
Otro detalle tecnol?gico de calidad es que el asistente vocal Iveco Driver Pal se ha adaptado a esta versi?n eléctrica, de forma que ahora es capaz de ofrecer informaci?n espec?fica como el nivel de carga de la bater?a o los kil?metros de autonom?a disponibles. Adem?s, la eDaily incluye otros sistemas espec?ficos como la aplicaci?n Iveco On Easy Daily, capaz de evaluar el estilo de conducci?n, hacer programaciones remotas de la recarga o activar el preacondicionamiento de la bater?a para garantizar la m?xima eficiencia en el proceso de carga.
Por su parte, la aplicaci?n eDaily Routing es capaz de interactuar con el veh?culo para predecir su autonom?a y las recargas necesarias para llegar al destino, indicando la hora exacta de llegada teniendo en cuenta esos factores. Este sistema también tiene en cuenta el gasto energético del veh?culo al utilizar la toma de fuerza en casos en los que fuera necesario. Los clientes de la eDaily podr?n acceder a todos los servicios de conectividad a través del portal Iveco On, que gracias a sus nuevas funciones de gesti?n de datos y su web-API, permiten acceder a un moderno ecosistema de tecnolog?a y conectividad sin necesidad de modificar su perfil de misi?n, ciclo de trabajo o patrones operativos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/la-edaily-100-electrica-ofrece-190-cv-y-hasta-400-km-de-autonomia-AC1400983)