الريــم
03-30-2023, 01:01 PM
Después de dos carreras, Carlos Sainz*reconoce abiertamente que Ferrari se ha equivocado en el "concepto" de su monoplaza para la temporada 2023, mientras que Red Bull "ha acertado en todo". Los de Maranello se han quedado atr?s después de pelear de t? a t? con los de Milton Keynes el pasado a?o, sobre todo en la primera mitad de curso, y ahora mismo "la brecha con Red Bull es enorme y va a ser dif?cil de cerrar", advierte el piloto madrile?o, que pide una reacci?n contundente porque también Mercedes y Aston Martin les han superado.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
"Es una sorpresa para nosotros ver que no somos tan fuertes como el a?o pasado.*No somos muy competitivos, especialmente en ritmo de carrera, es nuestro punto débil. No hemos hecho un trabajo lo suficientemente bueno, nos hemos dado cuenta y hemos averiguado d?nde est? el problema, lo cual es bueno. Ahora vamos a intentar darle la vuelta a la situaci?n lo antes posible", ha explicado Carlos a su llegada al circuito de Albert Park, escenario del GP de Australia (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/horario-donde-alonso-ver-gp-australia-f1-85240764).
En Maranello trabajan ya en un cambio profundo a nivel de aerodin?mica, pero como todo cambio radical, m?s all? del paquete de mejoras que estaba previsto para Bak? o Imola, solucionar todos los problemas del SF-23 ser? una cuesti?n de tiempo. "Creo que nos hemos*dejado llevar*un poco por el coche del a?o pasado, porque era muy r?pido a una vuelta... Pero*al final de la temporada pasada ya se ve?a que en carrera est?bamos un paso por detr?s de Red Bull. Este a?o el cambio de reglamentaci?n ha perjudicado m?s a nuestro cochey por eso hay que empezar a mirar hacia otro lado", apunta Sainz.
Out of context @Charles_Leclerc (https://twitter.com/Charles_Leclerc?ref_src=twsrc%5Etfw) and @Carlossainz55 (https://twitter.com/Carlossainz55?ref_src=twsrc%5Etfw) ?#AusGP (https://twitter.com/hashtag/AusGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) @ScuderiaFerrari (https://twitter.com/ScuderiaFerrari?ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/k2txNJ0o7v (https://t.co/k2txNJ0o7v)
— Formula 1 (@F1) 30 de marzo de 2023 (https://twitter.com/F1/status/1641296695723012096?ref_src=twsrc%5Etfw)Una vez identificado el problema, corregir el rumbo puede llevar meses: "Primero hay que analizarlos datos, probar en el t?nel de viento, empezar a fabricar las piezas y poder llevarlas a la carrera. Tenemos claro que*no va a ser una soluci?n de una o dos carrera o uno o dos meses",*admite Carlos, con el horizonte del verano para ponerse a la altura de los m?s r?pidos.
"No vamos a tirar a la basura la temporada. Estoy convencido de que hay maneras de hacer m?s r?pido este coche*y a partir de ma?ana ya vamos a probar para probar a hacer el coche m?s r?pido en carrera. En 'qualy' ya hemos visto que vamos bien, pero en carrera no podemos estar a un segundo".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-tirar-basura-campeonato-85379348)
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"Es una sorpresa para nosotros ver que no somos tan fuertes como el a?o pasado.*No somos muy competitivos, especialmente en ritmo de carrera, es nuestro punto débil. No hemos hecho un trabajo lo suficientemente bueno, nos hemos dado cuenta y hemos averiguado d?nde est? el problema, lo cual es bueno. Ahora vamos a intentar darle la vuelta a la situaci?n lo antes posible", ha explicado Carlos a su llegada al circuito de Albert Park, escenario del GP de Australia (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/horario-donde-alonso-ver-gp-australia-f1-85240764).
En Maranello trabajan ya en un cambio profundo a nivel de aerodin?mica, pero como todo cambio radical, m?s all? del paquete de mejoras que estaba previsto para Bak? o Imola, solucionar todos los problemas del SF-23 ser? una cuesti?n de tiempo. "Creo que nos hemos*dejado llevar*un poco por el coche del a?o pasado, porque era muy r?pido a una vuelta... Pero*al final de la temporada pasada ya se ve?a que en carrera est?bamos un paso por detr?s de Red Bull. Este a?o el cambio de reglamentaci?n ha perjudicado m?s a nuestro cochey por eso hay que empezar a mirar hacia otro lado", apunta Sainz.
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— Formula 1 (@F1) 30 de marzo de 2023 (https://twitter.com/F1/status/1641296695723012096?ref_src=twsrc%5Etfw)Una vez identificado el problema, corregir el rumbo puede llevar meses: "Primero hay que analizarlos datos, probar en el t?nel de viento, empezar a fabricar las piezas y poder llevarlas a la carrera. Tenemos claro que*no va a ser una soluci?n de una o dos carrera o uno o dos meses",*admite Carlos, con el horizonte del verano para ponerse a la altura de los m?s r?pidos.
"No vamos a tirar a la basura la temporada. Estoy convencido de que hay maneras de hacer m?s r?pido este coche*y a partir de ma?ana ya vamos a probar para probar a hacer el coche m?s r?pido en carrera. En 'qualy' ya hemos visto que vamos bien, pero en carrera no podemos estar a un segundo".
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