الريــم
01-31-2023, 11:47 PM
Tres a?os después de que los brit?nicos abandonaran la*Uni?n Europea (UE), el balance no deja lugar a dudas.*El*Brexit*le est? costando al*Reino Unido 100.000 millones de libras al a?o*y el*Producto Interior Bruto (PIB)*ser?a*un 4% m?s elevado*de haber permanecido en la UE, seg?n el an?lisis que publica*Bloomberg Economics*coincidiendo con el aniversario. En tan se?alada fecha el*Fondo Monetario Internacional*(FMI) ha pronosticado que*el comportamiento de la econom?a del Reino Unido ser? este a?o peor que el de cualquier otro pa?s*desarrollado, incluida*Rusia. Si la previsi?n en el caso brit?nico era de un crecimiento del 0,3% del PIB, ahora debe esperar un dato negativo, -0,6% en 2023, una rebaja de 0,9 puntos.
Recesi?n,*ola de huelgas, colapso de los servicios p?blicos, aumento prohibitivo del coste de la vida, las maravillas del Brexit no se ven por ning?n lado. La*inflaci?n*y el*precio de la energ?a*son en el Reino Unido m?s altos que en la UE, la*productividad*es un 4% m?s baja de lo que ser?a si el pa?s hubiera permanecido en la UE, el*comercio*ha ca?do casi una quinta parte. A estas alturas los Brexiters son minor?a.*Por un margen de*60% frente a 40%, los brit?nicos creen que el Brexit fue un*error. El 57%,*seg?n el experto en sondeos John Curtice, est? a favor de*volver a ingresar en la Uni?n Europea, mientras el 43% desea permanecer fuera. Un 65% quiere*repetir el referéndum,*aunque los plazos para la celebraci?n de la consulta var?an.*Un 49% considera que el Brexit ha*debilitado la econom?a.*Las mayores barreras comerciales y de contrataci?n de personal han contribuido a*reducir las inversiones y a aumentar los problemas de las compa??as para encontrar trabajadores de la UE. Actualmente hay en el Reino Unido unos*370.000 empleados comunitarios menos*que antes de la salida.
Capellanes y Eurostar
Los efectos del Brexit se dejan sentir en los asuntos m?s dispares. De acuerdo con un obispo anglicano, la*Iglesia de Inglaterra*est? teniendo problemas para enviar a sus*capellanes*a congregaciones en pa?ses de la UE. Algunos han debido*trabajar ilegalmente*a la espera de los permisos pertinentes torpedeados por una cantidad ingente de burocracia. 'The Times' contaba c?mo el reverendo Chris Williams asignado a Italia en misi?n apost?lica estaba encontrando grandes dificultades para lograr que su mujer consiga el visado de residencia.
La compa??a*Eurostar*anunci? recientemente que se hab?a visto forzada a*reducir su capacidad y dejar plazas libres*en los trenes entre Londres, Par?s y Bruselas, debido a los*retrasos y largas colas*para pasar la frontera en Francia y Bélgica. En ambos casos los pasaportes brit?nicos requieren ser sellados a la entrada y la salida. Eurostar est? pidiendo a los pasajeros que lleguen con 90 minutos de antelaci?n, en lugar de los 30 requeridos antes. A primera hora del d?a los trenes con capacidad para 900 pasajeros circulan con 350 asientos vac?os. "No podemos ofrecer suficientes plazas por los atascos en (las aduanas de) las estaciones. Si se retrasa el primer tren, se retrasa el segundo y eso es en una mala experiencia para los pasajeros", ha explicado Gwendoline Cazenave, directora ejecutiva de la compa??a. "Nuestros clientes nos est?n diciendo que es horrible".
"Mentiras absolutas"
Guy Hands, uno de los grandes jefes de la City y simpatizante 'tory', no se muerde la lengua. El Brexit*"ha sido un*completo desastre", "mentiras absolutas", "una situaci?n en la que tanto nosotros como Europa hemos salido perdiendo", declar? el martes a la BBC el fundador de la firma de inversi?n Terra Firme. "Pongamos como ejemplo*el bus del Brexit,*las mentiras que*Boris Johnson*y el*Partido Conservador*contaron sobre la sanidad p?blica (NHS). Lo que hicieron en realidad fue arrojar el pa?s y la sanidad debajo del autob?s".
Los sucesivos gobiernos conservadores desde 2016, a?o del referéndum, han tratado de imponer la forma m?s extrema de Brexit y el empe?o contin?a. "Este es s?lo el principio de nuestros planes", se?al? el primer ministro,*Rishi Sunak,*quien con motivo del aniversario, volvi? a prometer crecimiento econ?mico. "Vamos a crear trabajos mejor pagados y estoy decidido a que los beneficios del Brexit sigan reforzando el poder de las comunidades y los negocios, a lo largo del pa?s".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/tres-anos-brexit-error-cuesta-82265571)
Recesi?n,*ola de huelgas, colapso de los servicios p?blicos, aumento prohibitivo del coste de la vida, las maravillas del Brexit no se ven por ning?n lado. La*inflaci?n*y el*precio de la energ?a*son en el Reino Unido m?s altos que en la UE, la*productividad*es un 4% m?s baja de lo que ser?a si el pa?s hubiera permanecido en la UE, el*comercio*ha ca?do casi una quinta parte. A estas alturas los Brexiters son minor?a.*Por un margen de*60% frente a 40%, los brit?nicos creen que el Brexit fue un*error. El 57%,*seg?n el experto en sondeos John Curtice, est? a favor de*volver a ingresar en la Uni?n Europea, mientras el 43% desea permanecer fuera. Un 65% quiere*repetir el referéndum,*aunque los plazos para la celebraci?n de la consulta var?an.*Un 49% considera que el Brexit ha*debilitado la econom?a.*Las mayores barreras comerciales y de contrataci?n de personal han contribuido a*reducir las inversiones y a aumentar los problemas de las compa??as para encontrar trabajadores de la UE. Actualmente hay en el Reino Unido unos*370.000 empleados comunitarios menos*que antes de la salida.
Capellanes y Eurostar
Los efectos del Brexit se dejan sentir en los asuntos m?s dispares. De acuerdo con un obispo anglicano, la*Iglesia de Inglaterra*est? teniendo problemas para enviar a sus*capellanes*a congregaciones en pa?ses de la UE. Algunos han debido*trabajar ilegalmente*a la espera de los permisos pertinentes torpedeados por una cantidad ingente de burocracia. 'The Times' contaba c?mo el reverendo Chris Williams asignado a Italia en misi?n apost?lica estaba encontrando grandes dificultades para lograr que su mujer consiga el visado de residencia.
La compa??a*Eurostar*anunci? recientemente que se hab?a visto forzada a*reducir su capacidad y dejar plazas libres*en los trenes entre Londres, Par?s y Bruselas, debido a los*retrasos y largas colas*para pasar la frontera en Francia y Bélgica. En ambos casos los pasaportes brit?nicos requieren ser sellados a la entrada y la salida. Eurostar est? pidiendo a los pasajeros que lleguen con 90 minutos de antelaci?n, en lugar de los 30 requeridos antes. A primera hora del d?a los trenes con capacidad para 900 pasajeros circulan con 350 asientos vac?os. "No podemos ofrecer suficientes plazas por los atascos en (las aduanas de) las estaciones. Si se retrasa el primer tren, se retrasa el segundo y eso es en una mala experiencia para los pasajeros", ha explicado Gwendoline Cazenave, directora ejecutiva de la compa??a. "Nuestros clientes nos est?n diciendo que es horrible".
"Mentiras absolutas"
Guy Hands, uno de los grandes jefes de la City y simpatizante 'tory', no se muerde la lengua. El Brexit*"ha sido un*completo desastre", "mentiras absolutas", "una situaci?n en la que tanto nosotros como Europa hemos salido perdiendo", declar? el martes a la BBC el fundador de la firma de inversi?n Terra Firme. "Pongamos como ejemplo*el bus del Brexit,*las mentiras que*Boris Johnson*y el*Partido Conservador*contaron sobre la sanidad p?blica (NHS). Lo que hicieron en realidad fue arrojar el pa?s y la sanidad debajo del autob?s".
Los sucesivos gobiernos conservadores desde 2016, a?o del referéndum, han tratado de imponer la forma m?s extrema de Brexit y el empe?o contin?a. "Este es s?lo el principio de nuestros planes", se?al? el primer ministro,*Rishi Sunak,*quien con motivo del aniversario, volvi? a prometer crecimiento econ?mico. "Vamos a crear trabajos mejor pagados y estoy decidido a que los beneficios del Brexit sigan reforzando el poder de las comunidades y los negocios, a lo largo del pa?s".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/tres-anos-brexit-error-cuesta-82265571)