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مشاهدة النسخة كاملة : Bagnaia defiende t?tulo con una Ducati que amenaza con dominar MotoGP


الريــم
03-24-2023, 02:10 AM
El Aut?dromo Internacional del Algarve, en la localidad portuguesa de Portimao, abre este viernes la temporada 2023 del Mundial de Motociclismo con favoritismo para el italiano Francesco Bagnaia y Ducati en una categor?a de MotoGP donde el espa?ol Marc M?rquez (Repsol Honda), con su hombro ya 'recuperado', espera estar de nuevo delante con una moto que parece lejos de las mejores en la actualidad.

Cuatro meses después del cierre de la campa?a 2022, con triunfos para el 'Pecco' en la categor?a 'reina' y los espa?oles Augusto Fern?ndez e Izan Guevara en Moto2 y Moto3 respectivamente, la acci?n vuelve al campeonato para un a?o largo, con 21 Grandes Premios, m?s que nunca en su historia, y m?s puntos en juego tras la introducci?n de las nuevas carreras al sprint, que ser?n todos los s?bados por la tarde, s?lo en MotoGP.

? "Estamos en una posici?n buena, pero los rivales estar?n ah?, como Quartararo o Marc M?rquez"#PortugueseGP (https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? #MotoGP (https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/LdRFokM0vl (https://t.co/LdRFokM0vl)

— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 23 de marzo de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1638980497480237057?ref_src=twsrc%5Etfw)Ducati parte como favorita

En MotoGP, todo hace indicar que, al menos por lo visto en la pretemporada, Ducati parece una vez m?s la mejor moto y la rival a batir por el resto. La marca de Borgo Panigale sabore? un gran 2022 con la conquista de todos los t?tulos (Piloto, Constructores y Equipo), poniendo fin a 15 a?os de espera, y ahora intentar? defender su trono con éxito apoyado por ocho Desmosedici en la parrilla, todas arriba en los test.

Bagnaia, que ha apostado por lucir el '1' de campe?n, fue capaz, en un gran segundo tramo de a?o, de remontarle 91 puntos al francés Fabio Quartararo(Yamaha) para hacerse con la corona y su objetivo es el de lograr lo que no pudo hacer Casey Stoner con la moto italiana. El australiano fue campe?n en 2007, pero al a?o siguiente fue batido con mucha claridad por el italiano Valentino Rossi (Yamaha).

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El italiano, tras devolver la corona de MotoGP a su pa?s 13 a?os después, quiere devolver el dominio de Italia en la categor?a 'reina', pero para ello tendr? que lidiar con la presi?n extra de ser ahora el indiscutible rival a batir. De momento, en la pretemporada ya ha dejado claro que la Ducati sigue fuerte y hace dos semanas en Portimao fue el m?s r?pido con diferencia.

Suited and booted! ?

All smiles ahead of tomorrow for the class of 2023! ?#SprintingInto2023 (https://twitter.com/hashtag/SprintingInto2023?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) | #PortugueseGP (https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/E7RGkSMjQH (https://t.co/E7RGkSMjQH)

— MotoGP™? (@MotoGP) 23 de marzo de 2023 (https://twitter.com/MotoGP/status/1638965430516879360?ref_src=twsrc%5Etfw)Su principal rival parece que ser? inicialmente su compatriota Enea Bastianini, su nuevo compa?ero en la estructura oficial del equipo y que el a?o pasado con la Desmosedici del Gresini Racing fue tercero en el Mundial y con cuatro triunfos, uno menos que el campe?n.

El resto de las motos de la marca italiana, con espa?oles comoJorge Mart?n(Pramac Racing) y Alex M?rquez (Gresini Racing) entre ellas, querr?n también dar 'guerra' al 'jefe', mientras que el resto de aspirantes est?n encabezados por un Fabio Quartararo, campe?n en 2021 y subcampe?n el a?o pasado, donde fue l?der la primera parte de la temporada. El de Niza sufri? en los test de Sepang (Malasia), pero logr? colocar a la 'M1' m?s cerca en los de Portimao, un trazado donde ha ganado en sus dos ?ltimas visitas.

Aprilia, con Aleix Espargar? y Maverick Vi?ales, también espera seguir con su progresi?n y dar otro salto adelante después de una ?ltima campa?a donde fue de m?s a menos con el de Granollers, autor en Argentina de la primera victoria de la historia de la marca en MotoGP; mientras que el Repsol Honda sigue siendo una inc?gnita, pero vuelve a 'contar' con Marc M?rquez.

M?rquez, positivo con su f?sico

El ocho veces campe?n del mundo est? con ganas y renovadas ilusiones después de tres campa?as marcadas por su f?sico. La ca?da en Jerez en julio de 2020 inici? un calvario con su hombro derecho, operado en cuatro ocasiones desde entonces, la ?ltima el pasado mes de junio. Ahora, las sensaciones parecen ser por fin positivas y el de Cervera tratar? de sacar el m?ximo partido a una moto que no parece ser lo suficientemente competitiva.

?Ser?a un Top 5 un buen resultado en Portimao? ?

Ojo a las palabras de @marcmarquez93 (https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw) con @NatachaAlfageme (https://twitter.com/NatachaAlfageme?ref_src=twsrc%5Etfw) ?#PortugueseGP (https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? #MotoGP (https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/H77rT3jmU6 (https://t.co/H77rT3jmU6)

— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 23 de marzo de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1638946527547920386?ref_src=twsrc%5Etfw)Sin embargo, el ilerdense parece ser el que mejor entiende las necesidades de esta montura, que lleva unos a?os grises y que ha estado muy lejos de las mejores en la pretemporada. Ya en 2021, pese a perderse seis Grandes Premios, fue el mejor de los pilotos de la marca del ala dorada y capaz de dar a la f?brica japonesa su ?nico podio de 2022, un segundo puesto en Australia.

A su lado, un nuevo compa?ero, también campe?n del mundo (2020) de la categor?a 'reina' como Joan Mir, que necesitar? adaptarse lo antes posible a su nueva moto tras su paso por Suzuki, que ha dejado el campeonato, para elevar una competitividad en el 'box' que casi no existe desde la marcha de Dani Pedrosa.

El otro piloto de la f?brica de Hamamatsu, Alex Rins, también aterriz? en Honda, en el equipo LCR para tratar de brillar en un Mundial donde la representaci?n espa?ola la completan Pol Espargar? (KTM), Augusto Fern?ndez (KTM) y Ra?l Fern?ndez (Aprilia).

Acosta y Canet, opciones en Moto2, Masià, en Moto3

Por su parte, en las categor?as de Moto3 y Moto2, donde hubo dominio espa?ol en 2022, no estar?n sus actuales campeones ya que tanto Izan Guevara como Augusto Fern?ndez dieron el salto para correr en Moto2 y en MotoGP respectivamente.

Es en la intermedia donde hay m?s opciones de que vuelva a haber un ganador nacional con la figura de Pedro Acosta (Kalex). El de KTM, campe?n del mundo de Moto3 en 2021, ya vivi? el siempre complicado primer a?o de adaptaci?n, que en su caso fue positivo ya que acab? quinto de la general y sum? tres victorias y dos segundos puestos.

Adem?s, el de Mazarr?n comenzar? el campeonato con el aval de haber sido el m?s r?pido en los test previos de Portimao, pero con la principal amenaza en una categor?a siempre igualada de un compatriota como el 'veterano' valenciano Aron Canet (Kalex). El campe?n de Moto3, Izan Guevara (Kalex), se perder? el inicio de Mundial por una lesi?n de mu?eca.

En Moto3, donde Espa?a manda desde el 2020 (Albert Arenas, Acosta y Guevara) habr? también mucha competencia y donde pilotos que llevan varios a?os en la categor?a intentar?n ser los dominadores, entre ellos, un Jaume Masi? que afronta su séptima temporada y que intentar? ser la mejor baza espa?ola.



أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bagnaia-defiende-titulo-ducati-amenaza-85091398)

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