الريــم
04-08-2023, 01:41 PM
Existen muchos mitos relacionados con los radares instalados por la Direcci?n General de Tr?fico (DGT) (https://neomotor.epe.es/movilidad/la-dgt-reduce-los-anos-de-renovacion-del-carnet-para-mayores-de-65-anos-KE1215729) en las carreteras del estado y son muchos los conductores que se preguntan a qué velocidad saltan los radares, si lo hacen de forma inmediata o si tienen un margen de error. El organismo de tr?fico ha querido poner fin al debate y ha confirmado que, efectivamente, tiene alg?n margen de error.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes en las carreteras. Una de las herramientas que dispone la DGT para luchar contra ellos son los radares y hay de tres clases: fijos, m?viles o de tramo. Los radares est?n colocados para reforzar la seguridad vial de los conductores y disminuir el riesgo de siniestros.
?A qué velocidad salta un radar?
La DGT ha explicado que los radares tienen un margen de error no por el propio aparato electr?nico, sino porque viene regulado por la ley. De esta manera se asegura que el usuario es multado cuando va a una velocidad excesivamente alta de lo que se permite en la v?a por la que va conduciendo.
Para los radares fijos el margen de error es, por una parte de entre un 5% y un 7% y por otra de entre 5 km/h y 7 km/h. Es decir, si en una autov?a circulamos a 121 km/h el radar no deber?a de saltar aunque estemos superando el l?mite de velocidad permitido.
En el caso de las v?as donde la velocidad es inferior a los 100 kil?metros por hora existe un margen de 5 km/h para que el radar detecte la presencia. En cambio para las autov?as y autopistas hay que a?adir un margen de error del 5%, es decir, saltar?a a los 126 km/h. Para los radares m?viles, este margen aumenta hasta un 7%, por lo que un dispositivo m?vil en autov?a se dispara a partir de los 128 km/h.
La DGT sigue endureciendo sus medidas para intentar reducir el n?mero de accidentes en las carreteras espa?olas, después de que el a?o pasado repuntara el n?mero de fallecidos con respecto al a?o anterior. El exceso de velocidad y el estado de los veh?culos es lo que m?s preocupa al organismo de tr?fico y con la nueva ley se han aumentado las sanciones.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/dgt-desvela-velocidad-saltan-radares-dv-85709379)
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El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes en las carreteras. Una de las herramientas que dispone la DGT para luchar contra ellos son los radares y hay de tres clases: fijos, m?viles o de tramo. Los radares est?n colocados para reforzar la seguridad vial de los conductores y disminuir el riesgo de siniestros.
?A qué velocidad salta un radar?
La DGT ha explicado que los radares tienen un margen de error no por el propio aparato electr?nico, sino porque viene regulado por la ley. De esta manera se asegura que el usuario es multado cuando va a una velocidad excesivamente alta de lo que se permite en la v?a por la que va conduciendo.
Para los radares fijos el margen de error es, por una parte de entre un 5% y un 7% y por otra de entre 5 km/h y 7 km/h. Es decir, si en una autov?a circulamos a 121 km/h el radar no deber?a de saltar aunque estemos superando el l?mite de velocidad permitido.
En el caso de las v?as donde la velocidad es inferior a los 100 kil?metros por hora existe un margen de 5 km/h para que el radar detecte la presencia. En cambio para las autov?as y autopistas hay que a?adir un margen de error del 5%, es decir, saltar?a a los 126 km/h. Para los radares m?viles, este margen aumenta hasta un 7%, por lo que un dispositivo m?vil en autov?a se dispara a partir de los 128 km/h.
La DGT sigue endureciendo sus medidas para intentar reducir el n?mero de accidentes en las carreteras espa?olas, después de que el a?o pasado repuntara el n?mero de fallecidos con respecto al a?o anterior. El exceso de velocidad y el estado de los veh?culos es lo que m?s preocupa al organismo de tr?fico y con la nueva ley se han aumentado las sanciones.
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