الريــم
04-10-2023, 01:53 PM
"Los jets privados (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/teresa-ribera-hay-respaldo-social-82526793) nos arrastran hacia el desastre clim?tico". Mientras Europa lucha contra el calentamiento global, las emisiones de los aviones particulares no dejan de crecer. El n?mero de vuelos de jets privados aument? en 2022 en Europa un 64%, hasta 572.806, lo que supuso duplicar el CO2 emitido a la atm?sfera y alcanzar 3,3 millones de toneladas, el equivalente a las emisiones anuales de 555.000 habitantes medios de la Uni?n Europea (UE) o a las emisiones totales anuales de ciudades como Lisboa, Manchester, o M?laga. Espa?a est? entre los cuatro peores pa?ses en este apartado.
Europa sum? durante los tres ?ltimos a?os 1.041.640 vuelos privados, que emitieron 5.377.851 toneladas de CO2, seg?n un estudio encargado por Greenpeace, que ha exigido la prohibici?n de los jets privados para frenar este "derroche de energ?a por lujo" y ha lanzado una campa?a mundial para recabar el apoyo de la ciudadan?a.
Seg?n el estudio, el 55% de los vuelos en jets privados en Europa el a?o pasado fueron cortos o ultracortos, de menos de 750 kil?metros. Vuelos que podr?an haberse realizado en tren o en ferry sin suponer grandes aumentos en los tiempos de viaje. El 15% fueron vuelos inferiores a 250 kil?metros.
Espa?a ocupa el cuarto lugar en la lista de pa?ses de la UE con m?s vuelos privados, 45.633 el a?o pasado, por detr?s de Reino Unido, Francia, Alemania. En 2022 alrededor del 8% de los vuelos de jets privados en Europa partieron de Espa?a.
https://uc-4u.com/clip/b4356807-9386-4240-9dd8-25c79e38ebb5_16-9-aspect-ratio_default_0_x637y504.jpg Dos jets privados. | pixabay
El an?lisis, realizado por la consultora medioambiental holandesa CE Delft, muestra que los vuelos privados con salida desde Espa?a pasaron de 26.239 en 2021 a 45.633 en 2022, un 74% m?s en un solo a?o. La consecuencia: las emisiones de CO2 aumentaron de 126.786 toneladas en 2021 a 243.851 en 2022.
Ibiza-Palma, la ruta l?der en Espa?a
Por aeropuertos, en Espa?a fue el de Palma de Mallorca el que movi? m?s tr?fico de aviaci?n ejecutiva, seguido por el de Ibiza. Ocuparon el puesto noveno y décimo de Europa, respectivamente, por n?mero de movimientos.
De Palma de Mallorca partieron 7.932 vuelos privados, mientras que de Ibiza lo hicieron 6.606, y de Madrid-Barajas, 6.237. La ruta Ibiza-Palma de Mallorca se situ? entre las 10 que mayor tr?nsito de aviones tuvieron el a?o pasado dentro de la Red de Eurocontrol (Organizaci?n Europea para la Seguridad de la Navegaci?n Aérea).
"A medida que el mundo se enfrenta a una crisis energética mundial que amenaza el sustento de millones de personas y a una crisis clim?tica cada vez mayor, ya es hora de que acabemos con los aviones privados como el medio de transporte m?s desigual y m?s contaminante", ha se?alado Cristina Arjona, coordinadora de la campa?a de movilidad de Greenpeace Espa?a.
"La prohibici?n de los aviones privados ser?a una buena se?al de justicia para la ciudadan?a europea en el contexto de la actual emergencia clim?tica", ha a?adido.
La investigaci?n revela que los tres destinos m?s populares en Europa fueron Niza, Par?s y Ginebra, y las tres rutas m?s transitadas Par?s-Londres, Niza-Londres y Par?s-Ginebra, dos de las cuales (la primera y la tercera) tienen conexiones alternativas directas en tren de menos de 3,5 horas y m?ltiples servicios al d?a.
https://uc-4u.com/clip/e1e99473-6026-4c8e-9af0-dd4a8b5e1789_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Interior de un jet privado. | unsplash
Las alternativas en tren para rutas de menos de 100 kil?metros son a?n m?s numerosas. Algunos ejemplos son las rutas entre Maastricht y Lieja, 32 minutos en tren; Bruselas y Amberes, entre 40 y 50 minutos; Niza y Cannes, unos 30 minutos; ?msterdam y R?terdam, alrededor de 40 minutos; Ginebra y Chambéry, una hora y 19 minutos; y Zurich y Basilea, en torno a una hora en tren.
50 veces m?s contaminantes que los trenes
Greenpeace denuncia que los jets privados y las emisiones que producen no est?n actualmente regulados en la UE y est?n excluidos de la legislaci?n comunitaria que aborda las emisiones de gases de efecto invernadero, "a pesar de que son la forma de transporte m?s contaminante, derrochadora de energ?a y menos equitativa por pasajero y kil?metro".
Los jets privados, seg?n la ONG ambientalista, causan entre 5 y 14 veces m?s emisiones de CO2 por pasajero que un avi?n comercial medio y 50 veces m?s que los trenes. As?, la media de emisiones de carbono de cada vuelo en jets privado en Europa en 2022 fue de 5,9 toneladas de CO2, el equivalente a conducir un coche medio de gasolina durante 23.000 kil?metros o a viajar 16 veces de Par?s a Roma.
"En 2018 el 50% de todas las emisiones de la aviaci?n fueron causadas por solo el 1% de la poblaci?n mundial. Mientras tanto, el 80% de los habitantes del mundo ni siquiera han volado nunca mientras soportan el peso de la crisis clim?tica, luchando contra olas de calor extremas, inundaciones y sequ?as cada vez m?s m?s frecuentes y peligrosas", resalta Greenpeace.
"En un contexto en el que se ha pedido a la ciudadan?a que ahorre energ?a siempre que sea posible, los ricos siguen permitiéndose un derroche excesivo de energ?a moviéndose en jets privados que nos impulsan hacia el desastre clim?tico", apunta la ONG, que exige prohibir los aviones privados e implantar "un sistema de transporte justo".
https://uc-4u.com/clip/5c2e6fa2-ac27-4c78-9d2e-5a083bd9b4ee_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Jet privado en pleno vuelo. | unsplash
M?s del 60% del petr?leo utilizado en el mundo se destina al transporte. "El alarmante crecimiento de los vuelos en jets privados es totalmente contrario a todos los estudios que nos dicen que debemos reducir inmediatamente las emisiones de CO2 para evitar un desastre total", ha destacado Klara Maria Schenk, responsable de transportes de la campa?a “Movilidad para Todos” de Greenpeace.
Resumen de los datos de Espa?a
1 Espa?a ocupa el cuarto lugar en la lista de los pa?ses de la UE con m?s vuelos en jet privado al a?o, con 45.633. En 2022 alrededor del 8% de todos los vuelos privados de Europa salieron de Espa?a.
2 Los vuelos privados que salieron de Espa?a provocaron 243.900 toneladas de CO2, lo que es igual a la media anual de emisiones de CO2 de 162.567 coches.
3 El n?mero de vuelos privados que despegaron de Espa?a se increment? en un 74% el a?o pasado. Si se compara con el a?o anterior se ha pasado de 26.239 vuelos privados en 2021 a 45.633 en 2022.
4 En 2022 los vuelos en jet privado que despegaron de aeropuertos espa?oles generaron 243.900 toneladas de CO2. Si se compara con el a?o previo representa un aumento del 92%.
5 En los ?ltimos tres a?os (2020-2022) los vuelos en jet privados en Espa?a han emitido 389.000 toneladas de CO2.
6 Palma de Mallorca es el octavo aeropuerto m?s frecuentado de Europa por vuelos privados. No obstante, hay que destacar que algunos de estos vuelos pueden responder a fines médicos.
7 Los aeropuertos de Espa?a con m?s operaciones registradas de jets privados en 2022 fueron Palma de Mallorca, Ibiza y Madrid-Barajas.
8 La ruta m?s corta de la aviaci?n privada con 10 vuelos o m?s al a?o fue la que une Santiago de Compostela y La Coru?a. Para cubrir esta distancia, existe un tren que sale con intervalos de 30 minutos en ambas direcciones y que tarda 30 minutos en realizar el trayecto.
Informe de referencia (en inglés): https://greenpeace.at/uploads/2023/03/co2_emissions_of_private_aviation_in_europe_def.pd f
Resumen del informe (en castellano): https://es.greenpeace.org/es/wp-content/uploads/sites/3/2023/03/Resumen-informe-Las-emisiones-de-CO2-de-la-aviacion-privada-en-Europa-30032023.docx.pdf
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/contaminacion-jets-privados-espana-cuatro-85828902)
Europa sum? durante los tres ?ltimos a?os 1.041.640 vuelos privados, que emitieron 5.377.851 toneladas de CO2, seg?n un estudio encargado por Greenpeace, que ha exigido la prohibici?n de los jets privados para frenar este "derroche de energ?a por lujo" y ha lanzado una campa?a mundial para recabar el apoyo de la ciudadan?a.
Seg?n el estudio, el 55% de los vuelos en jets privados en Europa el a?o pasado fueron cortos o ultracortos, de menos de 750 kil?metros. Vuelos que podr?an haberse realizado en tren o en ferry sin suponer grandes aumentos en los tiempos de viaje. El 15% fueron vuelos inferiores a 250 kil?metros.
Espa?a ocupa el cuarto lugar en la lista de pa?ses de la UE con m?s vuelos privados, 45.633 el a?o pasado, por detr?s de Reino Unido, Francia, Alemania. En 2022 alrededor del 8% de los vuelos de jets privados en Europa partieron de Espa?a.
https://uc-4u.com/clip/b4356807-9386-4240-9dd8-25c79e38ebb5_16-9-aspect-ratio_default_0_x637y504.jpg Dos jets privados. | pixabay
El an?lisis, realizado por la consultora medioambiental holandesa CE Delft, muestra que los vuelos privados con salida desde Espa?a pasaron de 26.239 en 2021 a 45.633 en 2022, un 74% m?s en un solo a?o. La consecuencia: las emisiones de CO2 aumentaron de 126.786 toneladas en 2021 a 243.851 en 2022.
Ibiza-Palma, la ruta l?der en Espa?a
Por aeropuertos, en Espa?a fue el de Palma de Mallorca el que movi? m?s tr?fico de aviaci?n ejecutiva, seguido por el de Ibiza. Ocuparon el puesto noveno y décimo de Europa, respectivamente, por n?mero de movimientos.
De Palma de Mallorca partieron 7.932 vuelos privados, mientras que de Ibiza lo hicieron 6.606, y de Madrid-Barajas, 6.237. La ruta Ibiza-Palma de Mallorca se situ? entre las 10 que mayor tr?nsito de aviones tuvieron el a?o pasado dentro de la Red de Eurocontrol (Organizaci?n Europea para la Seguridad de la Navegaci?n Aérea).
"A medida que el mundo se enfrenta a una crisis energética mundial que amenaza el sustento de millones de personas y a una crisis clim?tica cada vez mayor, ya es hora de que acabemos con los aviones privados como el medio de transporte m?s desigual y m?s contaminante", ha se?alado Cristina Arjona, coordinadora de la campa?a de movilidad de Greenpeace Espa?a.
"La prohibici?n de los aviones privados ser?a una buena se?al de justicia para la ciudadan?a europea en el contexto de la actual emergencia clim?tica", ha a?adido.
La investigaci?n revela que los tres destinos m?s populares en Europa fueron Niza, Par?s y Ginebra, y las tres rutas m?s transitadas Par?s-Londres, Niza-Londres y Par?s-Ginebra, dos de las cuales (la primera y la tercera) tienen conexiones alternativas directas en tren de menos de 3,5 horas y m?ltiples servicios al d?a.
https://uc-4u.com/clip/e1e99473-6026-4c8e-9af0-dd4a8b5e1789_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Interior de un jet privado. | unsplash
Las alternativas en tren para rutas de menos de 100 kil?metros son a?n m?s numerosas. Algunos ejemplos son las rutas entre Maastricht y Lieja, 32 minutos en tren; Bruselas y Amberes, entre 40 y 50 minutos; Niza y Cannes, unos 30 minutos; ?msterdam y R?terdam, alrededor de 40 minutos; Ginebra y Chambéry, una hora y 19 minutos; y Zurich y Basilea, en torno a una hora en tren.
50 veces m?s contaminantes que los trenes
Greenpeace denuncia que los jets privados y las emisiones que producen no est?n actualmente regulados en la UE y est?n excluidos de la legislaci?n comunitaria que aborda las emisiones de gases de efecto invernadero, "a pesar de que son la forma de transporte m?s contaminante, derrochadora de energ?a y menos equitativa por pasajero y kil?metro".
Los jets privados, seg?n la ONG ambientalista, causan entre 5 y 14 veces m?s emisiones de CO2 por pasajero que un avi?n comercial medio y 50 veces m?s que los trenes. As?, la media de emisiones de carbono de cada vuelo en jets privado en Europa en 2022 fue de 5,9 toneladas de CO2, el equivalente a conducir un coche medio de gasolina durante 23.000 kil?metros o a viajar 16 veces de Par?s a Roma.
"En 2018 el 50% de todas las emisiones de la aviaci?n fueron causadas por solo el 1% de la poblaci?n mundial. Mientras tanto, el 80% de los habitantes del mundo ni siquiera han volado nunca mientras soportan el peso de la crisis clim?tica, luchando contra olas de calor extremas, inundaciones y sequ?as cada vez m?s m?s frecuentes y peligrosas", resalta Greenpeace.
"En un contexto en el que se ha pedido a la ciudadan?a que ahorre energ?a siempre que sea posible, los ricos siguen permitiéndose un derroche excesivo de energ?a moviéndose en jets privados que nos impulsan hacia el desastre clim?tico", apunta la ONG, que exige prohibir los aviones privados e implantar "un sistema de transporte justo".
https://uc-4u.com/clip/5c2e6fa2-ac27-4c78-9d2e-5a083bd9b4ee_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Jet privado en pleno vuelo. | unsplash
M?s del 60% del petr?leo utilizado en el mundo se destina al transporte. "El alarmante crecimiento de los vuelos en jets privados es totalmente contrario a todos los estudios que nos dicen que debemos reducir inmediatamente las emisiones de CO2 para evitar un desastre total", ha destacado Klara Maria Schenk, responsable de transportes de la campa?a “Movilidad para Todos” de Greenpeace.
Resumen de los datos de Espa?a
1 Espa?a ocupa el cuarto lugar en la lista de los pa?ses de la UE con m?s vuelos en jet privado al a?o, con 45.633. En 2022 alrededor del 8% de todos los vuelos privados de Europa salieron de Espa?a.
2 Los vuelos privados que salieron de Espa?a provocaron 243.900 toneladas de CO2, lo que es igual a la media anual de emisiones de CO2 de 162.567 coches.
3 El n?mero de vuelos privados que despegaron de Espa?a se increment? en un 74% el a?o pasado. Si se compara con el a?o anterior se ha pasado de 26.239 vuelos privados en 2021 a 45.633 en 2022.
4 En 2022 los vuelos en jet privado que despegaron de aeropuertos espa?oles generaron 243.900 toneladas de CO2. Si se compara con el a?o previo representa un aumento del 92%.
5 En los ?ltimos tres a?os (2020-2022) los vuelos en jet privados en Espa?a han emitido 389.000 toneladas de CO2.
6 Palma de Mallorca es el octavo aeropuerto m?s frecuentado de Europa por vuelos privados. No obstante, hay que destacar que algunos de estos vuelos pueden responder a fines médicos.
7 Los aeropuertos de Espa?a con m?s operaciones registradas de jets privados en 2022 fueron Palma de Mallorca, Ibiza y Madrid-Barajas.
8 La ruta m?s corta de la aviaci?n privada con 10 vuelos o m?s al a?o fue la que une Santiago de Compostela y La Coru?a. Para cubrir esta distancia, existe un tren que sale con intervalos de 30 minutos en ambas direcciones y que tarda 30 minutos en realizar el trayecto.
Informe de referencia (en inglés): https://greenpeace.at/uploads/2023/03/co2_emissions_of_private_aviation_in_europe_def.pd f
Resumen del informe (en castellano): https://es.greenpeace.org/es/wp-content/uploads/sites/3/2023/03/Resumen-informe-Las-emisiones-de-CO2-de-la-aviacion-privada-en-Europa-30032023.docx.pdf
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/contaminacion-jets-privados-espana-cuatro-85828902)