الريــم
03-23-2023, 08:05 AM
Seis a?os después del accidente de tr?fico que cost? la vida a ?ngel Nieto el 26 de julio de 2017 en una carretera de Ibiza, el juzgado que investiga los hechos ha retomado el caso, que la Audiencia de Palma le orden? reabrir en 2018. Seg?n ha podido saber CASO ABIERTO, el canal de investigaci?n y sucesos de Prensa Ibérica, el titular del juzgado de instrucci?n 2 de Ibiza ha tomado declaraci?n esta semana a tres testigos del suceso.
Se trata de tres vecinos de la isla que atendieron al trece veces campe?n del mundo de motociclismo en los minutos inmediatamente posteriores al impacto o que presenciaron el momento en que la otra implicada en el accidente, una mujer alemana residente en Ibiza, choc? su Fiat 600 contra la parte trasera del quad que conduc?a ?ngel Nieto. Este medio ha accedido a sus declaraciones y los tres coinciden en que Nieto, que muri? d?as después del suceso en el hospital como consecuencia de un traumatismo craneoencef?lico, "llevaba el casco desabrochado" en el momento de la colisi?n.
"Me dirig?a a mi trabajo y en el sentido contrario al m?o circulaban un quad y un coche Fiat, iban muy juntos. En un momento dado, el Fiat golpe? por detr?s al quad y el conductor sali? despedido", declar? este martes en el juzgado n?mero 2 de Ibiza la ?nica testigo ocular del accidente.*
"Velocidad excesiva"
La mujer, de 59 a?os, apunta, eso s?, que tuvo "la sensaci?n de que el Fiat (que conduc?a la ciudadana alemana investigada) iba muy cerca del quad. El Fiat circulaba m?s deprisa que el quad y, en el momento de la colisi?n, lo arrastr? y el golpe fue muy fuerte. Entonces, el quad colision? con la pared de la esquina, el casco del conductor salt? para un lado y el cuerpo del fallecido para otro. El casco sali? volando".
El juez debe decidir si archiva el caso o hay pruebas para responsabilizar a la conductora de la muerte del trece veces campe?n del mundo del motociclismo
Su testimonio es relevante para determinar las causas del accidente, ya que antes del impacto, la testigo pudo ver que "las correas del casco (de ?ngel Nieto) estaban sueltas, estaban desabrochadas". A preguntas del abogado de la familia del piloto, la mujer a?adi? su impresi?n personal: "Me pareci? que la velocidad (de la conductora) del Fiat era excesiva".*
Curva cerrada
El segundo testigo que declar? este martes, un hombre de 67 a?os que se encontraba a unos 20 metros de distancia cuando tuvo lugar el accidente, también asegura que a Nieto "se le cay? el casco cuando sali? despedido del quad", pero contradice a la primera testigo en relaci?n a la velocidad con la que la conductora alemana embisti? al piloto: "El quad estaba saliendo de una rotonda, los coches que iban detr?s no circulaban a mucha velocidad". Entre otras cosas, porque "la rotonda en que se produjo el accidente es una curva bastante cerrada".
El dependiente de una tienda cercana al lugar del siniestro, de 34 a?os, ha aportado m?s datos al juez del caso: "Cuando yo llegué, el conductor del quad estaba en la calzada y no llevaba el casco puesto. No vi a nadie quitarle el casco al fallecido y fui uno de los primeros en llegar, as? que no creo que diera tiempo a que nadie se lo quitara".*
No cometi? infracci?n penal
El juzgado ya investig? la muerte de Nieto y tom? declaraci?n a estos tres testigos en 2017. Luego, termin? archivando el caso tras concluir que el piloto llevaba el casco desabrochado en el momento del accidente y que la conductora que choc? contra él "no cometi? ninguna infracci?n penal".
Aquella decisi?n judicial se bas? en las investigaciones de agentes de la Polic?a Local de Santa Eulària (Ibiza) que se desplazaron aquella ma?ana de verano al lugar del suceso y las pesquisas de la Guardia Civil, que concluyeron que la ciudadana alemana, residente en la isla y que se dirig?a a recoger a sus hijos e iba en buenas condiciones f?sicas en el momento del accidente, no guardaba la distancia de seguridad adecuada cuando choc? por detr?s con el quad de Nieto: "La mujer no se percat? de la baja velocidad con la que circulaba el veh?culo delantero y le dio alcance, haciendo que su conductor saliera proyectado hacia la parte delantera".
La conductora dio desde el principio otra versi?n del accidente a los agentes, a quienes explic? que "hab?a unos tres metros de distancia respecto del veh?culo" de Nieto, pero que el piloto "fren? de golpe" y ella no pudo hacer nada por evitar el golpe.
Restos de barro
La mujer a?adi? que, mientras circulaba detr?s del m?tico piloto, ella no pod?a ver las luces del freno de su veh?culo. Lo cierto es que el atestado elaborado por la Guardia Civil, que a?ade que el accidente se produjo en una carretera con "buena visibilidad", se?al? la existencia de numerosos defectos en el quad de Nieto, como que "la luz de posici?n trasera y la luz de frenado se encontraban tapadas por el barro" en el momento del accidente, "impidiendo su visualizaci?n por los dem?s usuarios de la v?a".
Adem?s, "el indicador de direcci?n trasero derecho se encontraba desprendido de su posici?n natural, funcionando correctamente, pero dificultando su visibilidad”, un fallo importante, seg?n los investigadores, porque Nieto se dispon?a "a girar a la derecha para acceder a un parking" cuando fue alcanzado por la conductora.
Traumatismo craneoencef?lico
El juez archiv? el caso al concluir que "no existen indicios de que el resultado acaecido se produjera por una falta de atenci?n absoluta a la conducci?n por parte de la implicada". También, que "la causa de la muerte de Nieto fue un traumatismo craneoencef?lico y la omisi?n del piloto de abrocharse el casco concurre directamente con dicha causa". El magistrado oy? los argumentos de la defensa de la conductora, representada por el abogado mallorqu?n Jaime Campaner, al aceptar que "cualquier imprudencia no puede autom?ticamente, por el hecho de haber producido lesiones o muerte, determinar una condena penal".
Tras el sobreseimiento del caso, la familia del piloto recurri? esa decisi?n, argumentando que el juez lo hab?a cerrado sin tan siquiera tomar declaraci?n a la otra conductora. En 2018, la Audiencia de Palma le dio la raz?n y orden? al magistrado de Ibiza que retomara la investigaci?n.
En 2021, éste tom? declaraci?n a la mujer en calidad de investigada por un posible delito de homicidio imprudente. Con las declaraciones de esta semana, el juez ya ha practicado todas las diligencias previstas. Ahora debe decidir si vuelve a archivarlo o hay pruebas suficientes para sentar a la mujer en el banquillo y responsabilizarla de la muerte del trece veces campe?n del mundo del motociclismo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/retoman-investigacion-accidente-murio-angel-nieto-ibiza-85041888)
Se trata de tres vecinos de la isla que atendieron al trece veces campe?n del mundo de motociclismo en los minutos inmediatamente posteriores al impacto o que presenciaron el momento en que la otra implicada en el accidente, una mujer alemana residente en Ibiza, choc? su Fiat 600 contra la parte trasera del quad que conduc?a ?ngel Nieto. Este medio ha accedido a sus declaraciones y los tres coinciden en que Nieto, que muri? d?as después del suceso en el hospital como consecuencia de un traumatismo craneoencef?lico, "llevaba el casco desabrochado" en el momento de la colisi?n.
"Me dirig?a a mi trabajo y en el sentido contrario al m?o circulaban un quad y un coche Fiat, iban muy juntos. En un momento dado, el Fiat golpe? por detr?s al quad y el conductor sali? despedido", declar? este martes en el juzgado n?mero 2 de Ibiza la ?nica testigo ocular del accidente.*
"Velocidad excesiva"
La mujer, de 59 a?os, apunta, eso s?, que tuvo "la sensaci?n de que el Fiat (que conduc?a la ciudadana alemana investigada) iba muy cerca del quad. El Fiat circulaba m?s deprisa que el quad y, en el momento de la colisi?n, lo arrastr? y el golpe fue muy fuerte. Entonces, el quad colision? con la pared de la esquina, el casco del conductor salt? para un lado y el cuerpo del fallecido para otro. El casco sali? volando".
El juez debe decidir si archiva el caso o hay pruebas para responsabilizar a la conductora de la muerte del trece veces campe?n del mundo del motociclismo
Su testimonio es relevante para determinar las causas del accidente, ya que antes del impacto, la testigo pudo ver que "las correas del casco (de ?ngel Nieto) estaban sueltas, estaban desabrochadas". A preguntas del abogado de la familia del piloto, la mujer a?adi? su impresi?n personal: "Me pareci? que la velocidad (de la conductora) del Fiat era excesiva".*
Curva cerrada
El segundo testigo que declar? este martes, un hombre de 67 a?os que se encontraba a unos 20 metros de distancia cuando tuvo lugar el accidente, también asegura que a Nieto "se le cay? el casco cuando sali? despedido del quad", pero contradice a la primera testigo en relaci?n a la velocidad con la que la conductora alemana embisti? al piloto: "El quad estaba saliendo de una rotonda, los coches que iban detr?s no circulaban a mucha velocidad". Entre otras cosas, porque "la rotonda en que se produjo el accidente es una curva bastante cerrada".
El dependiente de una tienda cercana al lugar del siniestro, de 34 a?os, ha aportado m?s datos al juez del caso: "Cuando yo llegué, el conductor del quad estaba en la calzada y no llevaba el casco puesto. No vi a nadie quitarle el casco al fallecido y fui uno de los primeros en llegar, as? que no creo que diera tiempo a que nadie se lo quitara".*
No cometi? infracci?n penal
El juzgado ya investig? la muerte de Nieto y tom? declaraci?n a estos tres testigos en 2017. Luego, termin? archivando el caso tras concluir que el piloto llevaba el casco desabrochado en el momento del accidente y que la conductora que choc? contra él "no cometi? ninguna infracci?n penal".
Aquella decisi?n judicial se bas? en las investigaciones de agentes de la Polic?a Local de Santa Eulària (Ibiza) que se desplazaron aquella ma?ana de verano al lugar del suceso y las pesquisas de la Guardia Civil, que concluyeron que la ciudadana alemana, residente en la isla y que se dirig?a a recoger a sus hijos e iba en buenas condiciones f?sicas en el momento del accidente, no guardaba la distancia de seguridad adecuada cuando choc? por detr?s con el quad de Nieto: "La mujer no se percat? de la baja velocidad con la que circulaba el veh?culo delantero y le dio alcance, haciendo que su conductor saliera proyectado hacia la parte delantera".
La conductora dio desde el principio otra versi?n del accidente a los agentes, a quienes explic? que "hab?a unos tres metros de distancia respecto del veh?culo" de Nieto, pero que el piloto "fren? de golpe" y ella no pudo hacer nada por evitar el golpe.
Restos de barro
La mujer a?adi? que, mientras circulaba detr?s del m?tico piloto, ella no pod?a ver las luces del freno de su veh?culo. Lo cierto es que el atestado elaborado por la Guardia Civil, que a?ade que el accidente se produjo en una carretera con "buena visibilidad", se?al? la existencia de numerosos defectos en el quad de Nieto, como que "la luz de posici?n trasera y la luz de frenado se encontraban tapadas por el barro" en el momento del accidente, "impidiendo su visualizaci?n por los dem?s usuarios de la v?a".
Adem?s, "el indicador de direcci?n trasero derecho se encontraba desprendido de su posici?n natural, funcionando correctamente, pero dificultando su visibilidad”, un fallo importante, seg?n los investigadores, porque Nieto se dispon?a "a girar a la derecha para acceder a un parking" cuando fue alcanzado por la conductora.
Traumatismo craneoencef?lico
El juez archiv? el caso al concluir que "no existen indicios de que el resultado acaecido se produjera por una falta de atenci?n absoluta a la conducci?n por parte de la implicada". También, que "la causa de la muerte de Nieto fue un traumatismo craneoencef?lico y la omisi?n del piloto de abrocharse el casco concurre directamente con dicha causa". El magistrado oy? los argumentos de la defensa de la conductora, representada por el abogado mallorqu?n Jaime Campaner, al aceptar que "cualquier imprudencia no puede autom?ticamente, por el hecho de haber producido lesiones o muerte, determinar una condena penal".
Tras el sobreseimiento del caso, la familia del piloto recurri? esa decisi?n, argumentando que el juez lo hab?a cerrado sin tan siquiera tomar declaraci?n a la otra conductora. En 2018, la Audiencia de Palma le dio la raz?n y orden? al magistrado de Ibiza que retomara la investigaci?n.
En 2021, éste tom? declaraci?n a la mujer en calidad de investigada por un posible delito de homicidio imprudente. Con las declaraciones de esta semana, el juez ya ha practicado todas las diligencias previstas. Ahora debe decidir si vuelve a archivarlo o hay pruebas suficientes para sentar a la mujer en el banquillo y responsabilizarla de la muerte del trece veces campe?n del mundo del motociclismo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/retoman-investigacion-accidente-murio-angel-nieto-ibiza-85041888)