الريــم
04-25-2023, 08:52 PM
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La primera vez que pudimos ver en exclusiva el Peugeot 308 en mayo de 2021, nos dijeron que se constru?a sobre la plataforma EMP2 V3 de Stellantis, por lo que en principio se descartaba una versi?n 100% eléctrica, ya que esta base no ofrec?a el espacio suficiente como para albergar todas las bater?as que precisa un BEV. Es decir, que al igual que suced?a con elDS 4, s?lo se comercializar?an variantes gasolina, diésel y, como mucho, h?bridas enchufables (PHEV).
Por eso nos sorprendi? que uno de los ingenieros, quiz? abrumado por nuestra insistencia, nos revelase finalmente que se desmarcar?an de DS ofreciendo una versi?n eléctrica del 308, ?sobre la plataforma EMP2! Lo cierto es que cre?amos que se hab?a equivocado, ya que adem?s de ser en principio técnicamente imposible, m?s tarde se lanz? el Citroën ë-C4 sobre la plataforma eCMP que se utilizaba en coches del segmento B, como los DS 3 Crossback E-Tense, Opel Corsa-e, Peugeot e-208 o Peugeot e-2008. Pero ahora, contra todo pron?stico y cumpliendo con la palabra de aquel ingeniero, s? se ha lanzado un Peugeot e-308 100% eléctrico, y adem?s se construye sobre la plataforma EMP2 V3.
?C?mo es posible? Pues seg?n nos cuentan desde la propia marca: “se trata de una evoluci?n de la EMP2 V3, en la que se ha habilitado en su base el espacio necesario para albergar una compacta bater?a. Unido a un motor s?per eficiente, se consigue ofrecer una buena autonom?a de uso”. M?s concretamente, se trata de una bater?a de 54 kWh brutos (unos 51 kWh netos), que con un motor ultra eficiente de 156 CV (115 kW) y un peso reducido del conjunto de unos 1.600 kilos, se logra una autonom?a superior a los 400 kil?metros.
Gracias a esta modificaci?n de la plataforma EMP2 V3, el 308 es el primer Peugeot que se ofrece con versiones térmicas, h?bridas enchufables y 100% eléctricas.
Un coche tan especial como el Peugeot e-308 merec?a un lanzamiento por todo lo alto, por lo que la firma del le?n ha creado una versi?n exclusiva para su estreno. Se trata del e-308 First Edition, una edici?n limitada de tan s?lo 20 unidades, a la venta en la web oficial https://store.peugeot.es, y que se entregar? a los afortunados clientes en el mes de octubre.
El Peugeot e-308 First Edition s?lo est? disponible en color Blanco Okenite, y con las nuevas llantas de aleaci?n diamantadas Electra de 18 pulgadas en tono Negro Orbital. En su deportivo interior destaca la tapicer?a Belomka verde con detalles en Alcantara negro y TEP Isabella con pespuntes en color Adamite. Los pedales y los umbrales de las puertas son de aluminio.
La tecnolog?a es uno de los puntos fuertes de este coche. Dispone de la ?ltima generaci?n del i-Cockpit de Peugeot, con una pantalla de 10 pulgadas integrada en el salpicadero, que se complementa con los din?micos i-toggles virtuales. Y por encima del peque?o volante asoma una instrumentaci?n digital de 10 pulgadas con efecto 3D. También disfruta de funciones ayudas a la conducci?n de ?ltima generaci?n. El pack Drive Assist 2.0 incluye el control de crucero adaptativo con funci?n Stop and Go, el sistema de vigilancia de ?ngulo muerto de largo alcance (75 metros) y la alerta de tr?fico trasero, que advierte de posibles peligros al insertar la marcha atr?s. Con todo ello se propone una conducci?n semiaut?noma de Nivel 2.
El e-308 First Edition cuenta con un cargador embarcado trif?sico de 11 Kw y dispone de un cable de recarga trif?sico Modo 3 de 22 kW como parte del completo equipamiento de serie. Por si no fuese suficiente el Pack especial de lanzamiento incluye un punto de carga EasyWallBox de 7,4 kW, tan sencillo de utilizar como un cargador de teléfono m?vil, una extensi?n de garant?a de 60 meses ? 75.000 Km, un Tipo de Interés preferencial al financiar y un descuento de lanzamiento.
El precio del Peugeot e-308 First Edition, es de 44.440 euros, peor también se ofrece con una accesible financiaci?n de 356 euros al mes.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-peugeot-e-308-electrico-no-debia-de-existir-pero-existe-FA1398733)
La primera vez que pudimos ver en exclusiva el Peugeot 308 en mayo de 2021, nos dijeron que se constru?a sobre la plataforma EMP2 V3 de Stellantis, por lo que en principio se descartaba una versi?n 100% eléctrica, ya que esta base no ofrec?a el espacio suficiente como para albergar todas las bater?as que precisa un BEV. Es decir, que al igual que suced?a con elDS 4, s?lo se comercializar?an variantes gasolina, diésel y, como mucho, h?bridas enchufables (PHEV).
Por eso nos sorprendi? que uno de los ingenieros, quiz? abrumado por nuestra insistencia, nos revelase finalmente que se desmarcar?an de DS ofreciendo una versi?n eléctrica del 308, ?sobre la plataforma EMP2! Lo cierto es que cre?amos que se hab?a equivocado, ya que adem?s de ser en principio técnicamente imposible, m?s tarde se lanz? el Citroën ë-C4 sobre la plataforma eCMP que se utilizaba en coches del segmento B, como los DS 3 Crossback E-Tense, Opel Corsa-e, Peugeot e-208 o Peugeot e-2008. Pero ahora, contra todo pron?stico y cumpliendo con la palabra de aquel ingeniero, s? se ha lanzado un Peugeot e-308 100% eléctrico, y adem?s se construye sobre la plataforma EMP2 V3.
?C?mo es posible? Pues seg?n nos cuentan desde la propia marca: “se trata de una evoluci?n de la EMP2 V3, en la que se ha habilitado en su base el espacio necesario para albergar una compacta bater?a. Unido a un motor s?per eficiente, se consigue ofrecer una buena autonom?a de uso”. M?s concretamente, se trata de una bater?a de 54 kWh brutos (unos 51 kWh netos), que con un motor ultra eficiente de 156 CV (115 kW) y un peso reducido del conjunto de unos 1.600 kilos, se logra una autonom?a superior a los 400 kil?metros.
Gracias a esta modificaci?n de la plataforma EMP2 V3, el 308 es el primer Peugeot que se ofrece con versiones térmicas, h?bridas enchufables y 100% eléctricas.
Un coche tan especial como el Peugeot e-308 merec?a un lanzamiento por todo lo alto, por lo que la firma del le?n ha creado una versi?n exclusiva para su estreno. Se trata del e-308 First Edition, una edici?n limitada de tan s?lo 20 unidades, a la venta en la web oficial https://store.peugeot.es, y que se entregar? a los afortunados clientes en el mes de octubre.
El Peugeot e-308 First Edition s?lo est? disponible en color Blanco Okenite, y con las nuevas llantas de aleaci?n diamantadas Electra de 18 pulgadas en tono Negro Orbital. En su deportivo interior destaca la tapicer?a Belomka verde con detalles en Alcantara negro y TEP Isabella con pespuntes en color Adamite. Los pedales y los umbrales de las puertas son de aluminio.
La tecnolog?a es uno de los puntos fuertes de este coche. Dispone de la ?ltima generaci?n del i-Cockpit de Peugeot, con una pantalla de 10 pulgadas integrada en el salpicadero, que se complementa con los din?micos i-toggles virtuales. Y por encima del peque?o volante asoma una instrumentaci?n digital de 10 pulgadas con efecto 3D. También disfruta de funciones ayudas a la conducci?n de ?ltima generaci?n. El pack Drive Assist 2.0 incluye el control de crucero adaptativo con funci?n Stop and Go, el sistema de vigilancia de ?ngulo muerto de largo alcance (75 metros) y la alerta de tr?fico trasero, que advierte de posibles peligros al insertar la marcha atr?s. Con todo ello se propone una conducci?n semiaut?noma de Nivel 2.
El e-308 First Edition cuenta con un cargador embarcado trif?sico de 11 Kw y dispone de un cable de recarga trif?sico Modo 3 de 22 kW como parte del completo equipamiento de serie. Por si no fuese suficiente el Pack especial de lanzamiento incluye un punto de carga EasyWallBox de 7,4 kW, tan sencillo de utilizar como un cargador de teléfono m?vil, una extensi?n de garant?a de 60 meses ? 75.000 Km, un Tipo de Interés preferencial al financiar y un descuento de lanzamiento.
El precio del Peugeot e-308 First Edition, es de 44.440 euros, peor también se ofrece con una accesible financiaci?n de 356 euros al mes.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-peugeot-e-308-electrico-no-debia-de-existir-pero-existe-FA1398733)