الريــم
04-28-2023, 04:20 PM
El inicio de la temporada 2023 est? resultando ser un desastre (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/ferrari-crisis-antes-de-la-primera-carrera-del-ano-270223-1018.html) de dimensiones b?blicas para la escuder?a Ferrari. El equipo italiano se ha quedado fuera del podio en las tres carreras disputadas hasta la fecha, igualando su peor arranque en una temporada desde 2009. La hemorragia de malos resultados, lejos de menguar, parece que va a ir a mucho peor con sus rivales trayendo mejoras cada carrera y sabiendo qué direcci?n tomar.
El conjunto rojo fich? al director general, Frederic Vasseur, para que diese un nuevo impulso al equipo en sustituci?n de Mattia Binotto (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/ferrari-la-escuderia-que-devora-a-sus-directores-deportivos-151222-1018.html). La realidad es que el sustituto est? haciendo buena la labor de su predecesor, con unos coches que son un c?mulo de inseguridades por culpa de una capacidad de degradaci?n extrema y un motor que no puede ir al 100% la mayor?a del tiempo.
Ferrari, a estas alturas del campeonato, suma 26 puntos tras tres Grandes Premios, mientras que la temporada pasada llevaba 104 en su casillero. El equipo italiano va cuarto en el Mundial de Constructores con una distancia perdida considerable con Mercedes y Aston Martin... y a a?os luz de los Red Bull.
Este escenario est? haciendo que en la casa italiana, tan acostumbrados a hacer grandes resultados, se cuestionen todo. El coche ha demostrado ser un quemaneum?ticos de manual y, lejos de encontrar una soluci?n para ese problema, las cosas han indo empeorando hasta convertirse en el monoplaza que menos tiempo aguanta en pista sin tener que ir a cambiar gomas.
También hay dudas con los pilotos
No es el ?nico problema evidente en un equipo Ferrari donde sus pilotos no atraviesan su mejor momento de relaci?n personal. Leclerc est? viéndole las orejas al lobo con un Carlos Sainz que est? compitiendo de forma m?s regular que su compa?ero, quien suma dos abandonos en este inicio de temporada. El monegasco no le ha dedicado todav?a una buena palabra en toda la temporada al madrile?o.
Ferrari gan? la pasada temporada un total de cuatro carreras y ascendi? al podio hasta en 20 ocasiones a lo largo del a?o. El balance, actualmente, deja desierto las visitas a la zona del champ?n con un cuarto puesto de Carlos Sainz en Bahréin como mejor resultado de una campa?a para olvidar.
Consulta nuestra Gu?a completa del Mundial de F1 2023 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/guia-mundial-de-formula-1-2023-carreras-horarios-donde-ver-pilotos-equipos-y-novedades-270223-1210.html) para conocer las fechas de todos los Grandes Premios.
El equipo, de seguir por estos derroteros la temporada, podr?a tomar medidas en 2024. En esa temporada tanto Sainz como Leclerc terminan contrato con la Scuderia, pero no est? nada claro que alguno de los dos vaya a seguir en el proyecto. Del monegasco gusta mucho su agresividad y su velocidad, aunque al mismo tiempo la directiva detesta su inconsistencia y su chuler?a.
Por su parte, Carlos Sainz sabe que est? ante una oportunidad perfecta para reclamar el n?mero uno de Ferrari (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/los-cinco-espejos-a-los-que-carlos-sainz-se-debe-mirar-en-la-formula-1-251222-1018.html). El madrile?o tiene que mejorar ciertas cosas como la agresividad en pista para adelantar adversarios, aunque debe medir sus fuerzas si no quiere terminar como en la carrera de Australia, donde fue sancionado por 'llevarse puesto' a Fernando Alonso.
Una sequ?a de m?s de una década y media
La realidad es que Ferrari tiene un futuro complicado por delante. El equipo no est? acostumbrado a vivir en la zona media de la tabla y eso puede resentirse en sus ingresos por resultados. La Scuder?a lleva desde 2007 sin ganar el Mundial de pilotos cuando lo hizo con Kimi Raikkonen.
Ferrari decidi? en 2020 dar un volantazo rompiendo su cl?sica estructura de una superestrella y un piloto consolidado de segundo para dar el testigo a dos j?venes, aunque sobradamente preparados. Ni Charles Leclerc ni Carlos Sainz parecen ser los pilotos que el equipo esperaba hasta tal punto que el ?ltimo gran rumor del paddock sit?a a Lewis Hamilton en este coche para 2024. Veremos si se cumple.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/crisis-precedentes-ferrari-hay-nadie-86626621)
El conjunto rojo fich? al director general, Frederic Vasseur, para que diese un nuevo impulso al equipo en sustituci?n de Mattia Binotto (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/ferrari-la-escuderia-que-devora-a-sus-directores-deportivos-151222-1018.html). La realidad es que el sustituto est? haciendo buena la labor de su predecesor, con unos coches que son un c?mulo de inseguridades por culpa de una capacidad de degradaci?n extrema y un motor que no puede ir al 100% la mayor?a del tiempo.
Ferrari, a estas alturas del campeonato, suma 26 puntos tras tres Grandes Premios, mientras que la temporada pasada llevaba 104 en su casillero. El equipo italiano va cuarto en el Mundial de Constructores con una distancia perdida considerable con Mercedes y Aston Martin... y a a?os luz de los Red Bull.
Este escenario est? haciendo que en la casa italiana, tan acostumbrados a hacer grandes resultados, se cuestionen todo. El coche ha demostrado ser un quemaneum?ticos de manual y, lejos de encontrar una soluci?n para ese problema, las cosas han indo empeorando hasta convertirse en el monoplaza que menos tiempo aguanta en pista sin tener que ir a cambiar gomas.
También hay dudas con los pilotos
No es el ?nico problema evidente en un equipo Ferrari donde sus pilotos no atraviesan su mejor momento de relaci?n personal. Leclerc est? viéndole las orejas al lobo con un Carlos Sainz que est? compitiendo de forma m?s regular que su compa?ero, quien suma dos abandonos en este inicio de temporada. El monegasco no le ha dedicado todav?a una buena palabra en toda la temporada al madrile?o.
Ferrari gan? la pasada temporada un total de cuatro carreras y ascendi? al podio hasta en 20 ocasiones a lo largo del a?o. El balance, actualmente, deja desierto las visitas a la zona del champ?n con un cuarto puesto de Carlos Sainz en Bahréin como mejor resultado de una campa?a para olvidar.
Consulta nuestra Gu?a completa del Mundial de F1 2023 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/guia-mundial-de-formula-1-2023-carreras-horarios-donde-ver-pilotos-equipos-y-novedades-270223-1210.html) para conocer las fechas de todos los Grandes Premios.
El equipo, de seguir por estos derroteros la temporada, podr?a tomar medidas en 2024. En esa temporada tanto Sainz como Leclerc terminan contrato con la Scuderia, pero no est? nada claro que alguno de los dos vaya a seguir en el proyecto. Del monegasco gusta mucho su agresividad y su velocidad, aunque al mismo tiempo la directiva detesta su inconsistencia y su chuler?a.
Por su parte, Carlos Sainz sabe que est? ante una oportunidad perfecta para reclamar el n?mero uno de Ferrari (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/los-cinco-espejos-a-los-que-carlos-sainz-se-debe-mirar-en-la-formula-1-251222-1018.html). El madrile?o tiene que mejorar ciertas cosas como la agresividad en pista para adelantar adversarios, aunque debe medir sus fuerzas si no quiere terminar como en la carrera de Australia, donde fue sancionado por 'llevarse puesto' a Fernando Alonso.
Una sequ?a de m?s de una década y media
La realidad es que Ferrari tiene un futuro complicado por delante. El equipo no est? acostumbrado a vivir en la zona media de la tabla y eso puede resentirse en sus ingresos por resultados. La Scuder?a lleva desde 2007 sin ganar el Mundial de pilotos cuando lo hizo con Kimi Raikkonen.
Ferrari decidi? en 2020 dar un volantazo rompiendo su cl?sica estructura de una superestrella y un piloto consolidado de segundo para dar el testigo a dos j?venes, aunque sobradamente preparados. Ni Charles Leclerc ni Carlos Sainz parecen ser los pilotos que el equipo esperaba hasta tal punto que el ?ltimo gran rumor del paddock sit?a a Lewis Hamilton en este coche para 2024. Veremos si se cumple.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/crisis-precedentes-ferrari-hay-nadie-86626621)