Cambios en los m?rgenes de velocidad en radares: as? son las nuevas multas de la DGT

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La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/dgt-empezara-multar-tenga-mayo-dv-83996034)quiere evitar el mayor n?mero posible de accidentes en carretera, por esta raz?n, la Polic?a y la Guardia Civil han trabajado en las ?ltimas jornadas en controles de velocidad mucho m?s numerosos por toda Espa?a. Sin embargo, la mayor novedad llega en los m?rgenes de velocidad que admite los radares. ?Sabes que han cambiado y que son algo m?s ajustados que antes?

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Nuevos m?rgenes de velocidad m?xima en radares

Hasta la fecha, as? funcionaban los m?rgenes de velocidad m?xima para radares:


Si la velocidad m?xima permitida era inferior a 100 km/h, los conductores disfrutaban de un margen de 5 km/h en radares fijos.
En radares m?viles el margen era de 7 km/h.
A partir de ahora, los m?rgenes en los radares son m?s estrechos para intentar reducir el mayor n?mero posible de accidentes:


Si la velocidad m?xima permitida es inferior a 100 km/h, los conductores disfrutaban de un margen de 3 km/h en radares fijos.
En radares m?viles el margen es ahora de 5 km/h.
Por lo tanto, si pasas delante de un radar m?vil a 106 km/h cuando la velocidad m?xima permitida era de 100 km/h, estar?as incurriendo en una sanci?n y la multa te llegar? a casa, porque el marguen que admite ahora este radar es hasta los 105 km/h (es decir, de 5 km/h).



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