الريــم
04-03-2023, 08:51 PM
https://www.uc-4u.com/clip/9e2d961c-294a-42b5-b405-54147d0599dc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg |
La experiencia es un grado, pero la edad también conlleva ciertas desventajas y achaques que pueden afectar a la seguridad al volante. La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) est? muy activa ?ltimamente, introduciendo novedades en la normativa vial y de tr?fico que ata?en a todo tipo de usuarios de la v?a p?blica. ?Los ?ltimos en verse afectados? Los mayores de 65 a?os y 70 a?os, que ver?n reducido el periodo de renovaci?n del carné de conducir con el objetivo de mitigar las v?ctimas mortales al volante.
Tal como explic? Mar?a José Aparicio, subdirectora de Educaci?n y Formaci?n Vial de la DGT: “el 30% de los fallecidos en accidentes de tr?fico en la Uni?n Europea son mayores de 65 a?os”. Como sucede con los m?s j?venes, los veteranos requieren de una regulaci?n espec?fica, algo que por ahora no se?alaba esta casu?stica que tantos percances genera al tr?fico rodado.
Tal como os explicamos en este art?culo, los espa?oles ya no tendr?n que esperar a la mayor?a de edad para conducir un coche. Tal como confirm? la propia DGT, el permiso B1 estar? disponible en 2024 para mayores de 16 a?os que conduzcan un microcoche. Se reduce entonces a veh?culos que no superen los 400 kilogramos y con una potencia m?xima de 15 kW, por lo que los urbanitas eléctricos ser?n de los m?s deseados por los adolescentes a partir del a?o que viene.
Si hace unos meses habl?bamos de la reducci?n de edad para empezar a conducir, como herramienta para escalar el acceso a la movilidad, hoy debemos hacerlo de lo contrario. La DGT aplicar? nuevas restricciones a los mayores de 65 a?os, que deber?n renovar el permiso cada cinco a?os frente a los 10 anteriores. Ese periodo ser? de dos a?os para los conductores de m?s de 70 a?os.
Adem?s, los m?s expertos de nuestro parque automovil?stico deber?n realizar y aprobar unas pruebas f?sicas médicas para dicha renovaci?n. De este modo, se estudiar?n mejor las aptitudes f?sicas y reacciones de los m?s mayores sin apartarlos de la carretera de manera definitiva, sencillamente se reducir?n los tiempos entre renovaci?n.
Este recorte en los a?os no afecta a las enfermedades estipuladas como causas de no renovaci?n, pero s? aumenta la probabilidad de impedir la circulaci?n a ciertos conductores. Con el paso de los a?os las dolencias aparecen de un mes a otro, generando un malestar que puede afectar a las aptitudes al volante y que suponen la retirada del permiso.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/la-dgt-reduce-los-anos-de-renovacion-para-mayores-de-65-anos-KE1215729)
La experiencia es un grado, pero la edad también conlleva ciertas desventajas y achaques que pueden afectar a la seguridad al volante. La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) est? muy activa ?ltimamente, introduciendo novedades en la normativa vial y de tr?fico que ata?en a todo tipo de usuarios de la v?a p?blica. ?Los ?ltimos en verse afectados? Los mayores de 65 a?os y 70 a?os, que ver?n reducido el periodo de renovaci?n del carné de conducir con el objetivo de mitigar las v?ctimas mortales al volante.
Tal como explic? Mar?a José Aparicio, subdirectora de Educaci?n y Formaci?n Vial de la DGT: “el 30% de los fallecidos en accidentes de tr?fico en la Uni?n Europea son mayores de 65 a?os”. Como sucede con los m?s j?venes, los veteranos requieren de una regulaci?n espec?fica, algo que por ahora no se?alaba esta casu?stica que tantos percances genera al tr?fico rodado.
Tal como os explicamos en este art?culo, los espa?oles ya no tendr?n que esperar a la mayor?a de edad para conducir un coche. Tal como confirm? la propia DGT, el permiso B1 estar? disponible en 2024 para mayores de 16 a?os que conduzcan un microcoche. Se reduce entonces a veh?culos que no superen los 400 kilogramos y con una potencia m?xima de 15 kW, por lo que los urbanitas eléctricos ser?n de los m?s deseados por los adolescentes a partir del a?o que viene.
Si hace unos meses habl?bamos de la reducci?n de edad para empezar a conducir, como herramienta para escalar el acceso a la movilidad, hoy debemos hacerlo de lo contrario. La DGT aplicar? nuevas restricciones a los mayores de 65 a?os, que deber?n renovar el permiso cada cinco a?os frente a los 10 anteriores. Ese periodo ser? de dos a?os para los conductores de m?s de 70 a?os.
Adem?s, los m?s expertos de nuestro parque automovil?stico deber?n realizar y aprobar unas pruebas f?sicas médicas para dicha renovaci?n. De este modo, se estudiar?n mejor las aptitudes f?sicas y reacciones de los m?s mayores sin apartarlos de la carretera de manera definitiva, sencillamente se reducir?n los tiempos entre renovaci?n.
Este recorte en los a?os no afecta a las enfermedades estipuladas como causas de no renovaci?n, pero s? aumenta la probabilidad de impedir la circulaci?n a ciertos conductores. Con el paso de los a?os las dolencias aparecen de un mes a otro, generando un malestar que puede afectar a las aptitudes al volante y que suponen la retirada del permiso.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/la-dgt-reduce-los-anos-de-renovacion-para-mayores-de-65-anos-KE1215729)