الريــم
01-09-2023, 09:51 PM
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En Estados Unidos operan gran parte de los fabricantes automovil?sticos del mundo. No obstante, la lucha por el trono de ventas siempre recae sobre los mismos, Ford Fordy General MotorsGeneral Motors. Es como LaLiga en el f?tbol. Hay competencia, pero siempre ganan los mismos. Excepto en 2021, cuando Toyota dio la sorpresa y se alz? como la marca m?s vendida. No obstante, parece que ese hito fue cosa de un a?o y en 2022 el t?tulo de compa??a m?s vendida recay? de nuevo sobre una compa??a norteamericna, GM, gracias a las 2,3 millones de unidades que matricul? durante 2022, un 3% m?s.
Ford se qued? con 1,86 millones de unidades, un 2,2% menos, que el a?o pasado y a casi 500.000 de su m?ximo rival, con lo que GM no solo se mantiene en lo m?s alto, sino que lo ha hecho con un dominio remarcable demostrando una s?lida demanda en un contexto de ca?da de mercado. De hecho, en 2022, seg?n estimaciones de Bloomberg y a falta de las cifras finales, se vendieron menos de 14 millones de coches en Estados Unidos, la cifra m?s baja desde 2011, a?n en plena crisis econ?mica.
En ese sentido, solo GM y TeslaTesla mejoraron respecto al a?o anterior. La firma de Elon Musk no reporta cifras de ventas por mercados, sino a nivel global y anunci? un total de 1,31 millones de entregas, un 40% m?s, mientras sigue sufriendo para dar salida a toda su producci?n, terminando el a?o con 600.000 veh?culos ensamblados pero sin poder entregarse.
En cuanto a GM, sus ventas en el cuarto trimestre se dispararon un 41% hasta las 623.261 unidades gracias a la disponibilidad de chips semiconductores. Esta disponibilidad ha marcado la diferencia en su pugna particular con Ford.
Seg?n los datos de la compa??a, las ventas a particulares cayeron el a?o pasado un 5%, pero su negocio se vio impulsado por el canal de empresas, mejorando un 44% respecto a 2021. Por tipo de veh?culos, la mitad de sus ventas correspondieron a pick-ups y SUV de tama?o grande, ya que GM prioriz? el reparto de componentes estos veh?culos por su mayor margen operativo. En cuanto a los eléctricos, GM matricul? 38.000 unidades, una cifra récord para la marca, pero alejada de su m?ximo rival en este segmento, Tesla.
El margen de beneficios por unidad vendida se situ? en el 6,5% el a?o pasado en el mercado norteamericano, mejorando desde el 5,7% del 2021. Esta subida responde al incremento de los precios realizados por las marcas para combatir la inflaci?n, as? como a la priorizaci?n, como hizo GM, de sus modelos m?s rentables en el momento de destinar los componentes disponibles. Seg?n adelanta Bloomberg, con datos de Edmunds.com, el n?mero de personas pagando m?s de 1.000 d?lares al mes por su coche est? en m?ximos hist?ricos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/gm-desbanca-a-toyota-como-marca-mas-vendida-en-eeuu-YX1110625)
En Estados Unidos operan gran parte de los fabricantes automovil?sticos del mundo. No obstante, la lucha por el trono de ventas siempre recae sobre los mismos, Ford Fordy General MotorsGeneral Motors. Es como LaLiga en el f?tbol. Hay competencia, pero siempre ganan los mismos. Excepto en 2021, cuando Toyota dio la sorpresa y se alz? como la marca m?s vendida. No obstante, parece que ese hito fue cosa de un a?o y en 2022 el t?tulo de compa??a m?s vendida recay? de nuevo sobre una compa??a norteamericna, GM, gracias a las 2,3 millones de unidades que matricul? durante 2022, un 3% m?s.
Ford se qued? con 1,86 millones de unidades, un 2,2% menos, que el a?o pasado y a casi 500.000 de su m?ximo rival, con lo que GM no solo se mantiene en lo m?s alto, sino que lo ha hecho con un dominio remarcable demostrando una s?lida demanda en un contexto de ca?da de mercado. De hecho, en 2022, seg?n estimaciones de Bloomberg y a falta de las cifras finales, se vendieron menos de 14 millones de coches en Estados Unidos, la cifra m?s baja desde 2011, a?n en plena crisis econ?mica.
En ese sentido, solo GM y TeslaTesla mejoraron respecto al a?o anterior. La firma de Elon Musk no reporta cifras de ventas por mercados, sino a nivel global y anunci? un total de 1,31 millones de entregas, un 40% m?s, mientras sigue sufriendo para dar salida a toda su producci?n, terminando el a?o con 600.000 veh?culos ensamblados pero sin poder entregarse.
En cuanto a GM, sus ventas en el cuarto trimestre se dispararon un 41% hasta las 623.261 unidades gracias a la disponibilidad de chips semiconductores. Esta disponibilidad ha marcado la diferencia en su pugna particular con Ford.
Seg?n los datos de la compa??a, las ventas a particulares cayeron el a?o pasado un 5%, pero su negocio se vio impulsado por el canal de empresas, mejorando un 44% respecto a 2021. Por tipo de veh?culos, la mitad de sus ventas correspondieron a pick-ups y SUV de tama?o grande, ya que GM prioriz? el reparto de componentes estos veh?culos por su mayor margen operativo. En cuanto a los eléctricos, GM matricul? 38.000 unidades, una cifra récord para la marca, pero alejada de su m?ximo rival en este segmento, Tesla.
El margen de beneficios por unidad vendida se situ? en el 6,5% el a?o pasado en el mercado norteamericano, mejorando desde el 5,7% del 2021. Esta subida responde al incremento de los precios realizados por las marcas para combatir la inflaci?n, as? como a la priorizaci?n, como hizo GM, de sus modelos m?s rentables en el momento de destinar los componentes disponibles. Seg?n adelanta Bloomberg, con datos de Edmunds.com, el n?mero de personas pagando m?s de 1.000 d?lares al mes por su coche est? en m?ximos hist?ricos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/gm-desbanca-a-toyota-como-marca-mas-vendida-en-eeuu-YX1110625)