الريــم
02-01-2023, 03:40 PM
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La llegada de modelos procedentes de China ya no debe considerarse un hecho extra?o. Es algo a lo que tendremos que ir acostumbr?ndonos y empezar a ver circulando por nuestras carreteras y ciudades veh?culos procedentes de este pa?s. Poco a poco DFSK se est? introduciendo en nuestro mercado y ahora para estos inicios de a?o anuncia el inicio de la comercializaci?n de un nuevo modelo, el DFSK 500, un SUV compacto que adem?s de un precio razonable ofrece una versi?n que puede funcionar con gas licuado y adem?s una garant?a de siete a?os.
DFSK es uno de los tres mayores fabricantes automotrices en China. Naci? en 2003 fruto de la asociaci?n entre dos de las m?s grandes y prestigiosas empresas del pa?s, DongFeng y Sokon y tiene plantas de fabricaci?n en China, Indonesia y Estados Unidos. El ?rea de negocio de DFSK cubre principalmente I+D, producci?n, venta y servicio de todo tipo de veh?culos desde turismos a veh?culos comerciales ligeros y motocicletas. Dong Feng por su parte es el segundo mayor fabricante de autom?viles de China, es accionista de Stellantis, y es socio de Renault-Nissan para la fabricaci?n de veh?culos eléctricos. Por su parte, Sokon es el mayor fabricante del oeste de China y lidera la marca Seres, la divisi?n de veh?culo premium del grupo DFSK.
El nuevo modelo que llega a nuestro mercado se inscribe en el segmento de los SUV compactos, es decir el de mayor actividad comercial ya que una de cada tres matriculaciones corresponde a un modelo de este segmento. La carrocer?a cinco puertas del DFSK 500 mide 4,39 metros de longitud con una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,65 metros mientras que la distancia entre ejes es de 2,65 metros. Estéticamente ofrece una agradable imagen en la que destaca un frontal con una calandra de generosas dimensiones, dos tomas de aire en los extremos del paragolpes, una l?nea de cintura bastante alta y un techo que acusa una ligera ca?da en su tercio posterior.
El interior es amplio y muy c?modo ya que carece de t?nel central raz?n por la cual los ocupantes de las plazas traseras disponen de una buena cota de espacio tanto en anchura como longitudinal para las piernas. No se han facilitado datos sobre la capacidad del maletero.
El salpicadero presenta un dise?o limpio y bien resuelto con una pantalla t?ctil de siete pulgadas con un sistema de infoentretenimiento full-link. Los asientos que van tapizados en cuero disponen de distintas regulaciones tanto el del conductor como el del acompa?ante mientras que el volante multifuncional est? ligeramente achatado en su parte inferior.
El DFSK 500 est? disponible con dos niveles de acabado, Luxury e Intelligent. Como equipamiento de serie dispone de aire acondicionado, Bluetooth, retrovisores externos plegables autom?ticamente, control de crucero y c?mara de visi?n trasera mientras que en el acabado superior se dispone de sensores de parking y llave de control remoto entre otros.
Mec?nicamente el DFSK 500 monta un motor cuatro cilindros gasolina de 1,5 litros que rinde 114 CV de potencia. Va asociado a una caja de cambios autom?tica CVT de seis velocidades. Tiene homologado un consumo medio de 8,3 litros seg?n ciclo WLTP. Existe una versi?n que puede funcionar con gas licuado del petr?leo (GLP) con lo que est? versi?n dispone de la etiqueta ECO de la DGT. El precio de esta versi?n es de 1.000 euros superior a la versi?n normal.
El DFSK 500 es el cuarto modelo que la marca comercializa en nuestro mercado, todos ellos con carrocer?a SUV: el 580, el F5 y el eléctrico Seres 3. El 580 es un SUV con capacidad para siete plazas que mide 4,68 metros de largo y ofrece la flexibilidad y el espacio interior de un monovolumen. Monta un motor 1.5 litros sobrealimentado que rinde 146 CV y va asociado a un cambio autom?tico.
El DFSK F5 presenta una carrocer?a deportiva estilo SUV cupé y monta un motor 1.5 litros con 137 CV de potencia asociado a un cambio autom?tico. Dispone de un equipamiento bastante completo. En cuanto al DFSK Seres 3 es un SUV cinco puertas de 4,38 metros y cien por cien eléctrico.
El motor ofrece una potencia de 160 CV, dispone de una autonom?a de 330 kil?metros y ofrece una garant?a de ocho a?os o 120.000 kil?metros. El consumo es de tan solo 17 kWh.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/nuevo-dfsk-500-compacto-chino-y-asequible-EF1142024)
La llegada de modelos procedentes de China ya no debe considerarse un hecho extra?o. Es algo a lo que tendremos que ir acostumbr?ndonos y empezar a ver circulando por nuestras carreteras y ciudades veh?culos procedentes de este pa?s. Poco a poco DFSK se est? introduciendo en nuestro mercado y ahora para estos inicios de a?o anuncia el inicio de la comercializaci?n de un nuevo modelo, el DFSK 500, un SUV compacto que adem?s de un precio razonable ofrece una versi?n que puede funcionar con gas licuado y adem?s una garant?a de siete a?os.
DFSK es uno de los tres mayores fabricantes automotrices en China. Naci? en 2003 fruto de la asociaci?n entre dos de las m?s grandes y prestigiosas empresas del pa?s, DongFeng y Sokon y tiene plantas de fabricaci?n en China, Indonesia y Estados Unidos. El ?rea de negocio de DFSK cubre principalmente I+D, producci?n, venta y servicio de todo tipo de veh?culos desde turismos a veh?culos comerciales ligeros y motocicletas. Dong Feng por su parte es el segundo mayor fabricante de autom?viles de China, es accionista de Stellantis, y es socio de Renault-Nissan para la fabricaci?n de veh?culos eléctricos. Por su parte, Sokon es el mayor fabricante del oeste de China y lidera la marca Seres, la divisi?n de veh?culo premium del grupo DFSK.
El nuevo modelo que llega a nuestro mercado se inscribe en el segmento de los SUV compactos, es decir el de mayor actividad comercial ya que una de cada tres matriculaciones corresponde a un modelo de este segmento. La carrocer?a cinco puertas del DFSK 500 mide 4,39 metros de longitud con una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,65 metros mientras que la distancia entre ejes es de 2,65 metros. Estéticamente ofrece una agradable imagen en la que destaca un frontal con una calandra de generosas dimensiones, dos tomas de aire en los extremos del paragolpes, una l?nea de cintura bastante alta y un techo que acusa una ligera ca?da en su tercio posterior.
El interior es amplio y muy c?modo ya que carece de t?nel central raz?n por la cual los ocupantes de las plazas traseras disponen de una buena cota de espacio tanto en anchura como longitudinal para las piernas. No se han facilitado datos sobre la capacidad del maletero.
El salpicadero presenta un dise?o limpio y bien resuelto con una pantalla t?ctil de siete pulgadas con un sistema de infoentretenimiento full-link. Los asientos que van tapizados en cuero disponen de distintas regulaciones tanto el del conductor como el del acompa?ante mientras que el volante multifuncional est? ligeramente achatado en su parte inferior.
El DFSK 500 est? disponible con dos niveles de acabado, Luxury e Intelligent. Como equipamiento de serie dispone de aire acondicionado, Bluetooth, retrovisores externos plegables autom?ticamente, control de crucero y c?mara de visi?n trasera mientras que en el acabado superior se dispone de sensores de parking y llave de control remoto entre otros.
Mec?nicamente el DFSK 500 monta un motor cuatro cilindros gasolina de 1,5 litros que rinde 114 CV de potencia. Va asociado a una caja de cambios autom?tica CVT de seis velocidades. Tiene homologado un consumo medio de 8,3 litros seg?n ciclo WLTP. Existe una versi?n que puede funcionar con gas licuado del petr?leo (GLP) con lo que est? versi?n dispone de la etiqueta ECO de la DGT. El precio de esta versi?n es de 1.000 euros superior a la versi?n normal.
El DFSK 500 es el cuarto modelo que la marca comercializa en nuestro mercado, todos ellos con carrocer?a SUV: el 580, el F5 y el eléctrico Seres 3. El 580 es un SUV con capacidad para siete plazas que mide 4,68 metros de largo y ofrece la flexibilidad y el espacio interior de un monovolumen. Monta un motor 1.5 litros sobrealimentado que rinde 146 CV y va asociado a un cambio autom?tico.
El DFSK F5 presenta una carrocer?a deportiva estilo SUV cupé y monta un motor 1.5 litros con 137 CV de potencia asociado a un cambio autom?tico. Dispone de un equipamiento bastante completo. En cuanto al DFSK Seres 3 es un SUV cinco puertas de 4,38 metros y cien por cien eléctrico.
El motor ofrece una potencia de 160 CV, dispone de una autonom?a de 330 kil?metros y ofrece una garant?a de ocho a?os o 120.000 kil?metros. El consumo es de tan solo 17 kWh.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/nuevo-dfsk-500-compacto-chino-y-asequible-EF1142024)