الريــم
03-26-2023, 04:50 PM
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Alfa RomeoAlfa Romeo, coincidiendo con la salida al mercado espa?ol del nuevo Tonale Plug-in Hybrid Q4, ha refrescado las virtudes del veh?culo ante los medios. Lo mejor de este PHEV, después de haberlo probado varias veces y haber asistido al nacimiento de las distintas versiones, es su dinamismo y deportividad que le permiten mantener al 100% el ADN tan caracter?stico de la marca italiana.
Para Alfa Romeo el Tonalees un coche muy importante porque no solo forma parte de la metamorfosis de la marca sino también porque significa el inicio de una hibridaci?n que tiene que alcanzar a toda la gama en 2027 y en este aspecto el primer h?brido enchufable ya es un paso remarcable. Dentro de los planes figura lanzar el pr?ximo a?o el primer veh?culo 100% eléctrico, aunque el primer modelo concebido para ser totalmente eléctrico ver? la luz en 2025.
Esta nueva versi?n es la m?s alta de la gama del Tonale, fusionando su inconfundible car?cter deportivo con la m?xima eficiencia: 69 km de autonom?a eléctrica en ciclo combinado (m?s de 80 km en ciclo urbano), 600 km combin?ndolo con el motor de gasolina y una sustancial reducci?n de emisiones hasta 26 g/km.
El nuevo motor del Tonale Plug-in Hybrid Q4 ofrece m?xima eficiencia y sostenibilidad. El sistema h?brido de 280 CV es ideal en términos de rendimiento y duraci?n de la bater?a. Consta de un motor MultiAir turbo de 1,3 litros, 4 cilindros y 180 CV acoplado a una transmisi?n autom?tica de 6 velocidades que proporciona tracci?n al eje delantero. Este motor se combina con un motor eléctrico capaz de suministrar 90 kW de potencia m?xima y 250 Nm de par al eje trasero.
Este modelo combina eficiencia y sostenibilidad con las mejores prestaciones deportivas. Sus 280 CV de potencia total lo sit?an en lo m?s alto del segmento, ya que acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos, y alcanza los 135 km/h en modo totalmente eléctrico y los 206 km/h en modo h?brido. La sensaci?n de potencia que produce la aceleraci?n se ve reforzada por el sistema e-AWD: el motor eléctrico env?a el 100% del par disponible al instante, con lo que el eje trasero responde nada m?s pisar el acelerador.
El sistema de tracci?n total Q4 incorporado al nuevo Tonale, que proporciona la tracci?n delantera con el motor de combusti?n interna y la trasera con el motor eléctrico, asegura un comportamiento ?gil, ligero y din?mico. Con el centro de gravedad muy bajo el agarre es excepcional.
La deportividad se respira por todos los lados. Se ha trabajado mucho en el tema de suspensiones, ejes y direcci?n, lo que proporciona una sensaci?n de conducci?n ?gil y deportiva. El comportamiento en curva es excelente y preciso, tanto por la direcci?n directa como por un radio de giro m?s amplio.
El selector de modo de conducci?n Alfa D.N.A. se ha redise?ado teniendo en cuenta las especificaciones del veh?culo y con el objetivo de mejorar la eficiencia y el rendimiento. Gracias a ello es posible gestionar la tracci?n Q4 y los controles electr?nicos, coordinar la acci?n del motor y la transmisi?n, y modificar la sensibilidad de los mandos con un solo selector.
El modo ‘Dynamic’ permite sacar el m?ximo rendimiento al veh?culo con una calibraci?n espec?fica del acelerador, la gesti?n de la transmisi?n y controles de estabilidad que se han combinado con una respuesta m?s directa del volante. El modo ‘Natural’ adapta la conducci?n h?brida a la tracci?n total para optimizar el rendimiento. El uso del motor de combusti?n interna y el motor eléctrico se gestiona autom?ticamente, y permite ahorrar energ?a y combustible sin renunciar a las prestaciones. Por ?ltimo, la opci?n ‘Advance Efficiency’ est? calibrada para obtener la m?xima eficiencia energética en el modo eléctrico.
Las numerosas caracter?sticas eléctricas del Tonale H?brido Enchufable Q4 garantizan una experiencia de conducci?n a?n m?s eficiente. La funci?n E-Save permite recargar o mantener el nivel de la bater?a cuando el motor de combusti?n interna est? encendido. El sistema de freno regenerativo recupera energ?a y la almacena en la bater?a durante las fases de desaceleraci?n y frenado, mientras que si se activa la funci?n E-Coasting la recuperaci?n de energ?a se produce incluso al desacelerar sin pisar el freno.
El Tonale PHEV cuenta con dos acabados distintos: Ti (53.500€) y Veloce (56.000€). Est? también a la venta la edici?n Speciale (51.000€), que est? pr?cticamente entre ambas.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/alfa-romeo-tonale-phev-q4-la-version-mas-eficiente-y-deportiva-DE1204665)
Alfa RomeoAlfa Romeo, coincidiendo con la salida al mercado espa?ol del nuevo Tonale Plug-in Hybrid Q4, ha refrescado las virtudes del veh?culo ante los medios. Lo mejor de este PHEV, después de haberlo probado varias veces y haber asistido al nacimiento de las distintas versiones, es su dinamismo y deportividad que le permiten mantener al 100% el ADN tan caracter?stico de la marca italiana.
Para Alfa Romeo el Tonalees un coche muy importante porque no solo forma parte de la metamorfosis de la marca sino también porque significa el inicio de una hibridaci?n que tiene que alcanzar a toda la gama en 2027 y en este aspecto el primer h?brido enchufable ya es un paso remarcable. Dentro de los planes figura lanzar el pr?ximo a?o el primer veh?culo 100% eléctrico, aunque el primer modelo concebido para ser totalmente eléctrico ver? la luz en 2025.
Esta nueva versi?n es la m?s alta de la gama del Tonale, fusionando su inconfundible car?cter deportivo con la m?xima eficiencia: 69 km de autonom?a eléctrica en ciclo combinado (m?s de 80 km en ciclo urbano), 600 km combin?ndolo con el motor de gasolina y una sustancial reducci?n de emisiones hasta 26 g/km.
El nuevo motor del Tonale Plug-in Hybrid Q4 ofrece m?xima eficiencia y sostenibilidad. El sistema h?brido de 280 CV es ideal en términos de rendimiento y duraci?n de la bater?a. Consta de un motor MultiAir turbo de 1,3 litros, 4 cilindros y 180 CV acoplado a una transmisi?n autom?tica de 6 velocidades que proporciona tracci?n al eje delantero. Este motor se combina con un motor eléctrico capaz de suministrar 90 kW de potencia m?xima y 250 Nm de par al eje trasero.
Este modelo combina eficiencia y sostenibilidad con las mejores prestaciones deportivas. Sus 280 CV de potencia total lo sit?an en lo m?s alto del segmento, ya que acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos, y alcanza los 135 km/h en modo totalmente eléctrico y los 206 km/h en modo h?brido. La sensaci?n de potencia que produce la aceleraci?n se ve reforzada por el sistema e-AWD: el motor eléctrico env?a el 100% del par disponible al instante, con lo que el eje trasero responde nada m?s pisar el acelerador.
El sistema de tracci?n total Q4 incorporado al nuevo Tonale, que proporciona la tracci?n delantera con el motor de combusti?n interna y la trasera con el motor eléctrico, asegura un comportamiento ?gil, ligero y din?mico. Con el centro de gravedad muy bajo el agarre es excepcional.
La deportividad se respira por todos los lados. Se ha trabajado mucho en el tema de suspensiones, ejes y direcci?n, lo que proporciona una sensaci?n de conducci?n ?gil y deportiva. El comportamiento en curva es excelente y preciso, tanto por la direcci?n directa como por un radio de giro m?s amplio.
El selector de modo de conducci?n Alfa D.N.A. se ha redise?ado teniendo en cuenta las especificaciones del veh?culo y con el objetivo de mejorar la eficiencia y el rendimiento. Gracias a ello es posible gestionar la tracci?n Q4 y los controles electr?nicos, coordinar la acci?n del motor y la transmisi?n, y modificar la sensibilidad de los mandos con un solo selector.
El modo ‘Dynamic’ permite sacar el m?ximo rendimiento al veh?culo con una calibraci?n espec?fica del acelerador, la gesti?n de la transmisi?n y controles de estabilidad que se han combinado con una respuesta m?s directa del volante. El modo ‘Natural’ adapta la conducci?n h?brida a la tracci?n total para optimizar el rendimiento. El uso del motor de combusti?n interna y el motor eléctrico se gestiona autom?ticamente, y permite ahorrar energ?a y combustible sin renunciar a las prestaciones. Por ?ltimo, la opci?n ‘Advance Efficiency’ est? calibrada para obtener la m?xima eficiencia energética en el modo eléctrico.
Las numerosas caracter?sticas eléctricas del Tonale H?brido Enchufable Q4 garantizan una experiencia de conducci?n a?n m?s eficiente. La funci?n E-Save permite recargar o mantener el nivel de la bater?a cuando el motor de combusti?n interna est? encendido. El sistema de freno regenerativo recupera energ?a y la almacena en la bater?a durante las fases de desaceleraci?n y frenado, mientras que si se activa la funci?n E-Coasting la recuperaci?n de energ?a se produce incluso al desacelerar sin pisar el freno.
El Tonale PHEV cuenta con dos acabados distintos: Ti (53.500€) y Veloce (56.000€). Est? también a la venta la edici?n Speciale (51.000€), que est? pr?cticamente entre ambas.
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