الريــم
03-22-2023, 01:49 PM
Este fin de semana, del 24 al 26 de marzo, el Mundial de MotoGP 2023 alza el tel?n en el circuito de Portimao, en el Algarve portugués. Ducati y su campe?n Francesco 'Pecco' Baganaia arrancan como favoritos después de que la moto italiana, la poderosa Desmosedici, con ocho unidades en parrilla, exhibiera su supremac?a el curso pasado y también en la pretemporada de este a?o, en Sepang y Portimao. MotoGP analiza , uno por uno, c?mo llega cada uno de lol equipos de la categor?a reina a este inicio de campeonato.
M?s informaci?n (Auto)
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Ducati Lenovo Team: Bagnaia y 'La Bestia'
El vigente Campe?n del Mundo de MotoGP™, Francesco Bagnaia, tiene un objetivo y una responsabilidad que no ha eludido, tal como demuestra su elecci?n de vestir el n?mero '1' en el carenado de su Desmosedici GP. Tampoco lo han hecho su ritmo y su dominio vistos en los Test oficiales, con un nuevo récord de vuelta r?pida y una impresionante simulaci?n de Sprint. Tras unos comienzos turbulentos en 2022, ?podr? Bagnaia empezar esta temporada con buen pie?*
En el otro lado del box se encuentra Enea Bastianini. El piloto italiano ya le disput? algunas victorias a Bagnaia en 2022 y espera poder repetirlo m?s veces en 2023. Es cierto, que en Portimao 'La Bestia' no cuenta con el mejor historial, salvo los buenos recuerdos que dej? su victoria en el Campeonato de Moto2™. Sin embargo, es importante tener en cuenta que después llegar? Argentina y Austin, donde ah? ya brill? la temporada pasada.*
Prima Pramac Racing: Otra baza para Ducati
Por su parte, Jorge Mart?n no pudo demostrar todo su potencial durante el Test Oficial de Portimao. El piloto espa?ol ya sufri? una fuerte ca?da all? en 2022 y también sufri? una fuerte ca?da en 2021. Fue octavo en el Test, y querr? m?s que eso en la primera parrilla del a?o. Martin est? llamado a ser uno de los grandes candidatos de la campa?a 2023.*
Por su parte, Jorge Mart?n no pudo demostrar todo su potencial durante el Test Oficial de Portimao. El piloto espa?ol ya sufri? una fuerte ca?da all? en 2022 y también sufri? una fuerte ca?da en 2021. Fue octavo en el Test, y querr? m?s que eso en la primera parrilla del a?o. Martin est? llamado a ser uno de los grandes candidatos de la campa?a 2023.*
Monster Energy Yamaha MotoGP™: Quartararo vuelve a las andadas
La historia de Yamaha continu? en pretemporada. La f?brica japonesa hab?a puesto soluci?n a sus problemas de velocidad punta, pero no estaban satisfechos. En el 'time attack' y con neum?ticos nuevos en el Test Oficial de Sepang… la lectura no fue nada positiva. Aquello preocup? bastante a los de Iwata, que finalmente acabaron con una sonrisa en Portugal, después de que Fabio Quartararo se situase dentro del Top 3. ?'El Diablo' est? de vuelta!
Quartararo ha ganado dos veces en Portimao, y dicen que no hay dos sin tres. A Franco Morbidelli todav?a le queda por encontrar algunos ajustes para sentirse realmente competitivo. El italiano finaliz? el Test en Portugal a siete décimas de su compa?ero de equipo.*
Mooney VR36 Racing Team: Marini y Bezzecchi dan un paso adelante
Luca Marini fue el rey de la pretemporada en Valencia y Sepang, con el italiano dando todo un espect?culo y demostrando el gran potencial que sigue teniendo la GP22. El 'modus operandi' de Marini a lo largo de su carrera ha sido el de aprovechar lo aprendido para dar pasitos adelante, a su ritmo, y as? est? siendo también en MotoGP™. ?Podr? conseguir pronto ese primer podio?
Marco Bezzecchi ya subi? al podio de la categor?a reina y quiere m?s. La temporada pasada, Marini carec?a de la velocidad de Bezzecchi, y Bezzecchi carec?a de la regularidad de Marini, as? que tienen mucho para aprender el uno del otro. ?Podr? Bezzecchi encontrar esa regularidad que le permita estar delante y luchar por los podios? Esta campa?a 2023 ser? tan solo la segunda que el italiano disputar? en la categor?a reina.*
Gresini Racing MotoGP™: ?Habr? sorpresa?
Fue una pretemporada dif?cil para Fabio Di Giannantonio, después de*sufrir una ca?da y no poder disputar la ?ltima jornada en Portugal. Antes de eso, sin embargo, hab?a dado pasos adelante, por lo que su estado de forma podr?a ser interesante. En el otro lado del box, Alex M?rquez est? a punto de iniciar una temporada trascendental en su carrera.
El bicampe?n del Mundo ha mostrado destellos de brillantez en la categor?a reina hasta ahora, pero cada vez con menos frecuencia a lo largo de una dura etapa en Honda. Ahora empieza de nuevo con una nueva moto y eso aporta una din?mica totalmente nueva. En primer lugar, parece c?modo y r?pido, y listo para empezar a contar en la batalla por el podio. En segundo lugar, se trata de una temporada crucial para demostrar lo que tiene, con un poco m?s de presi?n si tenemos en cuenta que la moto est? en manos de un buen n?mero de pilotos r?pidos. ?Podr? hacerlo? Las se?ales hasta ahora parecen buenas, y no ser?a una sorpresa verle subir a m?s podios.*
Red Bull KTM Factory Racing: Binder, brilla y Miller, aterriza
Es un gran a?o para KTM. La temporada pasada fue muy dura, a pesar de las victorias conseguidas con lluvia. Sin embargo, la f?brica austr?aca ha trabajado mucho durante el invierno, y hay algunas se?ales de que podr?an haber encontrado el camino correcto. La habilidad de Brad Binder para sacar el m?ximo de su rendimiento una vez que las luces se apagan, puede llevarle a conseguir brillar doblemente durante el fin de semana con el nuevo formato implementado. El sudafricano fue 9? en el Test, pero a solo media décima de Martin. ?No se le puede descartar!
En el otro lado del box hay una cara nueva: Jack Miller. El australiano a?n no ha marcado un buen crono con la KTM, pero cuando se le ha preguntado, ha calificado su adaptaci?n con un s?lido 7 u 8/10 hasta el momento. Con el tiempo podemos esperar m?s velocidad, ya que Miller tiene mucha experiencia en la parte delantera y en el escal?n m?s alto. Esa experiencia -y victorias con otras dos motos- también significa que se enfrenta a Maverick Vi?ales por la oportunidad de convertirse en el primer piloto en ganar con tres f?bricas en la era de MotoGP™. ?Cu?ndo empezaremos a verle dar grandes pasos adelante? Estamos a punto de averiguarlo.
Aprilia Racing: ?Quién es ahora el capit?n?
Aleix Espargar? tuvo un incre?ble 2022 con tan solo un 0 en su casillero, con esa victoria inaugural en MotoGP™, varios podios y un desaf?o por el t?tulo. Este 2023 ya sufri? un primer obst?culo y se someti? a una operaci?n en el brazo después del Test, pero no hay raz?n para creer que no podr? luchar por las primeras posiciones durante el Gran Premio TISSOT de Portugal.**
?Recuerdas el doble adelantamiento en Assen? Eso no desaparece. Pero tampoco lo hace la forma en la que Vi?ales ha demostrado conseguir victorias con otras dos f?bricas. Ahora parece haber encontrado el ritmo definitivo. ?Quién pilotar? ahora el barco? ?Podr? Vi?ales conseguir esa ansiada victoria con una tercera m?quina y hacer historia en MotoGP™?*
Repsol Honda Team: ?Arma secreta?
Ninguno de los pilotos del Repsol Honda Team necesita mucha presentaci?n, pero empecemos por el recién llegado, Joan Mir. Muchos esperaban que a Mir y a Rins les costara m?s adaptarse a la Honda, pero ambos han estado a la altura y Mir fue incluso la Honda m?s r?pida del Test de Portimao. Con la velocidad demostrada, el espa?ol se sit?a como uno de los claros candidatos a luchar por todo, al igual que Honda, ya que el gigante japonés presiona para volver a situarse en cabeza.*
Y luego est? Marc M?rquez. Ocho veces Campe?n del Mundo, rey de la remontada, y un piloto del que a menudo se espera ese toque 'extra' de magia. Ahora est? de vuelta a todo gas y hay muchos ojos puestos en él. La ?ltima vez que M?rquez estaba en plena forma, jugaba en otra liga, pero ?qué pasar? ahora? Es un momento m?s dif?cil para Honda, a?n queda trabajo por hacer para que la RC213V alcance el nivel de sus rivales, y en los entrenamientos M?rquez dijo que a?n est?n a unas décimas. Pero, ?podr? el '93' encontrarlas en el primer 'Round'? Podemos estar seguros de una cosa: Marc M?rquez no se conforma.*
CryptoData RNF MotoGP™ Team: El héroe local y la oportunidad de Ra?l
Para Ra?l Fern?ndez, esta es una gran temporada. Después de un 2022 dif?cil, ahora tiene un nuevo equipo, una nueva moto y algo que demostrar. ?Qué puede hacer? Fue 16? al final del Test en Portimao, pero también es verdad que ha ganado aqu? dos veces en las categor?as inferiores. Junto a él, en el box, el portugués Miguel Oliveira , ?dolo local en Portimao, afronta un nuevo reto con la Aprilia después de dejar atr?s su etapa en KTM.
LCR HONDA: Rins a ritmo de f?brica
La tabla de tiempos del ?ltimo d?a de entrenamientos en Portugal mostraba a Mir, Marc M?rquez y Alex Rins muy juntos, y eso es un buen augurio. Rins gan? la ?ltima carrera de la temporada pasada y si gana esta igualar?a la haza?a de Rossi en 2004, pero ese no ser? el objetivo. El '42' est? en 'modo esponja' para intentar absorber toda la informaci?n posible y entender su nueva m?quina del LCR Honda Castrol.*Eso pone un poco m?s de presi?n sobre Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). El piloto japonés, después de algunos problemas de lesiones y una temporada dif?cil, deber? sacar su 100% para conseguir mantener su silla en la categor?a reina.*
GASGAS Factory Racing Tech3: Un experimentado piloto junto a un rookie
El alegre baile de Pol Espargar? sobre la moto en el Test de Valencia fue sin duda uno de los mejores momentos de la pretemporada: el puro placer de volver a subirse a la RC16, una moto con la que tuvo mucho éxito y que parece irle bien. Sin embargo, el resto de la pretemporada pareci? algo m?s dif?cil, al menos en cuesti?n de registros. Recordemos que Espargar? fue una fuerza clave para llevar a KTM a lo m?s alto y ahora querr? hacerlo con el GASGAS.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/equipos-motogp-84998294)
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http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Ducati Lenovo Team: Bagnaia y 'La Bestia'
El vigente Campe?n del Mundo de MotoGP™, Francesco Bagnaia, tiene un objetivo y una responsabilidad que no ha eludido, tal como demuestra su elecci?n de vestir el n?mero '1' en el carenado de su Desmosedici GP. Tampoco lo han hecho su ritmo y su dominio vistos en los Test oficiales, con un nuevo récord de vuelta r?pida y una impresionante simulaci?n de Sprint. Tras unos comienzos turbulentos en 2022, ?podr? Bagnaia empezar esta temporada con buen pie?*
En el otro lado del box se encuentra Enea Bastianini. El piloto italiano ya le disput? algunas victorias a Bagnaia en 2022 y espera poder repetirlo m?s veces en 2023. Es cierto, que en Portimao 'La Bestia' no cuenta con el mejor historial, salvo los buenos recuerdos que dej? su victoria en el Campeonato de Moto2™. Sin embargo, es importante tener en cuenta que después llegar? Argentina y Austin, donde ah? ya brill? la temporada pasada.*
Prima Pramac Racing: Otra baza para Ducati
Por su parte, Jorge Mart?n no pudo demostrar todo su potencial durante el Test Oficial de Portimao. El piloto espa?ol ya sufri? una fuerte ca?da all? en 2022 y también sufri? una fuerte ca?da en 2021. Fue octavo en el Test, y querr? m?s que eso en la primera parrilla del a?o. Martin est? llamado a ser uno de los grandes candidatos de la campa?a 2023.*
Por su parte, Jorge Mart?n no pudo demostrar todo su potencial durante el Test Oficial de Portimao. El piloto espa?ol ya sufri? una fuerte ca?da all? en 2022 y también sufri? una fuerte ca?da en 2021. Fue octavo en el Test, y querr? m?s que eso en la primera parrilla del a?o. Martin est? llamado a ser uno de los grandes candidatos de la campa?a 2023.*
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La historia de Yamaha continu? en pretemporada. La f?brica japonesa hab?a puesto soluci?n a sus problemas de velocidad punta, pero no estaban satisfechos. En el 'time attack' y con neum?ticos nuevos en el Test Oficial de Sepang… la lectura no fue nada positiva. Aquello preocup? bastante a los de Iwata, que finalmente acabaron con una sonrisa en Portugal, después de que Fabio Quartararo se situase dentro del Top 3. ?'El Diablo' est? de vuelta!
Quartararo ha ganado dos veces en Portimao, y dicen que no hay dos sin tres. A Franco Morbidelli todav?a le queda por encontrar algunos ajustes para sentirse realmente competitivo. El italiano finaliz? el Test en Portugal a siete décimas de su compa?ero de equipo.*
Mooney VR36 Racing Team: Marini y Bezzecchi dan un paso adelante
Luca Marini fue el rey de la pretemporada en Valencia y Sepang, con el italiano dando todo un espect?culo y demostrando el gran potencial que sigue teniendo la GP22. El 'modus operandi' de Marini a lo largo de su carrera ha sido el de aprovechar lo aprendido para dar pasitos adelante, a su ritmo, y as? est? siendo también en MotoGP™. ?Podr? conseguir pronto ese primer podio?
Marco Bezzecchi ya subi? al podio de la categor?a reina y quiere m?s. La temporada pasada, Marini carec?a de la velocidad de Bezzecchi, y Bezzecchi carec?a de la regularidad de Marini, as? que tienen mucho para aprender el uno del otro. ?Podr? Bezzecchi encontrar esa regularidad que le permita estar delante y luchar por los podios? Esta campa?a 2023 ser? tan solo la segunda que el italiano disputar? en la categor?a reina.*
Gresini Racing MotoGP™: ?Habr? sorpresa?
Fue una pretemporada dif?cil para Fabio Di Giannantonio, después de*sufrir una ca?da y no poder disputar la ?ltima jornada en Portugal. Antes de eso, sin embargo, hab?a dado pasos adelante, por lo que su estado de forma podr?a ser interesante. En el otro lado del box, Alex M?rquez est? a punto de iniciar una temporada trascendental en su carrera.
El bicampe?n del Mundo ha mostrado destellos de brillantez en la categor?a reina hasta ahora, pero cada vez con menos frecuencia a lo largo de una dura etapa en Honda. Ahora empieza de nuevo con una nueva moto y eso aporta una din?mica totalmente nueva. En primer lugar, parece c?modo y r?pido, y listo para empezar a contar en la batalla por el podio. En segundo lugar, se trata de una temporada crucial para demostrar lo que tiene, con un poco m?s de presi?n si tenemos en cuenta que la moto est? en manos de un buen n?mero de pilotos r?pidos. ?Podr? hacerlo? Las se?ales hasta ahora parecen buenas, y no ser?a una sorpresa verle subir a m?s podios.*
Red Bull KTM Factory Racing: Binder, brilla y Miller, aterriza
Es un gran a?o para KTM. La temporada pasada fue muy dura, a pesar de las victorias conseguidas con lluvia. Sin embargo, la f?brica austr?aca ha trabajado mucho durante el invierno, y hay algunas se?ales de que podr?an haber encontrado el camino correcto. La habilidad de Brad Binder para sacar el m?ximo de su rendimiento una vez que las luces se apagan, puede llevarle a conseguir brillar doblemente durante el fin de semana con el nuevo formato implementado. El sudafricano fue 9? en el Test, pero a solo media décima de Martin. ?No se le puede descartar!
En el otro lado del box hay una cara nueva: Jack Miller. El australiano a?n no ha marcado un buen crono con la KTM, pero cuando se le ha preguntado, ha calificado su adaptaci?n con un s?lido 7 u 8/10 hasta el momento. Con el tiempo podemos esperar m?s velocidad, ya que Miller tiene mucha experiencia en la parte delantera y en el escal?n m?s alto. Esa experiencia -y victorias con otras dos motos- también significa que se enfrenta a Maverick Vi?ales por la oportunidad de convertirse en el primer piloto en ganar con tres f?bricas en la era de MotoGP™. ?Cu?ndo empezaremos a verle dar grandes pasos adelante? Estamos a punto de averiguarlo.
Aprilia Racing: ?Quién es ahora el capit?n?
Aleix Espargar? tuvo un incre?ble 2022 con tan solo un 0 en su casillero, con esa victoria inaugural en MotoGP™, varios podios y un desaf?o por el t?tulo. Este 2023 ya sufri? un primer obst?culo y se someti? a una operaci?n en el brazo después del Test, pero no hay raz?n para creer que no podr? luchar por las primeras posiciones durante el Gran Premio TISSOT de Portugal.**
?Recuerdas el doble adelantamiento en Assen? Eso no desaparece. Pero tampoco lo hace la forma en la que Vi?ales ha demostrado conseguir victorias con otras dos f?bricas. Ahora parece haber encontrado el ritmo definitivo. ?Quién pilotar? ahora el barco? ?Podr? Vi?ales conseguir esa ansiada victoria con una tercera m?quina y hacer historia en MotoGP™?*
Repsol Honda Team: ?Arma secreta?
Ninguno de los pilotos del Repsol Honda Team necesita mucha presentaci?n, pero empecemos por el recién llegado, Joan Mir. Muchos esperaban que a Mir y a Rins les costara m?s adaptarse a la Honda, pero ambos han estado a la altura y Mir fue incluso la Honda m?s r?pida del Test de Portimao. Con la velocidad demostrada, el espa?ol se sit?a como uno de los claros candidatos a luchar por todo, al igual que Honda, ya que el gigante japonés presiona para volver a situarse en cabeza.*
Y luego est? Marc M?rquez. Ocho veces Campe?n del Mundo, rey de la remontada, y un piloto del que a menudo se espera ese toque 'extra' de magia. Ahora est? de vuelta a todo gas y hay muchos ojos puestos en él. La ?ltima vez que M?rquez estaba en plena forma, jugaba en otra liga, pero ?qué pasar? ahora? Es un momento m?s dif?cil para Honda, a?n queda trabajo por hacer para que la RC213V alcance el nivel de sus rivales, y en los entrenamientos M?rquez dijo que a?n est?n a unas décimas. Pero, ?podr? el '93' encontrarlas en el primer 'Round'? Podemos estar seguros de una cosa: Marc M?rquez no se conforma.*
CryptoData RNF MotoGP™ Team: El héroe local y la oportunidad de Ra?l
Para Ra?l Fern?ndez, esta es una gran temporada. Después de un 2022 dif?cil, ahora tiene un nuevo equipo, una nueva moto y algo que demostrar. ?Qué puede hacer? Fue 16? al final del Test en Portimao, pero también es verdad que ha ganado aqu? dos veces en las categor?as inferiores. Junto a él, en el box, el portugués Miguel Oliveira , ?dolo local en Portimao, afronta un nuevo reto con la Aprilia después de dejar atr?s su etapa en KTM.
LCR HONDA: Rins a ritmo de f?brica
La tabla de tiempos del ?ltimo d?a de entrenamientos en Portugal mostraba a Mir, Marc M?rquez y Alex Rins muy juntos, y eso es un buen augurio. Rins gan? la ?ltima carrera de la temporada pasada y si gana esta igualar?a la haza?a de Rossi en 2004, pero ese no ser? el objetivo. El '42' est? en 'modo esponja' para intentar absorber toda la informaci?n posible y entender su nueva m?quina del LCR Honda Castrol.*Eso pone un poco m?s de presi?n sobre Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). El piloto japonés, después de algunos problemas de lesiones y una temporada dif?cil, deber? sacar su 100% para conseguir mantener su silla en la categor?a reina.*
GASGAS Factory Racing Tech3: Un experimentado piloto junto a un rookie
El alegre baile de Pol Espargar? sobre la moto en el Test de Valencia fue sin duda uno de los mejores momentos de la pretemporada: el puro placer de volver a subirse a la RC16, una moto con la que tuvo mucho éxito y que parece irle bien. Sin embargo, el resto de la pretemporada pareci? algo m?s dif?cil, al menos en cuesti?n de registros. Recordemos que Espargar? fue una fuerza clave para llevar a KTM a lo m?s alto y ahora querr? hacerlo con el GASGAS.
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