الريــم
03-26-2023, 01:51 PM
Que nadie se asuste. Que no se trata de ninguna invasi?n. Que Andorra y los andorranos est?n muy felices en su pa?s. Pero si este domingo ha habido tantos y tantos coches con matr?cula del pa?s pirenaico aparcados por los alrededores de Montjuïc es porque ha llegado la Volta a Barcelona, porque buena parte de los ciclistas participantes viven en los Pirineos y porque al acabar la carrera vuelven a sus casas de adopci?n para revivir y contar las aventuras vividas durante una semana de competici?n por tierras catalanas.
M?s informaci?n (Auto)
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?Sab?an que este 2023 se han superado las cien licencias de ciclistas profesionales en Andorra? Pues ya lo saben, 102, concretamente, seg?n informaba hace unas semanas el ‘Diari d’Andorra’ citando fuentes de la Federaci?n Andorra de Ciclismo, que cobra casi 700 euros por corredor para que tengan los papeles en regla. O sea, traducido en dinero, alrededor de 70.000 euros extras para las arcas del organismo. Bienvenidos sean, por lo tanto. Y casi se podr?a decir aquello que Andorra siempre gana cuando alg?n ciclista levanta los brazos en se?al de victoria. En esta Volta, por ejemplo, se pueden citar un par de triunfos e igual ocurre en cualquier carrera de las que se disputan en Europa.
R?pido, a casa
El corredor, esto es algo que se lleva en la ADN profesional, quiere irse a su casa nada m?s cruzar la meta de la ?ltima etapa en una carrera de varios d?as. Y Barcelona, a la conclusi?n de la Volta, no es la excepci?n. La pareja es la que baja normalmente el coche desde Andorra, que se aparca al lado de los autocares de los equipos por los que corre el corredor propietario del veh?culo. Una ducha r?pida en el autob?s para quitarse el sudor del esfuerzo, unas barritas, unos bocadillos, un par de refresco y hala para Andorra con sus casi tres horas al volante.
Las excepciones
Ahora vendr?n unos d?as para recuperar fuerzas sin dejar de pedalear antes de que algunos marchen hacia la Itzulia o al Tour de Flandes. Contemplar estos coches con matr?cula andorrana sirve para recordar y hasta recomendar a los amantes al ciclismo que si en junio, en los d?as previos al inicio del Tour, tienen un par de d?as libres se acerquen por Andorra, busquen la ruta desde la capital a la cima del puerto de Envalira, se acomoden en una silla port?til en alguna de las rectas, por ejemplo de El Tarter a Soldeu, y empiecen a apuntar nombres, porque a excepci?n de Tadej Pogacar, que sigue apostando por M?naco, o de Jonas Vingegaard, que vive y consume en Dinamarca, el resto de futuros héroes del Tour 2023 estar? apurando los ?ltimos entrenamientos por tierras andorranas.
Por esta raz?n, los coches matriculados en Andorra aparcados cerca de las torres venecianas no son la constancia de una invasi?n del pa?s pirenaico, sino los veh?culos de buena parte de los corredores que han participado en la Volta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/volta-catalunya/tranquilos-andorra-invadido-barcelona-85191927)
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R?pido, a casa
El corredor, esto es algo que se lleva en la ADN profesional, quiere irse a su casa nada m?s cruzar la meta de la ?ltima etapa en una carrera de varios d?as. Y Barcelona, a la conclusi?n de la Volta, no es la excepci?n. La pareja es la que baja normalmente el coche desde Andorra, que se aparca al lado de los autocares de los equipos por los que corre el corredor propietario del veh?culo. Una ducha r?pida en el autob?s para quitarse el sudor del esfuerzo, unas barritas, unos bocadillos, un par de refresco y hala para Andorra con sus casi tres horas al volante.
Las excepciones
Ahora vendr?n unos d?as para recuperar fuerzas sin dejar de pedalear antes de que algunos marchen hacia la Itzulia o al Tour de Flandes. Contemplar estos coches con matr?cula andorrana sirve para recordar y hasta recomendar a los amantes al ciclismo que si en junio, en los d?as previos al inicio del Tour, tienen un par de d?as libres se acerquen por Andorra, busquen la ruta desde la capital a la cima del puerto de Envalira, se acomoden en una silla port?til en alguna de las rectas, por ejemplo de El Tarter a Soldeu, y empiecen a apuntar nombres, porque a excepci?n de Tadej Pogacar, que sigue apostando por M?naco, o de Jonas Vingegaard, que vive y consume en Dinamarca, el resto de futuros héroes del Tour 2023 estar? apurando los ?ltimos entrenamientos por tierras andorranas.
Por esta raz?n, los coches matriculados en Andorra aparcados cerca de las torres venecianas no son la constancia de una invasi?n del pa?s pirenaico, sino los veh?culos de buena parte de los corredores que han participado en la Volta.
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