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مشاهدة النسخة كاملة : Maverick Vi?ales, el piloto que lo ten?a todo y que lo perdi?


الريــم
04-26-2023, 11:50 AM
Pocas veces, por no decir ninguna, se ha dado en la historia del motociclismo (https://apuestas.betfair.es/motor/moto-gp/marc-marquez-tiene-a-medio-motogp-en-su-contra-270323-1018.html) que un piloto debutante en una marca cosechase dos triunfos consecutivos en sus dos primeras carreras con la nueva moto. Maverick Vi?ales lo consigui? en su estreno con Yamaha en 2017, augurando una era de triunfos para el fabricante de los diapasones que no sucedi?.

El piloto de Figueras se hizo con el puesto tras la abrupta salida de Jorge Lorenzo (https://apuestas.betfair.es/motor/moto-gp/los-pilotos-que-tuvieron-feudos-historicos-con-valentino-rossi-060123-1018.html) a Ducati. El mallorqu?n, que hab?a ganado el Mundial de 2015 -el de la famosa patada de Rossi a M?rquez-, decidi? marcharse al no sentirse valorado en una marca con la que fue tres veces campe?n en MotoGP y dej? su lugar al joven Vi?ales.

Maverick ven?a de competir dos temporadas en Suzuki -habiendo estrenado su casillero de victorias con la marca japonesa- y acceder a la Yamaha fue una maniobra a todas luces inesperada para muchos. El catal?n hab?a ganado el Mundial de Moto3, pero en la m?xima categor?a no estaba ni mucho menos consolidado para hacerse con una de las motos llamadas 'pata negra'.

Un inicio perfecto

Rossi estaba contento inicialmente con la llegada de un joven que, a diferencia de Lorenzo, no le har?a sombra, pero se encontr? con un tremendo contrincante. Vi?ales gan? las dos primeras carreras de la temporada 2017 en Qatar y Argentina acaparando m?ltiples focos que le comparaban hasta con Marc M?rquez.

Esas voces le hicieron mella en la tercera carrera de la temporada, en la que se cay? en la segunda vuelta de la carrera cuando estaba peleando por el podio. Vi?ales vio que ese error le quit? confianza de cara a los jefes de Yamaha que, en una pugna interna, decidieron desarrollar la moto conforme a los designios de Valentino Rossi.

El italiano, m?s veterano y con much?simo m?s peso en la marca, impuso su criterio. El resultado para Maverick fue una sola victoria m?s en lo que rest? de temporada y un duodécimo puesto para terminar ese a?o de debut donde todo se torci?. Vi?ales, en lugar de aprender a tratar con los japoneses, intercambiaba mensajes que llevaban a la conciliaci?n y al enfrentamiento de una carrera a otra. Y as? se tir? 2018 y 2019.

Perdi? su oportunidad

En esas temporadas, Maverick apenas sum? dos victorias siendo sistem?ticamente machacado por las Honda y por un Marc M?rquez que estaba en plenitud. La pandemia, con la lesi?n del ilerdense y la salida de Rossi al equipo satélite, parec?a el momento ideal para que Vi?ales hiciese borr?n y cuenta nueva en uno de los campeonato m?s 'baratos' que se recuerdan que se llev? Joan Mir.

Tras dos esperanzadores segundos puesto en esa temporada 2020, Vi?ales se diluy? como un azucarillo sumando apenas un podio m?s y viendo c?mo su nuevo compa?ero Fabio Quartararo le com?a la tostada. El francés, que ser?a campe?n en 2021, se gan? a todos en box mientras que Maverick no dejaba de ser un espectro capaz de lo mejor y de lo peor.

2021 era la temporada en la que Vi?ales lo ten?a todo para ser campe?n. M?rquez estaba K.O., Yamaha ten?a la mejor moto y la temporada se iba a disputar con normalidad tras la pandemia. Gan? la primera carrera en Qatar y ya no volver?a al podio hasta ocho carreras después, mientras Quartararo consegu?a liderar el Mundial.

El destierro de Vi?ales

Puede que por celos o por falta de feeling con la marca, pero Vi?ales cometi? el peor error que se puede tener en MotoGP. Intent? romper a prop?sito su Yamaha en el Gran Premio de Estiria, siendo despedido de inmediato por una marca que se coronar?a campeona del mundo ese mismo a?o.

Maverick, tras dos carreras sin equipo, se embarc? en el proyecto de Aprilia buscando redimirse tras su paso por Yamaha. En casi dos temporadas, el catal?n ha subido al podio en tres ocasiones demostrando que su resurrecci?n no est? ni mucho menos cercana. A sus 28 a?os, su carrera en MotoGP podr?a terminar esta misma campa?a si no consigue unos resultados que justifiquen tanto talento secuestrado por la irregularidad y las malas decisiones.



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