الريــم
04-21-2023, 01:42 PM
La F?rmula 1 (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-gp-espana-formula-1-86208079) plantea cambios en los fines de semana de Sprint. Llegaron al Mundial de F?rmula 1 en 2021 y, aunque esta ya es la tercera temporada que forman parte de la competici?n, la organizaci?n no ha terminado de dar con la tecla para que tanto los pilotos como sus equipos estén contentos. Este a?o, estrenar?n un nuevo formato.
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En las temporadas 2021 y 2022, se celebraba una clasificaci?n que serv?a para establecer el orden de salida del Sprint, mientras que la parrilla de la carrera del domingo la determinaba el resultado del propio Sprint. Esto no gustaba a muchos pilotos, ya que una mala actuaci?n el s?bado les arruinaba la carrera del domingo al verse forzados a salir en mala posici?n.
As? lo aseguraba el vigente campe?n del mundo, Max Verstappen, tras la clasificaci?n del pasado GP de Australia: "A m? no me vale la pena, no lo disfruto. Los Sprints van m?s de sobrevivir que de pilotar. Aunque se cambie el formato, creo que no est?n alineados con el ADN de la F?rmula 1".
A falta de que se celebre el Consejo Mundial de la FIA, que se llevar? a cabo el 26 de abril, dos d?as antes del inicio del GP de Azerbaiy?n, todo apunta a que esta temporada el protocolo ser? distinto. Tras muchas quejas por parte de los distintos equipos, parece que Stefano Domenicali, el CEO de la F?rmula 1, ha decidido escuchar. En principio, la novedad principal consistir?a en la introducci?n de dos clasificaciones distintas, una para el Sprint del s?bado y otra para la carrera del domingo, con el perjuicio de perder una tanda de entrenamientos libres.
Si la nueva propuesta fuera aceptada por la FIA, as? quedar?an a partir de ahora los Grandes Premios con Sprint:
Viernes:
Libres 1: Ser?a la ?nica tanda de entrenamientos libres de todo el fin de semana, que durar?a 60 minutos, como es habitual. Esta sesi?n se usar?a para perfeccionar la puesta a punto del coche y probar el ritmo de carrera. Con este nuevo formato no habr?a tiempo de probar nuevas piezas o modificaciones, as? que los equipos dispondr?an de 60 minutos para lograr el mejor coche posible para la carrera sin poder explorar novedades.
Clasificaci?n oficial: Por la tarde se celebrar?a la clasificaci?n que determinar?a la parrilla de salida de la carrera del domingo y contar?a con el mismo formato de siempre: Q1 de 18 minutos, Q2 de 15 minutos y Q3 de 12 minutos. Esta ser? la clasificaci?n oficial y quien logre el primer puesto ser? quien posea la pole position del Gran Premio.
S?bado:
Clasificaci?n Sprint: Precisamente esta ser?a la novedad m?s importante. Con la introducci?n de estos cambios, el Sprint pasar?a a tener una sesi?n clasificatoria independiente para determinar el orden de salida y que no influir?a para nada en la carrera del domingo. El formato también consistir?a en una Q1, una Q2 y una Q3, pero de tiempos m?s reducidos (12, 10 y 8 minutos respectivamente). Queda por resolver cu?l ser?a el formato de la Q3, si saldr?an todos los coches a pista o solo los mejores tiempos.
Sprint: Por la tarde se celebrar?a el Sprint, que sigue sin ser considerada una carrera oficial y, por fin, no influir?a para nada en la carrera del domingo. Contar? con 15 vueltas, de modo que los pilotos recorrer?n unos 100 kil?metros. La cantidad de puntos a repartir también se reduce: el ganador se llevar? 8 puntos y cada uno del resto de clasificados recibir? un punto menos, hasta llegar al octavo, el ?ltimo en puntuar.
Domingo:
Carrera: el domingo se celebrar?a la carrera tradicional, la de toda la vida. 51 vueltas para determinar quién es el ganador del Gran Premio con la parrilla de salida definida por la sesi?n de clasificaci?n del viernes. Los pilotos tendr?n la libertad de poder arriesgar el s?bado en el Sprint sin que un posible mal resultado lastre todo su fin de semana.
Disfruta de toda la temporada de F?rmula 1. DAZN, Bienvenidos a la mejor parte Después 9,99€ al mes sin permanencia. (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
Carlos Sainz, que conf?a en que la FIA apruebe esta novedad, se mostr? entusiasmado con este nuevo formato, tal y como explic? durante el GP de Australia a Motorsport.com: "Es la direcci?n que pedimos a la F?rmula 1 y a la FIA si quer?an m?s espect?culo. Nos lo consultaron y dijimos que necesit?bamos que el Sprint no contara para la parrilla del domingo. As? que estoy contento de que hayan tenido en cuenta nuestros comentarios y deber?a ser el camino correcto para un fin de semana m?s emocionante".
La F?rmula 1 2023 tiene previstos seis Grandes Premios con Sprint. El primero, en el GP de Azerbaiy?n, que se celebrar? del 28 al 30 de abril. El resto ser?n: el GP de Austria (del 30 de junio al 2 de julio), el GP de Bélgica (del 28 al 30 de julio), el GP de Qatar (del 6 al 8 de octubre), el GP de Estados Unidos (del 20 al 22 de octubre) y el GP de Brasil (del 3 al 5 de noviembre).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sera-nuevo-formato-sprint-formula-86297685)
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En las temporadas 2021 y 2022, se celebraba una clasificaci?n que serv?a para establecer el orden de salida del Sprint, mientras que la parrilla de la carrera del domingo la determinaba el resultado del propio Sprint. Esto no gustaba a muchos pilotos, ya que una mala actuaci?n el s?bado les arruinaba la carrera del domingo al verse forzados a salir en mala posici?n.
As? lo aseguraba el vigente campe?n del mundo, Max Verstappen, tras la clasificaci?n del pasado GP de Australia: "A m? no me vale la pena, no lo disfruto. Los Sprints van m?s de sobrevivir que de pilotar. Aunque se cambie el formato, creo que no est?n alineados con el ADN de la F?rmula 1".
A falta de que se celebre el Consejo Mundial de la FIA, que se llevar? a cabo el 26 de abril, dos d?as antes del inicio del GP de Azerbaiy?n, todo apunta a que esta temporada el protocolo ser? distinto. Tras muchas quejas por parte de los distintos equipos, parece que Stefano Domenicali, el CEO de la F?rmula 1, ha decidido escuchar. En principio, la novedad principal consistir?a en la introducci?n de dos clasificaciones distintas, una para el Sprint del s?bado y otra para la carrera del domingo, con el perjuicio de perder una tanda de entrenamientos libres.
Si la nueva propuesta fuera aceptada por la FIA, as? quedar?an a partir de ahora los Grandes Premios con Sprint:
Viernes:
Libres 1: Ser?a la ?nica tanda de entrenamientos libres de todo el fin de semana, que durar?a 60 minutos, como es habitual. Esta sesi?n se usar?a para perfeccionar la puesta a punto del coche y probar el ritmo de carrera. Con este nuevo formato no habr?a tiempo de probar nuevas piezas o modificaciones, as? que los equipos dispondr?an de 60 minutos para lograr el mejor coche posible para la carrera sin poder explorar novedades.
Clasificaci?n oficial: Por la tarde se celebrar?a la clasificaci?n que determinar?a la parrilla de salida de la carrera del domingo y contar?a con el mismo formato de siempre: Q1 de 18 minutos, Q2 de 15 minutos y Q3 de 12 minutos. Esta ser? la clasificaci?n oficial y quien logre el primer puesto ser? quien posea la pole position del Gran Premio.
S?bado:
Clasificaci?n Sprint: Precisamente esta ser?a la novedad m?s importante. Con la introducci?n de estos cambios, el Sprint pasar?a a tener una sesi?n clasificatoria independiente para determinar el orden de salida y que no influir?a para nada en la carrera del domingo. El formato también consistir?a en una Q1, una Q2 y una Q3, pero de tiempos m?s reducidos (12, 10 y 8 minutos respectivamente). Queda por resolver cu?l ser?a el formato de la Q3, si saldr?an todos los coches a pista o solo los mejores tiempos.
Sprint: Por la tarde se celebrar?a el Sprint, que sigue sin ser considerada una carrera oficial y, por fin, no influir?a para nada en la carrera del domingo. Contar? con 15 vueltas, de modo que los pilotos recorrer?n unos 100 kil?metros. La cantidad de puntos a repartir también se reduce: el ganador se llevar? 8 puntos y cada uno del resto de clasificados recibir? un punto menos, hasta llegar al octavo, el ?ltimo en puntuar.
Domingo:
Carrera: el domingo se celebrar?a la carrera tradicional, la de toda la vida. 51 vueltas para determinar quién es el ganador del Gran Premio con la parrilla de salida definida por la sesi?n de clasificaci?n del viernes. Los pilotos tendr?n la libertad de poder arriesgar el s?bado en el Sprint sin que un posible mal resultado lastre todo su fin de semana.
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Carlos Sainz, que conf?a en que la FIA apruebe esta novedad, se mostr? entusiasmado con este nuevo formato, tal y como explic? durante el GP de Australia a Motorsport.com: "Es la direcci?n que pedimos a la F?rmula 1 y a la FIA si quer?an m?s espect?culo. Nos lo consultaron y dijimos que necesit?bamos que el Sprint no contara para la parrilla del domingo. As? que estoy contento de que hayan tenido en cuenta nuestros comentarios y deber?a ser el camino correcto para un fin de semana m?s emocionante".
La F?rmula 1 2023 tiene previstos seis Grandes Premios con Sprint. El primero, en el GP de Azerbaiy?n, que se celebrar? del 28 al 30 de abril. El resto ser?n: el GP de Austria (del 30 de junio al 2 de julio), el GP de Bélgica (del 28 al 30 de julio), el GP de Qatar (del 6 al 8 de octubre), el GP de Estados Unidos (del 20 al 22 de octubre) y el GP de Brasil (del 3 al 5 de noviembre).
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