الريــم
03-26-2023, 05:58 PM
La temporada de F?rmula 1 no ha hecho m?s que empezar. Y a pesar de que Fernando Alonso se estren? subiendo al caj?n en Bahréin, las perspectivas son incluso de mejora.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Red Bull se ha mostrado hasta ahora muy superior, pero Aston Martin no ha dicho su ?ltima palabra, ni mucho menos.
Tanto es as? que el jefe de la escuder?a inglesa, Mike Krack, espera que la desventaja de sus b?lidos respecto a Max Verstappen y ‘Checo’ Pérez acabe reduciéndose de manera considerable con el paso de las carreras.
"La temporada es muy larga, y no creo que Red Bull mantenga la distancia tan grande sobre el resto. Todav?a tenemos dos grandes equipos detr?s que har?n todo lo posible para alcanzarlos. El espectador debe ser paciente y seguir viendo la F?rmula 1”, se?al? en declaraciones recogidas por el portal 'Speedweek'.
Aston Martin, con un veh?culo como el AMR23 totalmente nuevo, tiene guardado un as en la manga, una baza importante con la que dar caza a los Red Bull. La escuder?a inglesa trabaja en un plan muy bien estructurado de evoluciones con el que prevé cambiar y mejorar hasta dos terceras partes del veh?culo de aqu? a final de temporada.
Apuestas F?rmula 1 (https://www.sportium.es/apuestas-deportivas/)
"Llegar?"
“Las piezas llegar?n", apunta Krack, confirmando su hoja de ruta de cara a las pr?ximas carreras (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/fernando-alonso-piloto-inteligente-historia-85075066) en las que habr? que tener muy en cuenta "qué haces, cu?ndo y d?nde te encuentras con los costes".
"Si haces demasiados disparos directamente, no tendr?s m?s después. Tienes que decidir dependiendo de d?nde esté tu coche", indic? el jefe de Alonso.
Adem?s de estas evoluciones en el monoplaza de Alonso, el equipo Aston Martin cuenta con un 37% m?s de horas que Red Bull para usar el t?nel de viento y realizar sus simulaciones, lo que siempre supone una ventaja al introducir avances.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/top-apuestas/aston-martin-le-da-formula-85123735)
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Red Bull se ha mostrado hasta ahora muy superior, pero Aston Martin no ha dicho su ?ltima palabra, ni mucho menos.
Tanto es as? que el jefe de la escuder?a inglesa, Mike Krack, espera que la desventaja de sus b?lidos respecto a Max Verstappen y ‘Checo’ Pérez acabe reduciéndose de manera considerable con el paso de las carreras.
"La temporada es muy larga, y no creo que Red Bull mantenga la distancia tan grande sobre el resto. Todav?a tenemos dos grandes equipos detr?s que har?n todo lo posible para alcanzarlos. El espectador debe ser paciente y seguir viendo la F?rmula 1”, se?al? en declaraciones recogidas por el portal 'Speedweek'.
Aston Martin, con un veh?culo como el AMR23 totalmente nuevo, tiene guardado un as en la manga, una baza importante con la que dar caza a los Red Bull. La escuder?a inglesa trabaja en un plan muy bien estructurado de evoluciones con el que prevé cambiar y mejorar hasta dos terceras partes del veh?culo de aqu? a final de temporada.
Apuestas F?rmula 1 (https://www.sportium.es/apuestas-deportivas/)
"Llegar?"
“Las piezas llegar?n", apunta Krack, confirmando su hoja de ruta de cara a las pr?ximas carreras (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/fernando-alonso-piloto-inteligente-historia-85075066) en las que habr? que tener muy en cuenta "qué haces, cu?ndo y d?nde te encuentras con los costes".
"Si haces demasiados disparos directamente, no tendr?s m?s después. Tienes que decidir dependiendo de d?nde esté tu coche", indic? el jefe de Alonso.
Adem?s de estas evoluciones en el monoplaza de Alonso, el equipo Aston Martin cuenta con un 37% m?s de horas que Red Bull para usar el t?nel de viento y realizar sus simulaciones, lo que siempre supone una ventaja al introducir avances.
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