الريــم
01-10-2023, 09:30 PM
https://www.uc-4u.com/clip/7402f15a-8e52-4c82-a6f3-65646a229a64_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg |
Lo conocimos por primera vez como prototipo. Desde entonces, alNissan Ariya lo hemos visto crecer y desarrollarse hasta convertirse en uno de los C-SUV eléctricos m?s atractivos y completos del mercado. Compite en un segmento de lo m?s re?ido, con alternativas como el Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5o elecon?mico MG Marvel R. Sus argumentos residen en la experiencia de la firma, con modelos como el Nissan Leaf, y un incremento notable de la calidad percibida en su dise?o e interiores. Conocemos sus argumentos como finalista del Coche del A?o en Europa 2023 (COTY 2023).
Sus cotas lo sit?an en la media, con 4,59 metros de largo por 1,85 metros de ancho, una altura de 1,66 metros y una distancia entre ejes de 2,77 metros. El maletero cumple con los requisitos de una familia, pero es de los m?s peque?os del segmento, con una capacidad de 468 litros para los modelos de tracci?n delantera y de 415 para los e4ORCEe4ORCE o tracci?n total. Su habitabilidad tampoco es de las mejores, especialmente en las plazas traseras, afectadas por la ca?da del techo al estilo coupé. Los asientos delanteros, en cambio, ofrecen una sensaci?n de espacio notable y su dise?o es de lo m?s agradable.
La dotaci?n tecnol?gica tiene mucho que ver en la calidad percibida y la armon?a comentada anteriormente. Los japoneses son diestros en el arte de la relajaci?n y los interiores del Ariya hacen justo eso: tranquilizarte. Para ello, cuentan con un salpicadero limpio y plano, protagonizado por dos pantallas de 12,3 pulgadas y la curiosa consola central deslizable.
Otro detalle que nos gust? mucho fue el caj?n frente a esta, que ofrece bastante profundidad. Adem?s, la botoner?a tradicional ha dado paso a los botones h?pticos del salpicadero, que son t?ctiles, pero consiguen ese efecto futurista al integrarse con el material de la pieza.
La evoluci?n no es solo visual, también han mejorado la capacidad de comprensi?n de su sistema de reconocimiento de voz y el sistema ProPILOT. Este escudo de protecci?n combina el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril, junto a la c?mara 360, para realizar una aproximaci?n a la conducci?n aut?noma.
El Nissan Ariya es 100% eléctrico y, como tal, ofrece distintas combinaciones entre sus bater?as y motorizaciones. El primer modelo de la gama monta una bater?a peque?a de 63 kWh de capacidad ?til y un motor de 218 CV, con 300 Nm de par y tracci?n delantera para alcanzar los 403 kil?metros de autonom?a. Su precio parte de los 47.900 euros. El siguiente en la oferta comercial es también 4x2 pero con la bater?a de 87 kWh, con un motor de 238 CV y hasta 533 kil?metros de autonom?a. Su precio sale desde 52.400 euros.
Esa bater?a de mayor capacidad se utiliza para la primera opci?n de tracci?n total, llamada e4ORCE con un precio desde 60.900 euros. Tiene dos bloques que alcanzan los 306 CV de potencia y 600 Nm, pero no es el m?s potente. El Nissan Airya Performance e-4ORCE se lleva ese t?tulo con una fuerza conjunta de 394 CV y 400 kil?metros de autonom?a, otorgados por la bater?a de mayor capacidad.
En cuanto al proceso de carga, en una toma alterna (7,4 kW) la bater?a de 63 kWh tardar? 10 horas en alcanzar el 10 al 100% y ser?n 13 horas y 50 minutos para la bater?a grande. En una toma de 22 kW, la peque?a se completa en 3 horas y 50 minutos, mientras que con la de 87 kWh nos llevar? cinco horas. En cargadores r?pidos (de hasta 130 kW), la bater?a grande alcanza 350 kil?metros en 30 minutos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/nissan-ariya-las-claves-del-finalista-a-coty-2023-GX1110888)
Lo conocimos por primera vez como prototipo. Desde entonces, alNissan Ariya lo hemos visto crecer y desarrollarse hasta convertirse en uno de los C-SUV eléctricos m?s atractivos y completos del mercado. Compite en un segmento de lo m?s re?ido, con alternativas como el Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5o elecon?mico MG Marvel R. Sus argumentos residen en la experiencia de la firma, con modelos como el Nissan Leaf, y un incremento notable de la calidad percibida en su dise?o e interiores. Conocemos sus argumentos como finalista del Coche del A?o en Europa 2023 (COTY 2023).
Sus cotas lo sit?an en la media, con 4,59 metros de largo por 1,85 metros de ancho, una altura de 1,66 metros y una distancia entre ejes de 2,77 metros. El maletero cumple con los requisitos de una familia, pero es de los m?s peque?os del segmento, con una capacidad de 468 litros para los modelos de tracci?n delantera y de 415 para los e4ORCEe4ORCE o tracci?n total. Su habitabilidad tampoco es de las mejores, especialmente en las plazas traseras, afectadas por la ca?da del techo al estilo coupé. Los asientos delanteros, en cambio, ofrecen una sensaci?n de espacio notable y su dise?o es de lo m?s agradable.
La dotaci?n tecnol?gica tiene mucho que ver en la calidad percibida y la armon?a comentada anteriormente. Los japoneses son diestros en el arte de la relajaci?n y los interiores del Ariya hacen justo eso: tranquilizarte. Para ello, cuentan con un salpicadero limpio y plano, protagonizado por dos pantallas de 12,3 pulgadas y la curiosa consola central deslizable.
Otro detalle que nos gust? mucho fue el caj?n frente a esta, que ofrece bastante profundidad. Adem?s, la botoner?a tradicional ha dado paso a los botones h?pticos del salpicadero, que son t?ctiles, pero consiguen ese efecto futurista al integrarse con el material de la pieza.
La evoluci?n no es solo visual, también han mejorado la capacidad de comprensi?n de su sistema de reconocimiento de voz y el sistema ProPILOT. Este escudo de protecci?n combina el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril, junto a la c?mara 360, para realizar una aproximaci?n a la conducci?n aut?noma.
El Nissan Ariya es 100% eléctrico y, como tal, ofrece distintas combinaciones entre sus bater?as y motorizaciones. El primer modelo de la gama monta una bater?a peque?a de 63 kWh de capacidad ?til y un motor de 218 CV, con 300 Nm de par y tracci?n delantera para alcanzar los 403 kil?metros de autonom?a. Su precio parte de los 47.900 euros. El siguiente en la oferta comercial es también 4x2 pero con la bater?a de 87 kWh, con un motor de 238 CV y hasta 533 kil?metros de autonom?a. Su precio sale desde 52.400 euros.
Esa bater?a de mayor capacidad se utiliza para la primera opci?n de tracci?n total, llamada e4ORCE con un precio desde 60.900 euros. Tiene dos bloques que alcanzan los 306 CV de potencia y 600 Nm, pero no es el m?s potente. El Nissan Airya Performance e-4ORCE se lleva ese t?tulo con una fuerza conjunta de 394 CV y 400 kil?metros de autonom?a, otorgados por la bater?a de mayor capacidad.
En cuanto al proceso de carga, en una toma alterna (7,4 kW) la bater?a de 63 kWh tardar? 10 horas en alcanzar el 10 al 100% y ser?n 13 horas y 50 minutos para la bater?a grande. En una toma de 22 kW, la peque?a se completa en 3 horas y 50 minutos, mientras que con la de 87 kWh nos llevar? cinco horas. En cargadores r?pidos (de hasta 130 kW), la bater?a grande alcanza 350 kil?metros en 30 minutos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/nissan-ariya-las-claves-del-finalista-a-coty-2023-GX1110888)