الريــم
02-05-2023, 02:40 PM
No ser? un anciano que lleve 20 a?os jubilado, sino un tanque rejuvenecido el que enviar? Defensa a Ucrania. La recuperaci?n de los carros de combate Leopard 2A4 que el Ejército ha sacado de su almacén de Casetas (Zaragoza) ir? m?s all? del mero reensamblaje y puesta a punto. Se eval?a una renovaci?n de elementos -informan a El Peri?dico de Catalunya, del grupo Prensa Ibérica fuentes cercanas a los trabajos- para que el carro tenga "la misma letalidad" que sus parientes modernos. Y esto por acuerdo -o también exigencia- de los aliados en el grupo de donantes que se reuni? telem?ticamente el pasado viernes.
Los primeros cinco carros del lote que enviar? Espa?a llegaron -algunos descabezados, sin torre ni ca??n- el d?a 30 a la planta de Santa B?rbara Sistemas en Alcal? de Guada?ra (Sevilla). Los hab?an llevado desde Casetas grandes camiones a lo largo de 850 kil?metros.
El viaje se hizo de noche, eludiendo el tr?fico m?s intenso, y con un protocolo extraordinario de seguridad que Defensa ha desplegado con Interior. Hay un discreto y reforzado dispositivo que no solo abarca a las rutas y las m?quinas: también a las personas implicadas en los trabajos.
Ya hay seis en Sevilla. Los Leopard est?n en diagnosis, que se realiza en secreto, para averiguar qué necesita cada uno antes de implicar en los trabajos a otras empresas, sobre todo suministradoras. No est? descartado en este proceso que Indra se sume a las labores, seg?n las referidas fuentes.
A?n no ha publicado Defensa la totalidad de los contratos relacionados con este encargo urgente -al que rodea una instrucci?n de informaci?n restringida- porque dependen del diagn?stico. Pero "la ministra orden? un cuarto escal?n", recuerda uno de los expertos consultados. Y as? es como se llama a la revisi?n m?s completa prevista por los militares. "Del gasto total de esta donaci?n ser? informado el Consejo de Ministros, como de otros contratos clave de Defensa", asegura.
A cada tanque se le repondr?n los l?quidos que se les sacaron para ser guardados, y habr? que instalarles cadenas y zapatas nuevas al tiempo que se les haga una reposici?n del motor y una revisi?n de toda su red eléctrica. Las fuentes mencionadas apuntan a la instalaci?n de un nuevo sistema de comunicaci?n en cada carro, para hacerlo interoperable con el resto de tanques aportados por los otros pa?ses, y la renovaci?n del sistema para cortar incendios. En su mec?nica y su armamento "todas las obsolescencias ser?n sustituidas y mejoradas", indican sin dar m?s detalles.
Fuentes militares menos pr?ximas a los trabajos hablan de la necesidad de reforzar ciertas partes del blindaje y que se reacondicione el sistema de tiro con un visor térmico de tercera generaci?n "para proporcionar al jefe del carro y al artillero la capacidad hunter-killer". Se refieren a una avanzada localizaci?n de blanco y disparo aun en condiciones de mala visibilidad cuando entre en combate. Esta posibilidad no la confirman las otras fuentes consultadas. En las empresas concernidas se guarda silencio.
3.894 euros cada ca?onazo
A estas alturas de los trabajos es secreto si los carros espa?oles viajar?n pertrechados de munici?n o si vac?os hasta que otros pa?ses los doten en una escala en Alemania o Polonia, o bien a su llegada a Ucrania.
El asunto forma parte del pulso inusitado entre aliados por el despliegue de los Leopard en Ucrania. Hasta el momento solo Alemania, Polonia, Canad? y Portugal han aclarado cu?ntos carros enviar?n: una compa??a de 14 cada uno de los dos primeros y cuatro cada uno de los restantes. El resto de gobiernos no aclara el total de su aportaci?n, incluida Espa?a, donde los env?os de armamento no se desvelan salvo excepciones.
Reina otro silencio no menor en tono a quién municionar? los Leopard-Tiene que ver la carest?a de los proyectiles de 120 mil?metros en que se basa la potencia de fuego del tanque con el que Espa?a sube un escal?n en su implicaci?n en la guerra, y también la importante escasez de este calibre en los arsenales espa?oles y europeos.
El pasado 12 de noviembre formaliz? Defensa la ?ltima compra de munici?n para sus Leopard, cuando a?n Alemania -el pa?s dise?ador- no hab?a dado su pl?cet a que los carros fueran a Ucrania. Ha sido un encargo a la Israel Military Industries (IMI) por 7,7 millones de euros: 2.000 proyectiles tipo flecha que salen a 3.894 euros cada uno. Se trata de una bala que, disparada por el ca??n de ?nima lisa del Leopard, puede alcanzar otros carros a 4.000 metros.
Es para lo que sirve la flecha: destruir otros blindados. Su precio se ha disparado un 30% por la guerra en Europa. La otra munici?n del arsenal del Leopard, de carga hueca, es m?s barata (algo m?s de 2.000 euros por proyectil) pero apta para objetivos m?s blandos. Espa?a ha comprado flechas, pero el lote es peque?o: apenas da para 9 balas por cada uno de los 219 Leopardos E que el Ejército tiene operativos.
La ministra de Defensa, Margarita Robles, participa con el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, almirante Teodoro Esteban L?pez Calder?n (a su derecha) y el Secretario de Pol?tica de Defensa, almirante Juan Francisco Mart?nez N??ez, en la videoconferencia ministerial de pa?ses donantes a Ucrania el pasado viernes 3 de febrero.
Las fuentes militares preguntadas dan pocas probabilidades a que Defensa municione su donaci?n de carros. Un Leopard carga 40 proyectiles. En una jornada de combate de las que se pueden ver en Ucrania puede gastar tres rondas de munici?n.
Y eso implica otro problema que analizan estos d?as los pa?ses donantes: el mantenimiento. El ca??n del Leopard precisa cambiar de camisa cada 1.000 disparos. Y el carro necesita revisi?n cada 100 horas de marcha. Si se aver?a, solo otro Leopard o un veh?culo de potencia similar puede remolcarlo. De momento Espa?a no enviar? carros de recuperaci?n, confirman las fuentes mencionadas.
Nunca solos
El plazo del 1 de abril para la entrega de unos A4 rejuvenecidos, indican, "depender? de las prioridades". Pero es también el plazo m?nimo para adiestrar a las dotaciones ucranianas que manejar?n los Leopard ante una cercana ofensiva rusa de primavera.
A la nueva oficialidad de las compa??as blindadas ucranianas se les remachar? una instrucci?n que es l?nea roja de la donaci?n a Kiev: "Los carros no pueden ir solos, eso es sagrado", dice uno de los militares. De lo contrario, ser?n cazados como lo fueron los aislados carros rusos que -"por impericia de sus mandos o falta de doctrina en las fuerzas de invasi?n"- han protagonizado, con su torre saltando por los aires, los v?deos de la triunfal propaganda ucraniana de guerra.
https://uc-4u.com/clip/2df5a501-1dbb-40b3-bf25-5d6b8eaaf43d_16-9-aspect-ratio_default_1201232.jpg Un carro de combate Leopard 2E en la base de El Goloso (Madrid). |
El planteamiento occidental de despliegue ?ptimo de las compa??as de Leopards en el Donbass o Zaporiya los describe avanzando con una cortina de fuego de artiller?a por delante y helic?pteros con misiles antitanque por detr?s. Adem?s, pelotones de infanter?a cazatanques en los flancos, a un kil?metro de distancia, para atacar a carros rivales o combatir contra los soldados cazatanques que a su vez env?e Rusia.
"Todo ello, con superioridad aérea, claro", a?ade uno de los expertos que han informado a este diario, preocupado por la esperada acci?n de drones. Algunos de esos aparatos, domésticos, casi artesanales, pueden transportar una mina antitanque rusa de 7 kilos por encima del Leopard y dejarla caer sobre su torre.
Pero estas compa??as protegidas por delante, por detr?s, por encima y por los flancos son el planteamiento ?ptimo. "La realidad puede ser muy diferente, porque ning?n plan sobrevive al contacto con el enemigo", recuerda, citando al mariscal prusiano Von Moltke, un general de entre los militares consultados. A la necesidad de no haber donado los Leopard en vano puede responder en primavera, si la guerra la madura, una futura entrega de helic?pteros antitanque o cazas F-16 por Occidente.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/espana-reforzara-letalidad-tanques-leopard-82519617)
Los primeros cinco carros del lote que enviar? Espa?a llegaron -algunos descabezados, sin torre ni ca??n- el d?a 30 a la planta de Santa B?rbara Sistemas en Alcal? de Guada?ra (Sevilla). Los hab?an llevado desde Casetas grandes camiones a lo largo de 850 kil?metros.
El viaje se hizo de noche, eludiendo el tr?fico m?s intenso, y con un protocolo extraordinario de seguridad que Defensa ha desplegado con Interior. Hay un discreto y reforzado dispositivo que no solo abarca a las rutas y las m?quinas: también a las personas implicadas en los trabajos.
Ya hay seis en Sevilla. Los Leopard est?n en diagnosis, que se realiza en secreto, para averiguar qué necesita cada uno antes de implicar en los trabajos a otras empresas, sobre todo suministradoras. No est? descartado en este proceso que Indra se sume a las labores, seg?n las referidas fuentes.
A?n no ha publicado Defensa la totalidad de los contratos relacionados con este encargo urgente -al que rodea una instrucci?n de informaci?n restringida- porque dependen del diagn?stico. Pero "la ministra orden? un cuarto escal?n", recuerda uno de los expertos consultados. Y as? es como se llama a la revisi?n m?s completa prevista por los militares. "Del gasto total de esta donaci?n ser? informado el Consejo de Ministros, como de otros contratos clave de Defensa", asegura.
A cada tanque se le repondr?n los l?quidos que se les sacaron para ser guardados, y habr? que instalarles cadenas y zapatas nuevas al tiempo que se les haga una reposici?n del motor y una revisi?n de toda su red eléctrica. Las fuentes mencionadas apuntan a la instalaci?n de un nuevo sistema de comunicaci?n en cada carro, para hacerlo interoperable con el resto de tanques aportados por los otros pa?ses, y la renovaci?n del sistema para cortar incendios. En su mec?nica y su armamento "todas las obsolescencias ser?n sustituidas y mejoradas", indican sin dar m?s detalles.
Fuentes militares menos pr?ximas a los trabajos hablan de la necesidad de reforzar ciertas partes del blindaje y que se reacondicione el sistema de tiro con un visor térmico de tercera generaci?n "para proporcionar al jefe del carro y al artillero la capacidad hunter-killer". Se refieren a una avanzada localizaci?n de blanco y disparo aun en condiciones de mala visibilidad cuando entre en combate. Esta posibilidad no la confirman las otras fuentes consultadas. En las empresas concernidas se guarda silencio.
3.894 euros cada ca?onazo
A estas alturas de los trabajos es secreto si los carros espa?oles viajar?n pertrechados de munici?n o si vac?os hasta que otros pa?ses los doten en una escala en Alemania o Polonia, o bien a su llegada a Ucrania.
El asunto forma parte del pulso inusitado entre aliados por el despliegue de los Leopard en Ucrania. Hasta el momento solo Alemania, Polonia, Canad? y Portugal han aclarado cu?ntos carros enviar?n: una compa??a de 14 cada uno de los dos primeros y cuatro cada uno de los restantes. El resto de gobiernos no aclara el total de su aportaci?n, incluida Espa?a, donde los env?os de armamento no se desvelan salvo excepciones.
Reina otro silencio no menor en tono a quién municionar? los Leopard-Tiene que ver la carest?a de los proyectiles de 120 mil?metros en que se basa la potencia de fuego del tanque con el que Espa?a sube un escal?n en su implicaci?n en la guerra, y también la importante escasez de este calibre en los arsenales espa?oles y europeos.
El pasado 12 de noviembre formaliz? Defensa la ?ltima compra de munici?n para sus Leopard, cuando a?n Alemania -el pa?s dise?ador- no hab?a dado su pl?cet a que los carros fueran a Ucrania. Ha sido un encargo a la Israel Military Industries (IMI) por 7,7 millones de euros: 2.000 proyectiles tipo flecha que salen a 3.894 euros cada uno. Se trata de una bala que, disparada por el ca??n de ?nima lisa del Leopard, puede alcanzar otros carros a 4.000 metros.
Es para lo que sirve la flecha: destruir otros blindados. Su precio se ha disparado un 30% por la guerra en Europa. La otra munici?n del arsenal del Leopard, de carga hueca, es m?s barata (algo m?s de 2.000 euros por proyectil) pero apta para objetivos m?s blandos. Espa?a ha comprado flechas, pero el lote es peque?o: apenas da para 9 balas por cada uno de los 219 Leopardos E que el Ejército tiene operativos.
La ministra de Defensa, Margarita Robles, participa con el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, almirante Teodoro Esteban L?pez Calder?n (a su derecha) y el Secretario de Pol?tica de Defensa, almirante Juan Francisco Mart?nez N??ez, en la videoconferencia ministerial de pa?ses donantes a Ucrania el pasado viernes 3 de febrero.
Las fuentes militares preguntadas dan pocas probabilidades a que Defensa municione su donaci?n de carros. Un Leopard carga 40 proyectiles. En una jornada de combate de las que se pueden ver en Ucrania puede gastar tres rondas de munici?n.
Y eso implica otro problema que analizan estos d?as los pa?ses donantes: el mantenimiento. El ca??n del Leopard precisa cambiar de camisa cada 1.000 disparos. Y el carro necesita revisi?n cada 100 horas de marcha. Si se aver?a, solo otro Leopard o un veh?culo de potencia similar puede remolcarlo. De momento Espa?a no enviar? carros de recuperaci?n, confirman las fuentes mencionadas.
Nunca solos
El plazo del 1 de abril para la entrega de unos A4 rejuvenecidos, indican, "depender? de las prioridades". Pero es también el plazo m?nimo para adiestrar a las dotaciones ucranianas que manejar?n los Leopard ante una cercana ofensiva rusa de primavera.
A la nueva oficialidad de las compa??as blindadas ucranianas se les remachar? una instrucci?n que es l?nea roja de la donaci?n a Kiev: "Los carros no pueden ir solos, eso es sagrado", dice uno de los militares. De lo contrario, ser?n cazados como lo fueron los aislados carros rusos que -"por impericia de sus mandos o falta de doctrina en las fuerzas de invasi?n"- han protagonizado, con su torre saltando por los aires, los v?deos de la triunfal propaganda ucraniana de guerra.
https://uc-4u.com/clip/2df5a501-1dbb-40b3-bf25-5d6b8eaaf43d_16-9-aspect-ratio_default_1201232.jpg Un carro de combate Leopard 2E en la base de El Goloso (Madrid). |
El planteamiento occidental de despliegue ?ptimo de las compa??as de Leopards en el Donbass o Zaporiya los describe avanzando con una cortina de fuego de artiller?a por delante y helic?pteros con misiles antitanque por detr?s. Adem?s, pelotones de infanter?a cazatanques en los flancos, a un kil?metro de distancia, para atacar a carros rivales o combatir contra los soldados cazatanques que a su vez env?e Rusia.
"Todo ello, con superioridad aérea, claro", a?ade uno de los expertos que han informado a este diario, preocupado por la esperada acci?n de drones. Algunos de esos aparatos, domésticos, casi artesanales, pueden transportar una mina antitanque rusa de 7 kilos por encima del Leopard y dejarla caer sobre su torre.
Pero estas compa??as protegidas por delante, por detr?s, por encima y por los flancos son el planteamiento ?ptimo. "La realidad puede ser muy diferente, porque ning?n plan sobrevive al contacto con el enemigo", recuerda, citando al mariscal prusiano Von Moltke, un general de entre los militares consultados. A la necesidad de no haber donado los Leopard en vano puede responder en primavera, si la guerra la madura, una futura entrega de helic?pteros antitanque o cazas F-16 por Occidente.
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