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مشاهدة النسخة كاملة : Un Kia Niro para cada necesidad


الريــم
04-18-2023, 09:05 PM
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El éxito de un coche se encuentra en su capacidad para cumplir con los deseos, expectativas y necesidades de un mercado tan heterogéneo como el espa?ol. En las grandes ciudades se vive la transici?n hacia la movilidad sostenible y cero emisiones, mientras el resto del territorio sigue sin preocuparse de los distintivos de la DGT al tiempo que priorizan la eficiencia y el confort. El nuevo Kia Niro y sus tres tecnolog?as de propulsi?n (HEV, PHEV y BEV) es capaz de adaptarse a todas las situaciones, as? que estudiemos cu?l es el mejor modelo para cada conductor.

Estamos ante la segunda generaci?n de este compacto de 4,42 metros de longitud, 1,83 m de anchura y 1,55 m de altura, algo superior en la variante eléctrica e-Niro (1,57 metros). Se encuentra, por tanto, en un segmento de lo m?s competido, pero su amplia oferta motriz lo convierte en un modelo ?nico en el mercado.

Adem?s, esta ?ltima hornada ha conseguido dejar atr?s la m?s pura funcionalidad para apostar, también, por un dise?o vanguardista, urbanita y de lo m?s atractivo.

La evoluci?n estética del Kia Niro salta a la vista. Se ha convertido en un modelo deseado estéticamente, sin perder un ?pice de practicidad, al tiempo que mejora tecnol?gicamente y eleva la calidad percibida en su interior. Pero antes de pasar al habit?culo, repasemos los detalles que m?s nos han gustado de su renovada carrocer?a.

Atr?s quedan las l?neas atemporales y poco arriesgadas, es el momento de impresionar con un frontal futurista en el que destaca la separaci?n de los grupos ?pticos en la fina y elevada parrilla. Sin embargo, lo m?s singular de su minimalista silueta es el pilar C de tama?o considerable, que adem?s puede elegirse en un tono distinto al resto de la carrocer?a.

?Lo mejor de todo? Este atrevimiento estético no supone la pérdida de comodidad, con un acceso al interior de lo m?s amplio tanto a las plazas delanteras como traseras. Una banqueta en la que podr?n viajar dos adultos c?modamente, incluso con un ni?o en la plaza central algo m?s dura y recta que el resto. Un detalle a tener en cuenta si viajamos en familia es la capacidad de maletero, que es diferente en funci?n de la versi?n.

En el e-Niro es de 475 litros con 20 litros adicionales en el hueco bajo el cap?, mientras el h?brido ofrece 451 litros y el h?brido enchufable se conforma con 348 litros de capacidad.

El proceso de compra de un coche se ha complicado a lo largo de la ?ltima década, con m?s opciones que nunca y aspectos a tener en cuenta como las restricciones o nuestra capacidad de instalar un punto de carga eléctrico en casa. A la hora de elegir tu Kia Niro debes empezar por este ?ltimo punto, dado que sin la posibilidad de cargar las bater?as en un lugar fijo, las ventajas de la electrificaci?n se convierten en un desaf?o diario.

En cambio, si tienes la posibilidad de instalar un wallbox gozar?s de la eficiencia y el ahorro que supone aprovechar las tarifas econ?micas para completar tu d?a a d?a en modo cero emisiones, tanto si optas por el h?brido enchufable como por el eléctrico. El e-Niro tiene un motor eléctrico de 204 CV y, gracias a la bater?a de 64,8 kWh de capacidad, ofrece una interesante autonom?a de 460 kil?metros. Te gustar? especialmente su conducci?n suave, agradable y silenciosa.

En caso de no contar con ese punto en casa, o en el trabajo, deber?as descartar la variante e-Niro 100% eléctrica. Tocar? decidir entre el Kia Niro HEV (h?brido convencional) y el PHEV (h?brido enchufable), que comparten motor de combusti?n gasolina 1.6 litros de 105 CV y caja de cambios autom?tica de seis marchas y doble embrague. A la hora de decidirte es importante evaluar un punto de carga recurrente, como puede ser el trabajo, y la cantidad de kil?metros que realizar?s a diario, siendo m?s recomendable el HEV para trayectos largos.

La potencia combinada del h?brido convencional es de 141 CV, mientras el PHEV concede un empuje entre el motor eléctrico y de combusti?n de 183 CV. Parece mucha diferencia, pero lo verdaderamente importante son los 65 kil?metros de autonom?a eléctrica del h?brido enchufable. Este recorrido es superior a la media de cualquier europeo en su d?a a d?a, as? que ser? ideal si puedes cargar el coche durante la semana para aprovechar las ventajas del distintivo Cero de la DGT y la eficiencia que aporta la bater?a de 11,1 kWh.

En resumen, el Kia Niro puede adaptarse a tus necesidades y la elecci?n de su modo de propulsi?n depender? del presupuesto, instalaci?n de punto de carga, habitabilidad necesaria y tipos de recorridos diarios. En ese sentido, el HEV (h?brido convencional) cumplir? con distancias largas al mejor precio, mientras el PHEV (h?brido enchufable) es la mejor opci?n para aquellos que pueden contar con un punto de carga para ahorrar al m?ximo en sus trayectos habituales.

El eléctrico se convierte en la mejor de las alternativas, también para el planeta, siempre y cuando cuentes con un punto de carga en casa y la paciencia para planear un viaje de largo recorrido.



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