الريــم
04-22-2023, 03:58 PM
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En los primeros a?os de este siglo, concretamente en 2001, Seat ‘so??’ con el lanzamiento de un descapotable como el Tango. Era un prototipo que se present? en el Sal?n del Autom?vil de Francfort de ese a?o. Pese a ser un modelo que estaba listo para salir a escena, la idea no cuaj? y el proyecto acab? en un caj?n de Martorell.
En 2019 la marca volvi? a intentar otro ‘sue?o’, el Cupra Tavascan, y lo present? también en el sal?n alem?n. El pasado viernes, en Berl?n, el sue?o se hizo, esta vez s?, realidad.
Pero Cupra no se va a quedar ah?. “No so?amos solo por so?ar”, afirma Wayne Griffiths, art?fice del ‘impulso’ definitivo de la marca espa?ola de Seat. En el escenario del aeropuerto de Tempelhof, Cupra present? al mundo su nuev ‘sue?o’: el DarkRebel. Si atendemos a lo que nos deja entrever la cantante Rosal?a en su anuncio de la marca, Veloz podr?a ser el nombre elegido para aterrizar ese ‘sue?o’.
Wayne Griffiths no lo descarta, tampoco quiere que el proyecto acabe en un caj?n de Martorell. “Lo hemos lanzado como concepto virtual y m?s que una premonici?n es una provocaci?n”, afirma. Aunque el DarkRebel sea un concepto digital, existe un modelo en tama?o real para empezar a dar forma a la idea. “Nuestra intenci?n es hacerlo realidad”, afirma Griffiths. La marca ha querido implicar en este modelo a su ‘tribu’ en el dise?o definitivo.
Bien es cierto que el dise?o est? ya sobre el papel y el equipo de Jorge Diez trabaja en el proyecto. “Hemos abierto a nuestra ‘tribu’ a darles la posibilidad de colaborar en el dise?o de este coche, porque Cupra nace de una marca para hacer realidad tus sue?os”, explica el presidente de la compa??a.
El nuevo modelo entra de lleno en el espacio del Metahype (el metaverso de Cupra). La marca ha abierto esta experiencia inmersiva a través de lo que llaman el Hyper Configurator, donde los usuarios pueden influir en el futuro dise?o de la versi?n f?sica del DarkRebel.
Se trata de un laboratorio virtual “donde los usuarios pueden impulsar su creatividad dejando a un lado las limitaciones de la viabilidad f?sica en el mundo material. Gracias a este configurador, es posible interactuar en diferentes entornos virtuales y experimentar creando colores, materiales y acabados”, explican. El Hyper Configurator “permite alterar ciertos atributos del autom?vil, como colores, gr?ficos y efectos”.
Tiene una carrocer?a tipo shooting brake, afilada, con un dise?o frontal n?tido y muy radical, un cap? de gran longitud en forma de flecha que, seg?n los dise?adores “transmite una gran sensaci?n de velocidad (Veloz), mientras la parte central tiende hacia atr?s creando unas formas muy atractivas”.
La firma lum?nica toma la esencia triangular ya mostrada con el nuevo Tavascan, con un nuevo enfoque. También toma formas inspiradas en el cuerpo humano. Seg?n la marca, “la espina dorsal conecta la parte delantera con la trasera, convirtiéndose as? en el n?cleo del esqueleto de este deportivo totalmente eléctrico”, una espina dorsal que también podemos ver en el interior del nuevo Tavascan.
Por dentro el Cupra DarkRebel est? orientado al conductor, con un interior que integra la columna central y también de unos asientos deportivos, un volante inspirado en el mundo de los videojuegos y un selector de marchas que busca conectar al hombre con la m?quina.
Este coche es, lo que Griffiths denomina como el modelo que supone un paso adelante. De hecho es un deportivo que adelanta muchas l?neas de futuro y que recoge la idea de hacer un coche m?s extremo que represente la esencia de la marca. “ El Cupra DarkRebel es la interpretaci?n definitiva de nuestra visi?n, y es el portador del ADN de la marca, demostrando que el dise?o es un di?logo”, afirma.
Para el presidente de Cupra “estamos mejor preparados que nunca”, y est? firmemente comprometido para “luchar para disponer de uan segunda plataforma para Martorell” a partir de 2030.
Con ‘sue?os’ como el DarkRebel, Cupra demuestra su idea combativa para ser referencia en el grupo Volkswagen. No quieren ser una marca radical, ni tan siquiera canalla como algunos creen. Cupra debe verse como algo pasional, con alma, con dise?os que hablan desde la emoci?n... y que adem?s son realizables.
“Esa es nuestra intenci?n, crear modelos como el Tavascan demuestra que podemos hacer cosas muy interesantes para el mercado”, explican desde la marca.
El DarkRebel como concepto deportivo ser? la base sobre la que se consolidar? la propuesta de Cupra en el futuro. En los pr?ximos a?os habr? también un nuevo modelo de segmento B-SUV, “es un segmento interesante y sin duda jugar? un papel en nuestros planes”, se?ala Griffiths, y el DarkRebel abre la puerta a otro tipo de veh?culo todav?a inédito en la marca, en un segmento m?s deportivo. Se especula con que sea el nuevo Cupra Veloz. Quién sabe. Todo es posible.
Tal vez el Tango deber?a haber sido Cupra...
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/cupra-confirma-su-intencion-de-lanzar-el-darkrebel-KK1396396)
En los primeros a?os de este siglo, concretamente en 2001, Seat ‘so??’ con el lanzamiento de un descapotable como el Tango. Era un prototipo que se present? en el Sal?n del Autom?vil de Francfort de ese a?o. Pese a ser un modelo que estaba listo para salir a escena, la idea no cuaj? y el proyecto acab? en un caj?n de Martorell.
En 2019 la marca volvi? a intentar otro ‘sue?o’, el Cupra Tavascan, y lo present? también en el sal?n alem?n. El pasado viernes, en Berl?n, el sue?o se hizo, esta vez s?, realidad.
Pero Cupra no se va a quedar ah?. “No so?amos solo por so?ar”, afirma Wayne Griffiths, art?fice del ‘impulso’ definitivo de la marca espa?ola de Seat. En el escenario del aeropuerto de Tempelhof, Cupra present? al mundo su nuev ‘sue?o’: el DarkRebel. Si atendemos a lo que nos deja entrever la cantante Rosal?a en su anuncio de la marca, Veloz podr?a ser el nombre elegido para aterrizar ese ‘sue?o’.
Wayne Griffiths no lo descarta, tampoco quiere que el proyecto acabe en un caj?n de Martorell. “Lo hemos lanzado como concepto virtual y m?s que una premonici?n es una provocaci?n”, afirma. Aunque el DarkRebel sea un concepto digital, existe un modelo en tama?o real para empezar a dar forma a la idea. “Nuestra intenci?n es hacerlo realidad”, afirma Griffiths. La marca ha querido implicar en este modelo a su ‘tribu’ en el dise?o definitivo.
Bien es cierto que el dise?o est? ya sobre el papel y el equipo de Jorge Diez trabaja en el proyecto. “Hemos abierto a nuestra ‘tribu’ a darles la posibilidad de colaborar en el dise?o de este coche, porque Cupra nace de una marca para hacer realidad tus sue?os”, explica el presidente de la compa??a.
El nuevo modelo entra de lleno en el espacio del Metahype (el metaverso de Cupra). La marca ha abierto esta experiencia inmersiva a través de lo que llaman el Hyper Configurator, donde los usuarios pueden influir en el futuro dise?o de la versi?n f?sica del DarkRebel.
Se trata de un laboratorio virtual “donde los usuarios pueden impulsar su creatividad dejando a un lado las limitaciones de la viabilidad f?sica en el mundo material. Gracias a este configurador, es posible interactuar en diferentes entornos virtuales y experimentar creando colores, materiales y acabados”, explican. El Hyper Configurator “permite alterar ciertos atributos del autom?vil, como colores, gr?ficos y efectos”.
Tiene una carrocer?a tipo shooting brake, afilada, con un dise?o frontal n?tido y muy radical, un cap? de gran longitud en forma de flecha que, seg?n los dise?adores “transmite una gran sensaci?n de velocidad (Veloz), mientras la parte central tiende hacia atr?s creando unas formas muy atractivas”.
La firma lum?nica toma la esencia triangular ya mostrada con el nuevo Tavascan, con un nuevo enfoque. También toma formas inspiradas en el cuerpo humano. Seg?n la marca, “la espina dorsal conecta la parte delantera con la trasera, convirtiéndose as? en el n?cleo del esqueleto de este deportivo totalmente eléctrico”, una espina dorsal que también podemos ver en el interior del nuevo Tavascan.
Por dentro el Cupra DarkRebel est? orientado al conductor, con un interior que integra la columna central y también de unos asientos deportivos, un volante inspirado en el mundo de los videojuegos y un selector de marchas que busca conectar al hombre con la m?quina.
Este coche es, lo que Griffiths denomina como el modelo que supone un paso adelante. De hecho es un deportivo que adelanta muchas l?neas de futuro y que recoge la idea de hacer un coche m?s extremo que represente la esencia de la marca. “ El Cupra DarkRebel es la interpretaci?n definitiva de nuestra visi?n, y es el portador del ADN de la marca, demostrando que el dise?o es un di?logo”, afirma.
Para el presidente de Cupra “estamos mejor preparados que nunca”, y est? firmemente comprometido para “luchar para disponer de uan segunda plataforma para Martorell” a partir de 2030.
Con ‘sue?os’ como el DarkRebel, Cupra demuestra su idea combativa para ser referencia en el grupo Volkswagen. No quieren ser una marca radical, ni tan siquiera canalla como algunos creen. Cupra debe verse como algo pasional, con alma, con dise?os que hablan desde la emoci?n... y que adem?s son realizables.
“Esa es nuestra intenci?n, crear modelos como el Tavascan demuestra que podemos hacer cosas muy interesantes para el mercado”, explican desde la marca.
El DarkRebel como concepto deportivo ser? la base sobre la que se consolidar? la propuesta de Cupra en el futuro. En los pr?ximos a?os habr? también un nuevo modelo de segmento B-SUV, “es un segmento interesante y sin duda jugar? un papel en nuestros planes”, se?ala Griffiths, y el DarkRebel abre la puerta a otro tipo de veh?culo todav?a inédito en la marca, en un segmento m?s deportivo. Se especula con que sea el nuevo Cupra Veloz. Quién sabe. Todo es posible.
Tal vez el Tango deber?a haber sido Cupra...
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/cupra-confirma-su-intencion-de-lanzar-el-darkrebel-KK1396396)