الريــم
01-29-2023, 09:10 PM
Lahuelga en las torres de control privatizadas en varios aeropuertos convocada por los sindicatos CCOO y USCA se inicia este lunes con unos servicios m?nimos que oscilan entre el 18% y el 84%, seg?n la resoluci?n del Ministerio de Transportes a la que ha tenido acceso EFE.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Las torres de control privatizadas de algunos aeropuertos espa?oles afrontan este lunes la primera de las cinco jornadas de huelga convocadas, que tendr?n lugar todos los lunes entre este 30 de enero y el 27 de febrero.
Transportes ha fijado unos servicios m?nimos en funci?n del tipo de ruta, que alcanza el 100% para vuelos de emergencias, traslado de ciudadanos o extranjeros custodiados por funcionarios policiales o transporte de correo postal universal o productos perecederos.
Para los vuelos comerciales con rutas con origen o destino en territorios no peninsulares, los servicios m?nimos oscilan entre el 52% de Lérida y el 84% de La Coru?a, en funci?n de la ocupaci?n estimada.
En caso de rutas con ciudades extranjeras o espa?olas cuyo tiempo de desplazamiento por carretera sea de al menos cinco horas, los servicios m?nimos se sit?an entre el 44% de La Palma y el 57% de Alicante.
En los trayectos que puedan sustituirse por otros medios de transporte p?blico en menos de cinco horas, los servicios m?nimos se encuentran entre el 18% de Castell?n y el 30% de Vigo.
Negociaci?n del convenio
CCOO y USCA convocaron la huelga ante el fracaso de las negociaciones con la patronal APCTA -conformada por dos empresas, FerroNats y Saerco- sobre el cuarto convenio colectivo de los controladores de torres liberalizadas por el desacuerdo en la subida salarial para los pr?ximos a?os.
El conflicto se origina con la obtenci?n por Saerco del lote 2 (Jerez, Sevilla, Cuatro Vientos, Vigo y La Coru?a), antes en manos de FerroNats, en el proceso de renovaci?n del servicio de control de torre en los aeropuertos que lo tienen liberalizado, ofertando en su puja una propuesta econ?mica varias decenas de millones de euros por debajo de sus competidores.
Seg?n los sindicatos, Saerco era conocedora de que el personal subrogado de FerroNats ten?a unos costes salariales m?s elevados, que estaban amparados por el convenio sectorial a través del proceso de subrogaci?n empresarial contemplado en el mismo.
La empresa lo respet? desde la transici?n en el cambio de operador, entre febrero y mayo de 2021, hasta diciembre de ese mismo a?o, momento en el cual dej? de aplicarse el convenio sectorial de forma unilateral, lo que supuso una merma econ?mica para la plantilla subrogada de m?s del 16% de sus salarios.
FerroNats, en las reuniones celebradas hasta ahora, se ha desmarcado de Saerco y ha "tendido la mano" para intentar llegar a un acuerdo, ya que su propuesta para el convenio sectorial se acerca mucho a la propuesta final de los sindicatos, pero el acuerdo se dificulta porque la patronal est? configurada al 50 % entre las dos empresas.
Saerco propuso esta semana un incremento salarial para los a?os 2021 (0%), 2022 (1%), 2023 (2%) y 2024 (2,5%), que ha sido rechazada por los sindicatos.Aeropuertos afectados por la huelga
Esta es la lista de todos los aeropuertos que se ver?n afectados:
A Coru?a (LECO).
Alicante (LEAL).
Castell?n (LECN).
El Hierro (GCEHI).
Fuerteventura (GCFV).
Ibiza (LEIB).
Jerez de la Frontera (LEJR).
La Palma (GCLA).
Lanzarote (GCRR).
Lleida (LEDA).
Madrid-Cuatro Vientos (LECU).
Murcia (LELC)
Sabadell (LELL).
Sevilla (LEZL).
Valencia (LEVC).
Vigo (LEVX).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/huelga-controladores-aereos-aeropuertos-afectados-82172909)
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Las torres de control privatizadas de algunos aeropuertos espa?oles afrontan este lunes la primera de las cinco jornadas de huelga convocadas, que tendr?n lugar todos los lunes entre este 30 de enero y el 27 de febrero.
Transportes ha fijado unos servicios m?nimos en funci?n del tipo de ruta, que alcanza el 100% para vuelos de emergencias, traslado de ciudadanos o extranjeros custodiados por funcionarios policiales o transporte de correo postal universal o productos perecederos.
Para los vuelos comerciales con rutas con origen o destino en territorios no peninsulares, los servicios m?nimos oscilan entre el 52% de Lérida y el 84% de La Coru?a, en funci?n de la ocupaci?n estimada.
En caso de rutas con ciudades extranjeras o espa?olas cuyo tiempo de desplazamiento por carretera sea de al menos cinco horas, los servicios m?nimos se sit?an entre el 44% de La Palma y el 57% de Alicante.
En los trayectos que puedan sustituirse por otros medios de transporte p?blico en menos de cinco horas, los servicios m?nimos se encuentran entre el 18% de Castell?n y el 30% de Vigo.
Negociaci?n del convenio
CCOO y USCA convocaron la huelga ante el fracaso de las negociaciones con la patronal APCTA -conformada por dos empresas, FerroNats y Saerco- sobre el cuarto convenio colectivo de los controladores de torres liberalizadas por el desacuerdo en la subida salarial para los pr?ximos a?os.
El conflicto se origina con la obtenci?n por Saerco del lote 2 (Jerez, Sevilla, Cuatro Vientos, Vigo y La Coru?a), antes en manos de FerroNats, en el proceso de renovaci?n del servicio de control de torre en los aeropuertos que lo tienen liberalizado, ofertando en su puja una propuesta econ?mica varias decenas de millones de euros por debajo de sus competidores.
Seg?n los sindicatos, Saerco era conocedora de que el personal subrogado de FerroNats ten?a unos costes salariales m?s elevados, que estaban amparados por el convenio sectorial a través del proceso de subrogaci?n empresarial contemplado en el mismo.
La empresa lo respet? desde la transici?n en el cambio de operador, entre febrero y mayo de 2021, hasta diciembre de ese mismo a?o, momento en el cual dej? de aplicarse el convenio sectorial de forma unilateral, lo que supuso una merma econ?mica para la plantilla subrogada de m?s del 16% de sus salarios.
FerroNats, en las reuniones celebradas hasta ahora, se ha desmarcado de Saerco y ha "tendido la mano" para intentar llegar a un acuerdo, ya que su propuesta para el convenio sectorial se acerca mucho a la propuesta final de los sindicatos, pero el acuerdo se dificulta porque la patronal est? configurada al 50 % entre las dos empresas.
Saerco propuso esta semana un incremento salarial para los a?os 2021 (0%), 2022 (1%), 2023 (2%) y 2024 (2,5%), que ha sido rechazada por los sindicatos.Aeropuertos afectados por la huelga
Esta es la lista de todos los aeropuertos que se ver?n afectados:
A Coru?a (LECO).
Alicante (LEAL).
Castell?n (LECN).
El Hierro (GCEHI).
Fuerteventura (GCFV).
Ibiza (LEIB).
Jerez de la Frontera (LEJR).
La Palma (GCLA).
Lanzarote (GCRR).
Lleida (LEDA).
Madrid-Cuatro Vientos (LECU).
Murcia (LELC)
Sabadell (LELL).
Sevilla (LEZL).
Valencia (LEVC).
Vigo (LEVX).
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