الريــم
03-23-2023, 05:33 PM
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Citroën Citroënfacilita el acceso a la tecnolog?a h?brida enchufable la gama del C5 X, lanzando un segundo motor PHEV. Al 225 CV disponible hasta ahora se suma el Hybrid 180 ë-EAT8 de 180 CV. Pero esta no es la ?nica novedad en el C5X, ya que también mejora su conducci?n aut?noma de Nivel 2 con la incorporaci?n del Highway Driver Assist 2.0, que aporta nuevas funcionalidades.
La nueva motorizaci?n H?brida Enchufable 180 ë-EAT8, sustituye a la versi?n gasolina PureTech 180, con notables ventajas en cuanto a eficiencia, consumo y respeto medioambiental. Al ser m?s equilibrado y accesible que el 225 CV, es la soluci?n ideal para los clientes, que quieran adentrarse en la electrificaci?n, pudiendo disfrutar de una conducci?n 100% eléctrica, sin renunciar a la tranquilidad de disponer de un motor de combusti?n para los trayectos m?s largos.
El C5 X Plug In Hybrid 180 ë-AT8 combina un motor de gasolina 1.6 PureTech de 150 CV con un motor eléctrico de 81 kW, que entregan conjuntamente una potencia de 180 CV y 360 Nm de par motor. Este conjunto propulsor destaca por su enérgica entrega de par, por su aceleraci?n lineal, y por su fluidez y suavidad. Adem?s, se asocia a la caja de cambios autom?tica ë-EAT8 de ?ltima generaci?n, que ofrece confort y facilidad de uso, adem?s de una gran eficacia.
El motor eléctrico, que puede propulsar el coche hata 135 km/h, se alimenta de una bater?a de 12,4 kWh, con la que el C5 X Plug In Hybrid 180 ë-AT8 puede recorrer hasta 62 kil?metros en modo 100% eléctrico (ciclo WLTP). En ciclo urbano, esta autonom?a se extiende hasta 71 km. Otra gran ventaja de esta tecnolog?a es que la bater?a puede recargarse en aproximadamente 1 hora y 40 minutos con un cargador de 7,4 kW. Por no hablar de que con tan solo 27 g/km de CO2, disfruta de la Etiqueta ‘Cero’ de la DGT, con todas las ventajas que ello supone para el susuario.
Al igual que con el resto de la gama C5 X, el Plug-in Hybrid 180 destaca por brindar una calidad de vida a bordo y un confort excepcional, gracias a soluciones la suspensi?n Citroën Advanced Comfort Active, que combina la doble suspensi?n Progressive Hydraulic Cushions con el control electr?nico de la amortiguaci?n.
Este confort invita a realizar largos desplazamientos, para lo cual Citroën ha mejorado todav?a m?s la conducci?n aut?noma del C5 X con el sistema Highway Driver Assist 2.0, que a?ade:
Estas funciones se suman a las ya presentes en el Asistente de Conducci?n en Carretera:
El Asistente de Conducci?n en Carretera est? disponible de serie en el nivel de acabado Shine, y el Asistente de Conducci?n en Carretera 2.0 es de serie en el nivel Shine Pack.
El C5 X Plug In Hybrid 180 ë-AT8 est? disponible desde 44.215 eruos con el acabado Feel Pack, y desde 45.915 euros con el acabado Shine.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/citroen-lanza-un-nuevo-motor-hibrido-enchufable-para-el-c5-x-HX1202382)
Citroën Citroënfacilita el acceso a la tecnolog?a h?brida enchufable la gama del C5 X, lanzando un segundo motor PHEV. Al 225 CV disponible hasta ahora se suma el Hybrid 180 ë-EAT8 de 180 CV. Pero esta no es la ?nica novedad en el C5X, ya que también mejora su conducci?n aut?noma de Nivel 2 con la incorporaci?n del Highway Driver Assist 2.0, que aporta nuevas funcionalidades.
La nueva motorizaci?n H?brida Enchufable 180 ë-EAT8, sustituye a la versi?n gasolina PureTech 180, con notables ventajas en cuanto a eficiencia, consumo y respeto medioambiental. Al ser m?s equilibrado y accesible que el 225 CV, es la soluci?n ideal para los clientes, que quieran adentrarse en la electrificaci?n, pudiendo disfrutar de una conducci?n 100% eléctrica, sin renunciar a la tranquilidad de disponer de un motor de combusti?n para los trayectos m?s largos.
El C5 X Plug In Hybrid 180 ë-AT8 combina un motor de gasolina 1.6 PureTech de 150 CV con un motor eléctrico de 81 kW, que entregan conjuntamente una potencia de 180 CV y 360 Nm de par motor. Este conjunto propulsor destaca por su enérgica entrega de par, por su aceleraci?n lineal, y por su fluidez y suavidad. Adem?s, se asocia a la caja de cambios autom?tica ë-EAT8 de ?ltima generaci?n, que ofrece confort y facilidad de uso, adem?s de una gran eficacia.
El motor eléctrico, que puede propulsar el coche hata 135 km/h, se alimenta de una bater?a de 12,4 kWh, con la que el C5 X Plug In Hybrid 180 ë-AT8 puede recorrer hasta 62 kil?metros en modo 100% eléctrico (ciclo WLTP). En ciclo urbano, esta autonom?a se extiende hasta 71 km. Otra gran ventaja de esta tecnolog?a es que la bater?a puede recargarse en aproximadamente 1 hora y 40 minutos con un cargador de 7,4 kW. Por no hablar de que con tan solo 27 g/km de CO2, disfruta de la Etiqueta ‘Cero’ de la DGT, con todas las ventajas que ello supone para el susuario.
Al igual que con el resto de la gama C5 X, el Plug-in Hybrid 180 destaca por brindar una calidad de vida a bordo y un confort excepcional, gracias a soluciones la suspensi?n Citroën Advanced Comfort Active, que combina la doble suspensi?n Progressive Hydraulic Cushions con el control electr?nico de la amortiguaci?n.
Este confort invita a realizar largos desplazamientos, para lo cual Citroën ha mejorado todav?a m?s la conducci?n aut?noma del C5 X con el sistema Highway Driver Assist 2.0, que a?ade:
Estas funciones se suman a las ya presentes en el Asistente de Conducci?n en Carretera:
El Asistente de Conducci?n en Carretera est? disponible de serie en el nivel de acabado Shine, y el Asistente de Conducci?n en Carretera 2.0 es de serie en el nivel Shine Pack.
El C5 X Plug In Hybrid 180 ë-AT8 est? disponible desde 44.215 eruos con el acabado Feel Pack, y desde 45.915 euros con el acabado Shine.
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