الريــم
03-30-2023, 10:47 AM
El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) llega al Gran Premio de Argentina de MotoGP que se disputa este fin de semana en el circuito de Termas de R?o Hondo, con la vitola de l?der del campeonato tras ganar las dos carreras disputadas en Portugal, primera cita del calendario, lo que ya de por s? le convierte en favorito, m?xime se tiene en el impresionante rendimiento de su moto.
Por otra parte, Marc M?rquez (Repsol Honda RC 213 V), que protagoniz? la polémica del fin de semana al embestir al ?dolo local Miguel Oliveira (KTM RC 16), ser? baja en Argentina al haberse tenido que someter a una intervenci?n quir?rgica en su mano derecha en el Hospital Ruber Internacional de Madrid, por lo que no podr? cumplir con la sanci?n de dos vueltas largas durante el Gran Premio de Argentina.
Y es aqu? donde surge la polémica, pues en el documento hecho p?blico de la sanci?n impuesta por la FIM (Federaci?n Internacional de Motociclismo), dice claramente que la deber? cumplir en el GP de Argentina, al que no va a ir para recuperarse de la lesi?n cuanto antes y as? viajar a Austin, un circuito de Las Américas que es muy del agrado del piloto de Repsol Honda.
Con el documento en la mano est? claro que la sanci?n deber?a cumplirla en Argentina, tal y como pone en el mismo, pero existen voces discordantes que opinan que se debiera cumplir la sanci?n en el siguiente gran premio que disputase Marc M?rquez y, as?, la polémica est? servida.
Sea por lo que fuere, la FIM tuvo que salir al paso el martes 28 de marzo para aclarar que la sanci?n a Marc M?rquez la deber?a de cumplir en el gran premio al que acuda por primera vez tras recuperarse de su lesi?n, lo que le obligar?a a hacerlo en el Gran Premio de las Américas, en Austin, aunque esa decisi?n no se encuentra regulada y cabr?a la posibilidad de que Honda presentase un recurso a la misma.
En cualquier caso y en lo estrictamente deportivo, Bagnaia llega a Argentina como gran favorito, pero el circuito de Termas de R?o Hondo es un trazado que se adapta mucho a las caracter?sticas de las Aprilia RS-GP y en donde el a?o pasado Aleix Espargar? logr? su primera y ?nica victoria, por lo que tanto él como su compa?ero Maverick Vi?ales, que fue segundo en la carrera larga de Portugal, debieran ser candidatos cuando menos al podio, aunque sus posibilidades de pelear por la victoria son serias y m?s que posibles.
Espargar? tuvo algunos problemas en Portimao que no debieran repetirse en Termas de R?o Hondo, mientras que Maverick Vi?ales demostr? haber dado un paso adelante importante en su adaptaci?n al prototipo de Noale y por sus aptitudes y potencial tendr?a que convertirse en un aspirante habitual al podio.
En la larga relaci?n de representantes de Ducati y por lo visto en Portugal, el italiano Marco Bezzecchi, el francés Johann Zarco y el espa?ol Jorge Mart?n, son claros aspirantes no s?lo al podio a cada carrera sino a pelear por un t?tulo mundial que esta temporada va a repartir nada m?s y nada menos que 777 puntos.
En el caso de Jorge Mart?n, su participaci?n podr?a estar también en duda, en funci?n de su recuperaci?n, pues result? también lesionado en Portimao, con una peque?a fractura en un dedo de su pie derecho.
El australiano Jack Miller (KTM RC 16) fue la sorpresa en Portugal por su rendimiento a lo largo de todo el fin de semana y adem?s de demostrar que el prototipo del fabricante austr?aco se acerca cada vez m?s a las mejores mec?nicas de la categor?a, cuenta con un Miller con muchas ganas de despuntar y con el surafricano Brad Binder, no demasiado acertado en Portimao pero sin duda una de las grandes figuras dela presente temporada.
Como Miller, el espa?ol Joan Mir (Repsol Honda RC 213 V), demostr? estar cada vez m?s a gusto con su nueva moto y aunque a los ingenieros japoneses les queda mucho camino por recorrer para darles tanto a él como a Marc M?rquez una moto competitiva del m?s alto nivel, el rendimiento de Mir no deja lugar para la duda y sin los problemas de Portugal bien podr?a haber estado mucho m?s adelante en la clasificaci?n.
El francés Fabio Quartararo parece el ?nico representante fiable de Yamaha en este inicio de campeonato, aunque también se encuentra, como Honda, un paso por detr?s de las Ducati y las Aprilia, por lo que ser? interesante ver qué es capaz de hacer en un circuito, el de Termas de R?o Hondo, en el que no han estado desde el pasado gran premio de 2022.
El espa?ol Alex Rins (Honda RC 213 V), cumpli? con las expectativas del equipo en Portugal y se espera que en Argentina pueda dar un paso m?s en lo que a rendimiento y adaptaci?n se refiere, al igual que sucede con Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22), quien parece estar mucho m?s c?modo y adaptado a su nueva moto que con la anterior, precisamente la mec?nica que ha heredado Rins.
No podr?n estar en la cita argentina ni el mencionado Marc M?rquez, ni su "v?ctima", el portugués Miguel Oliveira, al que se le descubri? una peque?a lesi?n tras el gran premio, ni el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), convaleciente de su rotura de la esc?pula derecha, ni el espa?ol Pol Espargar? (GasGas RC 16), al que las diversas lesiones que se produjo en Portimao durante la primera jornada de entrenamientos le mantendr?n en el "dique seco" durante varios grandes premios.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bagnaia-busca-argentina-ampliar-ventaja-85374563)
Por otra parte, Marc M?rquez (Repsol Honda RC 213 V), que protagoniz? la polémica del fin de semana al embestir al ?dolo local Miguel Oliveira (KTM RC 16), ser? baja en Argentina al haberse tenido que someter a una intervenci?n quir?rgica en su mano derecha en el Hospital Ruber Internacional de Madrid, por lo que no podr? cumplir con la sanci?n de dos vueltas largas durante el Gran Premio de Argentina.
Y es aqu? donde surge la polémica, pues en el documento hecho p?blico de la sanci?n impuesta por la FIM (Federaci?n Internacional de Motociclismo), dice claramente que la deber? cumplir en el GP de Argentina, al que no va a ir para recuperarse de la lesi?n cuanto antes y as? viajar a Austin, un circuito de Las Américas que es muy del agrado del piloto de Repsol Honda.
Con el documento en la mano est? claro que la sanci?n deber?a cumplirla en Argentina, tal y como pone en el mismo, pero existen voces discordantes que opinan que se debiera cumplir la sanci?n en el siguiente gran premio que disputase Marc M?rquez y, as?, la polémica est? servida.
Sea por lo que fuere, la FIM tuvo que salir al paso el martes 28 de marzo para aclarar que la sanci?n a Marc M?rquez la deber?a de cumplir en el gran premio al que acuda por primera vez tras recuperarse de su lesi?n, lo que le obligar?a a hacerlo en el Gran Premio de las Américas, en Austin, aunque esa decisi?n no se encuentra regulada y cabr?a la posibilidad de que Honda presentase un recurso a la misma.
En cualquier caso y en lo estrictamente deportivo, Bagnaia llega a Argentina como gran favorito, pero el circuito de Termas de R?o Hondo es un trazado que se adapta mucho a las caracter?sticas de las Aprilia RS-GP y en donde el a?o pasado Aleix Espargar? logr? su primera y ?nica victoria, por lo que tanto él como su compa?ero Maverick Vi?ales, que fue segundo en la carrera larga de Portugal, debieran ser candidatos cuando menos al podio, aunque sus posibilidades de pelear por la victoria son serias y m?s que posibles.
Espargar? tuvo algunos problemas en Portimao que no debieran repetirse en Termas de R?o Hondo, mientras que Maverick Vi?ales demostr? haber dado un paso adelante importante en su adaptaci?n al prototipo de Noale y por sus aptitudes y potencial tendr?a que convertirse en un aspirante habitual al podio.
En la larga relaci?n de representantes de Ducati y por lo visto en Portugal, el italiano Marco Bezzecchi, el francés Johann Zarco y el espa?ol Jorge Mart?n, son claros aspirantes no s?lo al podio a cada carrera sino a pelear por un t?tulo mundial que esta temporada va a repartir nada m?s y nada menos que 777 puntos.
En el caso de Jorge Mart?n, su participaci?n podr?a estar también en duda, en funci?n de su recuperaci?n, pues result? también lesionado en Portimao, con una peque?a fractura en un dedo de su pie derecho.
El australiano Jack Miller (KTM RC 16) fue la sorpresa en Portugal por su rendimiento a lo largo de todo el fin de semana y adem?s de demostrar que el prototipo del fabricante austr?aco se acerca cada vez m?s a las mejores mec?nicas de la categor?a, cuenta con un Miller con muchas ganas de despuntar y con el surafricano Brad Binder, no demasiado acertado en Portimao pero sin duda una de las grandes figuras dela presente temporada.
Como Miller, el espa?ol Joan Mir (Repsol Honda RC 213 V), demostr? estar cada vez m?s a gusto con su nueva moto y aunque a los ingenieros japoneses les queda mucho camino por recorrer para darles tanto a él como a Marc M?rquez una moto competitiva del m?s alto nivel, el rendimiento de Mir no deja lugar para la duda y sin los problemas de Portugal bien podr?a haber estado mucho m?s adelante en la clasificaci?n.
El francés Fabio Quartararo parece el ?nico representante fiable de Yamaha en este inicio de campeonato, aunque también se encuentra, como Honda, un paso por detr?s de las Ducati y las Aprilia, por lo que ser? interesante ver qué es capaz de hacer en un circuito, el de Termas de R?o Hondo, en el que no han estado desde el pasado gran premio de 2022.
El espa?ol Alex Rins (Honda RC 213 V), cumpli? con las expectativas del equipo en Portugal y se espera que en Argentina pueda dar un paso m?s en lo que a rendimiento y adaptaci?n se refiere, al igual que sucede con Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22), quien parece estar mucho m?s c?modo y adaptado a su nueva moto que con la anterior, precisamente la mec?nica que ha heredado Rins.
No podr?n estar en la cita argentina ni el mencionado Marc M?rquez, ni su "v?ctima", el portugués Miguel Oliveira, al que se le descubri? una peque?a lesi?n tras el gran premio, ni el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), convaleciente de su rotura de la esc?pula derecha, ni el espa?ol Pol Espargar? (GasGas RC 16), al que las diversas lesiones que se produjo en Portimao durante la primera jornada de entrenamientos le mantendr?n en el "dique seco" durante varios grandes premios.
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