الريــم
04-07-2023, 08:31 AM
Llega este fin de semana la Par?s-Roubaix, considerada la ‘cl?sica de las cl?sicas’ y la m?s dura de las carreras ciclistas de un d?a que se disputan anualmente. La prueba cuenta con carrera para ambos sexos.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La femenina se disputa este s?bado y la masculina, el domingo. Los adoquines o ‘pavés’ son la esencia de uno de los cinco ‘monumentos’ (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/tour-mira-adoquines-infierno-norte-14004471) y que en esta edici?n contar? de nuevo con el aliciente del gran duelo entre un neerlandés, Mathieu van der Poel, y un belga, Wout van Aert, lo que, afortunadamente, no supone ninguna novedad. La carrera francesa podr? seguirse por televisi?n.
?Por qué se denomina el ‘Infierno del Norte’?
Contrariamente a lo que muchos creen y piensan el nombre no viene dado por la extrema dureza de la prueba, aunque la denominaci?n se asocie a los tremendos e impactantes adoquines. La carrera, creada en 1896, se suspendi? a causa de la Primera Guerra Mundial y se volvi? a organizar en 1919. El periodista francés V?ctor Breyer sigui? aquel a?o la carrera como enviado especial del diario ‘L’ Auto’, creador de la competici?n. Impactado por las casas destrozadas y el desolador recuerdo de las trincheras y terrenos destruidos por la guerra asegur? en su cr?nica que la carrera hab?a pasado por el ”Infierno del Norte”.
?C?mo son los tramos de adoquines?
Que nadie imagine que los adoquines de la Par?s-Roubaix se asemejan a los que hace unas décadas hab?a en ciudades como Barcelona y que todav?a se conservan en algunas contadas calles. Los adoquines o piedras de la Par?s-Roubaix est?n separados varios cent?metros los unos de los otros, donde crece la hierba. Cuando pasan los ciclistas retumba la tierra como si los espectadores que se encuentran al borde de los caminos estuvieran bajo el efecto de un terremoto. Sobresalen del suelo y rebota la bici. Si llueve o hay barro, como sucedi? en la edici?n de 2021, aumenta la dificultad puesto que la bici resbala y se genera un mayor n?mero de accidentes.
?Cu?ntos tramos de adoquines hay este a?o?
La prueba masculina del domingo contar? con 29 sectores adoquinados, mientras que la carrera femenina de este s?bado agrupa un total de 17. ASO es la organizaci?n(la misma que el Tour) y califica estos sectores con estrellas, entre una y cinco.
?Cu?les son los sectores m?s complicados?
L?gicamente los que est?n puntuados con cinco estrellas y que, de hecho, son los m?s famosos de la carrera. El primero que aparece es el Trofeo o bosque de Arenberg, por donde no se permite el tr?fico de coche durante todo el a?o. Se encuentra en el kil?metro 161 de los 256,6 programados en la Par?s-Roubaix masculina. El siguiente ser? Mons-en-Pévèle, que también se transita en la prueba femenina (de 145,5 kil?metros) al igual que el m?s famoso de todos, donde acostumbra a resolverse la carrera y que se denomina el Carrefour de l'Arbre.
?Hay un restaurante t?pico para seguir la carrera en vivo y en directo?
Si lo hay. El restaurante L’Arbre se encuentra justo a la salida del sector del Carrefour de idéntico nombre. De alta cocina francesa, las mesas suelen estar reservadas de un a?o para otro por lo que es imposible entrar el d?a de la carrera si no se ha previsto con much?sima antelaci?n. A lo largo del a?o amantes del ciclismo acuden al establecimiento para evocar la pasi?n por las piedras y la Par?s-Roubaix.
?Hay unas duchas especiales para asearse tras la carrera?
Aunque los ciclistas pueden ducharse en los autocares de los equipos tras finalizar la competici?n, las duchas del vel?dromo de Roubaix son famosas y uno de los atractivos de la ciudad de la regi?n Norte de Francia cercana a Lille. En algunas de las duchas figuran los nombres de vencedores de la carrera como Eddy Merckx, que junto a Bernard Hinault son los dos ?ltimos vencedores del Tour que han triunfado en el ‘monumento’ de los adoquines.
?Quiénes ser?n los m?ximos favoritos?
Una vez m?s todas las miradas se centrar?n en el duelo que volver?n a mantener Mathieu van der Poel y Wout van Aert. Liberados de la presencia de Tadej Pogacar, vencedor en Flandes, solo deber?n preocuparse de rivales como Filippo Ganna. Van Aert cuenta en sus filas con el neerlandés Dylan van Baarle, ganador en 2022.
?Qué har?n los espa?oles?
Iv?n Garc?a Cortina es el l?der del conjunto espa?ol del Movistar y tratar? de acabar entre los diez primeros, al igual que Sandra Alonso en categor?a femenina, que ya tuvo el honor de finalizar el a?o pasado en el ‘top ten’ de la carrera.
?Alguien cuida durante el a?o los sectores de adoquines?
De hecho, los sectores de adoquines solo se mantienen por la Par?s-Roubaix, de lo contrario las piedras habr?an sido reemplazadas por asfalto tradicional. En el siglo XIX pasaban por all? los carros tirados por bueyes. Ahora, la asociaci?n Les Amis de Paris-Roubaix cuida y mima los adoquines: reemplazan los viejos por nuevos, o los restauran, barren los sectores, cortan la hierba. Son voluntarios y trabajan por amor al ciclismo.
?Qué premio reciben vencedor y vencedora?
?Alguien lo imagina? Bien sencillo. Una piedra ser? el galard?n que se llevar?n los ganadores de este a?o para colocarlo en un lugar distinguido de la casa y as? presumir de victoria en la Par?s-Roubaix.
M?s informaci?n (Auto)
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?C?mo son las bicis que utilizan los ciclistas?
La verdad es que nunca han triunfado los ‘inventos’ que los fabricantes o los mec?nicos de los equipos han hecho estos ?ltimos a?os como probar suspensiones delanteras. De hecho, los ciclistas usan las habituales bicis de carretera, aunque con ruedas m?s anchas y con los tubulares con menor presi?n, para no rebotar tanto que cuando se circula exclusivamente por asfalto puro y duro. También suelen llevar doble cinta en el manillar para que las manos, que generalmente llegan despellejadas y hasta con sangre, sufran menos por el impacto con las piedras.
?Cu?l ha sido la edici?n m?s dura de los ?ltimos a?os?
Sin duda, la celebrada en 2021 después de la cancelaci?n de 2020 por culpa de la pandemia. Hace dos a?os se decidi? desplazar la prueba al mes de octubre donde, al contrario de lo que sucede ?ltimamente en primavera (el s?bado, con las mujeres, el cielo estar? nublado, y el domingo, con los hombres, soleado) llovi? copiosamente con lo que se vieron im?genes humanas convertidas en figuras de barro. Los participantes llegaban a meta llorando, entre la emoci?n por finalizar la prueba y el cansancio acumulado.
?Se podr? seguir por televisi?n?
Eurosport dar? ambas carreras ?ntegramente, entre las 11 de la ma?ana y las 17.30 horas. El s?bado se ofrecer? la carrera femenina y el domingo la masculina, que también se podr? ver en directo a través de Teledeporte, desde las 13.30 horas.
?Qué cl?sicas llegan a continuaci?n?
Abril es el mes de las cl?sicas ciclistas, que ahora se desplazan hacia las Ardenas para eliminar ya los adoquines estrenados en Flandes. El domingo, 16 de abril, se disputa en los Pa?ses Bajos la Amstel Gold Race o la carrera de la cerveza. El miércoles 19 ser? el turno de la Flecha Valona, con el famoso muro de Huy. El domingo, 23 de abril, finalizan las cl?sicas de un d?a con la disputa de la Lieja-Basto?a-Lieja. Estas dos ?ltimas pruebas contar?n con la presencia de Tadej Pogacar.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/ciclismo/magia-paris-roubaix-85704064)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La femenina se disputa este s?bado y la masculina, el domingo. Los adoquines o ‘pavés’ son la esencia de uno de los cinco ‘monumentos’ (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/tour-mira-adoquines-infierno-norte-14004471) y que en esta edici?n contar? de nuevo con el aliciente del gran duelo entre un neerlandés, Mathieu van der Poel, y un belga, Wout van Aert, lo que, afortunadamente, no supone ninguna novedad. La carrera francesa podr? seguirse por televisi?n.
?Por qué se denomina el ‘Infierno del Norte’?
Contrariamente a lo que muchos creen y piensan el nombre no viene dado por la extrema dureza de la prueba, aunque la denominaci?n se asocie a los tremendos e impactantes adoquines. La carrera, creada en 1896, se suspendi? a causa de la Primera Guerra Mundial y se volvi? a organizar en 1919. El periodista francés V?ctor Breyer sigui? aquel a?o la carrera como enviado especial del diario ‘L’ Auto’, creador de la competici?n. Impactado por las casas destrozadas y el desolador recuerdo de las trincheras y terrenos destruidos por la guerra asegur? en su cr?nica que la carrera hab?a pasado por el ”Infierno del Norte”.
?C?mo son los tramos de adoquines?
Que nadie imagine que los adoquines de la Par?s-Roubaix se asemejan a los que hace unas décadas hab?a en ciudades como Barcelona y que todav?a se conservan en algunas contadas calles. Los adoquines o piedras de la Par?s-Roubaix est?n separados varios cent?metros los unos de los otros, donde crece la hierba. Cuando pasan los ciclistas retumba la tierra como si los espectadores que se encuentran al borde de los caminos estuvieran bajo el efecto de un terremoto. Sobresalen del suelo y rebota la bici. Si llueve o hay barro, como sucedi? en la edici?n de 2021, aumenta la dificultad puesto que la bici resbala y se genera un mayor n?mero de accidentes.
?Cu?ntos tramos de adoquines hay este a?o?
La prueba masculina del domingo contar? con 29 sectores adoquinados, mientras que la carrera femenina de este s?bado agrupa un total de 17. ASO es la organizaci?n(la misma que el Tour) y califica estos sectores con estrellas, entre una y cinco.
?Cu?les son los sectores m?s complicados?
L?gicamente los que est?n puntuados con cinco estrellas y que, de hecho, son los m?s famosos de la carrera. El primero que aparece es el Trofeo o bosque de Arenberg, por donde no se permite el tr?fico de coche durante todo el a?o. Se encuentra en el kil?metro 161 de los 256,6 programados en la Par?s-Roubaix masculina. El siguiente ser? Mons-en-Pévèle, que también se transita en la prueba femenina (de 145,5 kil?metros) al igual que el m?s famoso de todos, donde acostumbra a resolverse la carrera y que se denomina el Carrefour de l'Arbre.
?Hay un restaurante t?pico para seguir la carrera en vivo y en directo?
Si lo hay. El restaurante L’Arbre se encuentra justo a la salida del sector del Carrefour de idéntico nombre. De alta cocina francesa, las mesas suelen estar reservadas de un a?o para otro por lo que es imposible entrar el d?a de la carrera si no se ha previsto con much?sima antelaci?n. A lo largo del a?o amantes del ciclismo acuden al establecimiento para evocar la pasi?n por las piedras y la Par?s-Roubaix.
?Hay unas duchas especiales para asearse tras la carrera?
Aunque los ciclistas pueden ducharse en los autocares de los equipos tras finalizar la competici?n, las duchas del vel?dromo de Roubaix son famosas y uno de los atractivos de la ciudad de la regi?n Norte de Francia cercana a Lille. En algunas de las duchas figuran los nombres de vencedores de la carrera como Eddy Merckx, que junto a Bernard Hinault son los dos ?ltimos vencedores del Tour que han triunfado en el ‘monumento’ de los adoquines.
?Quiénes ser?n los m?ximos favoritos?
Una vez m?s todas las miradas se centrar?n en el duelo que volver?n a mantener Mathieu van der Poel y Wout van Aert. Liberados de la presencia de Tadej Pogacar, vencedor en Flandes, solo deber?n preocuparse de rivales como Filippo Ganna. Van Aert cuenta en sus filas con el neerlandés Dylan van Baarle, ganador en 2022.
?Qué har?n los espa?oles?
Iv?n Garc?a Cortina es el l?der del conjunto espa?ol del Movistar y tratar? de acabar entre los diez primeros, al igual que Sandra Alonso en categor?a femenina, que ya tuvo el honor de finalizar el a?o pasado en el ‘top ten’ de la carrera.
?Alguien cuida durante el a?o los sectores de adoquines?
De hecho, los sectores de adoquines solo se mantienen por la Par?s-Roubaix, de lo contrario las piedras habr?an sido reemplazadas por asfalto tradicional. En el siglo XIX pasaban por all? los carros tirados por bueyes. Ahora, la asociaci?n Les Amis de Paris-Roubaix cuida y mima los adoquines: reemplazan los viejos por nuevos, o los restauran, barren los sectores, cortan la hierba. Son voluntarios y trabajan por amor al ciclismo.
?Qué premio reciben vencedor y vencedora?
?Alguien lo imagina? Bien sencillo. Una piedra ser? el galard?n que se llevar?n los ganadores de este a?o para colocarlo en un lugar distinguido de la casa y as? presumir de victoria en la Par?s-Roubaix.
M?s informaci?n (Auto)
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?C?mo son las bicis que utilizan los ciclistas?
La verdad es que nunca han triunfado los ‘inventos’ que los fabricantes o los mec?nicos de los equipos han hecho estos ?ltimos a?os como probar suspensiones delanteras. De hecho, los ciclistas usan las habituales bicis de carretera, aunque con ruedas m?s anchas y con los tubulares con menor presi?n, para no rebotar tanto que cuando se circula exclusivamente por asfalto puro y duro. También suelen llevar doble cinta en el manillar para que las manos, que generalmente llegan despellejadas y hasta con sangre, sufran menos por el impacto con las piedras.
?Cu?l ha sido la edici?n m?s dura de los ?ltimos a?os?
Sin duda, la celebrada en 2021 después de la cancelaci?n de 2020 por culpa de la pandemia. Hace dos a?os se decidi? desplazar la prueba al mes de octubre donde, al contrario de lo que sucede ?ltimamente en primavera (el s?bado, con las mujeres, el cielo estar? nublado, y el domingo, con los hombres, soleado) llovi? copiosamente con lo que se vieron im?genes humanas convertidas en figuras de barro. Los participantes llegaban a meta llorando, entre la emoci?n por finalizar la prueba y el cansancio acumulado.
?Se podr? seguir por televisi?n?
Eurosport dar? ambas carreras ?ntegramente, entre las 11 de la ma?ana y las 17.30 horas. El s?bado se ofrecer? la carrera femenina y el domingo la masculina, que también se podr? ver en directo a través de Teledeporte, desde las 13.30 horas.
?Qué cl?sicas llegan a continuaci?n?
Abril es el mes de las cl?sicas ciclistas, que ahora se desplazan hacia las Ardenas para eliminar ya los adoquines estrenados en Flandes. El domingo, 16 de abril, se disputa en los Pa?ses Bajos la Amstel Gold Race o la carrera de la cerveza. El miércoles 19 ser? el turno de la Flecha Valona, con el famoso muro de Huy. El domingo, 23 de abril, finalizan las cl?sicas de un d?a con la disputa de la Lieja-Basto?a-Lieja. Estas dos ?ltimas pruebas contar?n con la presencia de Tadej Pogacar.
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