الريــم
04-07-2023, 05:40 PM
En un a?o en el que la F?rmula 1 viene causando sensaci?n en Espa?a debido al resurgir de Fernando Alonso y a las cabalgadas de Carlos Sainz con Ferrari, el mundo del motor se prepara para dar a luz a una nueva categor?a que pretende dar protagonismo e impulsar a la mujer.
Ser? el pr?ximo 11 de abril cuando los motores de los 15 monoplazas de la F1 Academy comiencen a rugir en los primeros test de pretemporada que se celebrar?n en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Dos semanas m?s tarde, el fin de semana del 28 al 30 de abril, las 15 pilotos que forman la parrilla de esta nueva competici?n femenina se batir?n el cobre sobre el asfalto del circuito de Spielberg, en Austria, en la primera carrera de la temporada.
Entre todas ellas estar? Nerea Mart? (Albalat dels Sorells, Valencia, 2002), que pondr? lo mejor de s? para llegar lo m?s lejos posible a los mandos de uno de los tres b?lidos de la escuder?a espa?ola Campos Racing. “Ten?a claro que quer?a ir con Campos, un equipo valenciano, que tiene mucha experiencia en F2 y F3. Voy a aprender mucho de ellos”, se?ala la joven piloto sobre su fichaje por el m?tico equipo.
Una vida dedicada a la velocidad
Mart?, que este a?o compaginar? la F1 Academy con el Campeonato de Espa?a de GT, se muestra muy ilusionada con los retos que le depara un futuro pr?ximo en el que se ver? las caras con Marta Garc?a (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/marta-garcia-espanola-formula-1-85560830), la otra representante espa?ola (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/marta-garcia-espanola-formula-1-85560830) que competir? en la ‘F?rmula 1 femenina’. “Ganar es el objetivo que tenemos todas, pero yo voy a ir carrera a carrera y a ser lo m?s constate posible”, anticipa.
https://uc-4u.com/clip/49ebccf2-340d-453e-ac44-9beb1c776025_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Nerea Mart?, con 19 a?os, finaliz? en cuarta posici?n la temporada de su debut en la W-Series, en 2021. | Nerea Mart?.
Y es que, la piloto valenciana habla como si tuviera una espinita clavada debido a los resultados de la temporada pasada en unas W-Series en las que termin? en séptima posici?n debido, en parte, a la irregularidad. Ahora, tiene entre ceja y ceja los puntos a mejorar: “El primer a?o (en las W-Series) fue positivo porque debutaba en la categor?a y fui muy constante. Sin embargo, la pasada campa?a rodé m?s r?pido, pero no logré esa estabilidad. Estaba en la zona alta o fuera de carrera. Por eso, la constancia en los resultados es algo que tengo que mejorar este a?o”.
"La constancia en los resultados es algo que tengo que mejorar este a?o"
En la carrera por llegar a lo m?s alto en el mundo del automovilismo, Nerea Mart? entrena cada d?a a caballo entre las instalaciones del Centro de Tecnificaci?n de Deportiva del Motor (CETDM), donde se prepara tanto f?sica como mentalmente, y en el recinto de Campos Racing donde practica con el simulador. Toda una forma de vida enfocada a exprimir cada décima del monoplaza que le pongan entre manos. Y el de este a?o todo apunta a que ser? muy especial, pues “es una gran oportunidad porque la FIA se va a tomar en serio a la mujer que gane”, apunta la valenciana, que reconoce que como econ?micamente no se puede permitir correr en la categor?a que quiera, siente que es “la ?ltima oportunidad para intentar destacar e ir a por el campeonato”.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Para conseguir luchar por las victorias Mart? contar? con el apoyo de un equipo que no piensa otra cosa que no sea el escal?n m?s alto del podio. “Nuestro objetivo no puede ser otro que ganar, contamos con Nerea, que es una de las pilotos m?s fuertes hoy en d?a y esperamos optar a todo”, manifiesta Adri?n Campos J?nior, director de la escuder?a Campos Racing.
Ver esta publicaci?n en Instagram
(https://www.instagram.com/p/Co2_Tl2jcAr/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading)Una publicaci?n compartida de NEREA MARTI ?? (@nereamarti32) (https://www.instagram.com/p/Co2_Tl2jcAr/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading)
?Relevo de las W-Series?
Las W-Series sufrieron la temporada pasada un final abrupto debido a la falta de fondos y no se llegaron a disputar los dos ?ltimos Grandes Premios, en Estados Unidos y México. Sin embargo, los organizadores se despidieron con la promesa de volver m?s fuertes en 2023, algo que todav?a no ha ocurrido y que Nerea Mart? pone en duda: “A la altura de a?o en la que estamos, que no se sepa nada… Dudo mucho de que se dispute”.
“Desde las W-Series ha habido un cambio importante y se ha notado. Estamos en la direcci?n correcta”
A pesar del final agridulce de esta categor?a que arranc? en 2019, a lo largo de sus tres temporadas -la del 2020 se cancel? debido a la pandemia- la piloto valenciana destaca sus aportaciones positivas para la figura de la mujer en el deporte. “Desde las W-Series ha habido un cambio importante y se ha notado. Estamos en la direcci?n correcta”, considera una Nerea Mart? que apunta a que esta tendencia se ha percibido también en su escuela de karting NM Motorsport, donde “ahora hay muchas m?s ni?as”.
"Compartimos la idea de proporcionarles las armas necesarias para que puedan evolucionar como piloto y enfrentarse a los hombres”
La posible muerte de las W-Series ha dejado un espacio para una nueva categor?a que busca “darle a las mujeres la oportunidad de trabajar con equipos profesionales, con las mejores escuder?as privadas a nivel europeo o, incluso, mundial”, subraya Campos Jr. y a?ade que fue la F1 Academy quien les seleccion? y ellos aceptaron el reto: “Siempre hemos sido un equipo en el que han participado muchas mujeres y compartimos la idea de proporcionarles las armas necesarias para que puedan evolucionar como piloto y enfrentarse a los hombres”.
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M?s tiempo en pista, m?s sesiones de entrenamiento, monoplazas algo menos potentes, equipos independientes de la organizaci?n -algo que fomenta la competitividad y la mejora constante- y una mayor conexi?n con la categor?a reina son algunas de las modificaciones que ha implementado la F1 Academy (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/f1-academy-mujer-fomula-1-84772014) con las que tratar? de esquivar el triste final que ha vivido el campeonato predecesor.
M?s informaci?n (Auto)
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B?squeda de patrocinadores
Involucrar a equipos experimentados en F2, F3 y F4 en la labor de pulir a las pilotos que luchan por alcanzar la F?rmula 1 es una idea razonable y una “gran oportunidad” para competidoras como Mart?, que opina que “trabajar con estas escuder?as te da un plus de competitividad y de experiencia”.
No obstante, los equipos involucrados, que deben aportar entre 100.000 o 150.000 euros, necesitan de un apoyo financiero externo para hacer frente a una temporada inaugural que de momento es una inc?gnita, pues se desconocen detalles muy importantes que entorpecen la b?squeda de patrocinadores. “Al no haber comenzado todav?a, no saber en qué televisiones se van a retransmitir las carreras y no conocer la repercusi?n que tendr?, est? siendo muy complicado conseguir los patrocinadores. Por eso, me hubiera gustado conocer algo m?s de informaci?n y que los medios televisivos se hubieran involucrado un poco m?s”, reconoce el director de Campos Racing.
Romper el techo de cristal
Las quince pilotos que se retar?n en la pista a partir del 28 de abril tienen algo en com?n: el sue?o de llegar a la F?rmula 1 y luchar con los mejores, de t? a t?, en igualdad y sin diferencias. Aunque esta misi?n todav?a no resulta una tarea sencilla, pues la cantera de corredoras es infinitamente inferior en n?mero a la de los hombres. Por ello, “estas oportunidades son buenas para saber quién destaca y apoyarla con m?s test y carreras”, afirma la valenciana.
“En las categor?as que he competido nunca he tenido problemas en cuanto al f?sico. De hecho, en ocasiones he visto a chicos acabar muy mal algunas carreras y yo me sent?a perfectamente"
https://uc-4u.com/clip/31a9a368-254c-4798-815c-b5390f4dbf2c_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Mart? celebra en el podio de la W-Series. | Nerea Mart?.
Una de las dificultades que se encuentran muchos pilotos a medida que aumenta el nivel de la categor?a en la que compiten es la dureza f?sica que exige pilotar ciertos monoplazas. Algo que Nerea Mart?, de momento no ha vivido: “En las categor?as que he competido nunca he tenido problemas en cuanto al f?sico. De hecho, en ocasiones he visto a chicos acabar muy mal algunas carreras y yo me sent?a perfectamente. Pero hablo de mi experiencia, en otras competiciones lo desconozco”.
A pesar de todos los obst?culos que quedan por sortear, la mujer cada vez est? un poco m?s cerca de regresar a la F?rmula 1, competici?n que no cuenta con una piloto en sus filas desde que la italiana Giovanna Amati disputara tres Grandes Premios en 1992. Pese a todo, Nerea Mart? est? segura de que se conseguir?: “Es cuesti?n de tiempo. Se est?n haciendo cambios muy importantes y es cuesti?n de tiempo que llegue una mujer a lo m?s alto”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/nerea-marti-sueno-formula-1-85738207)
Ser? el pr?ximo 11 de abril cuando los motores de los 15 monoplazas de la F1 Academy comiencen a rugir en los primeros test de pretemporada que se celebrar?n en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Dos semanas m?s tarde, el fin de semana del 28 al 30 de abril, las 15 pilotos que forman la parrilla de esta nueva competici?n femenina se batir?n el cobre sobre el asfalto del circuito de Spielberg, en Austria, en la primera carrera de la temporada.
Entre todas ellas estar? Nerea Mart? (Albalat dels Sorells, Valencia, 2002), que pondr? lo mejor de s? para llegar lo m?s lejos posible a los mandos de uno de los tres b?lidos de la escuder?a espa?ola Campos Racing. “Ten?a claro que quer?a ir con Campos, un equipo valenciano, que tiene mucha experiencia en F2 y F3. Voy a aprender mucho de ellos”, se?ala la joven piloto sobre su fichaje por el m?tico equipo.
Una vida dedicada a la velocidad
Mart?, que este a?o compaginar? la F1 Academy con el Campeonato de Espa?a de GT, se muestra muy ilusionada con los retos que le depara un futuro pr?ximo en el que se ver? las caras con Marta Garc?a (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/marta-garcia-espanola-formula-1-85560830), la otra representante espa?ola (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/marta-garcia-espanola-formula-1-85560830) que competir? en la ‘F?rmula 1 femenina’. “Ganar es el objetivo que tenemos todas, pero yo voy a ir carrera a carrera y a ser lo m?s constate posible”, anticipa.
https://uc-4u.com/clip/49ebccf2-340d-453e-ac44-9beb1c776025_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Nerea Mart?, con 19 a?os, finaliz? en cuarta posici?n la temporada de su debut en la W-Series, en 2021. | Nerea Mart?.
Y es que, la piloto valenciana habla como si tuviera una espinita clavada debido a los resultados de la temporada pasada en unas W-Series en las que termin? en séptima posici?n debido, en parte, a la irregularidad. Ahora, tiene entre ceja y ceja los puntos a mejorar: “El primer a?o (en las W-Series) fue positivo porque debutaba en la categor?a y fui muy constante. Sin embargo, la pasada campa?a rodé m?s r?pido, pero no logré esa estabilidad. Estaba en la zona alta o fuera de carrera. Por eso, la constancia en los resultados es algo que tengo que mejorar este a?o”.
"La constancia en los resultados es algo que tengo que mejorar este a?o"
En la carrera por llegar a lo m?s alto en el mundo del automovilismo, Nerea Mart? entrena cada d?a a caballo entre las instalaciones del Centro de Tecnificaci?n de Deportiva del Motor (CETDM), donde se prepara tanto f?sica como mentalmente, y en el recinto de Campos Racing donde practica con el simulador. Toda una forma de vida enfocada a exprimir cada décima del monoplaza que le pongan entre manos. Y el de este a?o todo apunta a que ser? muy especial, pues “es una gran oportunidad porque la FIA se va a tomar en serio a la mujer que gane”, apunta la valenciana, que reconoce que como econ?micamente no se puede permitir correr en la categor?a que quiera, siente que es “la ?ltima oportunidad para intentar destacar e ir a por el campeonato”.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Para conseguir luchar por las victorias Mart? contar? con el apoyo de un equipo que no piensa otra cosa que no sea el escal?n m?s alto del podio. “Nuestro objetivo no puede ser otro que ganar, contamos con Nerea, que es una de las pilotos m?s fuertes hoy en d?a y esperamos optar a todo”, manifiesta Adri?n Campos J?nior, director de la escuder?a Campos Racing.
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Las W-Series sufrieron la temporada pasada un final abrupto debido a la falta de fondos y no se llegaron a disputar los dos ?ltimos Grandes Premios, en Estados Unidos y México. Sin embargo, los organizadores se despidieron con la promesa de volver m?s fuertes en 2023, algo que todav?a no ha ocurrido y que Nerea Mart? pone en duda: “A la altura de a?o en la que estamos, que no se sepa nada… Dudo mucho de que se dispute”.
“Desde las W-Series ha habido un cambio importante y se ha notado. Estamos en la direcci?n correcta”
A pesar del final agridulce de esta categor?a que arranc? en 2019, a lo largo de sus tres temporadas -la del 2020 se cancel? debido a la pandemia- la piloto valenciana destaca sus aportaciones positivas para la figura de la mujer en el deporte. “Desde las W-Series ha habido un cambio importante y se ha notado. Estamos en la direcci?n correcta”, considera una Nerea Mart? que apunta a que esta tendencia se ha percibido también en su escuela de karting NM Motorsport, donde “ahora hay muchas m?s ni?as”.
"Compartimos la idea de proporcionarles las armas necesarias para que puedan evolucionar como piloto y enfrentarse a los hombres”
La posible muerte de las W-Series ha dejado un espacio para una nueva categor?a que busca “darle a las mujeres la oportunidad de trabajar con equipos profesionales, con las mejores escuder?as privadas a nivel europeo o, incluso, mundial”, subraya Campos Jr. y a?ade que fue la F1 Academy quien les seleccion? y ellos aceptaron el reto: “Siempre hemos sido un equipo en el que han participado muchas mujeres y compartimos la idea de proporcionarles las armas necesarias para que puedan evolucionar como piloto y enfrentarse a los hombres”.
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Involucrar a equipos experimentados en F2, F3 y F4 en la labor de pulir a las pilotos que luchan por alcanzar la F?rmula 1 es una idea razonable y una “gran oportunidad” para competidoras como Mart?, que opina que “trabajar con estas escuder?as te da un plus de competitividad y de experiencia”.
No obstante, los equipos involucrados, que deben aportar entre 100.000 o 150.000 euros, necesitan de un apoyo financiero externo para hacer frente a una temporada inaugural que de momento es una inc?gnita, pues se desconocen detalles muy importantes que entorpecen la b?squeda de patrocinadores. “Al no haber comenzado todav?a, no saber en qué televisiones se van a retransmitir las carreras y no conocer la repercusi?n que tendr?, est? siendo muy complicado conseguir los patrocinadores. Por eso, me hubiera gustado conocer algo m?s de informaci?n y que los medios televisivos se hubieran involucrado un poco m?s”, reconoce el director de Campos Racing.
Romper el techo de cristal
Las quince pilotos que se retar?n en la pista a partir del 28 de abril tienen algo en com?n: el sue?o de llegar a la F?rmula 1 y luchar con los mejores, de t? a t?, en igualdad y sin diferencias. Aunque esta misi?n todav?a no resulta una tarea sencilla, pues la cantera de corredoras es infinitamente inferior en n?mero a la de los hombres. Por ello, “estas oportunidades son buenas para saber quién destaca y apoyarla con m?s test y carreras”, afirma la valenciana.
“En las categor?as que he competido nunca he tenido problemas en cuanto al f?sico. De hecho, en ocasiones he visto a chicos acabar muy mal algunas carreras y yo me sent?a perfectamente"
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Una de las dificultades que se encuentran muchos pilotos a medida que aumenta el nivel de la categor?a en la que compiten es la dureza f?sica que exige pilotar ciertos monoplazas. Algo que Nerea Mart?, de momento no ha vivido: “En las categor?as que he competido nunca he tenido problemas en cuanto al f?sico. De hecho, en ocasiones he visto a chicos acabar muy mal algunas carreras y yo me sent?a perfectamente. Pero hablo de mi experiencia, en otras competiciones lo desconozco”.
A pesar de todos los obst?culos que quedan por sortear, la mujer cada vez est? un poco m?s cerca de regresar a la F?rmula 1, competici?n que no cuenta con una piloto en sus filas desde que la italiana Giovanna Amati disputara tres Grandes Premios en 1992. Pese a todo, Nerea Mart? est? segura de que se conseguir?: “Es cuesti?n de tiempo. Se est?n haciendo cambios muy importantes y es cuesti?n de tiempo que llegue una mujer a lo m?s alto”.
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