الريــم
04-12-2023, 01:50 PM
Llegan cambios a la F?rmula 1. Tras los tres primeros Grandes Premios de la temporada, disputados en la otra punta del mundo, la competici?n aterrizar? en Europa a final de mes, de modo que las principales f?bricas pueden volver a casa y trabajar en los coches. Mike Krack, el director deportivo de Aston Martin, comienza a estar intranquilo y teme que el resto de equipos aprovechen demasiado bien esta oportunidad.
M?s informaci?n (Auto)
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Después del GP de Australia, disputado el 2 de abril, los equipos de la parrilla de la F?rmula 1 disponen de pr?cticamente un mes para volver a las f?bricas y ponerse manos a la obra con la evoluci?n de los coches (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-baku-empezara-show-85866748). Tienen cuatro semanas en total hasta que se retome la actividad el fin de semana del 28 al 30 de abril con el GP de Azerbaiy?n.
Ya lo dec?a Fernando Alonso: en Bak? "empezaremos a ver c?mo cambian los niveles de rendimiento". El asturiano se mostraba optimista, consciente de que Aston Martin traer?a grandes novedades como el ansiado aler?n trasero, que permitir?a una mejora en la velocidad punta. Sin embargo, habr? que esperar para ver "quien trae mejoras lo suficientemente buenas".Mike Krack, por su parte, se muestra cauto, a sabiendas de que el resto de equipos tienen mucha m?s experiencia en el juego del desarrollo de los monoplazas. A pesar de que Aston Martin dispone de m?s tiempo de pruebas en el t?nel del viento que sus competidores directos, el director deportivo no se quiere confiar: "Si queremos progresar, incluso para quedarnos donde estamos, tenemos que mejorar a fondo el coche. Si no hacemos nada, retrocederemos. Estoy bastante seguro de que podemos incorporar mejoras de rendimiento en el coche, pero solo el tiempo dir? si es suficiente o no".
Krack cree que Ferrari o Mercedes, dos f?bricas que han sufrido en el arranque de la temporada, aprovechar?n al m?ximo estas semanas y pueden regresar con una din?mica totalmente distinta. "Lo que creo que ha pasado es que quiz? los dem?s no est?n todav?a al 100%", confiesa a la BBC. "Eso nos ha permitido dar el salto del séptimo clasificado en la general de constructores al segundo, pero seguramente nuestra posici?n real sea m?s bien cuarto o quinto. Quiz? caemos uno o dos puestos, dependiendo de c?mo hagan su trabajo los dem?s".
Ya lo dec?a Alonso: "todav?a estemos en un proceso de aprendizaje, as? que tenemos que tomarnos 2023 con mucha humildad". En Bak? veremos si las peores pesadillas de Krack se cumplen y si Ferrari y Mercedes son capaces de adelantarlos por la derecha.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/aston-martin-avisa-frenar-euforia-85904972)
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Ya lo dec?a Fernando Alonso: en Bak? "empezaremos a ver c?mo cambian los niveles de rendimiento". El asturiano se mostraba optimista, consciente de que Aston Martin traer?a grandes novedades como el ansiado aler?n trasero, que permitir?a una mejora en la velocidad punta. Sin embargo, habr? que esperar para ver "quien trae mejoras lo suficientemente buenas".Mike Krack, por su parte, se muestra cauto, a sabiendas de que el resto de equipos tienen mucha m?s experiencia en el juego del desarrollo de los monoplazas. A pesar de que Aston Martin dispone de m?s tiempo de pruebas en el t?nel del viento que sus competidores directos, el director deportivo no se quiere confiar: "Si queremos progresar, incluso para quedarnos donde estamos, tenemos que mejorar a fondo el coche. Si no hacemos nada, retrocederemos. Estoy bastante seguro de que podemos incorporar mejoras de rendimiento en el coche, pero solo el tiempo dir? si es suficiente o no".
Krack cree que Ferrari o Mercedes, dos f?bricas que han sufrido en el arranque de la temporada, aprovechar?n al m?ximo estas semanas y pueden regresar con una din?mica totalmente distinta. "Lo que creo que ha pasado es que quiz? los dem?s no est?n todav?a al 100%", confiesa a la BBC. "Eso nos ha permitido dar el salto del séptimo clasificado en la general de constructores al segundo, pero seguramente nuestra posici?n real sea m?s bien cuarto o quinto. Quiz? caemos uno o dos puestos, dependiendo de c?mo hagan su trabajo los dem?s".
Ya lo dec?a Alonso: "todav?a estemos en un proceso de aprendizaje, as? que tenemos que tomarnos 2023 con mucha humildad". En Bak? veremos si las peores pesadillas de Krack se cumplen y si Ferrari y Mercedes son capaces de adelantarlos por la derecha.
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