الريــم
02-05-2023, 03:41 PM
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, ha anunciado este s?bado "ceses inminentes" tanto en Renfe como en Adif para "asumir las responsabilidades" del error en las dimensiones de los trenes de Cercan?as en varias comunidades aut?nomas, especialmente en Cantabria y Asturias.
En declaraciones a los medios durante una visita al Ayuntamiento de Castro Urdiales (Cantabria), S?nchez ha pedido disculpas a los ciudadanos c?ntabros y ha se?alado que este viernes mantuvo una conversaci?n con el presidente de Cantabria, Miguel ?ngel Revilla, para compartir "enfado y su indignaci?n".
"En las pr?ximas horas se van a producir esos ceses y por lo tanto daremos las explicaciones en ese momento", ha explicado S?nchez, quien ha encargado una auditor?a interna tanto en Renfe como en Adif para "saber y conocer con todo detalle qué es lo que pas?".
Adem?s, ha aseverado que se van a tomar "todas las acciones que sean necesarias" para poder acortar el retraso en la entrega de los trenes, recordando que no est?n fabricados, sino en fase de dise?o. La ministra espera que el dise?o de estos trenes esté listo para el verano y que se pueda iniciar su fabricaci?n de manera inmediata, aunque no hay un tiempo m?nimo de fabricaci?n.
S?nchez también ha informado de la creaci?n un grupo de trabajo para seguir este proceso y acortar los tiempos de demora, al que ha invitado a participar tanto al Gobierno de Cantabria como al de Asturias, comunidad afectada también por este problema.
Problema con los g?libos
El origen del problema se encuentra en los g?libos publicados en la declaraci?n sobre la red de Adif, que Renfe us? para describir las caracter?sticas técnicas de los nuevos trenes en un contrato que public? en 2019 para adquirir 31 trenes de ancho métrico, destinados a renovar la flota de la red de cercan?as y media distancia, principalmente en el norte del pa?s.
En junio de 2020, Renfe le adjudic? este contrato a CAF, fabricante de trenes y autobuses con sede en Pa?s Vasco, por 258 millones de euros. Cuando preparaba el proyecto, CAF se dio cuenta de que hab?a un error en los g?libos y que las v?as no soportar?an los trenes encargados y se lo traslad? a su cliente, Renfe.
El contrato adjudicado en 2020 fijaba en 220 meses el plazo de ejecuci?n del contrato, en torno a 18 a?os y cuatro meses. Como inclu?a el mantenimiento durante 15 a?os de algunas unidades, los tres a?os y cuatro meses restantes ser?an el plazo para la fabricaci?n de los trenes, aunque normalmente se entregan de forma progresiva. Por ello, los primeros trenes tendr?an que haber estado listos, como tarde, en octubre de 2024.
Aunque ninguna de las partes ha confirmado el plazo de tiempo que conllevar? solventar este problema, se estima que la construcci?n de los trenes que todav?a no se han podido fabricar se demora en torno a tres a?os, y todav?a falta arreglar algunos tr?mites para que la soluci?n pactada pueda llevarse a cabo.
Adem?s de los trenes de Cercan?as de Cantabria y Asturias, también est?n afectadas Pa?s Vasco, Galicia, Castilla y Le?n y Murcia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/ministra-transportes-anuncia-ceses-inminentes-82503381)
En declaraciones a los medios durante una visita al Ayuntamiento de Castro Urdiales (Cantabria), S?nchez ha pedido disculpas a los ciudadanos c?ntabros y ha se?alado que este viernes mantuvo una conversaci?n con el presidente de Cantabria, Miguel ?ngel Revilla, para compartir "enfado y su indignaci?n".
"En las pr?ximas horas se van a producir esos ceses y por lo tanto daremos las explicaciones en ese momento", ha explicado S?nchez, quien ha encargado una auditor?a interna tanto en Renfe como en Adif para "saber y conocer con todo detalle qué es lo que pas?".
Adem?s, ha aseverado que se van a tomar "todas las acciones que sean necesarias" para poder acortar el retraso en la entrega de los trenes, recordando que no est?n fabricados, sino en fase de dise?o. La ministra espera que el dise?o de estos trenes esté listo para el verano y que se pueda iniciar su fabricaci?n de manera inmediata, aunque no hay un tiempo m?nimo de fabricaci?n.
S?nchez también ha informado de la creaci?n un grupo de trabajo para seguir este proceso y acortar los tiempos de demora, al que ha invitado a participar tanto al Gobierno de Cantabria como al de Asturias, comunidad afectada también por este problema.
Problema con los g?libos
El origen del problema se encuentra en los g?libos publicados en la declaraci?n sobre la red de Adif, que Renfe us? para describir las caracter?sticas técnicas de los nuevos trenes en un contrato que public? en 2019 para adquirir 31 trenes de ancho métrico, destinados a renovar la flota de la red de cercan?as y media distancia, principalmente en el norte del pa?s.
En junio de 2020, Renfe le adjudic? este contrato a CAF, fabricante de trenes y autobuses con sede en Pa?s Vasco, por 258 millones de euros. Cuando preparaba el proyecto, CAF se dio cuenta de que hab?a un error en los g?libos y que las v?as no soportar?an los trenes encargados y se lo traslad? a su cliente, Renfe.
El contrato adjudicado en 2020 fijaba en 220 meses el plazo de ejecuci?n del contrato, en torno a 18 a?os y cuatro meses. Como inclu?a el mantenimiento durante 15 a?os de algunas unidades, los tres a?os y cuatro meses restantes ser?an el plazo para la fabricaci?n de los trenes, aunque normalmente se entregan de forma progresiva. Por ello, los primeros trenes tendr?an que haber estado listos, como tarde, en octubre de 2024.
Aunque ninguna de las partes ha confirmado el plazo de tiempo que conllevar? solventar este problema, se estima que la construcci?n de los trenes que todav?a no se han podido fabricar se demora en torno a tres a?os, y todav?a falta arreglar algunos tr?mites para que la soluci?n pactada pueda llevarse a cabo.
Adem?s de los trenes de Cercan?as de Cantabria y Asturias, también est?n afectadas Pa?s Vasco, Galicia, Castilla y Le?n y Murcia.
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